Проскочил на красный...
Как же бесят эти хрусты. И между рядами, и на красный, и по тротуарам. Как самокатчики, только гораздо опаснее
Как же бесят эти хрусты. И между рядами, и на красный, и по тротуарам. Как самокатчики, только гораздо опаснее
... а ещё запретить лисапеды всякие - механические, электрические, трёхколёсные, всякие. Тоже ведь ездят по тротуарам, пешеходам мешают. Ещё им отдельную полосу выделяют, две трети тротуара. Не жирно будет?
Собянин, Спортлото, Где людям ходить?
Вообще, владельцам и любителям средств индивидуальной мобильности нужно выделить и огородить отдельные вольеры, как для выгула собак, и пусть там вместе резвятся. Вместе со скейтерами и роллерами.
(Вся эта чушь всего лишь легкая скептическая ирония и не является каким-то мнением по вопросу суждения).
Про пешеходов в РФ закон и вправду неадекватный. Как это: пешеход на пешеходном всегда прав и у него преимущество? Вот, блять, как??? Кто так решил и чем он при этом руководствовался? Пережитки 50хх годов прошлого века? Превосходство человека над машиной? Объясню почему я так считаю: во многих местах увидев пешехода с краю перехода я остановлюсь и пропущу, у школ готов стоять, у больниц, у детских садов, но даже в небольших городах существуют другие места, где в определенное время суток не проехать. У нас там, где пешеходные маршруты с микрорайонов до гипермаркета пересекаются с дорогой, которая ведет из промышленной зоны с кучей предприятий в те же жилые микрорайоны. Светофор есть только в одном месте. Переходов около 6. Каждый день в период с 17:30 до 19:30 эти 1.7 км можно ехать 30 минут и это в городе с 33000 жителей. Я предпочитаю возвращаясь с работы делать "круг" 5 км минуя это место, а товарищи, которые работают на предприятиях добираются домой по 40 минут. С субботу наоборот, пробка в центре. Субботний рынок+туристы в летнее время. Такое ощущение, что к субботнему рынку в центре города ведут всего 3 дороги, вот там будешь стоять пока понимающие пешеходы сами, увидев, очередь из машин, за тобой тебя не пропустят. Водителям, которые скажут: "я вот всегда пропускаю, это закон, меня не напрягает", я сказал бы, что количество светофоров, подземных переходов в разных регионах разное. Например в Москве и области меня это тоже не напрягает, хоть мы и работаем на загруженном Пятницком шоссе.
Пост возмущения ради, а не справедливости для.
Двор у меня буквой Г, то есть заезжая, поворачиваю налево, затем сдаю задом в карманчик направо и дальше проезжаю обратно, откуда приезжал в поисках места. Пешеходы могут ходить через карманчик, машины там не ездят, узко.
В общем вчера вечером парковался во дворе как обычно, огляделся по зеркалам кругом, что никого нет, но какое-то жопное чутье заставило выждать паузу в полсекунды, секунду перед тем как сдать назад, и в момент включения задней передачи я увидел промелькнувшую тень в зеркале заднего вида.
-Померещилось, - голосом Штирлица констатировал разум, - отдыхать, надо больше, пятница все-таки, переработки сказываются. Повертел еще раз головой во всех направлениях, пешеходов нет, все пусто, темнеет.
Поставил на место, поднимаюсь к себе, у жены бледное лицо, когда открывает дверь. Оказывается наблюдали за мной с ребенком из окна пока заезжал во двор. Этот п*дор на моноцикле, по другому я не могу его назвать, преследовал меня в слепой зоне сзади, и когда я завернул налево и притормозил, чтобы переключить передачу и сдать назад, а замечу, что обычно это занимает минимально короткое время, он решил как можно быстрее ускориться и проскочить через щелку. В общем, не сделай я задержку, он бы мне либо протаранил заднее левое крыло либо того хуже…переломал бы свои кривые колени. Ну естественно он был без шлема, как-там эта шапочка-поебота, закрывающая макушку называется: бини, бикини, боно? Не секу в этой теме.
Нет, я конечно обладателей электронных средств передвижения понимаю, с их лактозной непереносимостью, когда иногда в ванильный раф вместо кокосового или овсяного им заливают обычное коровье молоко, у них начинается стремительный понос… либо в квартире ждёт с нетерпением друг, которому непременно нужно похвастаться своими новыми лоферами цвета магента или примерить друг другу особого вида шарики, но ведь в спешке можно к дружку то не доехать или обосраться прям на асфальте.
В чем мораль? Да нет морали, просто не носитесь на своих самокатах, моноколесах как угорелые во дворах, обращайте внимание на выезды из дворовой территории, да, там может неожиданно для вас появиться машина и перекрыть путь чуть более чем полностью. Одевайте шлемы на свою голову, если она для вас дорога, соблюдайте скоростной режим.
Можете минусить, я знаю, что такие люди, как этот пацан, считаете нас брюзжащими австралопитеками или, как там у вас, проще говоря, по-новопидорски, скуфами, но мне все равно)
Орехово-зуево, весна пришла. Госпитализирован с тяжелыми травмами
В небольшом городке в Башкирии водитель переехал ребенка на пешеходном переходе. На этих кадрах прекрасно всё - ребенок, который мечется на пешеходном переходе и водила, который долбится в глаза при проезде перекрёстка
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️ ВЫГОДА КАЖДОГО ВОДИТЕЛЯ ТАКСИ СОСТОЯЩЕГО В ПРОФСОЮЗЕ💯
Скидка на топливо - одна машина расходует 500 литров топлива в месяц ,это по сумме 25 000 тысяч рублей ориентировочно (плюс/минус). Скидка профсоюза будет на топливо от 10%-13% на объеме пролива 50 000 000 миллиона литров в месяц со ста тысяч водителей такси состоящих в профсоюзе. Скидку возьмём среднюю 6 рублей с литра , берём 500 литров топлива расход в месяц и умножаем на 6 рублей (скидка на литр) и получаем 3 000 тысячи рублей экономию в месяц для каждого водителя Которую вы уже не тратите в месяц на топливо,это только по топливу. Здесь же берём по питанию, и бесплатную (из фонда профсоюза) эвакуацию авто и техническую помощь на дороге ( добавленные службы ) ,юридическую помощь как и на дороге при аварии на пример или какой другой ситуации. Так же ТО автомобиля и ремонт,запчасти и расходные материалы будут закупаться оптом ,и на ремонте же профсоюз не будет делать своей наценки поскольку это и есть мы,все водители такси. Так же закупка резины ниже оптовых-поскольку объём большой. Например заболел водитель и не может работать- ему оплачиваются дни когда он не работает,из фонда профсоюза в котором мы все состоим. Так и со страховкой на автомобиль , цены очень приятные когда речь идёт о большом количестве ( 100 000 тысчь). Что касаемо агрегат ора такси профсоюза, комиссия с каждого заказа будет составлять от 10% до 13%- (а не как сейчас от 22% до 26%) разница получается 10% ,а 10% с сделанных 10 000 тысяч рублей в промежуток за сутки составляет 1 000 тысячу рублей экономии,и это за сутки,в месяце 30 суток = 30 000 тысяч рублей только на том что комиссия меньше,и в итоге у нас на двух позициях уже экономия чисто по деньгам составляет 33 000 тысячи рублей. Комиссия с заказов пойдёт на развитие профсоюза и на поддержание работы , одно из развитий,это для водителей , использующим арендные автомобили и вступившие в профсоюз,в процессе будут пересажены на машины купленные профсоюзом.Так же и для тех у кого свои авто,со временем будет обновляться на новые авто,с учётом работающего агрегатора.
И это только малая часть того что будет сделано самими же нами по итогу , обычными водителями такси которые собрались в одном месте.
Если хотите,кидайте свои мысли,предложения. Этого всего возможно добиться только одним путём,собраться всем вместе здесь!!!
давай к нам - https://t.me/+AqL4aarFDUJkODBi