Как законно ездить с тонировкой?
Отсняли диагностическую лабораторию ГИБДД, пообщались с инспектором на пару оживленных тем, в том числе о том, есть ли законный способ ездить с тонировкой и можно ли прилипнуть за тонировку сьемную.
Справка-вызов в ГИБДД
Нахожусь в замешательстве, и прошу совета.
Пару месяцев назад наткнулась в интернете на одну интересную ссылку. Вкратце: в ГИБДД можно отправлять фото нарушений (типа неправильной парковки), через сервис "Приём обращений" у них на сайте. Они получат обращение, обработают, якобы выпишут штраф водителю.
Несколько раз успела воспользоваться этим функционалом. Работает, вроде. Неделю назад отправила жалобу на очередного перегородившего тротуар очень умного (нет) человека, впервые находясь при этом в другом районе города.
Вчера вечером мне пришел на электронную почту документ, сделанный, видимо, по шаблону справки-вызова.
Документ в формате .docx. Номера обращения, печатей, подписей там нет. Адресован мне. (Писала от реального имени: дура, да?)
Что делать? Что будет, если я туда не приеду? Рабочий день всё-таки, а мне до них ехать больше часа. Да и страшно немного: я совершенно не уверена, что готова добавить к обращению свои реальные паспортные данные. Не сольют ли их нарушителю?
Пыталась сегодня и вчера вечером дозвониться по разным номерам до ГИБДД - не берут трубку, либо отфутболивают, мол это не к нам вопрос. Продиктовали номер, по которому опять же никто не отвечает.
Ответить им на электронку, что сорян мол, не могу в рабочее время к вам ехать? Или тупо забить, ибо отсутствие печатей-номеров подразумевает, что документ не является официальной бумажкой и его можно проигнорировать?
Да и вообще какие-то двойственные эмоции. Хочется делать город лучше, хочется помогать его оздоровлению, хочется быть активнее и проявлять гражданскую позицию. Но по каждой отправленной фотографии ездить в ГИБДД в то время, что они мне укажут? Для этого нужно очень много свободного времени или денег...
Досмотр и осмотр автомобиля в вопросах и ответах
В этом длиннопосте постараюсь изложить всё о досмотре и осмотре транспортно средства в доступном, но правильном с т.з. законодательства виде. В посте будут указания конкретных пунктов нормативно-правовых актов, а также теоретические и практические тонкости процессуальных тонкостей этих двух процедур.
Правила досмотра и осмотра автомобиля — одни из самых спорных моментов в законодательстве о дорожном движении. И это неспроста! С одной стороны многие водители, насмотревшись "ютубов", начитавшись историй псевдоюристов или просто поверхностно изучив закон о досмотре и осмотре, попадают на административный арест, с другой инспекторы ДПС далеко не всегда используют эти процедуры в законных целях, а ведь они существенно затрагивают личное пространство граждан! Поэтому об осмотрах и досмотрах автомобиля возникает очень много вопросов, на которые ответы даются порой уж очень противоречивые.
Например, такой вопрос как "законна ли просьба инспектора открыть багажник без понятых?", вопреки мнению большинства водителей, имеет положительный ответ — да, законна, и даже по двум причинам. И подробнее такой ответ мы рассмотрим ниже — прочитав пост, Вы поймёте, почему ответ на этот вопрос верный.
Какой закон даёт право ДПС проводить досмотр и осмотр?
Итак, порядок, цели и правила досмотра и осмотра автомобиля регулируют два нормативно-правовых акта: Кодекс об административных правонарушениях и Административный регламент МВД, введённый Приказом № 185. В частности, в целях обеспечения безопасности дорожного движения сотрудниками полиции на них возложено право среди прочего проводить досмотр и осмотр транспортного средства, личный досмотр, досмотр пассажиров и личных вещей. Об это нам говорит пункт 31 регламента. Здесь и далее мы будем ссылаться, в основном, только на указанные два правовых акта.
Чем досмотр отличается от осмотра?
Для ответа об отличиях осмотра и досмотра нам придётся определить оба этих понятия и далее разъяснить их простыми словами.
Что такое досмотр машины? Согласно статье 27.9 КоАП:
1. Досмотр транспортного средства любого вида, то есть обследование транспортного средства, проводимое без нарушения его конструктивной целостности, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения.
К слову, досмотр транспортного средства также включает в себя и досмотр груза в нём (но без вскрытия сумок, упаковок и прочего, об это ниже в правилах досмотра). Это важно понимать и важно не препятствовать проверке груза в пределах, допустимых для инспектора ДПС.
Что такое осмотр машины? Согласно пункту 148.2 Административного регламента:
Осмотр — визуальное обследование транспортного средства.
Размытые понятия, не так ли?! Но сложного тут ничего нет.
По факту, осмотр от досмотра отличается по факту прикосновения к автомобилю и внутренним его частям и компонентам.
Если инспектор просто визуально осматривает автомобиль, заглядывает через его окна в салон, изучает взглядом фары, задние фонари, бампер... да что угодно, не прикасаясь к машине и вещам внутри неё, то это не более чем осмотр.
Если инспектор открыл дверь машины, садится внутрь автомобиля, открывает капот, трогает компоненты, детали, обшивку или вещи внутри, то это уже досмотр.
Как видим, досмотр — это более серьёзная процедура, заключающаяся в более глубоком обследовании транспортного средства, нежели осмотр.
Как не перепутать досмотр автомобиля с личным досмотром и досмотром личных вещей?
Всё очень просто. Досмотр транспортного средства — это досмотр всего того, что относится к машине и не более того. Возможности инспектора, проводящего досмотр, тут весьма ограничены и имеют яркую грань.
Если инспектор хоть на сантиметр приоткрыл какую-либо сумку, кошелёк, чехол не относящихся к компонентам автомобиля вещей, то это уже досмотр личных вещей (ст. 27.7 КоАП). Если инспектор начал шарить по Вашим карманам, заставлять снимать аксессуары и одежду на Вас — то это личный досмотр, и проводить его имеет право только сотрудник полиции одинакового с Вами пола (часть 3 статьи 27.7 КоАП).
Чем досмотр отличается от обыска?
Ну тут уж отличия кардинальны. Мы уже знаем, что такое досмотр, осталось узнать, что такое обыск транспортного средства.
Во-первых, обыск не может провести инспектор ДПС на дороге. Согласно Уголовно-процессуальному кодексу обыск — это уголовная процедура, которая назначается следователем по уже возбуждённому уголовному делу. Проводят её только в рамках изначально спланированного мероприятия, и у сотрудника МВД, проводящего обыск, на то должен быть соответствующий ордер.
Что касается практической части отличия самих процедур обыска от досмотра автомобиля, то при обыске уже могут нарушать конструктивную целостность машины, например, вскрывать обшивку, пластиковые панели, полы, вытаскивать запаску и так далее. При досмотре могут только трогать (доставать из машины) вещи.
Каковы цели осмотра и досмотра?
Как видно из определения, целью досмотра транспортного средства является поиск орудий или предметов, с помощью которых совершается административное правонарушение. Причём, такое административное нарушение не обязательно должно быть уже совершено. Инспектору ДПС достаточно заподозрить наличие таких предметов или орудий.
Тем не менее, основания в виде "мне показалось" недостаточно, но об основаниях для досмотра ниже.
Чаще всего досмотр автомобиля проводят с целью найти съёмную тонировку, блоки розжига ксеноновых фар, спрятанные шторки на окна, если инспектор увидел их зашторенными на передних боковых окнах и тому подобного.
Целями осмотра является также выявление предметов нарушений. Но при смотре возможно выявить гораздо меньше таких нарушений. Например, при осмотре можно обнаружить непристёгнутого пассажира, ребёнка до 7 лет без удерживающего устройства.
Немного странно, что в законе о досмотре ничего не прописано о возможности нахождения в автомобиле оружия или других предметов или орудий совершения уже уголовного преступления. Тем не менее, такое вполне возможно на практике, просто основанием досмотра поиск предметов совершения уголовного преступления не может являться.
Но не нужно путать цель осмотра и досмотра от оснований на таковые. Если цель — это то, зачем инспекторы дорожно-патрульной службы досматривают или осматривают транспортное средство, то основания — это достаточные причины для таких действий со стороны сотрудников ГИБДД.
Каковы основания для проведения осмотра транспортного средства?
Итак, основаниями, то есть мотивированными инспектором причинами для проведения осмотра могут быть только прописанные в законодательстве мотивы. И регулирует такие основания пункт 149 Административного регламента МВД:
1. разного рода ориентировки или любая другая полученная информация об использовании транспортного средства или предметов в нём в целях совершения административного правонарушения;
2. сверка различных маркировок, VIN-кода, формальных надписей и обозначений на автомобиле с таковыми в регистрационных документах;
3. прямое и явное наличие несоответствия перевозимого груза указанному в документах на такой груз.
По пункту 2 следует иметь в виду, что регистрационным документом является только свидетельство о регистрации (СТС) транспортного средства и более ничего. Передавать для проверки Вы также обязаны только его (нигде не прописана обязанность в каких бы то ни было случаях передавать для проверки ПТС, договор купли-продажи, разного рода диагностические карты, акты осмотра и прочее, что не прописано в пункте 2.1.1 ПДД).
Что касается ориентировок, то, увы, хотя это и является достаточным основанием для осмотра машины, однако, наличие на бумаге такой ориентировки на месте непосредственно перед осмотром Вы можете не увидеть. Она может храниться на ближайшем посту ДПС, в дежурной части и, более того, даже быть устной.
Но опять же, информация в виде "мне показалось, что Вы не пристёгнуты" — это не показатель обоснованности осмотра. Но показателем могут служить показания свидетелей, данные, переданные по рации, когда Вы до этого проезжали мимо другого инспектора ДПС.
А вот о перевозимом грузе Вы можете увидеть несоответствие вышенаписанным словам о том, что, кроме того, что указано в пункте 2.1.1 ПДД, водитель ничего предъявлять инспектору ДПС не обязан, какие ещё документы на груз!? Но дело в том, что данный пункт как раз и обязывает Вас передавать в определённых случаях документы на груз. Кроме того, сотрудник ГИБДД является, прежде всего, сотрудником полиции, а на полицию возложены обязанности по проверке в порядке, установленном законом, проверять документы на грузы.
Каковы основания для проведения досмотра транспортного средства?
А вот для досмотра нужны уже более веские основания. Без наличия таковых досмотр является незаконным, а инспектор, его проводящий — подлежит дисциплинарной ответственности.
Основания для досмотра транспортного средства регулируются пунктом 155 Административного регламента, и таковым являются:
1. поиск в автомобиле оружия, боеприпасов, патронов, бомб и других взрывчатых веществ и устройств, наркотиков и опасных ядовитых или радиоактивных веществ и других уголовно наказуемых веществ или предметов, но только при наличии обоснованного предположения о наличии таковых;
2. поиск предметов или орудий совершения административного нарушения (съёмная тонировка, элементы ксенона и т.п.) или же следов или остатков совершения таких правонарушений, но также только при наличии обоснованного предположения о наличии таких
3. необходимость задержания водителя или пассажира, находящегося в автомобиле.
Здесь также нужны небольшие пояснения. Что такое обоснованное предположение? Это наличие той же ориентировки, причём на автомобиль, похожий на Ваш по конкретным признакам. Выше мы уже говорили о том, что наличие ориентировки узнать не так уж и легко.
О наличии ориентировки на Ваш автомобиль можно узнать, позвонив в дежурную часть той патрульной службы, которая проводит досмотр Вашего транспортного средства; номер дежурной части написан на боковой поверхности машины ДПС, либо Вы можете его спросить непосредственно у инспектора.
Если достать номер телефона всё же не удаётся по причине вредного сотрудника ГИБДД, то такие телефоны размещены и обязаны своевременно обновляться (п. 9 Административного регламента) на сайте Госавтоинспекции прямо на главной странице в самом первом блоке в правой колонке. Сначала нужно выбрать Ваш регион местонахождения, и затем отобразится правильный номер телефона дежурной части.
Позвонив по данному телефону Вам обязаны сообщить о наличии ориентировки на похожий на Ваш автомобиль по тем или иным критериям.
Что касается задержания водителя или пассажира, то, казалось бы, причём тут досмотр? Дело в том, что в целях досмотра водитель и пассажиры должны покинуть досматриваемую машину (п. 160 регламента). И это почти единственный законный способ заставить гражданина выйти из авто без применения физической силы. Здесь кроется ещё один нюанс — Вы имеете полное законное право не выходить из машины при остановке инспектора и проверке им документов. А если инспектор этого требует, то спросите, на основании чего такие требования. Если инспектор ответит, что для досмотра, то Вы вправе требовать составления протокола досмотра и привлечения двух понятых. Других причин выходить из машины ни в одном законе нет.
Возможно, Вы негодуете, а как же такое основание для досмотра, как отказ от осмотра?! Такое основание было удалено из административного регламента после решения Верховного суда ещё в 2012 году как незаконное, и на 2017 год досмотр как основание отказа от осмотра является незаконным.
Каков порядок досмотра?
Правила досмотра машины достаточно чёткие, хотя и предоставляют немного выбора инспектору ДПС. Эти правила касаются документов при осмотре, непосредственно сопутствующих доказательств при досмотре автомобиля и поведения участников досмотра.
Какие документы и действия должны быть составлены и совершены перед досмотром?
Перед фактом досмотра транспортного средства составляется протокол досмотра — это обязательный документ, и его мы рассмотри подробнее немного ниже.
При досмотре привлекаются двое понятых или ведётся видеозапись. К сожалению, тот или иной вид доказательств обнаружения запрещённых вещей или предметов совершения правонарушения — понятые или видеозапись — выбирает сам инспектор ДПС. Но есть одна лазейка для водителя в правилах досмотра. Заключается она в несоответствии привлечения понятых или видеозаписи для досмотра в Административном регламенте и КоАП.
В Кодексе указана возможность привлечения либо видеозаписи, либо понятых для досмотра, но в пункте 156 Административного регламента предписывается привлекать только понятых, и нигде более не указана возможность записывать досмотр инспектором на видео. А, так как, регламент — это прямое указание для инспектора порядка проведения досмотра, то досмотр может проводиться только в присутствии двух понятых, в видеозапись инспектором может вестись только в совокупности с понятыми (и не отменяет их).
Перед досмотром водитель и пассажиры транспортного средства обязаны выйти из автомобиля (п. 160 регламента).
Что такое протокол досмотра?
Как мы упомянули выше, протокол досмотра транспортного средства — обязательный документ, который составляется перед досмотром (ч. 5 ст. 27.9 КоАП). Исключением является лишь случай, когда проводится задержание водителя автомобиля. Тогда пометка о досмотре заносится в протокол задержания (и снова протокол обязателен).
Как выглядит протокол досмотра? Это лист A4 бумаги с необходимыми полями для заполнения.
При этом, если велась съёмка досмотра, и об этом указывается в протоколе досмотра, то такая запись на 2017 год должна быть приложена инспектором к протоколу. Если Вы сами вели съёмку досмотра (а её вести крайне желательно), то также сделайте отметку о наличии записи в протоколе.
Протокол подписывается инспектором, который проводил досмотр, а также понятыми. Без этих подписей протокол досмотра считается недействительным. Ваша подпись также требуется. Но в законе (п. 164 регламента) предусмотрено действие, если Вы от такой подписи откажетесь — в этом случае делается специальная отметка инспектором "От подписи отказался".
Копия протокола досмотра должна быть вручена водителю или собственнику автомобиля.
Как проходит досмотр транспортного средства?
Как указано выше, досмотр автомобиля осуществляется только в присутствии двух понятых и после составления протокола досмотра и выхода из машины водителя и пассажиров.
Инспектор ДПС самостоятельно открывает двери, капот или багажник машины, осматривает вещи, может их передвигать или вытаскивать из автомобиля, трогать предметы и, например, искать в документах в бардачке предметы нарушения.
Вскрывать элементы кузова или обшивки он не имеет права, так как при этом уже нарушается конструктивная целостность автомобиля. Какие тут у инспектора границы? Ну, например, отсоединённый провод от фары — это уже нарушение правил досмотра, так как здесь явно нарушается конструктивная целостность, снятие обшивки, уплотнителей и тому подобного — тоже нарушение правил.
Даже вытаскивание прикуривателя из своего места тоже нарушение, потому как, по определениям Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств" прикуриватель — это компонент машины. А, значит, его выемка из гнезда является нарушением конструктивной целостности машины.
А вот рыться в документах, отодвигать/придвигать сиденья, откидывать задние сиденья и прочие действия, которые проводят с помощью регулировок узлов машины, не являются нарушением правил досмотра.
Досмотр проводится в присутствии владельца или собственника автомобиля. Только в исключительных случаях досмотр может быть проведён без него, исключительно в случаях не терпящих отлагательств (п. 157 регламента) — а довод сотрудника о том, что ему просто некогда, не пройдёт таковым.
Кстати, чем отличается владелец от собственника авто? Собственник, согласно Гражданскому кодексу — это хозяин автомобиля, гражданин, на которого оформлен СТС, договор купли-продажи и кто записан последним в ПТС. Владелец не обязательно собственник — это человек, которому передано право владения автомобилем на определённый срок (не важно, доверенностью или просто так, устно). То есть владелец — это тот, кто взял у собственника машину поездить на ней.
Если инспектором в ходе досмотра найдены оружия совершения преступления, то он обязан вызвать следственную группу (п. 161 регламента).
Правила осмотра транспортного средства — каков порядок осмотра?
Как мы уже отметили выше, осмотр автомобиля — это визуальный поиск той или иной информации даже без прикасаний к машине. Но закон обязывает инспектора при осмотре составлять акт осмотра транспортного средства (п. 153.1 регламента).
Шутка ли, но даже если инспектор бросил взгляд в салон машины через её окно на пассажиров, то он уже провёл осмотр автомобиля и обязан составить акт осмотра транспортного средства.
Какое наказание за отказ от досмотра и смотра?
Если Вы откажетесь от досмотра или не выполните требование выйти из машины при досмотре, то за это предусмотрено достаточно суровое наказание — по части 1 статьи 19.3 КоАП (уголовного наказания за это, конечно же, нет), которая предусматривает штраф от 500 до 1000 рублей или административный арест до 15 суток:
1. Неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции .... в связи с исполнением ими обязанностей по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, а равно воспрепятствование исполнению ими служебных обязанностей влечёт наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.
Что, если инспектор просит просто открыть багажник или дверь?
В тонкостях отказа от осмотра и досмотра транспортного средства есть существенный нюанс — лазейка в законе и подменяемых понятиях, которую очень часто используют инспекторы ДПС. Заключается она в разности понятий "требование" и "просьба".
Когда инспектор просит Вас открыть багажник (а они это делают часто), то вежливо спросите, просьба это или требование. Если просьба, то также вежливо Вы имеете право отказать в её исполнении, и наказания за это по закону не может быть. Если это требование, то требуйте от инспектора составления протокола досмотра и привлечения двух понятых, а сами в это время включайте камеру для видеозаписи. Никакие рейды, спецмероприятия и прочее не дают права инспектору пропускать процессуальные обязанности по досмотру или осмотру автомобиля (п.4 статьи 6 ФЗ "О Полиции").
Теперь Вы знаете ответ на вопрос из примера в начале статьи о законности просьбы инспектора открыть багажник без понятых! Это ведь просто просьба, и понятые тут не нужны — если Вы добровольно откроете багажник, и это всего лишь осмотр, для которого не нужны понятые, но нужен акт осмотра после его проведения.
Что, если инспектор отказывается составлять протокол досмотра или привлекать понятых?
Любые нарушения инспектора досмотра делают досмотр незаконным. В теории, с одной стороны, требование инспектора открыть багажник или выйти из автомобиля и одновременно отказ инспектора составить протокол досмотра и/или пригласить двух понятых, не отменяют факт досмотра, но всегда следует помнить, что досмотр в этом случае незаконен. А указанное выше наказание по статье 19.3 КоАП предусматривает наказание именно за невыполнение законного требования сотрудника полиции. А, если досмотр не предварён протоколом и проводится без понятых, то и отказ от этого действия вполне законен, так как в законе этом такой процесс по сути никак не регламентируется и никак не называется, ведь досмотром он не является по причинам обязательных для него атрибутов.
А теперь о практике! Не стоит сильно сопротивляться инспектору, так как это может в любом случае вылиться для Вас в административный арест, пусть и незаконный. Но Вы отсидите до 15 суток, а потом будете жаловаться — кому от этого будет легче?
Гораздо лучше использовать законные методы — включите видеозапись — вести съёмку общения с инспектором, в том числе при выполнении им своих служебных обязанностей Вам прямо разрешает пункт 25 Административного регламента, за исключением случаев, когда такая съёмка запрещена законом, и в этом случае инспектор обязан сообщить Вам, чем именно запрещена съёмка, а Вы, в свою очередь проверите этот факт.
Спросите инспектора под видеозапись, требует ли он открыть багажник/дверь/капот или что-то иное или просит. Если требует, то заявите со своей стороны требование составить протокол досмотра и привлечь понятых, как того требует Административный регламент. На названные причины инспектора сообщите, что они не являются основанием для несоставления протокола и привлечения понятых, иначе проверьте в названных инспектором законах такие причины. Но в любом случае, их нет. Статья 6 закона "О полиции" не даёт права инспектору ссылаться на распоряжения руководства, если те противоречат закону.
Но есть у такого действия со стороны инспектора и хорошая для него новость. Попытка досмотра или досмотр без составления протокола и привлечения понятых — то есть с нарушением процессуальных норм квалифицируется как самоуправство, а за это инспектору положен штраф в размере всего от 300 до 500 рублей по статье 19.1 КоАП:
Самоуправство, то есть самовольное, вопреки установленному федеральным законом или иным нормативным правовым актом порядку осуществление своего действительного или предполагаемого права, не причинившее существенного вреда гражданам или юридическим лицам, за исключением случаев, предусмотренных статьей 14.9.1 настоящего Кодекса, влечёт предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от ста до трёхсот рублей; на должностных лиц - от трёхсот до пятисот рублей.
Источник: Правила досмотра и осмотра транспортного средства на Автотонкостях
Миф о новом 185 Приказе МВД и остановке вне стационарного поста
В последние недели СМИ раздули "утку" об изменении в Приказе №185, согласно которому якобы теперь инспекторы ДПС могут останавливать автомобили вне стационарного поста.
Пожалуй, это один из самых нагло раздутых мифов. Начать следует с того, что никаких изменений не происходило ещё с самого начала 2015 года.
Пруф №1: сайт Консультанта плюс, регулярно обновляющий базу нормативно-правовых актов. Справа документа Вы найдёте его редакции и список изменяющих документов.
Пруф№2: Госпортал правовой информации, на котором проходят все публикации изменений в действующем законодательстве. Вы не найдёте там изменений.
Более того, в самом Приказе нет никакого упоминания об остановке вне стационарного поста. Этот Приказ содержит всего 4 пункта и вводит в действие Административный регламент МВД, который как раз и содержит регламент действий сотрудников полиции при обеспечении безопасности.
Третий момент, заключающий — стационарных постов в нашей стране практически уже и не осталось. А останавливать вне стационарных постов ИДПС всегда могли, но по достаточным для этого основаниям.
А сам список оснований Вы можете найти в пункте 63 указанного выше регламента:
63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:
установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;
наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
выполнение распорядительно-регулировочных действий;
необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления Госавтоинспекции специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).
По закону, конечно, только для проверки документов сотрудник ДПС остановить Вас не может, но у него есть лазейки, которые на практике подкрепятся доказательствами его начальства в случаях, если Вы будете обжаловать его действия в виде заламывания рук. Лазейки эти перечислены в остальных основаниях. Наиболее часто применяются спецмероприятия и ориентировки, которые инспектор на месте при требовании передать ему для проверки документы предоставлять не обязан (обязан только не препятствовать ознакомлению с ними, а с собой у него документов может и не быть — более того, ориентировка может быть вообще устной).
Источник: http://autotonkosti.ru/q/mogut-li-gibdd-ostanavlivat-gde-ugodno-po-novomu-prikazu-no185
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Гаишникам вновь разрешили останавливать автомобили вне стационарных постов
Уточнения к посту http://pikabu.ru/story/v_rossii_inspektoram_razreshili_ostan...
В самом посте, как и в новости от RT, какая-то мешанина, ничего толком не описано.
МВД России отменило приказ, запрещающий автоинспекторам останавливать автомобили вне стационарных постов. Меру посчитали неоправданной в российской условиях.
Гаишникам вновь разрешили останавливать автомобили вне стационарных постов.
О возвращении автоинспекторам права останавливать транспортные средства вне стационарных постов стало известно в среду на совещании у президента России Владимира Путина с членами правительства.
Как рассказал замглавы МВД России Александр Горовой, приказ, введенный по линии Министерства внутренних дел пять лет назад, был отменен.
Как передает "Интерфакс", Горовой объяснил, что "транспортная логистика и география нашей страны говорит о том, что это было ошибкой с нашей стороны - этот нормативный документ".
Напомним, что несколько дней назад глава ГУ ОБДД МВД РФ генерал-майор полиции Михаил Черников в эксклюзивном интервью «МК» заявил, что эта инициатива практически согласована со всеми министерствами и ведомствами.
Он объяснил, что камеры не в состоянии вычислить пьяного водителя или уставшего шофера, а иного способа, как работа инспектора контролировать участников дорожного движения нет.
http://www.mk.ru/social/2017/07/19/gaishnikam-vnov-razreshil...
практически согласована со всеми министерствами и ведомствами
То есть, всё таки не согласована, соответственно приказа на отмену нет.
МВД отменило приказ, принятый пять лет назад, который запрещал останавливать транспортные средства вне стационарных постов
В России автоинспекторы вновь получили право останавливать автомобили вне стационарных постов. Такое решение приняло МВД РФ, сообщает ТАСС со ссылкой на первого замглавы ведомства Александра Горового.
«Мы отменили приказ, принятый пять лет назад по линии МВД, запрещающий останавливать транспортные средства вне стационарных постов», — заявил Горовой.
Также под действие документа попадают автобусы. Это объясняется ростом числа нарушений, связанных с таким видом транспорта. По словам Горового, из семи последних происшествий с участием автобусов в четырех из них водители уснули за рулем. При этом общее число пассажиров, погибших по вине водителей автобусов, выросло на 21%.
Ранее стало известно, что инспекторам Госавтоинспекции в половине российских регионов вернули право использовать ручные радары, фиксирующие нарушения правил дорожного движения («Сокол-Виза», «Беркут-Виза», «Визир», «Визир-2М», «Бинар»). Все устройства прошли серьезную модернизацию. Например, теперь с них нельзя самостоятельно стирать видеозаписи о нарушениях, а потому у инспекторов не будет технической возможности вымогать взятки.
http://icity.life/news/russia/society/19817-inspektoram-razr...
Опять же, приказ отменили, а где приказ об отмене приказа? На сайте ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ об этом не слова.
МОСКВА, 19 июля 2017, 20:16 — REGNUM Министерство внутренних дел Российской Федерации отменило приказ, который запрещал инспекторам дорожно-патрульной службы останавливать автомобилистов вне стационарных постов. Соответствующее заявление сделал сегодня, 19 июля, первый заместитель министра внутренних дел Александр Горовой на совещании у президента России Владимира Путина.
«Мы отменили приказ, принятый пять лет назад по линии МВД, запрещающий останавливать транспортные средства вне стационарных постов», — сказал Горовой.
Он подчеркнул, что издание данного приказа было ошибкой.
Напомним, данный приказ был выпущен пять лет назад. Он регламентировал правила, по которым инспекторы ДПС могли остановить автомобиль. В частности, они не могли останавливать машины вне стационарного поста для проверки документов. Эта мера была принята для того, чтобы победить коррупцию и обезопасить водителей на дорогах федерального значения между городами.
Однако на практике это положение приказа не действовало. Инспекторы ДПС продолжали останавливать автомобили вне стационарных постов под предлогом проведения какой-либо спецоперации и проверять документы.
https://regnum.ru/news/2303014.html
Ну а так как всё равно останавливают и нарушают закон, то надо отменить его, что б его не нарушали