Об аренде авто и гостиницах я уже частично писал в самих постах о путешествии, но вопроса денег там не касался. А это достаточно частый вопрос - сколько стоило? Хоть такая информация достаточно быстро устаревает, но год-полтора ещё будет актуальной, а потом пригодится для сравнения цен (и возмущения на тему того, как же всё подорожало).
Одна из причин выбора Турции — это приём карт Мир. По крайней мере на момент покупки билетов. Ровно за 2 дня до вылета Турецкие банки перестали принимать наши карты (хотя в сети попадалась информация, что где-то у людей получалось платить картами Мир или снимать с них деньги).
Но даже когда карты работали, было это не очень стабильно и не везде, поэтому запасными вариантами были наличные деньги и перевод через Золотую Корону.
С покупкой наличной валюты в России на тот момент сложилась интересная ситуация. Биржевой курс доллара (и евро) был около 60 рублей, а вот купить наличные меньше, чем за 67-68 было большой проблемой. Жене удалось купить 1000 долларов по 63 рубля и ещё 500 по 66. И несколько десятков евро оставались с прошлых путешествий.
Очень выручили переводы. В будний день перевод проходит моментально и практически по биржевому курсу. Получить деньги проще всего в PTT, это турецкая почта. Выдают не во всех отделениях, но их достаточно много.
Менять основную сумму долларов/евро в аэропорту не советую, там грабительский курс. Лучше это сделать в городе. Но 50-100 можно и сразу, до города ведь надо добраться.
Билеты с вылетом 30 сентября 2022 года покупались 29 августа (дату заучил, потому что после объявления мобилизации выезд из страны превратился в лотерею. И да, мне пограничник задавал вопрос - когда я покупал билеты.). Перелёт с пересадкой в Минске обошёлся в 63 600 рублей за билеты и ещё 4 000 - выбор мест в самолёте (дорого, конечно, но терпимо на фоне общей стоимости билетов.) Итого - 67 600 рублей за двух взрослых за перелёт Москва — Минск — Стамбул — Минск — Москва. Прямой рейс Аэрофлотом стоил примерно на 10 000 рублей с человека дороже.
Привычный букинг не доступен, на помощь пришёл Островок. В принципе - он далеко не единственный аналог, да и не самый дешёвый. Но так как основной моей картой является тиньковская AllAirlines (к сожалению, мне не платят за рекламу, это добровольно), бронировал через них с сайта тинькова. Там кэшбек очень хороший для этой карты. Во время бронирования сравнивал цены с букингом, у Российских агрегаторов цены были выше процентов на 10-20, но возможность оплатить сразу и кредиткой нивелировали этот недостаток, тем более не все гостиницы можно было оплатить наличными по прибытии.
Все отели перечислять не буду, но общую статистику дам. Все отели бронировались на 2 взрослых с завтраком минимум.
Самый дешёвый номер - Анкара, Grand Sera Hotel - 1973,05 рублей за ночь с завтраком.
Самый дорогой номер - Мерсин, Mersin HiltonSA - 6 350 рублей за ночь с завтраком.
Самое длительное пребывание - Sertil Deluxe Hotel & Spa - Adult Only - 23 502,32 руб. за 4 ночи с завтраками и ужинами.
Потрачено на гостиницы всего - 69 632 рубля.
До всех событий я арендовал авто через rentalcars, но теперь он стал не доступен для держателей Российских карт. Основные требования к прокатной конторе я сформулировал такие: оплата наличными или картой мир, отсутствие или минимальный залог, приемлемая франшиза по КАСКО. Краткий гуглинг и чтение отзывов (рекомендую Форум Винского, там очень много людей делится актуальной информацией почти по всем странам) оставили в шорт-листе cizgirentacar и localrent. Через Localrent я арендовал авто в Черногории, когда они ещё назывались Myrentacar, и сейчас бы ими воспользовался, так как не было никаких проблем и замечаний. Но у cizgi отзывы были тоже не плохие, а цена оказалась значительно ниже.
Аренда авто (с полным покрытием КАСКО, без франшизы) на 14 суток обошлась в 464$ (вообще евро, но я платил долларами по курсу к евро один к одному. На тот момент это было почти честно.), из них 30$ доплата за наклейку проезда по платным дорогам (на мой маршрут не хватило, доплатил ещё около 10$).
Кусочек письма с подтверждением бронирования авто.
Машину в итоге выдали другую. Бронировал новый бензиновый Peugeot 2008 с автоматом, а выдали относительно новый дизельный (первый раз столкнулся с системой Ad-Blue, как раз в середине путешествия пришлось доливать) Citroen C3 Aircross (тоже с автоматом), но все в пределах правил (не зря пишут рядом с моделью авто при бронировании - или аналог). Заменой не расстроен, машина оказалась достаточно приятная, но новый пежо очень интересно выглядит.
Первый раз столкнулся с политикой по топливу - пустой-пустой (это когда выдают машину с полностью пустым баком и сдать тоже можно с пустым). До этого всегда сталкивался только с полный-полный.
Общая стоимость авто за весь отпуск, с топливом - 57 291 рубль.
Договор аренды авто с cizgirentacar.com. Думаю может быть кому-нибудь полезен.
