Моя первая проба пера.
Попробую накропать историю, лично со мной произошедшую. Никакой особой укатайки не будет, но все же.. Итак это было лет 10 назад. Я начинал только набираться опыта в сфере телекоммуникаций, в частности в спутниковой связи. И вот была у нас проблема с одним из наших крупных клиентов. Проблема была не с клиентской организацией, а конкретно с главным технарем в этой конторе. Проблема была в том, что Михалыч (имя для краткости) сидел за пультом управления спутниковой станции, и если ему звонил кто-либо из регионов, входящих в его подчинение, и просили помочь разобраться с тем, что они не принимают сигнал со спутника, то Михалыч не парился и добавлял мощей на передающей станции. Нюансик был в том, что большая антенна и передатчик большой мощности, давали ему почти неограниченные возможности на добавку этой мощщи на спутник. Кто ему считал спутниковый канал, я не знаю, но запас там был чуть не в 1 000 процентов. И вот каждый раз Михалыч выкручивая сигнал - заваливал нам своей мощщёй все каналы, которые были рядом с его каналом на спутнике. Каждый раз мы ему объясняли что так делать нельзя, но он уменьшив уровень сигнала по нашему звонку, тут же его поднимал уровень по звонку от своих региональщиков.
Первое наше знакомство с Михалычем было по телефону. И даже по телефону Михалыч производил впечатление очень уверенного и прямолинейного человека, который принимал решение, и далее его переубеждать было сложно.
Ну и решило руководство откомандировать меня в гости к Михалычу для проведения изысканий проблемы на его станции или на станции его региональщиков. В командировку выпало ехать на такси. И я собрав все необходимое, двинул в гости к Михалычу. Таксист топил 110 и 120 при разрешенных в те года 90. Я нервничал, глядя на спидометр, но виду старался не подавать. Чуть больше 250 км в пути и вот меня лично представляют Михалычу. Ну что могу сказать - очень и очень колоритный дядька, инженер старой закваски. Низкий голос, приплюснутая кожаная кепка, сигаретка и ... помните на портрете у Буденого усы? Так вот это были брови у Михалыча. Я пытался не акцентировать на этом внимания, но это было почти нереально, и первые пару часов я все пытался понять как ему наверное трудно за ними ухаживать. Они далеко выходили за пределы овала лица и лихо колыхались при порывах ветра. С Михалычем нашли вроде общий язык, я проверил все на его станции и мы поехали в один из регионов, откуда было больше всего обращений по поводу качества спутникового сигнала. Поехали на личном авто Михалыча, это был обычный минивенчик 90-х годов выпуска, который уже повидал мир, но все еще был готов отвезти хозяина из точки А в Б. Загрузились, поехали. Время обеденное, город пустой и смотрю я а, Михалыч чего-то дюже топит газ от светофора к светофору. Ну ок, вроде терпимо. Но как только выехали за город смотрю а скорость то растет и 90 и 100 и 110.. Ну такси когда топит, то там вроде магистральная трасса и не так страшно, да и такси седан мерседес вполне управляемая машина даже на большой скорости. А тут, ну совсем мне не верилось что это авто в столь почтенном возрасте способно на такие фортеля. Я пытаюсь намекнуть Михалычу - мол уже 120 прём при разрешенных 90? А он мне - не боись малец, прорвемся. чем дальше за город тем прикольней становилось. 130 уже на спидометре а он и в ус не дует. Дорога вроде и ниче так, но это явно не магистраль или хайвей какой, встречались и ямки и наплывы асфальта. я честно говоря не привык так насаться, да и тачка ну явно не для таких гонок. Дальше больше - 140! я ему уже так настойчиво - скиньте скорость милейший, а он мне - все норм не парься. Блин 145! я держусь за потолочную ручку и думаю, главное это чтобы у нас колесо не отвалилось на очередном повороте. И вот тут сурприиииз. Начались так называемые андреевские горки. Перед одним из сел дорога идет напрямую через гряду холмов и вот там-то я и почувствовал себя немного космонавтом. Меня вжимало в сидушку в нижней точке спуска и я почти взлетал и парил в невесомости в верхей точке. Прям как у космонавтов, у которых есть тренажер/самолет который взлетает по параболе и потом пикирует вниз. Ощущения непередаваемые, и весело и страшно. Как у нас ничего не отвалилось - непонятно. По пути проезжали деревню. Скорость он сбросил, но не до 60 а где-то до 90. Я уже и возмущаться даж не пробовал. И тут мы проходим поворот в этой деревне, и метров через 20 от поворота идет гуськом стайка домашних куриц. Я вцепился покрепче, приготовился к резкому торможению. Но! машина даже не снизила скорости и мы пролетели насквозь эту стайку. И тут Михалыч поворачивается ко мне и говорит - "знаешь что главное?" (риторический вопрос походу) - "главное, чтобы одна курица застряла в радиаторе, и мы по приезду шашлык забахаем!" Юморист, блин!
По приезду я глянул бампер, вроде следов крови нет. Может для куриц все обошлось?
Ну а дальше все скучно.. приехали на точку, и оказалось что товарищ который собирал спутниковую антенну перепутал место установки приемника и вместо диапазона Ku приемник стоял в точке для приема С диапазона. Я переустановил приемник, настроил антенну и все заработало как дОлжно. Теперь нас ждет дорога домой и скоро вечер, а Михалыч судя по всему также настроен на обратный путь побить все мыслимые и немыслимые рекорды скорости для своего авто. Выехали обратно. И тут что-то он дал слабину и рассказал историю из своей жизни, но я то весь внимание на спидометр, а скорость при этом была в районе 100. Как только история закончилась стрелка спидометра поползла вверх. Я решил проверить обратную реакцию на истории, которые я знаю, и вдруг, смотрю а стрелка опять на сотню спустилась. Я как давный почитатель таланта Димы Вернера и его сайта anekdot.ru начал шпарить не умолкая разные "хиты" от Вернера. Порой мне кажется удавалось и до 90 скорость сбросить когда история была особенно интересной. Но только закончу с одной, так смотрю уже опять больше ста км/ч. Блииин. Сразу же следующую и так далее до места приезда. Плюс минус часа 3 "отрывался" вспоминая всевозможные истории.
Спасибо что дочитали до конца.
Все совпадения случайны, имена изменены.
