"Страна": в подконтрольной ВСУ части ДНР обнаружили свалку из "зубов дракона"
Свалку из используемых при строительстве фортификаций "зубов дракона" обнаружили в городе Димитров (украинское название Мирноград) в подконтрольной ВСУ части ДНР, сообщило украинское издание .
Свалка из используемых при строительстве фортификаций "зубов дракона" в городе Димитров
"В прифронтовом городе Мирнограде (Димитрове – ред.) обнаружили свалку из "зубов дракона" - пирамид, которые обычно используются для строительства фортификаций. Судя по всему, "зубы" оказались просто выброшенными", - говорится в Telegram-канале "Страны".
Димитров расположен в красноармейском районе в 10 километрах от Красноармейска. Украинские власти еще в конце августа объявили о принудительной эвакуации из ряда подконтрольных Киеву населенных пунктов ДНР, в том числе из Димитрова.
Военный эксперт, майор запаса нацгвардии Украины Алексей Гетман ранее выразил мнение, что украинским войскам, возможно, предстоит еще отступать из-за неготовности полевых укреплений. Владимир Зеленский сообщал, что на Украине начато строительство трех линий фортификационных сооружений протяженностью 2 тысячи километров.
Депутат Верховной рады Михаил Бондарь в июне заявлял, что на Украине заведено около 30 уголовных дел в связи с растратами средств при строительстве укреплений на общую сумму в 20 миллиардов гривен (более 49 миллионов долларов)".
Вот , если что, расположение российских войск на карте от ISW по состоянию на 21 сентября в 15:00 :
Расстояние от окраины Новогродовки до окраины Мирнограда около 3 км :
Не знаю, насколько серьёзные бои завяжутся за Мирноград и Покровск, но не могу не напомнить, что такая ситуация произошла в первую очередь из-за решения Зеленского и Сырского провести операцию в Курской области для отвлечения российских войск именно с покровского направления.
Но как мы видим ( и на Западе это тоже видят), что-то явно пошло не по плану, хотя Зеленский утверждает обратное:
Погода отличная. Дороги сухие. Не жарко. Надо ехать проведать любимые леса Карельского перешейка.
Есть интересный маршрут с несколькими достопримечательностями по пути. Лесные дороги, минимум населенки и асфальта.
Утро. 7км до станции... Первый километр исчезает под колесами. Бдыщщ... Первый нах. Подарок от дорожников. Минус запаска. В камере здоровенная дырень, нет уверенности, что заплатка-самоклейка поможет.
Привет от дорожников. Как оно проткнуло покрышку? Это чистое везение...
На электричку уже опаздываю. Еду на другой. Благо сам-один и ни от кого не зависишь. К тому-же здоровенная дырень в покрышке вызывает сомнения. Решаю ехать от Петчярви, если покрышка не выдержит, то топать ближе :)
В электричке оказалась компания велосипедистов, также стартующих от Петяярви.
Ст, Петяярви..
С этой станцией много связано ещё с 90х. Походы, ролевки, страйкбольные мероприятия...
Лесные дороги, мостик через р.Волчью и первая достопримечательность. Финская плотина.
Они входит в экомаршрут и вроде даже тут есть кафе. Во всяком случае рядом с информационным щитом висит реклама.
Обливаюсь потом на крутом подъеме от реки. И опять лесная дорожка выводящие к трассе "Сортавала". Тут можно рискнуть и перебежать через разрыв разделителя правее от выхода к трассе. Либо проехать чуть дальше и пройти под мостом.
Сортавала. Где знаки разрыв ограждения. Либо чуть дальше под мостиком.
На той стороне грунтовка идущая вдоль цепочки Дубовых озер упирается в грунтовку. Направо видны здания п.Ягодное. Мне налево, вниз и мимо песчаного пляжа оз. Берестового. Отличный пляж, вода в озере прозрачнейшая. Хвала богам и здравому смыслу. Подъезды к озёрам перекрыты для машин. Теперь там стало куда меньше хлама и мусора. Вот загадка ж. На авто легко забрать свой же мусор. Но где есть подъезды и машины. Там горы говна.
За пляжем ребристый от бревен подъем в горку. И на вершине мне направо. Там есть информационный щит и указатель экотропы.
Очень красивая лесная дорожка выводит на небольшую асфальтовую дорогу. Налево и через сотню метров опять на лесную дорожку. С километр-два показывается старая грунтовка на Мичуринское, на повороте стоит беседка.
Следующая достопримечательность, развалины финской мельницы. Неподалеку есть столик со скамейками. Удобно для перекуса компанией.
В этих местах множество озер. Рядом с одним из них делаю перекус. Неподалеку достопримечательность. "Дерево с жопой". Там я был в прошлом году. Но деревьев вокруг и так полно, жоп я могу и дома насмотреться.
Прикидываю маршрут и решаю исключить Мичуринское депо и пионерский лагерь. Первое на территории спортивного ДОЛа. И уже в прошлом году активно разбиралось и было огорожено. Второй интересен, но уже сильно разрушен и столь зарос кустарником, что передвигаться там проблематично. В здания заходить опасно. Полы везде сгнили, на вторые этажи категорически не советую соваться. Туда хорошо попадать весной или поздней осенью, когда нет помех для брожения. Поеду через Бережок по грейдеру до ур.Котово.
Выдвигаюсь к дороге.
И нахожу несколько белых грибов. Один даже не червивый :) Довезти его целым сложно и отдаю его попавшейся по дороге паре с пакетом грибов.
Заглядываю в следующий достоприм. Овощехранилища. Оба доступны. Теперь даже есть информационный щит.
Первый этаж.
Шоссе у Мичуринского свежеуложеное и быстро пролетают пара километров до поворота на Бережок. Виды вокруг красивые.
Тихая дорога до перекрестка на нужную мне дорогу до урочища Котово.
Проехал мимо оленьей фермы :)
Два фигва... то есть, чума и загородка для оленей.
Грейдер до Котово оказался очень приятным. Скорее как широкая лесная грунтовка. Плотный, без гребёнки, пыли и трафика. Полог леса защищает от солнца. Иногда в сторону ответвляются соблазнительные дороги и тропы. Постепенный подъем, в конце перед выходом в Ур.Котово по сторонам появляются поля.
Очередная памятная точка.
Перекресток. Налево асфальт в Сосново. Направо злой и пыльный грейдер в Первомайское. Мне несколько сот метров в сторону Первомайского, а потом налево опять на лесные грунтовки. И эти сотни метров напоминают, почему ещё я отказался от участка через пионерлаг. Несколько км этого грейдера. Пыль, трафик и злоебучая гребёнка. Трафик небольшой, но авто несутся быстро, а пыль висит подолгу.
Поворот на мою дорогу. Тут решаю передохнуть. Мимо проезжают пара машин с детьми.
Где-то неподалеку должен быть фундамент пограничного поста. Некогда тут был погранпереход из России в Финляндию. Если не ошибаюсь.
Каменистый довольно крутой и длинный спуск в нижней точке моя дорога опять налево, в сторону р Волчья. В этом месте здоровая грязная лужа. Если ехать прямо, будет песчаная дорога по которой можно доехать до шоссе от Васкелово до Рощино/Зеленогорска.
Мостик через р.Волчья жив, что приятно.
Дальше доооолгий пологий подъем.
Но дорога очень приятная. До отворотки к финскому ДОТу.
Дорога к которому местами была местами неожиданно размешана машинами и квадриками.
По дороге обнаружил просто месторождение белых.
К сожалению в большинстве червивых. Но парочка молодых боровичков нашла свое место в сумке.
Финский ДОТ. Два уровня, колодец внутри. Внушительное сооружение. Уже кратно облазаное и обследованое. Тут я перекусил, и когда уже заканчивал обед, послышались детские голоса. Это оказались семьи с тех машин, что проехали мимо меня у поворота в Ур.Котово. Они пришли пешей тропинкой мне неизвестной. И тут уже бывали неоднократно.
Обратно на Котовскую дорогу. До развилки с указателем на "Кордон". А вот дальше... Примерно 8км режим 20-50-100м едем дальше лужа, тащим, прыгаем, продираемся по обочине. Очень выматывает. Не ожидал. Лето то сухое. В дождливое время тут чистая пешка всегда.
Проезжают мимо противотанковой линии "драконьих зубов"
И такая дорога до развилки. Прямо она идёт до трассы "Сортавала" и на старую приозерку. Направо и прямо на шоссе Васкелово-Рощино/Зеленогорск. Направо, а потом налево. То через собачий питомник (или что там ещё, частная территория и вольер с кучей хаски, несколькими херпоймикто на вольном выпасе), пересекая Сортавалу можно выехать в Лемболово.
А потом внезапно дорога опять становится ровной и приятной. Ни луж, ни грязи. Ровная, чуть каменистая грунтовка. Пусть и в горку, зато еду нормально. До выезда на "Сортавала".
А дальше взгляд на расписание электричек. До ближайшей 20 минут и 12 км. Минут 5 ждал, чтобы проскочить через поток машин в сторону города. Вечер воскресенья таки. Спешное кручение педалей до ст.Орехово.
Тут дважды поставил рекорды скорости этого года. Спуск на Старопоиозерском шоссе и спуск к Орехово. 54 и 51 км/ч. )))
Станция Орехово и...
Я ошибся и ждать мне ещё 20 минут.
Более того. Ближайшая электричка оказалась от Кузнечного. Битком набитая туристами, водниками, альпинистами, не говоря уже о дачниках. Следующая от Сосново ещё через 7 минут. Уже пустая )))
Покатушка закончена. 61 км. И море удовольствия.
Дальше уже не так интересно. Электричка. Быстрый асфальт и свет фонаря. Дом и ужин :)
Зубы дракона напротив Советска в Литве снова убирают подальше от реки
Установленные в четверг, 5 сентября 2024 года, на берегу Немана на литовской стороне у Советска противотанковые надолбы спустя несколько часов снова убирают.
Железобетонные зубы дракона заметили местные жители напротив набережной города.
Министерство обороны Литвы официально разъяснило, что таким образом готовится к отпору врагу.
Однако, новые фотографии, появившиеся в телеграм-чате «Граница Калининград Польша Литва Россия Таможня», показывают, что, вероятно, вся акция по их размещению служила исключительно фотоотчётам. В этот день в Панемуне (по другую сторону моста Королевы Луизы) приезжал министр обороны Литвы и другие официальные лица.
Литва установила у моста Луизы, соединяющем литовский Панемуне с Советском в Калининградской области, мины, ежи и противотанковые заграждения «зубы дракона». Это бетонные укрепления пирамидальной формы, задача которых замедлить или остановить продвижение военной техники.
Министерство обороны республики в соцсети Х объяснило, что это «мера предосторожности» для обеспечения «более эффективной обороны» и сохранения безопасности в стране. Сам мост является собственностью России, поэтому препятствия литовская сторона может установить только перед ним. Также «зубы дракона» установили на берегу реки Неман.
Всего Литва планирует направить более €4 млн на установку противотанковых заграждений на границе с Россией и Белоруссией до конца года. Всего за 10 лет Литва потратит на реализацию мер военной контрмобильности €600 млн. По словам министра национальной обороны республики Лауринаса Кащюнаса, «совместно с латвийцами и эстонцами мы разрабатываем комплекс мер контрмобильности вдоль восточной границы НАТО, который позволит нам эффективно сорвать и остановить возможное продвижение противника через границу».
Сойдя с поезда в городе-герое Керчь, мы пересев в такси, отправились в Судак. За простыми, в этих случаях, разговорами с водителем : от куда приехали, как доехали, что планируете посетить, мы выехали за пределы города.
Ясное июньское небо, залитые солнцем луга, ровная как бильярдный стол дорога, хотелось не отрываясь смотреть на эту красоту. Но. Но в какой то момент я просто замер.
- Саня, смотри вправо- только и успел я сказать сынульке.
На зелёном поле, в несколько рядов, устремившись наконечником в верх, были вкопаны зубы дракона. Противотанковые, белоснежные пирамиды, на земле Крыма. Как из новостей о линии, очень сурового русского генерала, смотрелось это, не сказать , что пугающе, но очень устрашающе и ещё раз напоминавшее: где то там, недалеко, идёт война и надо быть готовым ко всему!
- лучше посмотрите слева- произнёс вовремя водитель
Мимо нас стали проносится врытые в землю огневые точки (доты и дзоты).
Мы знали куда едем! Да, были к этому не готовы. Но лучше пусть мы будем не готовы к увиденному, чем наши парни в самый ответственный момент. Если это построили, нагромоздили, воткнули в землю и спустили на воду, то это только для нашей же безопасности.
Выглядит пугающе? Да, но не для нас с вами! Пусть бояться, те, кому это предназначено!
За 2 недели в Крыму, в частности в Судаке, мы ни разу не усомнились в безопасности нашего отдыха. Крым не показался ареной боевых действий. Скажу больше, мы военных видели не больше чем в своём городе. Патрулей из полицейских с автоматами, как в 90-е прошлого века, тем более нет.
Да высоко в небе иногда летают вертолеты, гудят самолёты. Но если честно, то мы их и в 2021 году видели в Бахчисарае. За год до всех этих событий!
Ехать или нет, решать Вам. Но если есть желание, но немного страшно, помните: Крым большой и всегда можно выбрать свой уголок тишины и безопасности. Мы свой нашли!!!
Противотанковый барьер на границе Италии и Австрии был построен в 1939 году. Барьер состоит из 283 деревянных столбов, покрытых бетоном и увенчанных железными конусами. Это специальная противотанковая ловушка: они не только препятствуют продвижению вражеских танков, но и создают иллюзию того, что это препятствие легко преодолеть. Если зубы дракона изготовлены и установлены правильно, танки противника, преодолев первую конкретную линию обороны, не смогут ни наступить, ни отступить. Они застрянут и станут легкой мишенью для артиллерии и других противотанковых средств. Сооружение ни разу не использовалось по назначению. Сегодня по нему проходит популярный туристический маршрут.
В сети опубликованы кадры, на которых запечатлен момент поражения барражирующим боеприпасом "Ланцет" ВС РФ колесной САУ "Богдана 4.0" на базе Tatra 158 Phoenix 8x8, состоящей на вооружении украинской армии.
На снятых в Сумской области при помощи беспилотника кадрах объективного контроля можно увидеть, как российский беспилотник точно прилетает в стоящее возле тройной линии противотанковых "зубов дракона" самоходное артиллерийское орудие ВСУ. При этом полное уничтожение украинской САУ маловероятно, однако видно, что "Богдана" горит.
Ранее сообщалось, что по словам спикера украинской Госпогранслужбы, в приграничных районах Сумской области активизировались российские ДРГ. На этом направлении едва ли не ежедневно отмечается разведывательная деятельность ВС РФ. По данным украинских пограничников, российские ДРГ активно проникают на подконтрольную Киеву территорию, чтобы изучить оборону ВСУ и начать наносить по ней удары из тяжелых вооружений.
Глава украинского ГУР Кирилл Буданов* (*внесен в список экстремистов и террористов в РФ) неоднократно заявлял о подготовке ВС России к наступлению в Сумской области. Буданов* предполагает, что, судя по имеющимся в распоряжении украинской разведки данным, ожидаемое наступление российской армии, вероятнее всего, будет развиваться в направлении непосредственно областного центра, для этого в приграничье якобы формируются штурмовые и артиллерийские соединения.
Рудиментарные украинские траншеи возле Авдеевки, на территории, на которую претендует Россия. Спутниковый снимок Planet Labs, 26 февраля. Автор: Нью-Йорк Таймс
Российские силы продолжают добиваться небольших, но быстрых успехов за пределами восточноукраинского города Авдеевка, что отчасти объясняется истощением украинских боеприпасов и сокращением западной помощи.
Но есть еще одна причина продвижения кремлевских войск в этом районе: плохая оборона Украины.
Согласно обзору снимков, сделанных коммерческой спутниковой компанией Planet Labs, редкие, рудиментарные линии траншей населяют территорию к западу от Авдеевки, которую Украина пытается защитить. На этих линиях траншей отсутствуют многие дополнительные укрепления, которые могли бы помочь замедлить российские танки и помочь защитить основные дороги и важную местность.
Авдеевка стала местом ожесточенного противостояния последних девяти месяцев, ставшего одним из самых кровопролитных сражений войны. Когда 17 февраля Россия захватила город , что стало ее первым крупным достижением с мая прошлого года, украинская армия заявила, что обеспечила безопасность оборонительных линий за пределами города.
Но за неделю российские войска захватили три села к западу от Авдеевки и оспаривают как минимум еще одно.
Источники: спутниковый снимок Planet Labs; Территория, контролируемая Россией (по состоянию на 29 февраля 2024 г.), по данным Института изучения войны в рамках проекта «Критические угрозы» Американского института предпринимательства. Автор: Нью-Йорк Таймс
Спутниковые снимки в показанном здесь масштабе широко доступны. Американские чиновники в частном порядке заявили, что их беспокоит то, что Украина не укрепила свои оборонительные линии на раннем этапе или достаточно хорошо, и что теперь она может столкнуться с последствиями, поскольку российские подразделения медленно, но неуклонно продвигаются за пределы Авдеевки.
Британская военная разведка сообщила в четверг, что российские войска за последние две недели продвинулись примерно на четыре мили от центра Авдеевки, что является небольшим, но необычно быстрым продвижением по сравнению с предыдущими наступательными операциями.
Украинское командование имело достаточно времени для подготовки обороны за пределами Авдеевки. Этот район находится под атакой с 2014 года, и Украина слабо удерживает его с тех пор, как два года назад Россия начала полномасштабное вторжение.
Но украинская оборона за пределами Авдеевки демонстрирует элементарные земляные укрепления, часто с соединительной траншеей, по которой пехотные войска могут добраться до ближайших к противнику огневых позиций, но не более того.
Усиление обороны России
Отсутствие надежных украинских укреплений в этом районе особенно бросается в глаза по сравнению с мощной российской обороной, которая помешала наступлению Киева прошлым летом во время украинского контрнаступления, которое в конечном итоге провалилось. Российские укрепления возле южного села Вербовое, которое Украина пыталась, но не смогла вернуть этой осенью, демонстрируют совершенно иную картину.
Источники: спутниковый снимок Planet Labs; Территория, контролируемая Россией (по состоянию на 29 февраля 2024 г.) по данным Института изучения войны в рамках проекта «Критические угрозы»
В отличие от плохо укрепленных сел, которые российские войска пытаются захватить под Авдеевкой, Вербовое имеет концентрическое кольцо укреплений. Он начинается с траншеи, достаточно широкой, чтобы заманить в ловушку наступающие танки и бронетехнику, за которой следует сеть цементных препятствий, известных как зубы дракона, которые также используются для остановки транспортных средств, и, наконец, обширная траншея для пехоты. Спутниковые снимки, сделанные в феврале, показывают многоуровневую российскую оборону к западу от Вербового, а на окружающих полях видны тысячи воронок от снарядов.
Существует множество возможных причин очевидного отсутствия обороноспособности Украины. По словам американских чиновников и военных экспертов, украинские чиновники, возможно, были слишком сосредоточены на наступательных операциях в прошлом году, чтобы выделить необходимые ресурсы для строительства многочисленных траншей и танковых ловушек, которые российские инженеры построили с конца 2022 года на юге страны.
«Кого это волновало и кто рассматривал это как вариант — потому что это очень дорогостоящий вариант — строительство оборонительных линий? Никто», — сказал Сергей Грабский, полковник украинской армии в отставке, отметив, что в то время у Украины было мало свободных ресурсов.
По словам американских чиновников, возможно, здесь имел место и психологический элемент. Если бы украинские войска сильно заминировали определенные районы, чтобы помешать наступлению России, это было бы молчаливым признанием того, что они вряд ли будут проводить наступательные операции в том же районе в будущем. По словам чиновников, они фактически спишут эту территорию в пользу российских военных.
В то время как Москва начала строительство оборонительных линий на юге более чем за полгода до контрнаступления Киева, Украина, судя по всему, приступила к планированию новых укреплений всего три месяца назад, когда правительственные чиновники объявили о создании рабочей группы для координации усилий гражданских и военных властей. .
По словам чиновников, ответственность за строительство первой линии обороны ляжет на воинские части, дислоцированные в этом районе, а следующие линии обороны будут построены гражданскими властями с помощью частных подрядчиков. Денис Шмыгаль, премьер-министр Украины, заявил , что в этом году на укрепления было выделено около 30 миллиардов украинских гривен, около 800 миллионов долларов.
Районам на востоке Донецкой области, где находится Авдеевка, "будет уделено максимальное внимание", заявил президент Владимир Зеленский во время визита вблизи линии фронта в конце ноября, отметив "необходимость активизировать и ускорить строительство сооружений".
Но Паси Паройнен, аналитик из Black Bird Group , которая анализирует спутниковые снимки и контент социальных сетей с поля боя, заявил, что «ничего существенного не произошло» с момента визита г-на Зеленского.
За пределами Авдеевки, добавил г-н Паройнен, "готовятся новые позиции, но они пока не представляют собой особо грозную оборонительную линию" и не сравнимы по масштабам с российскими укреплениями на юге.
Украинские власти заявили, что им не хватает людей, способных вести строительные работы. В середине января местные власти западной Ивано-Франковской области заявили, что ищут 300 рабочих, готовых помочь в строительстве укреплений в Донецкой области, более чем в 500 милях к востоку.
«У нас не хватает инженерных подразделений. И даже те подразделения, которые у нас есть, не имеют оборудования», — сказал г-н Грабский. Для сравнения, сказал он и г-н Паройнен, Россия имела гораздо больше оборудования, материалов и опытного персонала, когда строила свои оборонительные линии.
Отсутствие сильных оборонительных линий за пределами Авдеевки в последние дни осудили несколько украинских журналистов , что является редкой демонстрацией публичной критики военных.
Задержки в строительстве укреплений означают, что украинским войскам теперь придется укреплять свои оборонительные линии, находясь под огнем российской армии, что значительно усложняет задачу.
Грабский заявил, что в настоящее время Россия не позволяет украинским войскам укрепить свою оборону, беспрестанно бомбардируя их, в том числе мощными планирующими бомбами, несущими сотни тонн взрывчатки, которые могут пробить даже хорошо подготовленные укрепления.
«Качество этих оборонительных линий не может быть достаточно хорошим, чтобы противостоять массированной бульдозерной тактике российских войск», — сказал г-н Грабский.
