PS: полное видео в телеграм, так как на Пикабу нельзя загружать видео более 3-х минут!

Парадокс в том, что речь идёт не о частной компании, где «оптимизация» — норма. Метро — государственное предприятие, от которого ждут социальной ответственности. Особенно перед теми, кто десятилетиями держал систему на плаву.

🤯 Взамен — лишь двухмесячная компенсация. Но только если уйдёшь сам. Звучит как ультиматум, не правда ли?

Логичный вопрос от блогеров и пользователей соцсетей: почему не предложить переобучение? Эти люди знают систему изнутри, могли бы работать в службах контроля, логистике, информационной поддержке. Но им не дали даже шанса...

Особое разочарование вызывает профсоюз, который, по словам сотрудников, вместо защиты интересов просто советует: «Пишите заявление — и всё». Тогда зачем он вообще нужен? ⁉️

📣 Пока от руководства метро нет официальных разъяснений. Но общественный резонанс уже велик. Люди требуют ответов:

➖ Почему увольняют именно этих сотрудников?

➖ Какие есть альтернативы?

➖ Где социальная защита?

Цифровизация — это не повод списывать людей, особенно тех, кто посвятил работе десятки лет. И если система не способна их поддержать, то это не развитие, а деградация под маской прогресса.

Источник, мой телеграм канал "Ташкентский" - https://t.me/Tashkentskij/644

Аудиоинформирование — один из важнейших способов общения с пассажирами. Иногда в работе метро что-то меняется: закрывают эскалатор на ремонт или поезда следуют по другому маршруту. К каждой ситуации нужно оперативно подготовить объявление. Эту задачу за считанные минуты поможет решить нейроголос.

При этом нужный аудиофайл можно создать удаленно. Специалистам достаточно:

1️⃣ Подготовить текст.

2️⃣ Загрузить его в программу.

3️⃣ Настроить голос — выбрать тембр, интонацию и длину пауз. Кстати, ИИ обучали на реальных записях дикторов метро.