Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр “Рецепт Счастья” — увлекательная игра в жанре «соедини предметы»! Помогите Эмили раскрыть тайны пропавшего родственника, найти сокровища и восстановить её любимое кафе.

Рецепт Счастья

Казуальные, Головоломки, Новеллы

Играть

Топ прошлой недели

  • SpongeGod SpongeGod 1 пост
  • Uncleyogurt007 Uncleyogurt007 9 постов
  • ZaTaS ZaTaS 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
684
Kusschik
Kusschik
2 года назад
Яхтинг, парусные лодки

Как тонет лодка на якоре⁠⁠

Лодка стояла безхозной несколько лет, никого не трогала, но скорее всего время и ржавчина взяли свое и лодка начала набирать воду. С утра пораньше мы заметили, что мачта как-то странно наклонена, ближе к обеду стало ясно, что пора ехать смотреть что да как, мы были такие зеваки не одни, другие французы нам рассказали, что уже обращались в береговую охрану и ответ был: не имеем право трогать тк - частная собственность. Вот так медленно, но верно уходила лодка на дно.

Как тонет лодка на якоре Море, Затонувшие корабли, Длиннопост
Как тонет лодка на якоре Море, Затонувшие корабли, Длиннопост
Как тонет лодка на якоре Море, Затонувшие корабли, Длиннопост
Как тонет лодка на якоре Море, Затонувшие корабли, Длиннопост

Ушла в итоге, под вечер лишь мачта из воды торчала. Тут уже крузеры пачками стали валить к местным coastguard и жаловаться на опасность под водой. 

Вытащили в итоге.

Как тонет лодка на якоре Море, Затонувшие корабли, Длиннопост
Как тонет лодка на якоре Море, Затонувшие корабли, Длиннопост

Вмем хороших выходных.

Показать полностью 6
[моё] Море Затонувшие корабли Длиннопост
58
1196
GHedgehog
GHedgehog
2 года назад
Серия Массаракш Наизнанку

Из глубин прямо в космос. Как «черные дайверы» двигают науку⁠⁠

Так, про кражу жира из ресторанов я уже как-то рассказывал на своём канале. Писать сюда я не решился по моральным причинам (информация не для брезгливых, но если что, я готов). А вот вам ещё одна история, связанная с обогащением в обход закона. Правда, на этот раз втиснуться в существующую нишу довольно сложно, потому что требуется продвинутое оборудование, нужно знать особые места и владеть необходимыми навыками. Плюс неплохой стартовый капитал. Но... Короче говоря: аквалангисты, грабящие затонувшие корабли. Ха, скажете вы, что тут нового? Подобное было всегда. Люди ищут затопленные галеоны с испанским золотом и прочими сундуками. Тоже мне, удивил, отписка. Но нет, постойте. Поиски сокровищ здесь совершенно ни при чём. Вы не понимаете, это другое. Целью являются сами военные корабли.

Из глубин прямо в космос. Как «черные дайверы» двигают науку История, Наука, Ядерные испытания, Неожиданно, Металлы, Детектор, Радиоактивность, Затонувшие корабли, Война, Длиннопост

Вот, например, останки японского корабля оправляются в новый долгий путь.

После Первой и Второй мировой войны в морях и океанах осталось множество затонувших кораблей с погибшими экипажами на борту. Чтобы как-то воздать им почести, многие страны объявили, что теперь каждый крупный затонувший корабль, по сути своей имеет статус военной гробницы. Это часть истории, память о войне, погибших и всё подобное. Но внезапно появляются «чёрные дайверы» и начинают целенаправленно уничтожать эти самые гробницы. Что они там ищут? Вот с этим интереснее. Аквалангисты вначале взрывают корпус, разрезают основные конструкции, а потом тупо разбирают корабли на металлолом. Таким образом, какой-нибудь линкор можно «залутать» примерно за несколько месяцев. Вижу в ваших глазах вопрос: им что, мало железа на суше, чего они под воду-то полезли? Ну, по сути, во всём виновата Хиросима.

Из глубин прямо в космос. Как «черные дайверы» двигают науку История, Наука, Ядерные испытания, Неожиданно, Металлы, Детектор, Радиоактивность, Затонувшие корабли, Война, Длиннопост

А не, тут он не совсем в тему. Ну пусть будет.

Представим, что вы создатель и разработчик специальных приборов и научного оборудования для подсчёта элементарных частиц. У вас очень уникальный, дорогой и точный прибор, способное уловить любую, самую мелкую частицу, просто пролетающую сквозь него. Но нужно куда-то поместить чувствительный датчик, чтобы защитить его от зоопарка частиц, которыми буквально переполнена атмосфера вокруг нас? Надеюсь, вы не думаете, что только кусок плутония или прочих радиоактивных веществ могут «фонить» и испускать продукты распада? Сейчас практически всё вокруг нас выделяет эти самые частицы. Стены, мебель, приборы, куча мусора за окном. Понятно, что для человека всё это неопасно, но для вашего супердатчика любой долгоживущий изотоп вроде того же кобальта-60 — это как удар дубинкой по голове. И инженеры никуда не могут спрятаться от этой радиоактивности, настолько прочно она проникла в нашу жизнь. Всё вокруг нас ею заражено. Значит, нужна специальная защита. Вот только проблема в том, что материал, из которого можно сделать такую оболочку... он тоже фонит. Так, стоп, это бред получается. А-а-а-а!! Наука не может работать в подобной обстановке. Вообще, откуда эта проблема взялась?

Из глубин прямо в космос. Как «черные дайверы» двигают науку История, Наука, Ядерные испытания, Неожиданно, Металлы, Детектор, Радиоактивность, Затонувшие корабли, Война, Длиннопост

Если кратко, то вот. Та самая «Штучка».

Всё началось 5:29 утра 16 июля 1945 года. Именно тогда в пустыни Нью-Мексико прогремел первый в истории ядерный взрыв. Взорвалась бомба под названием «Штучка» (Gadget). И после этого всё началось. В атмосферу ломанулись кучи радиоактивных частиц. Потом последовали другие взрывы, испытания, правительства принялись искать способы построить максимально мощную ядерную бомбу и продолжили взрывать, взрывать и взрывать ещё чуть-чуть. И на всякий случай ещё разик. Под землёй, в воздухе, под водой. Вскоре эти невидимые частицы заполонили атмосферу вокруг нашей планеты. А способы, которыми производят, например, ту же сталь, подразумевают достаточно активное использование кислорода, который, естественно, берут из воздуха вокруг нас. А значит, что вместе с кислородом в расплав попадают те самые частицы. Для людей-то такой уровень радиоактивности практически безвреден и незаметен. А для датчиков, подобное выглядит как открытый гидрант. Можно, конечно, организовать специальное производство металла, которое будет полностью стерильно, экранировано от окружающей среды и снабжено очищенным воздухом (а для создания стали нужно много кислорода). Но стоимость материалов будет… мягко говоря, великовата.

Из глубин прямо в космос. Как «черные дайверы» двигают науку История, Наука, Ядерные испытания, Неожиданно, Металлы, Детектор, Радиоактивность, Затонувшие корабли, Война, Длиннопост

Из глубин к звездам.

И вот на сцену выходят затонувшие корабли. Точнее, те из них, которые пошли на дно до рокового 16 июля. Они были созданы ещё в те времена, когда металлы были «чистой» и в воздухе был минимум радиоактивности. Сталь и прочие сплавы производили в доменных печах без радиации с использованием кислорода без такого обилия радиоактивных частиц. А пока страны занимались ядерной фаллометрией, и бабахали всё более мощные бомбы, эти суда были надёжно укрыты толщей воды от буйствующих в атмосфере частиц. Поэтому их материал, называемый «низкофоновой сталью» условно «чист» и для производителей научного оборудования выходит гораздо дешевле, чем созданный в специальных доменных печах. При этом за него готовы платить достаточно, чтобы заставить «чёрных дайверов» почесаться и найти оборудование. Да, большую часть подобной стали добывали вполне официально. Так, в космическом зонде Voyager, использовались металл немецкого флота (факт, не подтверждённый NASA, но и не опровергнутый), затопленного экипажами в конце Первой мировой войны у побережья Шотландии, в ответ на требование передать их Британии. Так как там не было моряков, это не было военной гробницей, так что никаких особых моральных дилемм у дайверов не было. Но с развитием науки и технологий подобных «низкофоновых» материалов нужно всё больше. Цены растут, и это, естественно, привлекает в бизнес людей, которые не особо отягощены моралью. Конечно, после того как запретили ядерные испытания, количество радиации идёт на спад, и можно получить достаточно чистые металлы, но их всё равно не всегда хватает для особо чувствительных датчиков.

Из глубин прямо в космос. Как «черные дайверы» двигают науку История, Наука, Ядерные испытания, Неожиданно, Металлы, Детектор, Радиоактивность, Затонувшие корабли, Война, Длиннопост

Xkcd если что тоже в теме.

Вторая интересная штука — свинец. Если с низкофоновой сталью ещё как-то можно разобраться (сейчас радиоактивность в воздухе ниже на 95%, чем была на пике в 1963), то со свинцом проблемы останутся надолго. За металл произведённые много лет назад учёные-приборостроители готовы платить тоже неплохие деньги. Но там дело как раз в том, что любой свежий свинец радиоактивен по умолчанию. Он всегда содержит небольшое количество элемента урана-235, который со временем распадается и на свет появляется всё ещё фонящая версия металла свинец-210. И период полураспада в 210 приблизительно 22 года. Поэтому, если вы по случаю, где-то купили свежедобытый свинец, вам нужно ждать 22 года, пока его радиоактивность упадёт в два раза. Потом ещё 22, чтобы уменьшилась вполовину и так далее. И вот в древнеримском, например, свинце почти вся радиация ушла (сколько раз там уже 22 года прошло). И это вызывает дикие споры среди физиков и лириков. Ну, в смысле историков и приборостроителей. Можно ли тихо присвоить себе кусок свинцовой трубы из какого-нибудь римского водопровода, чтобы сделать оболочку для детектора антиматерии? А как насчёт собрать свинец, из витражей разрушенного здания, или балласта затонувших кораблей? Кстати, римские галеры, перевозящие груз свинца или предметов из него, пока основной источник этого металла для приборостроения. Есть в этом что-то романтическое, когда слиток свинца, выплавленный в древнем Риме, летит в космос.

Дополнительное чтение:

1. Статья в The Atlantic

2. Материал в Guardian по поводу пропажи нескольких кораблей

3. Видео по теме

4. Статья на qz.com с кучей ссылок (для любителей открывать все ссылки подряд)

5. Книга The Blue Age

6. Книга Sea Fever

7. Да было это уже на Пикабу!!! Вот же: Немецкий дредноут затонул в 1919 году, а через 40 лет побывал в космосе! Как ему это удалось?

Показать полностью 5
[моё] История Наука Ядерные испытания Неожиданно Металлы Детектор Радиоактивность Затонувшие корабли Война Длиннопост
44
1710
FRUSL
FRUSL
2 года назад

Что мы увидим, если осушить Океан...⁠⁠

Познавательно Океан Дно океана Морские обитатели Затонувшие корабли Бермуды История Рыба География Жизнь Глубоководные обитатели Тектонические плиты Гидротермальные Источники Вулкан Кратер Метеорит Вода Залив Прошлое Планета Земля Видео YouTube
98
40
FRUSL
FRUSL
2 года назад

Затонувшие корабли⁠⁠

Мортон Бэй, Квинсленд, Австралия

Корабль Затонувшие корабли Австралия Квинсленд Видео Вертикальное видео
6
7
dust.history
dust.history
2 года назад
История быта и искусств

Самые известные затерянные кораблекрушения, которые еще предстоит обнаружить⁠⁠

Самые известные затерянные кораблекрушения, которые еще предстоит обнаружить Археология, История, Корабль, Длиннопост, Затонувшие корабли

С тех пор, как люди бороздили моря, корабли терялись в глубинах. И хотя большинство судов, которые тонут под водой, со временем забываются, некоторые из них остаются ценными сокровищами, к которым стремятся поколения.

Португальское судно 16-го века « Флор де ла Мар », например, было центром бесчисленных поисковых экспедиций, стремящихся вернуть бесценный потерянный груз алмазов, золота и драгоценных камней. С другой стороны, такие корабли, как Endeavour капитана Кука , по-прежнему пользуются спросом из-за их бесценного исторического значения.


1. Санта-Мария (1492 г.)


Знаменитый исследователь Христофор Колумб отправился в Новый Свет в 1492 году на трех кораблях: Нинья , Пинта и Санта-Мария . Во время путешествия Колумба, которое привело его к Карибскому морю , Санта-Мария затонула.

Согласно легенде, Колумб оставил юнгу у руля, а мы отправились спать. Вскоре после этого неопытный мальчик посадил корабль на мель. Санта-Мария была лишена всех ценностей и затонула на следующий день.

Местонахождение Санта-Марии до сих пор остается загадкой. Некоторые подозревают, что он лежит на морском дне недалеко от современного Гаити. В 2014 году морской археолог Барри Клиффорд заявил, что нашел знаменитые обломки, но позже ЮНЕСКО опровергла его открытие, заявив, что это другой корабль, который примерно на два или три века моложе Санта-Мария .


2. Цветок моря (1511)


Флор-де-ла-Мар , или Флор-ду-Мар , является одним из самых известных неизведанных кораблекрушений на Земле, который, как считается, наполнен огромными алмазами, золотом и несметными богатствами.

Несмотря на то, что Флор-де-ла-Мар известен своими протечками и попаданием в неприятности, он был призван помочь Португалии в завоевании Малакки (на территории современной Малайзии) в 1511 году. На обратном пути в Португалию, нагруженный богатствами, Флор-де-ла-Мар затонул. во время шторма 20 ноября 1511 г.

Считается, что Флор де ла Мар находился в районе Малаккского пролива , который проходит между современной Малайзией и индонезийским островом Суматра, когда затонул.

Обломки корабля и его сокровища и драгоценные камни стоимостью 2 миллиарда долларов до сих пор не найдены, хотя и не из-за недостатка усилий: охотник за сокровищами Роберт Маркс потратил около 20 миллионов долларов на поиски корабля, который он описал как «самое богатое судно». когда-либо пропадал в море».


3. Королевский купец (1641 г.)


Королевский купец— английское судно, затонувшее в 1641 году у Лендс-Энда в Корнуолле, Англия . Торговое судно «Королевский купец » перевозило груз золота и серебра, стоимость которого сегодня оценивается в десятки, если не сотни миллионов долларов.

По прозвищу «Эльдорадо морей», The Merchant Royal на протяжении многих лет привлекает к себе большой интерес со стороны охотников за сокровищами-любителей и морских археологов.

В ходе поисковой операции, проведенной Odyssey Marine Exploration в 2007 году, были обнаружены обломки, но монеты с этого места свидетельствуют о том, что они обнаружили испанский фрегат, а не столь ценный Merchant Royal .

В 2019 году якорь корабля был извлечен из вод Корнуолла, но местонахождение самого корабля еще предстоит найти.


4. Грифон (1679 г.)


Le Griffon , также называемый просто Griffin , был французским судном, работавшим в Великих озерах Америки в 1670-х годах. Она отплыла в озеро Мичиган из Грин-Бей в сентябре 1679 года. Но корабль вместе с командой из шести человек и грузом меха так и не достиг пункта назначения на острове Макино.

Неясно, стал ли Le Griffon жертвой шторма, навигационных трудностей или даже нечестной игры. Теперь его называют «Святым Граалем кораблекрушений Великих озер» . В последние десятилетия Ле Грифон был в центре внимания многих поисковых экспедиций.

В 2014 году двое охотников за сокровищами думали, что нашли знаменитые обломки, но их находка оказалась гораздо более молодым кораблем. В книге под названием The Wreck of the Griffon в 2015 году изложена теория о том, что обломки озера Гурон, обнаруженные в 1898 году, на самом деле являются Le Griffon .


5. Endeavour (1778 г.)


Английский исследователь «капитан» Джеймс Кук известен тем, что высадился у восточного побережья Австралии на борту своего корабля Endeavour в 1770 году. Но у « Индевора» была долгая и блестящая карьера после Кука.

Проданный после открытия Кука, Endeavour был переименован в Lord Sandwich . Затем она использовалась Королевским флотом Великобритании для перевозки войск во время американской войны за независимость.

В 1778 году « Лорд Сэндвич» был преднамеренно потоплен в гавани Ньюпорта или рядом с ней, штат Род-Айленд , - одном из нескольких принесенных в жертву судов, которые использовались для блокады приближающихся французских кораблей.

В феврале 2022 года морские исследователи заявили, что обнаружили затонувший корабль, и это заявление было подтверждено Австралийским национальным морским музеем. Но некоторые эксперты сказали, что было бы преждевременно предполагать, что это был Endeavour


Спасибо за ваше внимание!

Мой телеграмм канал с историческими архивами:

https://t.me/dust_history .
Показать полностью
Археология История Корабль Длиннопост Затонувшие корабли
3
SUB.NAUTICA
SUB.NAUTICA
2 года назад
СУБНАУТИКА

Реанимация затонувшей лодки⁠⁠

YouTube Вертикальное видео Лодка Затонувшие корабли Видео
2
57
nicole23
nicole23
2 года назад
Лига археологов

2000-летняя римская лодка обнаружена в море у побережья Хорватии⁠⁠

2000-летняя римская лодка обнаружена в море у побережья Хорватии Археология, Море, Затонувшие корабли, Римская империя, Археологические находки, Длиннопост
2000-летняя римская лодка обнаружена в море у побережья Хорватии Археология, Море, Затонувшие корабли, Римская империя, Археологические находки, Длиннопост

Деревянная лодка, покоящаяся на глубине всего два метра, прекрасно сохранилась после того, как пролежала в песке 2000 лет.

«Древний порт Барбир недалеко от Сукошана был обнаружен в 1973 году, и долгое время он был задокументирован только на поверхности благодаря исследованиям археолога Бориса Илаковаца», — рассказывает Младен Пешич, директор Международного центра подводной археологии в Задаре. Хорватское информационное агентство Хина.

Лодка имеет ширину около трех метров. К настоящему времени обнаружено около девяти метров его длины, и раскопки, чтобы обнажить его из песка, все еще продолжаются.

Пешич, возглавляющий шестилетний исследовательский проект в этом районе, говорит, что единственный существенный ущерб затонувшему судну был нанесен корабельные черви, которые ухудшили участки сосуда, которые подверглись воздействию.

Открытие было сделано после того, как исследовательская группа обнаружила на морском дне кусок дерева с металлическим гвоздем внутри, что побудило к дальнейшим раскопкам.

2000-летняя римская лодка обнаружена в море у побережья Хорватии Археология, Море, Затонувшие корабли, Римская империя, Археологические находки, Длиннопост
«Мы надеялись, что рядом с этим бортом может быть лодка», — рассказывает Пешич. Задарски. «Поэтому в прошлом году мы открыли первые четыре площади, каждая площадью четыре квадратных метра, и начали исследования на этом месте. И действительно, там был римский корабль, который мы датируем концом I или самым началом II века».
2000-летняя римская лодка обнаружена в море у побережья Хорватии Археология, Море, Затонувшие корабли, Римская империя, Археологические находки, Длиннопост

Небольшая глубина обломков означает, что бригады могут оставаться на месте в течение длительного времени до двух часов, а это означает, что раскопки можно проводить быстрее.


«Каждый элемент размечается, фотографируется, и на основе этого мы потом будем строить планы самого корабля. В отличие от большинства древних кораблей, которые тонули и деформировались на дне моря, этому удалось сохранить свою форму. Вся его оболочка сохранилась, что [необычно]. Мы отправили образцы всех деревянных элементов во Францию для анализа, и, определив материал, будет известно, местное это производство или производство из других регионов».
2000-летняя римская лодка обнаружена в море у побережья Хорватии Археология, Море, Затонувшие корабли, Римская империя, Археологические находки, Длиннопост

Исследования второй половины корабля станут новым этапом исследований в следующем году. До тех пор, говорит Пешич, место будет защищено слоями песка, геотекстиля и камня.

Исследовательский проект осуществляется Международным центром подводной археологии, Немецким археологическим институтом и партнерами, включая Оксфордский университет, Задарский университет и Музей археологии в Задаре.

Показать полностью 4
Археология Море Затонувшие корабли Римская империя Археологические находки Длиннопост
0
609
VasilisaNogina
VasilisaNogina
2 года назад
Квадрокоптеры, фото и видео

Останки севшей на мель "Аскании" у берегов Сахалина (п. Яблочное Холмский р-н)⁠⁠

Останки севшей на мель "Аскании" у берегов Сахалина (п. Яблочное Холмский р-н)
[моё] Фотография Сахалин Дрон Квадрокоптер DJI Аэросъемка Заброшенное Abandonedlands Море Затонувшие корабли
23
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии