Вэд: истории из жизни, советы, новости, юмор и картинки — Горячее, страница 10

3 года назад

Когда таможенники могут отказаться от взятки?⁠⁠

У органов государственной власти давно сложился неприятный репутационный шлейф коррупции. Не обошло стороной это и таможню. В умах обывателя давно сложился стереотип о продажных и алчных таможенниках. И периодические задержания зелёных человечков только укрепляют этот образ.

На самом деле, такую репутацию таможня успела заработать в 90-е и нулевые. Ситуация сегодня значительно лучше, но всё ещё далека от идеальной. Но то, что в других правоохранительных органах является нормой, давно ушло из таможни, что не может не радовать.

Для многих может явиться диссонансом ситуация, когда с таможней не получается решить вопрос, в то время как в других ведомствах сделать это значительно проще. Здесь немаловажным фактором является та система, которая сложилась в таможенных органах.

Решить вопрос с таможней действительно возможно на стадии обнаружения нарушения. Но ровно до тех пор, пока всё это не попало в документы, составленные по результатам таможенного контроля, административного или уголовного дела. Как только всё описано и зарегистрировано, как правило, обратной дороги нет.

Всё дело в контроле над таможенниками со всех сторон. В таких условиях что-либо мутить - не очень умное решение. Помимо строго учёта, есть всевозможное количество надзирателей, которые только и ждут удобного повода по протыканию мутильщика или попросту халатного таможенника.

Для наглядного примера разберём один интересный случай. Перевозчик перевозчик решил ввезти к нам в страну санкционные товары. Они запрещены для импорта. Но таможенники обнаружили этот факт, задокументировали и готовились к уничтожению товаров.

В отношении перевозчика было возбуждено дело об административном правонарушении по статье 16.3 КоАП РФ (Несоблюдение запретов и (или) ограничений на ввоз товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза или в Российскую Федерацию).

Но в какой-то момент на горизонте нарисовался решальщик, который решил вытащить груз "из таможни". Инспектору вскоре было предложено 100 тысяч рублей в качестве вознаграждения за заведомо незаконные действия.

Но таможенник поступил по закону и сообщил о факте склонения к коррупции. После этого было решено провести оперативный эксперимент, в рамках которого решальщики передали 50 тысяч рублей инспектору. Но действия были пресечены подразделением собственной безопасности таможни (ОПК) совместно с комитетчиками.

По факту дачи взятки было возбуждено уголовное дело по статье 291 УК РФ. Решальщик, являющийся по совместительству гражданином Республики Беларусь, был задержан и размещён под стражу. Есть экспертное мнение о том, что он грустит.

Да, немало случаев, когда таможенники отказываются от взятки исходя из своих личностных убеждений, уверенности в том, что их пасут и так далее. Но в большинстве своём никто не собирается рисковать, осознавая, что те или иные действия будут палевными. Сидеть не хочет никто. Поэтому лучше чётко осознавать, что если таможенники уже всё оформили, то в большинстве случаев это уже не обратить вспять. А лучшее вообще не нарушать таможенные правила. Негоже это, негоже...

Показать полностью 2

Deklarashka.89

3 года назад

Да что вы знаете об импорте?⁠⁠

Всем привет! Первый пост, особо не серчайте за орфографию, знаки препинания и отсутствие фоток. Предупреждаю сразу, пост не для ПАТРИОТОВ, У КОТОРЫХ В СТРАНЕ НАЛАЖЕНО СОБСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО И ВСЕ ВООБЩЕ ХОРОШО.

собственно, работаю декларантом свыше 10 лет, оформлял всё (буквально), от контрацептивов до боевых истребителей, от лухари-автомобилей, до "дорогого" ширпотреба из сетевых спортивных магазинов. И пришёл к банальному выводку: нас натягивают, буквально. Ты пошел в магазин за футболкой, купил её за 300-400 рублей. А себестоимость её на закупе + логистика + оформление и транспорт - 140 рублей потолок. И рыночный закон с накруткой в 50-70% попросту не работает. Я вот крайне негодую, но это, наверное, из-за того, что я ещё не вакцинировался

[моё] Логистика Вэд Негодование Текст

zloytam

4 года назад

Лига таможенников!

Почему поставщиков фруктового пива ждёт доплата таможенных пошлин на миллиарды рублей?⁠⁠

Здравствуйте, мои маленькие ~~хипстеры~~ любители моднейших напитков с градусами. Беда пришла, как говорится, откуда не ждали. Таможня как-то утром проснулась и решила бросить свежий взгляд на некоторые товарные позиции. Так что, товарищи импортёры, готовьте ваши денежки. Нам, покупателям, тоже придётся раскошелиться. Тот, кто не пьёт пиво дороже 100 рублей, дальше может не читать. Остальным будет полезно.

Уже несколько лет у нас в России устойчиво набирают популярность слабоалкогольные напитки с различными фруктовыми вкусами: вишня, лесные ягоды, малина и т.д. К ним можно отнести и так называемое фруктовое пиво, и медовуху, и сидр. Пока кто-то называет это жалкими потугами сделать алкоголь вкусным, в соседнем магазине пробивают очередную пачку Kriek Lambic.

Наше местное производство вполне может похвастаться годными экземплярами на данном поприще. Крафтовые пивовары, конечно, за чистоту сусла, но против спроса не попрёшь, надо соответствовать, так что появляются всякие фруктовые напитки отечественного разлива. И всё же хипстоте подавай различные бельгийские и немецкие бутылочки, потому что подрастающее поколение не закалено утренней изжогой от Охоты Крепкое.

Вернёмся же к таможне и её посвежевшему взгляду. Такие выкрутасы случаются благодаря возможности проверять декларации в течение трёх лет после выпуска и приобретения товарами статуса продукции ЕАЭС. И вот таможня то стоимость копошит, то кодировку, то преференции какие-нибудь прошерстит.

Так вот намедни заинтересовали таможню модные напитки одного производителя, который славится "фруктовым пивом". Вкус данного напитка, признаться, столь же далёк от пива, как белорусский пармезан от итальянского. По большому счёту, это натуральные соки, которые проявили сознательность и забродили.

Вероятно, чьи-то вкусовые рецепторы и стали катализатором доселе невиданных прочтений товарной номенклатуры. Воображение рисует искушённого жизнью таможенника, дегустирующего очередной ламбик в сидрошной. Целая палитра разных оттенков сладости, охватившая его сознание, явно намекала: это не пиво. И как давай он копаться в декларациях! Как начал читать технологические схемы приготовления напитка! А там - натурально шок-контент.

Этот ваш ТН ВЭД, где описаны все на свете товары, очень строг. Там сказано, что в пиво могут быть добавлены всякие ароматические штучки. То бишь в пивасиках могут быть, конечно, добавки. Однако зарубежные пивовары предпочитают ароматизацию натуральным соком. Сок, в свою очередь, является уже готовым продуктом, а вовсе не добавкой.

Почесав зелёные тыквы, таможня пришла к выводу о том, что фруктовое пиво на натуральном соке должно классифицироваться не как пиво, а как «напитки прочие сброженные». К ним относится, кстати, всеми любимый сидр.

В чём смысл таких манипуляций? Дело в том, что товары в "новой позиции" облагаются пошлинами, размер которых выше в 16 раз за бутылку и в 8 раз за кегу. Разница большая. Таможня приняла классрешения и обрадовала импортёра тем, что нужно будет доплатить пошлины. За всё ввезённое за три предшествующих года. Как не трудно догадаться, сумма будет внушительной.

Импортёр пока что пытается судиться. Точка в вопросе не поставлена. Дело, так или иначе, спорное. Бывали случаи, когда таможня после таких смелых движений проигрывала большие суммы денег. Однако логика в действиях сотрудников таможни явно прослеживается. Да и будем честны: такие напитки даже на обывательском уровне тяжело назвать пивом.

Кстати, помимо пошлин, на импортёров в таких случаях могут наштамповать дел об административных правонарушениях за недостоверное декларирование (16.2 КоАП РФ) и оштрафовать. Суммы могут набежать приличные. Правда, это можно будет сделать за массив деклараций не трёхлетней давности, а ограничиться только двумя годами (по факту - даже полутора).

Если у таможни прокатит это дело, то же самое можно будет провернуть и с поставщиками других моднейших напитков. Бюджет пополнять нужно, план горит, КПЭДы сами себя не сделают. А тут такой простор для действий.

Какие негативные стороны у этого процесса? Поставки напитков явно ограничат на период судебных разбирательств. Сначала цена взлетит ввиду дефицита, а потом - из-за роста себестоимости поставок, если разбирательства закончатся не в пользу импортёра.

Хипстерам придётся ещё усиленнее зарабатывать. Вместо 200-400 рублей за бутылку придётся отдавать 300-500. Или ~~смириться с изжогой~~ довольствоваться отечественными бутылочками.

Поставщикам не позавидуешь. Пошлины, скорее всего, нужно будет заплатить. Как минимум, пока не начали арестовывать счета. Три года - большой срок и большие деньги. С рынка их уже не взять, всё давно выпито и съедено. Но неприятности в бизнесе случаются, особенно когда речь заходит о таможне.

Для отечественного производителя это будет однозначным плюсом. Таможня в данном случае выступает протекционистом, увеличивая пошлины на импортные товары. Можно будет увеличить объёмы сбыта внутренней продукции. Могут поиграться с ценниками (как в одну, так и в другую сторону). Свято место пусто не бывает, нишу займут в любом случае....

Показать полностью 3

[моё] Таможня Пошлина Вэд Логистика Пиво Сидр Налоги Проверка Инспектор Длиннопост

1523

waily

4 года назад

Банки, их международные отделы и безопасность⁠⁠

В России много чего не производится. Соответственно, то, что не производится, нужно покупать за границей. А чтобы что-то за границей купить - нужно за это заплатить. И тут вот начинается веселье.

Не важно, что это - трансформаторные подстанции, автоматизированные поилки для птичников, система сортировки отходов или элементарные кронштейны.

В идеальном мире все было бы просто - нашли тех, кто подобное производит, отправили предоплату, дождались готовности, отправили окончательный платеж и заплатили бы транспортной компании за доставку.

Так, да не так. Кто вам сказал, что вы можете свободно распоряжаться своими же деньгами? Для начала вам необходимо банку доказать свое право ими пользоваться.

В российских реалиях вы априори преступник, который выводит капитал за рубеж. Тут в дело вступает служба безопасности банка. Это 20-летняя девочка-припевочка, которая изолятор от трансформатора не отличит, но именно она решает, уйдут ваши деньги или «сделка носит признаки фиктивной».

1) предоставьте модель и артикул. Да нет ни модели, ни артикула, что-то купили там, что-то купили здесь, ПО заказали у третьих, а монтаж и пусконаладку вообще сами делаем. Все, отказ.

Ок, делаем одностраничник гонконгской компании, на котором выдумываем «система ПОаИл-176»(кот походил по клавиатуре) - все отлично, так бы сразу и сказали. Одобрямс.

2) почему вы платите компании из Гонконга, а местом отправки товара указали Циндао, Цзыбо и Уси? Да потому что со счета ГК компании мы можем раскидать деньги по китайским фабрикам за 1 день, а из вашего банка мы будем это год делать. Отказ.

Ладно, уговорили, на том же одностраничнике добавляем «компания предоставляет логистические услуги по консолидации грузов» - отлично, чего же вы сразу не сказали.

3) вы указали цену закупки изоляторов в 1000 долларов за штуку, а мы нашли изолятор за 10 долларов/штука. Фиктивная сделка, отказ. Ну может быть дело в том, что вы нашли фарфоровые чашечки для частного дома, а мы покупаем элегазовые бандуры ростом мне по пояс? Никогда не пробовали обьяснить 20-летней девочке, озабоченной только своим Инстаграмом, что такое элегаз?

Вот тут уже челлендж посложнее. Пришлось китайцев просить заменить в проформе слово «изолятор» на «собственноручно разработанное устройство противодействия прониканию тока ПоРРПамм-25255»(мой кот очень любит помогать мне в разработке уникальных устройств, хвала ему). Все отлично.

4) заплатить за что-то виртуальное - сразу забудьте. Нет таможенных накладных - нет оплаты. Вот вообще нет. Американцы до сих пор, наверное, удивляются тупым русским, которые платят за разработку ПО через Paypal, попадая на дикие комиссии. Ну а как иначе - это же вывод капитала, ведь не могут байты и пиксели стоить денег. Тут проблему не решали, ибо разово, но уверен, что отправив стопку CD-дисков и назвав ее как-то вроде «базовый элемент загрузки мультифункционального комплекса АВ-11»(кот устал и лег спать), все прокатило бы.

Про прием денег тоже, в принципе, можно забыть. Если исходящие транзакции - это вывод капитала, то входящие транзакции - априори финансирование терроризма. И попробуйте доказать, что это не так.

Выход один, собственно - компания переехала на Кипр. Все деньги, полученные в России сразу же уезжают на Кипр материнской компании(чему ни один банк, как ни странно, не отказывает). Все договора заключаются с кипрской компанией, а банковские реквизиты - кипрских же банков.

Работники переехали на МРОТ, а остальная часть платится им на карты кипрских банков. И все чаще думается о том, чтобы перетащить на Кипр вообще всех, оставив в России бухгалтера, юриста и логистов.

Это не всем нравится. Больше всех эта идея не нравится бухгалтеру, юристу и логистам.

Короче, непонятный театр безопасности, никак не мешающий действительно выводить капитал за рубеж, но всячески мешающий вести реальную деятельность.

Показать полностью

[моё] Банк Безопасность Абсурд Вэд Текст

175

Shavernev

4 года назад

Вопросы подрастающих логистов и учвэдов⁠⁠

(с) Alex Alex

Коллеги составили список нестандартных или несуразных вопросов, перлов, возражений от подрастающих логистов / КМов / дотошных клиентов. Не спрашивайте зачем ))) Помогите дополнить список. В контексте отправлений Море / Авто / ЖД. Вельми понеже 😉

Наши "любимые" вопросы:

- дайте сотовый капитана корабля...

- а какой цвет контейнера?

- Нужен сорокафуНтовый контейнер...

- Нам нужно знать точное место на поезде

- Нужно точное местонахождение поезда и текущая скорость

- А что такое ехворх? в интернете не ищется ((( ...

- Как документы у водителя ? Вы зачем их отдали ? Там же состав и коммерческая тайна!!! И что вы всегда до этого так отдавали документы?!

- Может груз у нас разгрузим, а таможне скажем, что находится на СВХ ?

- Нужен мягкий тент с контролем температуры и ультрафиолетовых лучей.

- Научите нашего бухгалтера дт подавать...

- По какой причине корабль шел 40 дней, а не 30, как заложено в наших регламентах?

- Почему авто не стоит за воротами поставщика в ожидании когда поставщик соберет виноград, выдержит и сделает вино?

- Сколько машин в очереди перед водителем на Верхнем Ларсе?

- Я в Прибалтику несколько раз на машине ездил, и с семьёй и один. Ни разу больше пары часов таможня не занимала. О какой очереди и задержке вы пытаетесь мне рассказывать?

- Остановите как то фидер.Нам на @@@ не нужен контейнер в Новый Год.

- Наш груз должен быть погружён на верх судна

- на палубу?

- наверное да

- почему?

- у нас груз срочный

- Вы можете обьяснить инспектору, что мы не согласны, и что они будут делать?

- Извините, мы перепутали инвойсы и контейнера, вы сможете заменить в тд все без отзыва?

- Почему по приходу наш товар всегда попадает на мидк? Что у нас нет так в коносаменте?

- Почему у таможни к нашей компании привязтое отношение? Всегда, что нить смотрят? Мы честная компания

- Вы же брокер? Тогда объясните им все

- Ну я понимаю, что вагоны не дают. Но! У меня отец их лётчиков учил, есть медаль и сертификат о том, что они его как друга уважают. Поможет?

- Выкиньте эти образцы незаметно из контейнера. Китайцы сами положили, мы не просили, честное слово.

- А можно спрятать вглубь контейнера Audi, Lego, Disney и Ninja Turtles перед досмотром?

- А МИДК безвреден?!

- Посчитайте, ну сколько там обычно влАзит в 40-ку масок и перчаток пополам...

- В смысле вы не отдадите груз со станции, мы же пообещали заплатить?

- Я сам вывезу контейнер из порта...

- Ну это же ежу понятно, что в мешках белый краситель на меловой основе.

- А можно без досмотра как-нибудь?

- документы они в контейнер положили, с краю в папочке синей...

- Ну мы же правда купили по такой цене...

- А забрать оригиналы наших документов на контейнер у капитана ты можешь?

- А вы можете на досмотре приложить фото товара другого цвета?

- вы почему привезли раньше чем мы ожидали? Простои за чей счёт?

- Чья вина в том, что выпал 100% досмотр ?

- Что будет если мы не отдадим оригинал коносамента пока мы не примем груз на складе?

При перевозки животных (1200 голов) увеличился вес брутто, мы можем отказаться в пользу государства ( то что перевес)?

- а с контейнером разве документы для нас никакие не приедут?

- а какие документы тогда вообще едут с контейнером?

- как это никакие? а как же он тогда вообще едет?

- А груз разве не застрахован при морской перевозке?

- Почему так долго? нам надо быстрее

- Почему так быстро? мы еще не готовы принять его

- А можно контейнер где-нибудь в Гамбурге подержать дней 10 - у нас с таможней пока непонятно.

- Ну и что что новый год? что нельзя вызвать дежурного фитоврача, машина же стоять будет?

- Пусть постоит не рейде, чтоб хранение не капало...

- Как это поезд из Владика раз в неделю, я открываю сайт РЖД и каждый день пассажирские поезда . Договорись , чтобы на завтрашнем поезде ушёл контейнер. Да ты просто не хочешь заморачиваться.

- Как это машина едет из Москвы в Ростов на Дону 2 дня. Я на автобусе обычно часов за 10 доезжаю

- Найди в Италии водителей маленьких местных машин типа Газели , с ними дешевле без посредников

- 5 евро за паллету выгрузка/погрузка + хранение в сутки в Болгарии это очень дорого , мы разоримся. У нас же всего 200 кг . Ищи другой склад

- Нам нужен фрахт со всевозможными скидками.

- Нам нужен самый долгий срок доставки , желательно в кругосветное отправить контейнер , на выгрузке нет места для хранения товара

- Как это паром не ходит, так пустите АДР фуру по туннелю.

- Нужна 120ка , строго без замены тягача

- Нужен реф с верхней погрузкой (паллеты)

- Нам дали на 500 евро дешевле , но у них нет машин

- мы заказали у вас реф , но стало тепло, пусть Водитель выключит установку и сделайте ставку как за тент

- Импортёр - перевозчику : пришлите паспорт сделки

- Описания нет. Какой-то модуль. Посмотри в интернете.

- Когда таможня груз выпустит???

- Пришлите ГТД. В смысле? В смысле - Государственную Таможенную Декларацию...

- Наш контейнер нужно в первую очередь чтобы с судна сняли!

- Я МИДК и взвешивание не заказывала. Таможне надо, пусть они и платят за них. Ничего я платить не буду...

- У нас кк (1 один, Карл) не успевает на судно, пусть 2 дня нас судно подождёт в порту.

- Вы специально нас корректируете, потому что сидите у таможни на откате!!!

- У клиента по докам 20 тн китайского хлама, по факту 25 тн.. Не, ну это же подарки, почему я должен за них платить? Они же бесплатно мне их подарили.

- Сделайте так, чтобы судно поставили (порт стоит по ШП), нам кк на завтра в Москве нужен. Он же успеет до завтра из Новороссийска доехать. Нам надо..

- Таможне надо, вот пусть сами и делают переводы...

- Где я вам рожу этот вес нетто? Сами как нибудь!

- а какие размеры у контейнера?

- длина 12 метров х 2.34 х 2.39

- ой, это очень большой. а поменьше есть?

- да, есть. длина 6 метров, ширина и высота такие же

- 6 на 6 на 6 что-ли?

- Контейнер из Азии только подплывает к Роттердаму. Клиент: а можно мы доплатим и пароход в Роттердам заходить не будет, а сразу в Питер пойдёт? Нельзя? А можно доплатить и пароход быстрее поедет? Ответили, что команда уже начала ставить парусное оснащение, доплачивать не надо, это бонус.

- Какой клей? Химсостав? Ну, жидкий, вязкий...

- Можно ли груз в морском контейнере, без перетарки в новый контейнер, отправить по жд?

- А почему батарейки считаются опасными для перевозки, они же "безобидные"?

- А можно ли ускорить поезд, чтобы он быстрее ехал?

- А можно ли замедлить поезд, чтобы контейнер пришел позже? у нас просто место на складе закончилось..

- А можно попросить агента найти грузчиков для затарки контейнера у поставщика, а то у поставщика на складе "рук не хватает"?

- А можно ли 1-й груз в контейнере растаможить в Забайкальске, а 2-й груз на Ворсино?

- А почему нельзя отправить в контейнере груз без указания его в сопроводительных документах, это же подарок от поставщика?

- А почему контейнер досматривают? мы не просили такой услуги..

- А можно ли 60 м3 груза отправить в сборке по жд, так же дешевле? - Почему нет, он же легкий, всего 10 тонн!

- Привезите товар в порт Вильнюса.

- Порта Вильнюс не существует.

- У вас или вообще?

А зелень тоже надо растамаживать?

Это у вас вечно весы кривые и руки из задницы!

Это вы, придумали эту диспетчеризацию!!!

Куда авансовые платежи? На таможню? Сначала дай договор с таможней!

Пришлите акт выполненных работ и счёт-фактуру на платежи!

Объясните нашему бухгалтеру что ему с декларацией теперь делать, он не знает...

Вы там сами что-нибудь в конасаменте напишите про меня, а лучше про себя, зачем кому то нужны мои данные...

Хорошо, я оплачу таможенные платежи, пусть таможня высылает счёт...

У нас уже есть эцп. Зачем нам новая?

А давайте в этот раз просто привезём контейнер без таможни, в прошлый раз много на платежи ушло.

Описание товара - ОБЫЧНЫЕ китайские болты

Договоритесь с отправителем, пусть делают релиз. Мы как груз получим, сразу оплатим.

Это капец! Клиент не знает таких элементарных вещей!!! Коллеги, накапайте валидола мне пожалуйста...

... мы два дня не могли понять откуда плюс одно место. Уж лучше бы спи@@@или...

Да, прочитал. Ничего не понял. У вас все сложно как-то и ВООБЩЕ дорохо! Мы с вами не поедем, мы через карго поедем, они все сами сделают... Что значит "слава Богу?"

У водителя не было времени отмечать три экземпляра... В смысле "там три получателя" ???

Мне пофиг что там за домашку вам делать надо. Меня уроки вашего ребёнка вообще не интересуют. Занимайтесь моим грузом!!!

Всё нормально. Просто ваш груз улетел немного не туда...

Будем выгружать на открытую. Да не, дождя не будет 100%

Может как-то извиниться перед таможней и они простят ?...

Там в контейнере ещё подарки и образцы, пусть не обращают на них внимания.

А сколько мне будет стоить привезти что-нибудь из Китая?

Акт досмотра пропал... Ну, как "пропал". Про@@али...

Просили прислать какую-нибудь фигню для подтверждения стоимости

Да я 15 лет ВЭДом занимаюсь!!!

Показать полностью

Логистика Вэд Импорт Экспорт Таможня Длиннопост Текст

101

zloytam

4 года назад

Беларусь

Сможет ли таможня победить белорусские схемы с цветами?⁠⁠

Вот уже больше недели в медиа-пространстве можно встретить негодования учВЭДов по поводу закручивания гаек по импортным цветам, которые везут в нашу страну. По сложившейся традиции стали гайки крутить перед главными женскими ~~днями~~ праздниками. Таможня проводит досмотры, учВЭДы пищат, а кто-то подсчитывает прибыль (одни - полученную, другие - упущенную). Что произошло?

Начнём с того, что Белоруссия давно стала такой перевалочной базой для накопления и перенаправления в Россию товаров, которые в нашей стране являются проблемными. Это и санкционка, и ширпотребный шмот, и всякие европейские цветочки. И если с польскими грушами всё просто и понятно, то с цветами значительно сложнее.

Как подсказывают теневые решальщики, оформить в Белоруссии цветы стоит в 2-3 раза дешевле, чем в России (и не только цветы, собственно говоря). Дело не только в более низком индексе таможенной стоимости, который и так отсеивает многих желающих. Есть ещё разные факторы, влияющие на экономическую привлекательность этой затеи.

Для проведения таможенных операций с цветами необходимы приемлемые условия, которые есть далеко не у всех. Такой сервис, предоставляемый складами временного хранения, не обходится дёшево. Позволить его могут себе серьёзные дядьки в стильных костюмах с миллиардами на счетах.

Разумеется, что в таких условиях возникает олигополия, а в ряде случаев вообще монополизируется в одних руках. Посягательства на рынок очень сильно не нравятся капиталу. Но ЕАЭС богат на всякие схемы и "ВЭД-оптимизации". На горизонте возникла Белоруссия со своим дешёвым сервисом.

Многие оптимизаторы тоннами стали возить цветы в преддверии гендерных праздников, чем изрядно стали досаждать тем, кто привык играть по российским правилам (тем более, когда с гос. органами установлены тёплые отношения). Сезонные прибыли штука такая, нужно жать по максимум.

Вполне очевидно, что от белорусских схем страдает бюджет в виде недополучения тех же самых пошлин. И вот здесь на арену вышла таможня, которая решила навести порядок с надоевшим цветочным беспределом белорусского цвета.

В интернете стал распространяться ролик, в котором мужчина крайне возмущается тем, что грузы с цветами усиленно досматривают, машины удерживают, и вообще "как так можно вопреки заявлениям президента, в разгар пандемии, ущемлять бизнеззз?".

Некоторые отметили, что если ввозить и оформлять цветы в России, то таких повальных проблем нет (есть, правда, другие, но это другая история). Можно даже проводить параллели "чего возмущаться надзором гос.органов, если сам живёшь не совсем по честным правилам"?

В ответ на это можно услышать про единой пространство ЕАЭС, международные договоры, и что всё делается по закону (по крайней мере, формально это так). Но есть и неписанные правила рынка, по которому живёт современный бизнес.

По мнению некоторых экспертов (в этот раз, не диванных), вся эта движуха происходят с подачки российских цветочных импортёров. Имея выходы на таможенный генералитет, можно серьёзно ударить по серым конкурентам.

Что может сделать с этим таможня? Она может элементарно затаскать по досмотрам машинки, идущих с Белоруссии (это удержания, а это стало быть - транспортные и другие логистические затраты). Ещё можно пройтись по рынкам, изрядно напугав цветочников, которые в дальнейшем не захотят иметь дело с мутными поставщиками.

По сети гуляет фотография такого текста с поручениями. Может являться фейком или доработанным народным творчеством

С самими цветами вряд ли можно будет что-то сделать. А вот навести шорох и отбить желание юзать Беларусь (особенно в преддверии сезонного профита) может получиться. Не исключено, что именно такая цель и поставлена.

Мнение учВЭДов на счёт этой ситуации разделились. Одни возмущены цветочными досмотрами, вторые ликуют. Забавляют и двойные стандарты. Когда в рамках закона загоняют грузы на досмотр, это плохо. А вот выворачивают нашедших "оптимизацию", то это уже хорошо. Но бизнес есть бизнес, он мыслит по выгодным аргументациям.

Подобные истории наглядно показывают, что государственные органы часто действуют в интересах бизнеса. Капитал - мощная сила, которая может сворачивать горы и подчинять себе тех, кто им служит. Даже если это со стороны выглядит совсем не так...

Показать полностью 3

[моё] Таможня Республика Беларусь Цветы Политика Вэд Логистика Досмотр Граница Евразийский экономический союз Схема Фтс Длиннопост Яндекс Дзен

viktordvorovenko

4 года назад

Приоритетная составляющая - правовое сопровождение ВЭД⁠⁠

Сопровождение внешнеэкономических сделок или ведение ВЭД невозможно без понимания большого количества правовых аспектов

Вряд ли у бизнесмена есть время на изучение норм закона, ведь ему нужно заниматься ведением бизнеса. Поэтому контроль юридических вопросов лучше отдать квалифицированному специалисту, который благодаря своему опыту работы с таможенными, фискальными и судебными органами найдёт индивидуальный подход к любой поставленной перед ним задачей.

Сопровождение международных сделок необходимо как начинающим свой бизнес экспортерам и импортерам, так и тем, кто ведет его давно и успешно. Причины такой необходимости лежат на поверхности:

Законодательство разных стран — разное. То, что в одном государстве разрешено и одобряется, в другом может быть запрещено и наказуемо. Хорошо, если наказание — штраф, а не длительное тюремное заключение либо побитие палками или камнями, как в некоторых странах;

Ввоз и вывоз товаров внутри отдельного государства регламентируется целым рядом законов и правил. Разные товары по-разному растаможиваются и оформляются;

Прохождение таможенных процедур — сложный процесс, требующий специальных знаний, опыта и связей в таможенных органах. Только все перечисленное позволяет проводить таможенное оформление быстро и по минимальным возможным ставкам.

В зависимости от конкретных потребностей юридическое сопровождение внешнеэкономической деятельности может включать в себя:

Устные и письменные консультации юриста по любым вопросам таможенного, валютного законодательства и ведения ВЭД;

Разработку и сопровождение внешнеторговых контрактов;

Взаимодействие с таможенными органами, в том числе и представление интересов в таможне;

Ведомственное обжалование незаконных решений, действий и бездействий таможенных органов;

Ведение таможенных споров в арбитражных судах по вопросам корректировки таможенной стоимости, обжалование решений о классификации товара по ТН ВЭД и проч.;

Ведение дел об административных правонарушениях таможенного и валютного законодательства.

На сегодняшний день у многих организаций возникают проблемы, связанные с административными делами, которые были возбуждены против компании, или процедурные сложности на таможне. В том случае, если вы сталкиваетесь с тем, что ваши грузы не могут пройти оформление на таможенном посту либо таможенные органы выдвигают необоснованные требования - такая проблема решается путем обжалования в системе таможенных органов или в судебном порядке. Под судебными таможенными спорами подразумевают раздел деятельности, который требует достаточно глубоких познаний таможенного и процессуального права, а также значительных навыков представительства в судах, разрешения споров с ФТС в суде.

В основном таможенные споры связанны с: корректировкой таможенной стоимости товара, нарушением прав объектов интеллектуальной собственности, отказом таможни в применении таможенных квот и преференций; оспариванием решений таможенного органа о классификации продукции. В связи с присоединением РФ к Киотской Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур, а также создании ТС, подверглись существенному изменению нормы законодательства, которые регулируют правила ввоза и оформления товаров. На практике, таможня не всегда соблюдает данные нормы.

Юрист, обладающий знаниями и опытом работы с таможенными органами, поспособствуют положительному исходу дела, поэтому шансы избежать корректировки таможенной стоимости груза значительно возрастут. Если будет доказано, что из-за завышения таможенной стоимости груза предприниматель понес убытки, то юрист также поможет взыскать с органов таможни материальную компенсацию. Ваш товар будет выпущен в обращение, а вам не придется уплачивать никаких дополнительных сборов.

Хороший юрист всегда способен найти индивидуальный подход решения проблем клиента, что позволяет ему успешно решать самые нестандартные и сложные задачи.

Показать полностью 1

[моё] Финансы Бизнес Сделка Импорт Экспорт Вэд Длиннопост

Delobank

4 года назад

Молодые предприниматели

Заполняем таможенную декларацию сами. Как определить код ТН ВЭД для товаров, чтобы не обогатить таможню?⁠⁠

Краеугольный камень декларации — код по товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности (сокращённо — ТН ВЭД). Его присваивают каждой категории товара по классификатору Евразийского экономического союза. Выбрать код непросто — в классификаторе более 20 тысяч (!) вариантов.

Если ошибётесь с выбором, то в лучшем случае таможня откажется принимать декларацию и отправит на доработку. В худшем — рискуете недоплатить ввозную или вывозную пошлину. Тогда вам выпишут штраф, а товар конфискуют. Рассказываем, как выбрать код ТН ВЭД, чтобы правильно заполнить декларацию и не обогатить таможню.

Что такое код ТН ВЭД, откуда в нём столько цифр?

Код товарной номенклатуры — это уникальный номер категории товара из классификатора ЕАЭС, который указывают в таможенной декларации.

Правильный выбор кода помогает правильно рассчитать таможенную пошлину и заполнить декларацию — это может ускорить растаможку груза. А ещё по кодам таможенная служба и Росстат собирают статистику по импорту и экспорту.

Код ТН ВЭД состоит из десяти цифр и четырёх блоков.

Чтобы правильно выбрать код ТН ВЭД, нужно понять его структуру.

Посмотрим на примере. Допустим, вы покупаете в Польше хлопковое постельное бельё. Его код — это 6302 10 000 1. Вот что это значит:

1. 63 — код группы. Показывает обобщённую категорию товаров. 63 — «Прочие готовые текстильные изделия».

2. 02 — код товарной позиции. Показывает конкретный вид товара. 6302 — «Белье постельное, столовое, туалетное и кухонное».

3. 10 000 — код субпозиции. Показывает технологию изготовления, функцию или физическую характеристику товара. 6302 10 000 — «Белье постельное трикотажное машинного или ручного вязания».

4. 1 — код подсубпозиции. Показывает химические, визуальные особенности. 6302 10 000 1 — «Из хлопчатобумажной пряжи».

Размер таможенной пошлины может быть как для всей группы, так и отличаться для каждой подсубпозиции. Например, за килограмм трикотажного хлопкового постельного белья вы заплатите 0,49 евро, а за килограмм напечатанного белья из нетканых материалов — уже 0,53 евро. Размер пошлины отображается напротив каждого кода подсубпозиции в классификаторе ЕАЭС.

Готов заполнить декларацию. Как определить код?

Чтобы определить код ТН ВЭД, посмотрите на свой товар с технической точки зрения. Вот какие характеристики влияют на товарную номенклатуру:

— физические параметры (размер, вес, внешний вид);

— химические параметры (сырьё, консистенция, массовая доля конкретных компонентов);

— технология изготовления (способ производства, тип обработки);

— основная функция и способ эксплуатации.

Прежде чем обратиться к классификатору, изучите несколько документов, чтобы лучше разобраться в терминологии:

— Глава 3 Таможенного кодекса ЕАЭС — разъясняет основные правила классификации товаров;

— Решение совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) от 16.07.2012 № 54 — содержит основные правила интерпретации ТН ВЭД;

— Решения о спорных категориях, принятые ЕЭК — уточняют выбор для товаров, которые подходят к нескольким кодам ТН ВЭД.

Пробуем разобраться на простом примере. Допустим, ваша компания делает декоративную тротуарную плитку и продаёт её небольшими партиями турецким и греческим отелям. Чтобы определить код ТН ВЭД, начните изучать товар и задайте себе несколько вопросов:

1. Товар какой категории вы продаёте?

В самом общем виде — изделие из бетона. Откройте классификатор, нажмите сочетание клавиш Ctrl + F и введите слово «бетон».

Сначала вы увидите группу 25 и позицию 2517 — «Галька, гравий, щебень или дроблёный камень, обычно используемые в качестве наполнителей бетона». Но вы его не добываете эти минералы и не производите бетон, а лишь используете как сырьё. Значит, не подходит — ищите дальше.

Товарная позиция 6810 — «Изделия из цемента, бетона или искусственного камня, неармированные или армированные». Кажется, подходит. Открывайте и начинайте изучать категории.

2. Какая функция у вашего товара?

В товарной позиции 6810 несколько субпозиций и подсубпозиций. Чтобы выбрать правильную, изучите товар. Вы продаёте декоративную плитку для тротуара. Значит, подходит первая субпозиция — «Черепица, плиты, кирпичи и аналогичные изделия». Если бы вы производили сборные лестницы из бетона, тогда выбрали бы «Прочие изделия».

3. Из чего вы производите товар?

Ваша компания создаёт плитку из стандартного промышленного бетона. Если бы вы добавляли в него примеси из битой пемзы, гранулированного шлака или свинца, то выбрали подсубпозицию «Из облегченного бетона». Но плитка состоит из гостовского бетона, поэтому ваш вариант — «Черепица; плитка, в том числе тротуарная, прочая». Это значит, что в графе 33 декларации вы укажете код 6810 19 000 1.

Правильность кода проверяют по двум источникам: подтверждающим документам и графе 31 декларации. Чтобы сотрудники таможни подробно изучили товар, приложите к декларации техническую документацию. Например, чертёж проекта, блок-схемы, инструкцию по эксплуатации, паспорт товара и сертификаты качества.

В графе 31 напишите подробное описание товара, его физических и химических свойств, функции. Старайтесь использовать формулировки из классификатора ТН ВЭД — по нему инспекторы сверяют коды. Чем точнее будут формулировки, тем выше вероятность, что вопросов к кодам не будет.

Что будет, если сдать декларацию с неправильным кодом?

Если инспектор всё-таки признает код ошибочным, таможенная комиссия вынесет решение об отмене кодов и доначислении таможенной пошлины. Если нарушение будет незначительным, достаточно просто доплатить пошлину. Например, если выбрали категорию «Прочие» вместо «Черепица; плитка, в том числе тротуарная, прочая».

Серьёзной ошибкой инспекторы считают несоответствие информации о продукте его коду. Например, вы укажете в декларации, что производите гипсовые блоки, а по технической документации они считаются кирпичами из облегчённого бетона. Такое нарушение повлечёт штраф:

— для ИП и организаций — от 50 до 200% от суммы таможенной пошлины;

— для руководителей — от 10 до 20 тысяч рублей.

Если инспектор посчитает нарушение существенным, он конфискует все товары с неправильными кодами ТН ВЭД по декларации. Например, если вы должны были заплатить 200 тысяч рублей, а из-за ошибки в кодах заплатили только 20 тысяч.

Иногда ошибки возникают из-за неправильной технической документации. Например, если ваш инженер сделал неправильный паспорт и инструкцию по эксплуатации. В этом случае для ИП и организаций штраф поменяется и составит от 50 до 300 тысяч рублей.

Кажется, слишком сложно. Кто-то может за меня выбрать код?

Да, можно обратиться к таможенному представителю или подать заявку на классификацию непосредственно в таможню.

1. Обратиться к таможенному представителю.

Это специалист или компания, которые полностью сопровождают таможенное оформление товаров. Они заполняют документы, подают декларацию и общаются с инспекторами. Представлять интересы бизнеса в таможне вправе только участники Реестра таможенных представителей. Стоимость их услуг — от 15 до 30 тысяч рублей.

2. Подать заявку по классификации в ФТС России.

Вы можете попросить таможенную службу заранее проверить подобранные коды ТН ВЭД и рассчитать пошлину. Для этого подайте заявку через личный кабинет юрлица или ИП на сайте Госуслуг. Госпошлина за предварительную оценку составит 5 000 рублей.

Обратите внимание, что услугу оказывают долго — в течение 90 календарных дней. Пользуйтесь ей только в случаях, когда до ближайшей «растаможки» остаётся 3-4 месяца.

Коротко о кодах ТН ВЭД

1. Код товарной номенклатуры ВЭД указывает на специфику товара. По нему определяют размер пошлины и категорию товара для импорта или экспорта.

2. Код ТН ВЭД определяют по классификатору ЕАЭС. Сначала выбирают обобщённую категорию, затем — вид и конкретные характеристики группы товаров.

3. Чтобы правильно выбрать код, изучите собственную продукцию с точки зрения химического состава, физических свойств и функции.

4. Если ошибиться при выборе кода ТН ВЭД, таможенная комиссия выпишет штраф от 50 до 200% от суммы пошлины и даже может конфисковать товар.

5. Чтобы не ошибиться, доверьте подбор кодов ТН ВЭД таможенным представителям, закажите проверку подобранного кода у специалистов ФТС России или воспользуйтесь поддержкой специалистов по ВЭДу «Делобанка».

Показать полностью 6

[моё] Малый бизнес Свое дело Предпринимательство Предприниматель Закон Длиннопост Финансы Вэд

Посты не найдены