Результаты санкций
США: банкротятся банки
Европа: очень дорогой газ
Россия: втулка не смывается
США: банкротятся банки
Европа: очень дорогой газ
Россия: втулка не смывается
С завода Volkswagen в Калуге частично сняли арест, ранее наложенный по иску группы ГАЗ.
Ранее 17 марта Группа ГАЗ подала иск к Volkswagen из-за одностороннего досрочного расторжения соглашения о контрактной сборке немецких авто на площадке группы ГАЗ в Нижнем Новгороде. Истец оценил понесенные убытки в 15 млрд рублей (капитализация самого ГАЗа оценивается примерно в такие же 15 млрд.) и потребовал взыскать ущерб в полном объеме. В обеспечение этого иска производственное оборудование на калужском заводе было арестовано.
Почему спустя две недели решение было отменено? По словам корреспондентов СМИ из зала суда, представители Volkswagen заявили, что, во-первых, их активы в России оцениваются в 47,5 млрд рублей, поэтому они могут выплатить 15,5 млрд ГАЗу без ареста, а во-вторых, они уже выплатили первые 4 млрд рублей. Суд принял, таким образом, во внимание позицию немцев.
Volkswagen остановил поставки автомобилей в Россию и производство на заводе в Калуге весной 2022 года. До ухода в простой на предприятии производились модели Volkswagen Tiguan и Polo, а также Skoda Rapid. Мощность предприятия оценивалась в 225 тысяч машин в год, в 2021 году было выпущено 118 тысяч. Немцы вели переговоры с российскими компаниями о продаже активов с февраля и журналистам это подтверждали. Официально претенденты не назывались, но, по данным СМИ, в шорт-листе были АФК «Система», автодилер «Авилон» и казахстанский Allur.
https://www.bfm.ru/news/522484
https://lenta.ru/news/2023/03/20/vw_arest/
https://lenta.ru/news/2023/03/20/vag_prodazha/
https://ria.ru/20230320/volkswagen-1859054614.html
➡️Социальная программа газификации в России теперь стала бессрочной, что дает возможность еще большему количеству людей подключить свои дома к газу. Как это сделать — расскажем в видео.
Спустя год после начала СВО российский экспорт ископаемого топлива все еще идет в различные страны мира.
По оценкам Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), с начала СВО около года назад Россия получала более 315 миллиардов долларов дохода от экспорта ископаемого топлива по всему миру, из которых почти половина (149 миллиардов долларов) поступающие из стран ЕС.
На этом графике используются данные CREA , чтобы визуализировать страны, которые купили больше всего российского ископаемого топлива после начала СВО , демонстрируя миллиардные доходы, которые Россия получила от этого экспорта.
Как и следовало ожидать Китай был крупнейшим покупателем российского ископаемого топлива . Сосед и неформальный союзник России в основном импортирует сырую нефть, которая с начала вторжения составляет более 80% ее импорта на общую сумму более 55 миллиардов долларов.
Крупнейшая экономика ЕС, Германия, является вторым по величине импортером российского ископаемого топлива, в основном из-за ее импорта природного газа на сумму более 12 миллиардов долларов.
Турция, член НАТО, но не член ЕС, следует за Германией как третий по величине импортер российского ископаемого топлива . Страна, скорее всего, скоро обгонит Германию, поскольку, не являясь частью ЕС, на нее не распространяются запреты на импорт из России, введенные блоком в прошлом году.
Более половины из 20 крупнейших стран-импортеров ископаемого топлива находятся в ЕС, которые сокращают свой импорт в виде запретов и ценовых ограничений на импорт российского угля, морские перевозки сырой нефти и импорт нефтепродуктов.
Запреты и ценовые ограничения ЕС привели к снижению ежедневных доходов от ископаемого топлива от блока почти на 85%, упав с пикового уровня в 774 миллиона долларов в день в марте 2022 года до 119 миллионов долларов по состоянию на 22 февраля 2023 года.
Хотя Индия увеличила импорт ископаемого топлива с 3 миллионов долларов в день с марта 2022 года , до 81 миллиона долларов в день по состоянию на 22 февраля этого года, это увеличение не приближается к тому, чтобы заполнить дыру в 655 миллионов долларов за счет сокращения импорта странами ЕС.
Точно так же, даже если африканские страны удвоили свой импорт российского топлива с декабря прошлого года, по данным S&P Global, российский морской экспорт нефтепродуктов с января в целом сократился на 21% .
В целом, с пика 24 марта, когда ежедневный доход составлял около 1,17 миллиарда долларов, доходы от ископаемого топлива в России снизились более чем на 50% до всего 560 миллионов долларов в день.
Наряду с сокращением закупок ЕС ключевым фактором стало снижение цены на российскую сырую нефть, которая также снизилась почти на 50% с марта 2022 года , с 99 долларов за баррель до 50 долларов за баррель на сегодняшний день
Будут ли эти падения продолжаться, еще предстоит определить ...
Спасибо, что дочитали!
Заглядывайте на мой канал: https://t.me/VIP_Club_Invest
"Россия продолжает осуществлять поставки газа в Венгрию в соответствии с договорными обязательствами, а также дополнительные поставки по просьбе венгерской стороны", - говорится на сайте российского кабмина по итогам телефонного разговора вице-премьера РФ Александра Новака с главой МИД Венгрии Петером Сийярто.
Также Новак подчеркнул, что Венгрия является важным партнером России в области поставок нефти по южной ветке нефтепровода "Дружба". "В 2022 году она получила 4,63 миллиарда кубометров нефти по системе "Транснефти", - приведены цифры на сайте правительства.
Минобороны Китая запустило регулярное военное патрулирование зоны Южно-Китайского моря, где расположены нефтегазовые месторождения российских компаний, сообщает Reuters со ссылкой на данные слежения за судами в море.
Речь идет о блоках 06-01, где «Зарубежнефть» является акционером и оператором, а также блоках 05-03, долей в которых владеет «Газпром».
Китай осуществляет патрулирование в зоне своей юрисдикции, пояснила ситуацию Reuters официальный представитель МИД КНР.
Месторождения, где работают российские корпорации, находятся в акватории так называемой «девятипунктирной линии» — зоне, которая является частью территориальных притязаний Пекина в Южно-Китайском море с конца 1940х годов.
Как заявил официальный представитель китайского МИД, военные корабли действуют в строгом соответствии с международным законодательством. При этом дипломат подчеркнул, что ему неизвестно, чтобы патрули заходили непосредственно не территорию объектов российских компаний.
Блоки, попавшие под военное патрулирование, находятся на расстоянии 630 морских миль от китайского острова Хайнань. По данным Reuters, на объекты «Зарубежнефти» китайские корабли начали заходить в ноябре, а всего в прошлом году 34 раза проходили по одному и тому же маршруту, каждый раз направляясь к акватории, где работают российские компании.
«Китай стремится утвердить свою юрисдикцию и права на шельфовые энергетические ресурсы и использовал (силы) береговой охраны, чтобы оказать давление на страны региона», — говорит Йен Стори, старший научный сотрудник ISEAS-Yusof Ishak Institute в Сингапуре.
В субботу военно-морские силы Вьетнама отправили корабль береговой охраны для мониторинга действий китайских военных, отмечает Reuters. Вьетнам намерен «защищать свои права» в Южно-Китайском море, заявил в пятницу МИД страны.
Источник Reuters: https://www.reuters.com/world/asia-pacific/vietnam-sends-shi...
Глава «Молдовагаза» Вадим Чебан, как оказалось, не может ответить телеведущей, чей газ покупает Молдавия, потому что это (внимание!) конфиденциальная информация:
Телеведущая: Газ, который мы получали зимой, — это российский газ по европейским ценам? Кто поставщик этого газа?
Чебан: Я не знаю…
Телеведущая: Вы не можете не знать…
Чебан: Я не являюсь оператором системы сопредельных стран…
Телеведущая: Тем не менее вы знаете, что представляет собой газовый рынок и чей газ находится в Европе по такой-то цене.
Чебан: Даже если я знаю, я думаю, что я больше ничего не скажу.
Телеведущая: Почему? Это не является конфиденциальной информацией.
Чебан: Это конфиденциальная информация!
Для ЛЛ: поставки газа по "Сила Сибири" наращиваются согласно плану. "Сила Сибири 2" Китаю нужен и будет реализован. И да, заголовок кликбейтный, но не мой, поэтому оставляю как есть.