Заполярное рождество
Итак, всех с рождеством!
Захотелось поделиться прекрасным выходным на данном прекрасном ресурсе.
Выдали на работе ски-пассов, было принято решение приступить к их растрате, ото стухнут)
Утро встретили вместе со шкаликом крымского коньяку и прекрасным рассветом. Наконец-то подутихли морозы и появилось солнышко.
К сожалению, не обошлось без падений на ровном месте. Наверняка крымские продукты дают о себе знать)
Не каждый день удается заснять такую хорошую видимость на нашу деревню, то облачки то метели, а тут прекрасное январское утро радует подобными видами. Жаль весь спуск не заснялся.. Яблофоны очень холодов не любят.
Раз силы еще были, было принято решение к их дальнейшей растрате. Рванули на каток им Федорова. Крытый лёд, в помещении +7, если побольше двигаться, то вполне себе комфортно в одной толстовке) (Единственное спасение от скуки в лютые морозы, когда дома не усидеть) Людей на обычном выходном побольше, нежели чем в праздники, в любимые «шашечки» не получилось.. И все же полетал от души, и дальнейшие спортивно-массовые мероприятия перенес на дни грядущие, хватит с меня спорту на сегодня)
Тележку так и не покажу, там ничего кроме некрасивой аватарки и глупого ника.
Всех с Рождеством! Приезжайте в гости)
Россия: 1239 км горнолыжных трасс, 330 курортов и только 3% катающихся
Почти треть площади России занимают горы, однако только 3% населения освоили лыжи или сноуборд. В Швейцарии, например, таких 35%, а в Финляндии – 23%. Компания Strategy Partners провела исследование тенденций развития горнолыжного туризма в России. Выделили самое интересное.
География России располагает к активному развитию горнолыжного туризма: около 30% площади страны занимают горные системы, высота 70 горных вершин превышает 4 000 метров, а жемчужиной этих бескрайних территорий является самая высокая точка Европы – гора Эльбрус – 5 642 метра.
ФАКТОРЫ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ГОРНОЛЫЖНЫХ КУРОРТОВ
Эксперты Strategy Partners выделили 6 наиболее значимых факторов конкурентоспособности горнолыжных курортов (ГЛК):
Транспортная доступность
Качество трасс (с учетом наличия современных систем оснежения, которые обеспечивают не только комфорт, но и безопасность) и подъемников
Различные форматы и категории средств размещения (качественные гостиницы разных уровней, апартаменты, коттеджи)
Круглогодичная инфраструктура и услуги
Использование цифровых технологий для улучшения клиентского опыта и повышения эффективности управления курортом
Внимание к инклюзивности и сохранению биоразнообразия территорий
СПРОС НА ГОРНОЛЫЖНЫЙ ТУРИЗМ РАСТЕТ, НО ИНФРАСТРУКТУРЫ НЕДОСТАТОЧНО
Согласно данным исследования Strategy Partners, с 2014 года соотечественники стали кататься на лыжах и сноуборде на российских горнолыжных курортах в несколько раз чаще. В 2014 году на горных курортах России, по оценкам швейцарской консалтинговой компании Laurent Vanat, россияне провели 6,3 млн человеко-дней
А в 2022 году только 15 крупнейших горных курортов РФ приняли 9,3 млн чел. При средней продолжительности пребывания на курорте 2–3 дня это может составлять более 23 млн человеко-дней, а с учетом прочих небольших ГЛК – более 25 млн человеко-дней.
Важными причинами прироста спроса на горнолыжный туризм в РФ называются пандемия и ухудшение геополитической ситуации. Также на спрос повлияли развитие инфраструктуры горнолыжных курортов, увеличение популярности гор для летнего отдыха, а также снижение курса национальной валюты, что сделало зарубежные поездки менее доступными.
Интересно, что Россия входит в ТОП-10 стран по среднегодовой посещаемости горнолыжных курортов.
Однако доля регулярно катающихся в нашей стране, по оценкам зарубежных исследователей, всего 3%. В рейтинге лидируют Швейцария с 35% населения, Финляндия с 23% и Норвегия с 22%. Удивительно, что в США, например, лыжников и сноубордистов всего 8%.
Сегодня в России насчитывается более 330 горнолыжных комплексов, но только 57 из них являются крупными и имеют пять и более подъемников.
Для сравнения: схожая по климатическим условиям Канада в 6 раз лучше обеспечена инфраструктурой (подъемниками) на душу населения, чем Россия, а ряд европейских стран опережает РФ по данному показателю в 10 и более раз. Очевидно, что корреляция между обеспеченностью подъемниками и количеством катающихся на горных лыжах или сноуборде довольно высока, делают в вывод в Strategy Partners.
По количеству подъемников на душу населения в мире лидирует Австрия – 32,5 подъемника на 100 тысяч жителей. Это в 81 раз больше, чем у россиян.
ЛИДЕР ПО РАЗВИТИЮ ГОРНОЛЫЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ – СОЧИ
Общая протяженность горнолыжных трасс в России более 1200 км. Сочи является крупнейшим горнолыжным центром в стране. Там расположены 3 современных ГЛК: «Роза Хутор» – 105 км, ГТЦ «Газпром» – 39 км и «Красная поляна» – 30 км.
Кстати, вторым по протяженности трасс в России и первым в Сибири является Шерегеш с 56 км.
Новые горнолыжные трассы, которые предполагается ввести в эксплуатацию в ближайшие годы:
«Долина Васта», Краснодарский край – 80 км
СТК «Шерегеш», Кемеровская область – >80 км
«Аджигардак», Челябинская область – 30-50 км
«Гора Белая», Свердловская область – 30-50 км
«Архыз», Карачаево-Черкесская Республика – 30 км
«Манжерок» (Республика Алтай) – 30 км
«Мамисон» (Северная Осетия, 1 этап) – 20 км
«Эльбрус» (Кабардино-Балкария) – 18 км
«Ведучи» (Чечня, 2 этап) – 15 км
ПОРТРЕТ ПОСЕТИТЕЛЯ ГОРНОЛЫЖНЫХ КУРОРТОВ РОССИИ
В ходе социологического опроса, проведенного исследователями Strategy Partners, 85% респондентов хотели бы посетить горнолыжный курорт, при этом хоть как-то кататься умеет лишь 21% из опрошенных (это не означает, что они регулярно катаются, таких, как мы помним, 3%).
80% из лыжников и сноубордистов хотели бы посещать горнолыжный комплекс не реже 1 раза в год. Большинство опрошенных из этой категории (60%), назвали свой уровень катания средним.
Согласно опросу, средний срок пребывания на горном курорте – 5 дней. Более 65% респондентов хотят отправиться в горы с семьей, что требует наличия соответствующей инфраструктуры не только для взрослых, но и для детей.
Опрос показал, что уровень развития и известности делает Сочи наиболее предпочтительным местом для горнолыжного туризма сегодня.
Однако на выбор также влияет география проживания опрошенных. Так, 52% респондентов из Сибирского ФО выбирают сибирские курорты – Шерегеш, Манжерок и другие. А 41% опрошенных из Уральского ФО остаются верны уральским Абзаково, Губахе, Завьялихе и другим местным курортам.
Интересно, что восстановление авиасообщения с Европой мало скажется на дальнейшем выборе туристов. В этом случае более 50% из них однозначно продолжат посещать отечественные комплексы, доля выбирающих зарубежные курорты увеличится с 2% до 8%, а для 40% выбор между российскими и зарубежными курортами будет не принципиален.
ОСНОВНЫЕ КРИТЕРИИ ВЫБОРА КУРОРТА ДЛЯ РОССИЙСКОГО ЛЫЖНИКА / СНОУБОРДИСТА:
Удобная транспортная доступность
Качество снежного покрова на трассах
Комфортная температура воздуха
Нормальный уровень загруженности курорта
Качество горнолыжной инфраструктуры и сервиса
Самым предпочтительным вариантом размещения туристы назвали отель 3*, апартаменты или коттедж, который расположен не далее 10-15 минут езды на авто или в пешей доступности от склона.
Самая популярная услуга на горнолыжном курорте – аренда оборудования. Более 70% опрошенных путешествует без своего снаряжения.
Помимо катания, более половины аудитории интересуют поездки на снегоходах, водные процедуры, развлечения, занятия с инструктором и пешие маршруты по окрестностям.
Туристы со средним доходом готовы тратить 8 тыс. руб. на человека в день, туристы с более высоким доходом (свыше 100 тыс. рублей в мес.) ― около 16 тыс. руб. на человека в день.
ГЛОБАЛЬНЫЕ ТРЕНДЫ В ИНДУСТРИИ ГОРНОЛЫЖНОГО ТУРИЗМА, НА КОТОРЫЕ СТОИТ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ И В РОССИИ
Эксперты Strategy Partners отмечают несколько основных векторов в развитии мировых горнолыжных курортов:
Развитие инфраструктуры для круглогодичного отдыха
Создание горнолыжной и развлекательной инфраструктуры для всей семьи, включая детей разного возраста
Цифровизация курортов, создание собственных мобильных приложений, в том числе для сбора данных о предпочтениях и катании клиентов
Рост инвестиций в искусственное оснежение склонов
Последний фактор очень важен. В Италии, например, доля трасс с использованием искусственного оснежения уже составляет 90%, в Австрии – 70%, а во Франции – 39%.
Покупка специализированного оборудования для искусственного оснежения может занимать 15–20% в инвестициях курортов, при этом увеличение закупок систем оснежения в среднем на 10% может привести к росту количества посещений на 8%.
Лично я катался уже раз 5 или 6 катался в Сочи(красная поляна, газпром(лаура и альпика) и роза хутор). Очень нравится что там всего полчаса от аэропорта, большое разнообразие трасс, хорошая развитая инфраструктура(между подъёмниками ездят бесплатные электрокары, есть приложения всех курортов и трасс, в отелях и апартаментах показывают погоду и вебкамеры трасс и т.п), много внетрассового катания разной сложности, хорошие отели на любой вкус и кошелёк и много развлечений и всяких кабаков, плюс море рядом и можно даже позагорать(в марте до +23 и солнце), поплавать на сапборде с дельфинами или на яхте парусной, покататься на спорткаре по гоночной трассе и т.п. Вообще хотелось бы съездить на Эльбрус, но там нужна компания чтобы трансфер недорого выходил
а вы где катались/какие курорты любите и почему?
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Пост приветствие
Всем здрасте.
Немного предыстории: раньше как-то особо времени и интереса не было шариться по сайтам с контентом. Мордакнига раз в неделю, туда же фконтакт. Инстаграмы игнорировал принципиально.
Случилось мне халтурить на физфаке МГУ, а там народ простой, раздолбайский. Работа в мастерской напряженная, иногда в перерыве и перекурах народ заходил на реактор, посмотреть смешные картинки. Ну и подсадили меня… Конечно всякие пониёбы и прочая жесть бесили неимоверно, но иногда что-то забавное было.
На пикабу я попал случайно: знакомая собиралась на Пик Ленина, и я просто я яндексе стал искать общую информацию о восхождении, наткнулся на пост отсюда, с удовольствием почитал, и забыл.
Дальше – февраль прошлого года, и на реакторе я натыкаюсь на такой конкретный негатив, что прям жесть. А информации хочется. К тому же я лежу дома после операции на ПКС, времени у меня полно, читай не хочу. Залез сюда, здесь хоть нет такой жести. Вот собственно с этого момента я стал сюда заходить, даже зарегался. Но чукча не писатель, чукча читатель)
Когда тут всплывали волны постов с работы – тоже думал свою рожу выложить, но сильно заленился. Вот теперь зачем-то, сам не знаю зачем, решил таки написать.
Работаю я в институте, пытаюсь поставить яростный крест на нашей науке, но она пока еще шевелится)) Будет интерес – могу написать как работается в лабе (фундаментальная экспериментальная физика в области ударных волн, абляции, плазмы и прочей дряни, которую можно сделать короткими лазерами)
Почти с начала осознанного возраста я катаюсь на горных лыжах. Сначала с родителями по местным пупырям, потом в институте с ребятами стали ездить в Кировск. Сейчас уже много где побывал, последние лет 15 это целенаправленный фрирайд, и последние лет 8 катаю скитур. Там же, на скитуре на Мамае, получил разрыв ПКС 2 года назад, но вроде ничо, на этот сезон планов много!
Катал Кировск, Домбай, Геш, Архыз, Поляну, любимое место Чегет. Ездил в 3 долины, в Вербье, в Ишгль, 2 раза гоняли в Кейру – такой заповедник на границе Франции и Италии, где мало людей и много оленей
С 6 класса во Дворце пионеров занимался водным туризмом, Дворец почти загнулся, потом было несколько групп знакомых, друзей, ходил несколько пятерок, потом что-то надоело, и сначала сам водил в пешки, а сейчас больше уперся в горный туризьм. В этом году сходили тройку в Осетию, потом на Казбек залезли, я убедился, что альпинизм не моё, но рассказать могу, советы какие дать.
На воде я побывал Жомболок+Ока, Жомболок+ХойтоОка, Бий-хем+Айлыг+Баш-хем, Каа-хем+несколько притоков+Балыктык-хем, Барлыг+Талайлыг+Чазадыр+Шуй, Сыгыкта+Эльгер+Амалыг, Томпуда с каким-то притоком, что-то на Кавазе, что-то Карелия с кольским.
Пешком лазил по Хибинам, был на Алтае, Кодаре
Горы пока только Кавказ, Гвандра и Дигория.
Ну и по мелочи, велик (трейлы, дёрты), скалодром, батут (правда пока низя из-за операции), волейбол, но всё не регулярно и без фанатизма. Правда щас хочу обратно в велотему влиться, рядом парк с трейлами, надо велик покупать, а то старый уже совсем развалится…
Жрать я готовлю нормально, но тут и так дофига разных поваров и кулинаров, пожалуй, эту тему я затрагивать не буду)
Будут вопросы/пожелания – постараюсь ответить. А так, может что-то напишу по своему желанию
И мала-мала абсолютно не связных фоток, просто чтоб было
З.Ы. не совсем понимаю систему рейтингов, надо ли писать тег без рейтинга, или нет, мне он так-то не нужен. Да и вообще теги какие необходимы, а какие нет. Просто FAQ по этому вопросу я не нашел
Твентифайв, Хибины
Нелегкий путь до Грандэ, Чегет
Алтай, рядом с Кучерлой
Верховья Аксаута
Жомболок, катапульта
Осетия
на фоне Тепли
С б/л Крест, под Казбеком
Мамай
Еще раз Мамай
Бий-хем, Кайфас
Давно на работе :)
Алтай
Долина Ярлу, Алтай
Поездка на Алтай зимой, посетили горнолыжную базу МАНЖЕРОК
До Новосибирска самолётом или поездом, а от аэропорта автобусом, долгим рейсом с подушкой.
Всё это сибирь. На лыжах катались тут - база горнолыжная МАНЖЕРОК: https://yandex.ru/profile/1038646745
А жили в Горно-алтайске так дешевле, дня вам хватит укататься (кто хочет, снимает гостиницу прямо в Манжерке)
Большая она там, гостиница
Отпуск в Хибинах. Курорт в горах Кировска
Всем привет! Несколько дней назад я вернулся со своего первого за долгое время выездного отпуска. Затащили меня в горы: воздухом подышать, на горных лыжах покататься, обстановку сменить. Ну а я что? Я взял и согласился. Здесь я постараюсь написать советы\наблюдения\уроки, которые мы вынесли из этой поездки и вдруг вам тоже сможет помочь при планировании поездки. Погнали :)
Как добраться?
Мы ехали из Санкт-Петербурга. Вариантов добраться до Кировска 3:
авто;
поезд;
самолет.
Изначально мы планировали поехать на машине в два водителя. Но один из водителей решил отказаться, а один ехать 850км не очень хотел. Ориентировочное время в дороге -- 16-18 часов:
Позже на курорте мы встретили ребят, которые приехали на машине. Говорят, доехали часов за 12-14, причем с остановками. Мы послушали, удивились :) но значения я не придал.
Поезд мы не рассматривали сразу. Как-то даже не задумывались :) Один из сервисов показывает, что добираться до Апатит примерно 21 час:
Душевные истории, вареные яйца, курочка в фольге, чужие ноги в носках в плацкарте - романтика поездов :)
Самолет летит до Апатит всего 1.5 часа. Мы выбрали этот вид транспорта. Просто потому что быстро. Цена вопроса: 13к за одного человека туда-обратно. Билеты покупали в конце января, вылет был в конце марта. Брали билеты у Аэрофлота. В апатиты летает Sukhoi Superjet 100. Сейчас он выполняет 2 или 3 рейса в неделю. В январе летал всего раз в неделю.
Жилье.
Мы нашли квартиру на одном из сервисов объявлений. Цена вопроса была 5.5к в сутки за двухкомнатную квартиру. Квартира с крутым свежим ремонтом, удобная, благоустроенная. В прихожей была вешалка для лыж и сноубордов. Видно, что квартира используется исключительно для сдачи таким туристам, как мы :)
Советую озадачиться выбором жилья сильно заранее. Ближе к вылету мы мониторили цены на квартиры и за однушка с "бабушкиным" ремонтом и коврами на стенах просят по 8-10к в сутки.
Аренда оборудования, ски-пассы
Самое непростое в этой поездке оказалось связано с оборудованием :) в Кировске есть куча сторонних компаний, которые дают комплект лыж, сноубордов, шлемов, очков, одежды и прочего. Цены у них, как правило, ниже, чем на самом курорте. Мне аренда комплекта лыж (лыжи, палки, ботинки) и шлем встали всего в 3.8к за трое суток. Если бы я брал в прокат этот же набор на курорте, то он встал бы мне в 6.5к.
Везде просят залог. Обычно это порядка 10-15к либо документы. Да, все знают, что по закону требовать документы в качестве залога нельзя, но тем не менее :) в месте, куда я обращался, залог за весь набор составил 36к. На курорте он составил бы порядка 20к.
Совет: если вы живете далеко от курорта и приехали без машины, то изучите варианты оставлять лыжи в камерах хранения. На курорте они стоят 600-700р\сутки. Рядом с курортом есть сторонние конторы, которые с радостью предлагают такие же услуги :)
В Кировске проблемы с такси: там есть Яндекс.Такси, но машин, которые могут перевозить лыжи и доски крайне мало. Когда курорт закрывается (19:00), спрос очень высокий, а машин нет. В итоге, чтобы проехать 1км с лыжами, мне выставили цену 700р :)
Ски-пассы есть нескольких видов. Можно купить на 4 часа, на день или сразу на несколько. Если едете на несколько дней, выгодным выглядит покупка на "3 дня из 5", например. Это значит, что вы из 5 дней пребывания в Кировске можете 3 дня от открытия до закрытия кататься.
Цены зависят еще и от сезона: низкий, высокий или пик сезона.
Совет: ски-пассы выгодно покупать на сайте. На кассе вам останется оплатить пластиковую карту за 100 руб. Сами кассиры тоже иногда рекомендуют покупать ски-пассы через сайт для выгоды :) через сайт 4 часа катаний стоит 1400 руб, а в кассах - 2100 :)
ГДЕ ПОКУШАТЬ?
На территории курорта есть ресторан на вершине горы. Вход в это кафе-бистро стоит 1200 руб\чел за взрослого. А дальше в вашем распоряжении шведский стол. С прекрасными видами из окон:
Рацион достаточно стандартный: солянки, борщ, пюре, салаты от оливье до цезаря, пирожные. Но мне понравилось. Все было очень вкусно.
Внизу склона есть бар "Баревич". В меню можно найти как супы, так и согревающие горячительные напитки. Глинтвейн к вашим услугам как алкогольный, так и без. Куриный суп и салат "Цезарь" с чаем мне обошлись порядка 700 руб. Рядом с баром есть небольшой вагончик с хот-догами и прочими небольшими радостями фаст-фуда.
Все эти радости находятся на внешнем склоне. На южном склоне покушать не удалось :)
Очереди на подъемники.
Один из распространенных слухов -- огромные очереди на подъемник. Кто-то стоял туда по 30-40 минут -- так мне говорили перед поездкой. На самом деле дольше 15 минут в очереди я не стоял. На северном склоне есть разделение на кабинки - они там называются гондолы - и сидячие подъемники. На каждый тип отдельная очередь. Успел прокатиться и там, и там: лыжнику удобнее на сидячем, чтобы не снимать лыжи каждый раз. В кабинку надо залезать со снятыми досками\лыжами. Для них есть отдельные секции на внешней части кабинки.
Погода.
Погода в Кировске достаточно капризная. За 2 дня до нашего прилета курорт не работал из-за шквалистого ветра: ни один подъемник не работал, было очень опасно.
В официальных соц.сетях курорта всегда есть прогноз погоды. Утром сообщают какие трассы подготовлены, какие подъемники работают, где можно кататься.
Во второй день мы хотели поехать на южный склон, но подъемник был закрыт: как раз из-за погоды. Порывы ветра на вершине были порядка 20 м\с. Запускать подъемник в такой ветрище опасно
Совет: подпишитесь на тг-канал BigWood или в запрещенной сети, чтобы точно знать – сегодня можно кататься.
Общие впечатления.
В целом, я доволен как слон :) нам очень повезло с погодой: мы были там в течение 3-х дней и все 3 дня светило солнце. Только во второй день утром был закрыт один подъемник, но после обеда его открыли. Тогда мы смогли уехать на южный склон.
Много трасс разной сложности. Можно выбрать все что вашей душе угодно. Но из-за количества людей на склонах часам к 15-16:00 трассы разбиваются, местами до льда, и кататься становиться некомфортно
Понравились вечерние катания. Работают они только в пиковый сезон с 20 до 23:00. Ски-пасс покупается отдельно. Но виды на город с горы просто потрясающие. Закат, огни вечернего города, пустые склоны – красота да и только:
А еще мы поймали северное сияние:
Выводы-советы:
Если вы едете без своего транспорта, учтите, что с такси в Кировске есть проблемы. Речь именно про те, которые могут перевозить горное оборудование. Не каждый таксист увезет вас со склона до теплой кровати. Время подачи машины у нас доходило до 30 минут. В такие моменты мы брали лыжи и шли домой пешком :)
Подумайте о хранении оборудования. Если у вас нет машины и не хочется таскать лыжи каждый раз на 5-й этаж, поищите камеры хранения оборудования по соседству. Они есть и на курорте, и рядом с ним. При этом есть вариант брать оборудование каждый день в прокате курорта;
Покупайте ски-пассы онлайн. Выгода составляет порядка 30%. В кассе вам надо будет лишь получить пластиковую карту;
Сходите в ресторан "Плато" на вершине северного склона. Постарайтесь занять место рядом с окном: вид вас не разочарует :) и еда тоже.
если будут организованы вечерние катания, обязательно сходите. Ночные виды вам точно понравятся :)
Где покататься, кроме Сочи: горнолыжные трассы и курорты
Азбука для тех, кто любит съезжать вниз.
Сохраните в заметки, чтобы не потерять.
1. Абзаково
2. Архыз
3. Бакуриани
5. Губаха
6. Гудаури
7. Каракол
9. Шерегеш
10. Шымбулак
*****
Ближайший аэропорт: Магнитогорск.
Сезон: С ноября по апрель.
Зачем ехать:Пока будете обкатывать 16 километров трасс и оттачивать скиллы, разглядывайте заповедные леса Башкирии и Челябинской области.
Если повезёт, застанете кубок по биатлону и чемпионат России по сноуборду.
Кстати, курорт находится в окрестностях горы Шайтан — края здесь непростые, а местные жители рассказывают о встречах с таинственными духами.
*****
Ближайший аэропорт: Минеральные Воды.
Сезон: С декабря по апрель.
Зачем ехать:Учитесь кататься в зелёных зонах Романтика и Лунной поляны, чтобы стать первым лыжником на деревне.
Спортсменам уровня PRO тоже не будет скучно — для них есть сноупарк, широкие трассы Северного склона и фрирайд.
*****
Ближайший аэропорт: Тбилиси.
Сезон: С декабря по март.
Зачем ехать:Горнолыжный центр Грузии — бывший лечебный курорт российских императоров.
Развлечения найдутся для всех: пока новички осваивают короткую трассу «Плато», профи оттачивают трюки на трамплинах.
Покоряйте склоны, наслаждайтесь видом заснеженных вершин со смотровых Саквели и Кохта, а после откисайте в СПА — ведь вы этого достойны.
*****
Ближайший аэропорт: Кировск.
Сезон: С ноября по май.
Зачем ехать:Большой Вудъявр — не задачка от логопеда, а самый высокогорный курорт на Северо-Западе России.
Приезжайте доводить до совершенства горнолыжные навыки и осваивать перекантовку под северным сиянием.
В вашем распоряжении 25 километров трасс и сезон длиной в полгода.
*****
Ближайший аэропорт: Пермь.
Сезон: С декабря по апрель.
Зачем ехатьГубаха — самый крупный горнолыжный курорт на Урале.
Раньше тут проводили спартакиаду народов РСФСР, а теперь ставят на лыжи детей и устраивают образовательные лагеря для взрослых.
Бронируйте жильё в деревянном коттедже, чтобы каждый день катать с видом на гору Крестовую, ходить на мастер-классы и греться в банях-бочках
*****
Ближайший аэропорт: Тбилиси.
Сезон: С декабря по март.
Зачем ехать:Рассекайте горный воздух как орёл из знаменитых грузинских тостов: здесь вы не только прокачаете спортивные скиллы, но и насладитесь топовыми видами на Казбек.
Выбирайте гостевой дом, покупайте многоразовый ски-пасс — и вперёд, за рекордами!
Если чувствуете в себе силы, переходите на продвинутый уровень: в Гудаури полно чёрных трасс и несколько зон для фрирайда.
*****
Ближайший аэропорт: Иссык-Куль.
Сезон: С ноября по март.
Зачем ехать:Закинуться бешбармаком и поглядеть с вершины на озеро Иссык-Куль — это ли не кыргызская сказка?
Трасс тут немного, зато очередей нет даже в сезон: в Каракол едут за фрирайдом, хели-ски и покатушками на снегоходах.
Когда раскатаете весь пухляк в округе, залетайте в горячие ванны Ак-Суу.
*****
Ближайший аэропорт: Челябинск.
Сезон: С ноября по апрель.
Зачем ехать:На Урале всё просто: видят гору — строят курорт. В 2002-м здесь был всего один подъёмник, а сегодня проводят российские и международные соревнования.
Живите в шале и обкатывайте склоны хребта Ильмен-Тау.
А тем, кто в обычных спусках давно преисполнился, дорога на ски-кросс: трамплины и волны ждут ваших лыж и досок.
Карта курорта вам в помощь.
*****
Ближайший аэропорт: Новокузнецк
Сезон: С ноября по апрель.
Зачем ехать:Сюда приезжают ради сибирского пухляка — мягчайшего снега, по которому хорошо фрирайдить.
Если вы больше по трассам, то их тут аж 35 километров.
Ну и, конечно, именно здесь в конце сезона проходит заезд горнолыжников в бикини.
*****
Ближайший аэропорт: Алматы
Сезон: С ноября по апрель.
Зачем ехать:Из советской тренировочной базы — в модный спот для горнолыжников. История комплекса полна рекордов: много лет здесь тренировалась сборная СССР, а в последние годы проводились Универсиада и Азиатские игры.
Во время реконструкции на «Шымбулаке» удлинили и расширили трассы, так что для райдеров теперь полное раздолье.
Отдохнуть без суеты тоже можно: залипайте на склоны или рассекайте на катке.
Где бронировать жильё:
4. Броневик;Где бронировать билеты:
1. Авиасейлс;
3. Авиакасса;
4. Туту Авиа;
5. Трип Авиа;
Если вы профи в своем деле — покажите!
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Шерегеш — горнолыжный курорт, расположенный в 5 км от одноимённого посёлка в Кемеровской области
Переходите в профиль, там еще много интересного!