Случайно наткнулись на прибрежный поселок Анаклия, рядом с Абхазией. По прогнозу там было солнечно, поэтому чего думать - едем! Ох уж это желание искупаться на Черном море😅
Чем оказался примечателен этот поселок? А очень даже интересное место. По пути туда мы почитали, что Анаклия - это один из проектов бывшего президента Грузии Михаила Саакашвили. Этот проект остался не реализован в полной мере, в связи со сменой политического руководства страны.
На Анаклию были большие планы, курорт проектировали европейские архитекторы, естественно уделяя особое внимание деталям. Здесь построили все для максимального комфорта - от шикарной набережной, протяженностью 5 км и обустроенного пляжа, до достойного уровня отелей и парков развлечений. Даже есть уникальный пешеходный мост, самый длинный в Европе. А чего стоят пустующие футуристичные здания, это надо видеть!
Но, к сожалению, курорт оказался заброшен, так и не успев привлечь к себе туристический поток. Поэтому об этом месте можно узнать либо от знакомых, либо также случайно наткнувшись на карте, как и мы.
Но что удивительно, всю прибрежную территорию, пляж, газоны, велодорожки, продолжают поддерживать. Здесь есть все и бесплатно: переодевалки, душевые, лежаки, зонтики, отсутствие мусора, даже дежурящие спасатели. И все это для 5-10 человек на весь пляж…
Мы там пробыли около 4 часов и все время ходили с удивлением и странным ощущением, как такой проект, который реализован более чем на 90%, можно забросить и не развивать. Политика, что тут скажешь.
Однако, если вы хотите максимально уединенного отдыха, комфорта по пляжной инфраструктуре, более теплого и чистого моря, то этот поселок можно рассмотреть как альтернативу Кобулети.
Летняя поездка в Грузию для сдачи экзаменов на водительские права CE оказалась незабываемым приключением для героя нашего рассказа, молодого парня по имени Руслан. Он давно мечтал о том, чтобы получить права на вождение большегрузного транспорта, и решил отправиться в Грузию, чтобы сдать экзамены.
Первое впечатление от страны оказалось невероятно ярким и запоминающимся. Гости города сразу погружались в атмосферу гостеприимства и дружелюбия грузинского народа, который радушно принимал их. Для Руслана эта поездка стала возможностью познакомиться с новой культурой, традициями и кухней, и он с удовольствием пробовал грузинские блюда и напитки.
Однако, несмотря на радостное настроение и веселье, волнение за сдачу экзаменов накладывало свой отпечаток на всю поездку. Руслан старательно готовился к теоретическим и практическим испытаниям, проводил много времени на тренировках и обучении. И вот настал долгожданный день экзаменов.
С самого утра Руслан был настроен на победу, он сосредоточенно выполнял все задания, несмотря на волнение. Время летело незаметно, и вот экзамены были сданы. Результаты оказались впечатляющими - Руслан успешно справился с испытаниями и получил вожительские права CE.
После удачного завершения экзаменов Руслан решил отпраздновать это событие, и его новые друзья из Грузии организовали для него настоящий праздник. Музыка, танцы, вкусная еда и вино - все это делало вечер незабываемым.
Однако, внезапно веселье было нарушено неожиданным происшествием - на улице началась драка, и Руслан понял, что ситуация становится опасной. Он быстро увел своих друзей в безопасное место и вызвал полицию.
После этого небольшого инцидента Руслан понял, что даже веселое путешествие может скрывать опасности, и важно быть всегда бдительным и осторожным. Но несмотря на все трудности, поездка в Грузию осталась ярким и незабываемым опытом, который оставил в сердце Руслана множество приятных воспоминаний.
Трудно словами (или фотками) описать красоту и волшебство древней Грузии, но я попытаюсь. Ниже моё видео на 6 минут, если хотите помедитировать немного - самое то. Снимал на дрон dji mini 2 и на обычный телефон с земли. Если понравится - сделаю несколько постов с рассказами и другими видосами.
Сейчас, перед началом туристического сезона, некоторые места просто удивительно хороши. Тёплая зима, февраль. Тут стоят ясные и солнечные деньки. +18 на секунду ;)
В последнее время на Пикабу жалуются на отсутствие авторского контента. Вот, например, я путешествую и делаю видео. Надеюсь, что вам понравятся эти неторопливые видео-эссе. А вообще - обязательно приезжайте. Грузия - это любовь!
Это самый доступный маршрут из Местии, под силу будет каждому, люди проходили даже с детишками. Займет по времени от 2 до 5 часов.
Трек начинается от центра Местии и составляет 11 км. До основной части идти 9 км, но лучше взять такси или проехать это расстояние на своей машине. Вокруг, конечно красиво, можно неспешно идти и любоваться окружающими горами, но дорога монотонна и 9 км для такого участка многовато.
Самый смак начинается от подвесного моста через горную реку, которая берет свое начало от ледника. Пройти этот мостик тоже то еще приключение. Шаткая конструкция, а под ней бурный поток с огромными валунами. На чем держится это чудо инженерной мысли непонятно, но другого пути нет😁
Сначала будет довольно крутой подъем, метров 300, потом станет легче и высота начнет набираться постепенно. Красиво, вокруг поросшие мхами камни, реликтовый лес, щепочки и веточки хрустят под ногами.
Дорога приведет к реке и будет вести практически до конца пути. Природа сменяется, начинает появляться больше камней, лес становится не такой густой, где то придется пролезть подлезть, главное ориентироваться по трековым меткам.
Последняя часть маршрута проходит по валунам, от небольших камней до огромных. Идти сложновато, особенно если камни скользкие, но цель уже виднеется 🧊
И вот вас встречает величественная глыба льда между гор. Из под ледника вырываются с бешеной скоростью потоки воды.
Подходить близко к леднику нельзя. Сверху то и дело падают камни, разбиваясь на мелкие кусочки и разлетаясь в разные стороны с огромной силой. Осколки на скорости могут задеть запросто.
У ледника довольно холодно, термос с чаем и небольшой перекус будут очень кстати.
А еще с большой долей вероятности вас всю дорогу будут сопровождать местные гиды-собаки, которые в конце пути будут клянчить плату в виде колбаски 😁
Начало маршрута находится в селе Мазери в 25 км от Местии. Своим ходом туда не доехать, поэтому либо авто, либо такси.
Последние 3 км придется проехать по грунтовке. Дорога не совсем предназначена для легковых авто, т. к. встречаются камни, но потихоньку проехать можно.
Авто можно оставить у Hiker cafe, перейти мост и начать пеший маршрут .
Длина трека составляет 4 км в одну сторону. Закладывайте примерно 5 часов в обе стороны.
Вокруг хвойный и березовый лес, где-то внизу шумит горная река, из-за веток деревьев проглядываются снежные шапки гор. Воздух невероятно свежий.
Примерно на полпути будет пограничное КПП с Россией , документы там не проверяют и спокойно пропускают дальше.
После него будет сложный участок примерно 700 метров с крутым подъёмом и булыжниками под ногами. Самое главное держитесь трекинговых меток, прям очень резких подъемов быть не должно, мы немного ушли в сторону и пришлось пробираться по старой тропинке через дебри😅
Всего два водопада, до одного дойти не получится, только любоваться издали. А вот к другому можно подойти вплотную. Водопады очень мощные и высокие, вокруг витают столбы водяной пыли. Эта мощь, да еще и на фоне долины, которую окружают макушки гор, выглядит невероятно.
Возьмите с собой перекусить, у водопадов отличное место для привала, когда еще так душевно получится посидеть и отдохнуть)
Если у вас ещё будут время, силы и желание, то можете пойти дальше до ледника Ушба. Но имейте ввиду, он находится ещё в 4 км от водопадов и времени необходимо столько же. На этот участок уже нужна подготовка посерьезнее и хорошая экипировка.
В яндекс и гугл картах этого трека нет, все точки примерные. Для навигации используйте maps.me, там указаны все тропы и точки.
Для россиян, которые хотят остаться в Азербайджане дольше трёх месяцев, актуален вопрос продления своего легального пребывание в стране. Один из доступных способов – это сделать визаран, то есть пересечь границу с соседним государством и вернуться обратно, таким образом получив возможность жить в АР ещё 90 дней.
Одно из наиболее популярных и очевидных направлений для визарана - это Грузия. В этот раз мне удалось добраться до Тбилиси, куда я держала свой путь, всего за 1490 рублей.
Не на самолете, а через сухопутную границу, КПП «Красный мост». Чтобы до него доехать, надо пересечь весь Азербайджан с востока на запад.
Рассказываю, как всё было.
В 8:45 нас ждал весьма комфортабельный двухэтажный поезд Баку - Агстафа, который благополучно прибыл к месту назначения (то есть на другой конец страны), как и планировалось, в 13:46. Билет стоил 17 манат (по нынешнему курсу около 952 руб.)
Прямо у ж/д станции дежурят маршрутки, которые примерно за полчаса отвезут до следующего пункта - автовокзала города Газах, родины поэтов и мастеров словесности. Цена билета радует - всего 0,4 azn или 40 гяпиков.
У автовокзала г. Газах предстоит пересесть ещё на одну маршрутку, которая везёт всех желающих уже непосредственно к КПП «Красный мост» и едет примерно час. По пути есть дорожные участки, где ведётся ремонт. Цена - 2 azn
Вот и он, “Qırmızı Körpü” buraxılış məntəqəsi! Границу прошли благополучно, без очередей, вопросов нам лишних не задавали, стандартно проверили чемоданы. Но до нашего места назначения - Тбилиси - ещё не близко …
Сам мост, между прочим, ценный памятник средневековой архитектуры.
У границы на грузинской стороне дежурят таксисты, которые предложат не очень бюджетно довезти вас до Тбилиси. Нам предлагали ехать и за 120 лари. Недавние путешественники рассказывали, что каждый час ходят маршрутки, но мы не дождались и в итоге поехали с одним из таксистов за 10 лари до Марнеули, города в часе езды от грузинской столицы.
От Марнеули ехали на обычной маршрутке, более новой, за 3 лари.
В итоге в Тбилиси прибыли к семи вечера.
Выводы: Экономия. Потрачено на дорогу 19,4 манат и 13 лари, что по нынешнему курсу составляет 1490 рублей.
В пути более 10 часов. Нужно быть к этому готовым (на самолете лететь 1 час)
Стоит повторить если: готовы к приключениям и твёрдо намерены сэкономить на визаране.
Согласно действующим ограничениям, сохранившимся ещё со времён пандемии ковид, вернуться обратно можно только воздушным транспортом (гражданам АР выезд через сухопутную границу в другие страны пока запрещён).
Больше об Азербайджане на русском, культуре, традициях, местах, которые стоит посетить, а главное – много фото и видео – в телеграм-канале «Узнай Азербайджан».
Привет! Меня зовут Даня, и это моя проба в написании постов о миграции из России. Сегодня я хотел бы вам рассказать о том, как я прожил в Грузии чуть больше года. Поделюсь исключительно своим мнением, расскажу о плюсах и минусах жизни в Батуми.
План по переезду зрел достаточно давно, но только к сентябрю 2022 года я понял, что некомфортно себя чувствую в России и мне нужно осуществить задуманное. Катализатором, как и для многих, стало объявление мобилизации. Куда ехать было непонятно, и из приблизительных вариантов, куда можно было уехать, то есть куда можно было взять билеты, были Грузия, Казахстан и Сербия. При этом я понимал и отдавал себе отчёт, что у меня, во-первых, немного денег, а, во-вторых, я не знаю английского языка, ну и, в-третьих, я был за границей всего лишь раз в Турции по путёвке. Поэтому чёткого плана по релокации у меня не было. Из всех этих стран Грузия — единственная страна, где можно было остаться для граждан РФ 360 дней без каких-либо виз и прочих бюрократических сложностей. Это стало решающим фактором при выборе.
Как я добирался до Грузии — отдельная история, ведь тогда я и моя жена (на тот момент ещё девушка) шли 40 км пешком до границы Казахстана мимо дальнобойщиков, которые были абсолютно озлоблены, так как они стояли в пробке практически неделю. Я обязательно расскажу об этом в одном из следующих постов, если вам будет интересно.
9 октября, на мой 24-й день рождения, 2022 года мы прилетели в Грузию и поехали сразу же ночным автобусом в Батуми.
Это прекраснейший курортный город с безумно вкусной кухней. Честно говоря, у нас ближайшие несколько месяцев после прилёта была хинкально-хачапурная диета, и это, кстати, плюс и одновременно минус для некоторых, так как вряд ли кто-то захотел бы быстро набрать несколько лишних килограммов. Я не представляю, как можно сдержаться и не есть это. Естественно, все это запивалось очень вкусным местным вином киндзмараули.
The Place
Как я говорил ранее, денег у меня особенно много не было, то есть ещё одним очень важным для меня пунктом было то, что здесь относительно недорого. Когда мы приехали, грузинский лари стоил примерно 23-24 рубля. На тот момент это было очень комфортно для меня: аренда квартиры стоила примерно 300-400 долларов — можно было найти неплохой вариант без плесени с более-менее хорошей отделкой и адекватными хозяевами.
Наверно, самым жирным для меня плюсом было то, что здесь есть море, горы, ну и в целом тёплый климат. Я всю жизнь жил там, где зима холодная, вдобавок ещё дождливая и ветреная. Поэтому то, что зимой я мог ходить в шортах, для меня было просто чем-то невероятным — я был неизмеримо рад. Купальный сезон я открыл в апреле, ну и купались мы где-то до августа не потому, что стало холодно, а просто потому, что я слишком много работал, и мне просто не хватало энергии и сил пойти на пляж.
1/4
Здесь просто потрясающая природа. Где-то полгода после переезда мы ходили на пляж, наверно, каждый день, и я не мог нарадоваться этому, так как это было чем-то вроде мечты — жить у моря с пальмами на берегу.
Ещё одним плюсом для меня стало то, что здесь достаточно большое количество людей говорит на русском — я бы оценил это количество примерно в 70-80%. У нас не было никаких трудностей в общении, даже если в каких-то магазинах сотрудники не говорили по-русски — мы всегда могли объясниться и понять друг друга. За это время английский язык я так, к сожалению, и не выучил.
И всё же, я покинул Грузию спустя год. Почему же?
Одна из причин, по которым мы взяли билеты на десятое ноября и улетели из Батуми, это то, что здесь сложно сделать ВНЖ относительно той же самой Сербии. Когда мы переезжали, я думал: ну и что, что я не сделаю себе ВНЖ? Те же 360 дней я смогу жить спокойно, но дело в том, что когда мы захотели поехать в Европу, и у нас появились деньги, мы столкнулись с невозможностью сделать визу. Можно было какими-то обходными путями это сделать через Армению, но к этому моменту у меня уже начал заканчиваться загранпаспорт, и вся эта процедура была достаточно непрозрачной. Я такое не люблю, и мы решили, что мы должны легально получить вид на жительство, чтобы спокойно путешествовать.
Еще одним очень важным моментом в нашем решении о переезде из Грузии стало то, что лари очень сильно укрепился. Или рубль упал? Когда мы приезжали, лари стоил около 24 рублей. Пакет молока я мог купить здесь примерно за 150 рублей. Сейчас лари стоит уже около 37 рублей. Суть заключается в том, что сервис и сами продукты остались такими же, ровно как год назад, а стоимость на них значительно выросла, по крайней мере для меня, ведь я получаю свой доход в рублях. Вы можете справедливо заметить, сказав мне, что в Европе еще дороже. Не везде, не всегда, но в целом - да. При этом в Европе вы платите за сервис, за достаточно мощный европейский сервис, на который ориентировался и российский рынок в свое время, да и в целом международное комьюнити.
При этом стоимость как таковая не растет, растет разница между рублем и лари. Сервис, естественно, остается на том же уровне, и для меня это не то, чтобы минус, но определенно не то, к чему я привык. Я хочу сказать, что отсутствие сервиса не может быть само по себе каким-то минусом - это может быть внутренней особенностью страны или может быть особенностью ресторана, но суть заключается в том, что в каждом, абсолютно каждом ресторане включен сервисный сбор порядка 10-20 процентов, от которого вы никак не можете отказаться, даже если вам не понравилось обслуживание. Как по мне, это неправильно. Тем не менее, есть один ресторан, который мне очень сильно понравился в Батуми - ресторан «Гурман». Там есть вкусная местная кухня с реально хорошим европейским сервисом.
8ა Kobaladze St, Batumi, Грузия
1/4
А хинкали в Гурмане размером с мою ладонь!
К сожалению, в Батуми правда можно посчитать по пальцам хорошие места, где можно вкусно поесть, и это для меня не то чтобы опять же минус, а просто такой еще один пункт, который я отметил, так как я достаточно долго работал в ресторанах премиум-уровня в Питере и я хорошо разбираюсь в еде и напитках.
Ещё одним пунктом, который меня немного расстраивал, стало то, что в Грузии нужно платить за лифт, и сам факт того, что ты должен оплачивать порядка 20 лари, т.е. примерно 700 рублей. И я готов платить за лифт, это местные правила, я с ним соглашаюсь полностью, потому что я здесь живу, меня приняли в гости. Вопрос совершенно в другом - в том, что ключ не единый от всех подъездов или от всех лифтов, а в каждом подъезде, в каждой парадной свои ключи. У курьеров, которые доставляют тебе что-либо, в том числе и еду, этих ключей, естественно, нет, а вам надо спуститься и забрать этот заказ где-то во дворах. По этой причине доставку мы начали заказывать значительно меньше, просто потому что это неудобно. Спускаться с десятого этажа, например, когда этот самый лифт еще иногда и не работает.
Кстати, если вы работаете на удаленке, то еще одним важным пунктом, о котором я должен сказать, будет то, что здесь выключают иногда коммуникации - электричество, воду и газ, и, если вы обязаны в течение своего рабочего дня, допустим, звонить или кодить, присутствовать на каких-то встречах, то вполне себе может быть так, что у вас просто отрубят электричество, взорвется какой-нибудь трансформатор, и пару часов ты точно посидишь без света. Я не могу сказать, что это происходит каждую неделю или каждый месяц, но вот в прошлом году с октября где-то по январь это происходило примерно несколько раз в месяц, что достаточно сильно отражалось на комфорте.
Несмотря на то, что есть проблемы с сервисом, есть проблемы с отключением электричества и лифты платные, я очень сильно люблю Батуми и благодарен за этот опыт жизни здесь. Это был прекрасный год - солнечный, теплый, и я обязательно вернусь сюда. За этот год я понял, что я не могу оставаться на месте и мне нужно обязательно куда-то двигаться, что-то делать.
На самом деле, хочется достаточно много вам рассказать о моих впечатлениях в путешествии, и я начну серию постов. Ведь только за прошедший год произошло очень-очень много всего. А если коротко, то я успел поработать в найме, 31 декабря решил уволиться, несколько месяцев абсолютно ничего не делал и искал себя, пытался разобраться с кодингом, чтобы делать сайты. Я думал, что это прям то, чем мне хочется заниматься, что это круто! Это действительно так, и я сейчас занимаюсь разработкой сайтов, но не вручную, а являюсь одним из собственников студии по созданию веб-сайтов. Я понял, что в найме лично мне работать не нравится, просто потому что я очень быстро выгораю, мне скучно, и я хочу быстро переключиться на что-то другое. Я решил, что нужно заниматься своим делом параллельно работе и запускал несколько проектов. Один из них показался мне потенциально прибыльным, но об этом позже.
В следующем посте я буду рассказывать о том, как мы переехали в Белград. И если есть то, что хотите узнать о Батуми или о Грузии, или если вы думаете о том, чтобы переехать сюда, то пишите об этом в комментариях. Я постараюсь что-нибудь снять для вас полезное, а потом написать пост.
Для ЛЛ и всем тем, кому не хочется все это читать, предлагаю посмотреть видео)
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Советы для ЛЛ: если собрались в ЕС по южному маршруту - убедитесь, что лобовое стекло на машине целое, убедитесь, что у вас есть действующая страховка на все участки пути - отдельная страховка на Грузию, отдельная страховка на Турцию и отдельная страховка на ЕС. Для удобства оплаты виньеток и в целом отелей - лучше иметь карточку не из РФ. В качестве навигатора советую Sygic с заранее подгруженными картами. В качестве связи - советую сервис продажи электронных симок под каждую страну - Bytesim.
6 стран - РФ, Грузия, Турция, Болгария, Румыния, Венгрия, Словакия, Польша, Германия
7883 километров. Топливо - дизель. Средний расход - 6.5 литров на 100 км.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ОСАГО! Необходимо озаботиться о покупке Евростраховки для беспрепятственного перемещения по европейским странам, начиная с Болгарии. Нам страховка на три месяца обошлась в 232 евро. УНИВЕРСАЛЬНОЙ ЗЕЛЕНОЙ КАРТЫ ДЛЯ ВСЕХ СТРАН БОЛЬШЕ НЕТ. На территории Грузии своя страховка. Турция входит в Зелёную карту, её можно купить заранее. Мы не знали когда точно будем переходить границу и столкнулись с тем, что на границе с Турцией страховка может доходить до 100 долларов. Минимальный срок - 3 месяца. Нам удалось сторговаться с турецкими страховщиками до 50 долларов) Но Вам может так не повезти, поэтому советую оформлять Зелёную карту отдельно для Турции.
Важное дополнение от пользователяMaxRamas! Автостраховку Турции можно (и нужно) купить еще в Грузии перед КПП. Это будет дешевле и можно выбрать меньший срок. Наш случай - покупка страховки непосредственно на границе - крайне невыгодный вариант.
Самый дешёвый дизель в РФ и Турции. Самый дорогой - в Германии и Польше.
Остановки дорожной полиции - только одна в Грузии (за закончившийся ОСАГО).
Самые безумные водители - в Стамбуле. Самые спокойные - в Германии. Румыны любят погонять)
Штрафа два - за закончившийся ОСАГО в Грузии и за неправильную парковку в Венгрии (отдельная история, если интересно напишу).
Никаких притеснений к нам со стороны других участников движения не встречал ни в одной из стран. Машину оставляли на открытых, бесплатных, не охраняемых площадках. Было одно приключение в Венгрии - расскажу ниже)
Грузия
!!! ВНИМАНИЕ !!! Мы купили ОСАГО Грузии онлайн на полтора месяца, на время нахождения в Грузии. ОСАГО закончилось за один день до нашего отъезда в Турцию, немного не рассчитали. Когда уже ехали в Батуми с просроченным ОСАГО - нас остановил патруль и выписал штраф. У них есть камеры, которые в автоматическом режиме мониторят машины без ОСАГО. Так что лучше сразу купить страховку с запасом
Время прохождения границы: РФ 105 минут. Грузия 30 минут.
ОСАГО Грузия - 50 лари на месяц. Штраф за отсутствие - 100 лари.
Дороги - плохие. Берегите колеса и подвеску.
Мобильная связь Magti. Удобно подключить eSIM, чтобы не париться с переставлением симок.
В банке CREDO можно попробовать сделать карточку для дальнейшего упрощения путешествия. Решение принимают прямо при Вас в отделении для экспатов.
Дрифт-сцена Тбилиси
Sighnaghi
Похоже на довольно редкий FIat 1200, возможно для американского рынка! На улицах Тбилиси. Если неправильно распознал - прошу поправить)
Турция. Пограничный переход Sarpi
Информация по платным дорогам. В Турции вполне можно обходиться без платных дорог. Стройте маршрут в обход платных трасс и будет вам счастье) Однако все мосты через Босфор только платные! Более того - в Стамбуле вся оплата дорог происходит по системе Freeflow. Поэтому если Вам надо в Европу - то необходимо купить в любом отделении Почты специальную наклейку-транспондер HGS и наклеить её на лобовое стекло. Мы положили где-то 30 лир. К сожалению подключить наклейку к личному кабинету и проверить сколько у нас осталось на счету не получилось( Но на специальном сайте можно проверить нет ли у Вас задолженностей по платным дорогам.
Время прохождения границы Грузия 10 минут. Турция - 50 минут.
ОСАГО Турция - 50 долларов на 3 месяца минимум. Возможна зеленая карта.
Дороги: шикарные магистрали и средние второстепенные дороги. Туннели просто потрясающие! Водители - по большей части спокойные, кроме Стамбула) Стамбул - это отдельная вселенная автомобильного ада.
Мобильная связь - через сервис Bytesim 30 долларов на двоих на 5 дней (физическая симка от 600 лир в месяц, что крайне невыгодно, если Вы путешествуете транзитом)
По дороге к монастырю Сумела
Ночевка в холмах около Пасапинари) Хотели протестировать надувной мартрас для багажника)
Воздушные шары Гёреме)
Болгария. Пограничный переходDereköy Sınır Kapısı - Малко Търново
Время прохождения границы Турция - 120 минут. Граница Болгарии - 70 минут.
Дороги - европейского уровня на большинстве участков. Водители встречаются торопыги. Но это скорее всего румыны)
ВНИМАНИЕ!!! Так как мы полтора месяца прожили в Грузии и Кавказ является регионом повышенного наркотраффика, турецкие пограничники попросили нас полностью выгрузить вещи из машины и загнать её на рентген. Так как у нас машина была загружена под завязку, загрузка-выгрузка заняла около часа. Если Вы хотите повторить наш опыт - учтите это при планировании времени.
Вместо системы платных дорог, в Болгарии действует система виньеток. Минимальный срок - неделя. Цена недельной виньетки 13,00 лев.
Не пипай!
Звездец
Румыния. Пограничный переход Vama Giurgiu
Вместо системы платных дорог, в Румынии действует система виньеток. Минимальный срок - неделя. Цена недельной виньетки 15 лей или 3 евро.
Внимание! Если собрались проехаться по легендарной дороге Transfăgărășan - обратите внимание, что открывается эта дорога только в конце июня! Мы не попали под даты( Закрывается дорога в октябре. Обязательно смотрите даты открытия и закрытия дороги! Вебсайт https://www.transfagarasan.net/
Мост через Дунай - 2 евро. Оплата в кассе. Время прохождения обеих границ - 50 минут.
Дороги в Румынии прекрасны! Водители довольно расслаблены и едут, зачастую, с нарушениями скорости.
Сама Румыния просто невероятна! Чудесные дороги, не самые высокие цены. Трансильвания это вообще отвал башки! Про Румынию будет отдельный пост.
Замок Кантакузино, где снимали Уэнсдей
Потрясающие немецкий фахверк - оказывается в Румынии еще круче!
Sighișoara
Венгрия.
Единственные приключения на границе были при попытке пробраться в Венгрию. Напоминаю, что Венгрия - это уже Шенген. По сути это последняя граница по пути в любую европейскую страну. Мы избрали стратегию перехода Шенгена через тихий, деревенских КПП, которых между Румынией и Венгрией предостаточно.
Приехали на пункт Vállaj határátkelő что возле города Carei. Машин почти нет, надеялись на переход границы займет в районе получаса максимум. По факту нас развернули, потому что венгерский пограничник не смог прочитать нашу страховку! В страховке было написано по-английски и по-литовски. Ни того ни другого языка пограничник не знал. Через гугл-переводчик объяснил нам, наша страховка недействительна (наверное думал, что я даю ему Зеленую карту, которая уже перестала действовать) и нам нужно ехать на крупный КПП южнее, так как там есть будки со страховщиками. Объясниться с ним я не смог ни на английском ни на немецком, поэтому решили поехать на другое КПП. Надо отметить, что общение было максимально уважительное.
Поехали мы дальше, параллельно общаясь со страховщиком. Страховщик сказал, что страховка сто процентов рабочая и виноват пограничник. Ну ок, приехали на следующий КПП Nyírábrány – Valea lui Mihai (Érmihályfalva) Közúti Határátkelőhely. Машин нет вообще! Тут стоит рассказать, что в ЕС почти все КПП сдвоенные. То есть пограничники обеих стран сидят в соседних кабинках - это экономит время и содержание погранпереходов.
Пример сдвоенного КПП
Вижу я маленького шустрого румынского пограничника и импозантную высокую кудрявую брюнетку - пограничницу из Венгрии. По взгляду пограничницы на нашу машину - я понял что это КПП мы тоже не пройдем. Подъезжаю к румыну, отдаю документы, он их почти не глядя отдает венгерке. Венгерка документы не берет, а показывает на трещину на лобовом стекле. Пока катались в Грузии, словили камень. Хотели поменять лобовое в Берлине с качественными немецкими запчастями. Спокойно объясняю на английском, что, мол, про трещину знаю - пустите пожалуйста в Шенген. Заменим. Трещина не мешает виду с места водителя. Венгерка демонстративно со мной не общалась, а общалась с румыном. Румын посмотрел на трещину сказал - This is OK! А румынка уже начиная повышать голос, молвила - ИТС НОТ ОКЕЙ!
Было ли это предвзятое отношение к машине с русскими номерами, синдром вахтёра или действительно трещина лобового стекла может стать основанием для непропуска - я не знаю. На всех других границах вопросов к лобовому стеклу не было.
Мы развернулись и поехали на третье КПП Punctul de Trecere a Frontierei Borș 2. Это большое КПП прямо на магистрали.
В итоге, нас долго проверяли. Проверяли нашу страховку, документы. Пустили. На трещину на данном КПП всем было пофиг.
Время прохождения обеих границ заняло 90 минут.
Вывод: границу с Шенгеном лучше переходить на крупных КПП, где персонал более опытный и знакомый с разными документами. Машина должна быть исправна, стекла, оптика и зеркала должны быть целыми.
Нет, это не домики хоббитов! Это токайские погреба!
Мммм, шерстяные
Дух советов еще силен)
Особенности автомобилизма в Берлине
Oberbaumbrücke
Нива - народный немецкий джип всего за каких-то 17 000 евро)
Машинка отдыхает после 8000 км пути)
Итак, чтобы в Берлине не налететь на штрафы - нужно следить за тем, в какой зоне Вы паркуете автомобиль. Чтобы узнать - какая зона парковки у Вас - лучше всего использовать приложение Parkopedia. Оплата через паркоматы дешевле, чем в приложении.
Карта парковочных зон в Берлине
Также, не забудьте купить Umweltplakette - зеленую наклейку под лобовое стекло. Такая наклейка позволит вашему авто заезжать в центр любых немецких городов без боязни быть оштрафованным. Для машин с иностранной регистрацией - стоимость 6 евро. Заказать можно на сайте https://www.berlin.de/labo/mobilitaet/kfz-zulassung/feinstaubplakette/shop.85047.php#Shop
Umweltplakette
В целом, путешествие было очень насыщенным и интересным. Ни на одной границе у нас ничего не изымали, машины смотрели поверхностно, кроме конечно Турции и рентгена всей машины)
С радостью отвечу на вопросы и поделюсь опытом)
В отдельных постах хочу описать отдельные интересные страны и места.