Дальнобойщики
Сам не дальнобойщик, но вопрос к ним. Часто езжу по Ленинградскому и Киевскому шоссе. В населенных пунктах скорость держу 60-80. Мучает вопрос: водителей длинномеров не штрафуют? 9 из 10 фур обгоняют в н.п.
Сам не дальнобойщик, но вопрос к ним. Часто езжу по Ленинградскому и Киевскому шоссе. В населенных пунктах скорость держу 60-80. Мучает вопрос: водителей длинномеров не штрафуют? 9 из 10 фур обгоняют в н.п.
У нас в уезде дорогу обновляют - делают вокруг населенного пункта кольцо дорожное - как в нерезиновой.
И участок дороги так ремонтируется, что есть всего одна полоса для одного направления, огороженная с двух сторон - обогнать невозможно, а объехать можно, но проблематично. Благо, участок не самый длинный - версты полторы, скорость мизерная, и ДТП на нем редкость.
Вечерами на этом участке дороги собираются заторы - едет, но рывками, медленно, часто замирая на пару минут, чтобы снова двинуться.
Вчера, вот, в таком заторе обнаружил, что у меня не работает зажигалка, прикуривателя в салоне нет уже давно, ибо он занят зарядкой для гаджетов, а курить хочется.
Дождавшись, пока поток в очередной раз остановится, я вышел из машины, подбежал к впереди стоящей и попросил прикурить. Процедура заняла секунд 40. Прикурив, я побежал назад в свою машину. За эти 40 секунд поток впереди меня и водителя, поделившегося огоньком, ушел вперед на десяток метров и снова замер...
Но пока я бежал к машине, очередь водителей за мной уже нервно сигналила.
Вот зачем эти люди так нервничают? Разве есть разница проехать этот десяток метров сейчас и все равно остановиться, или постоять минуту и проехать сразу два десятка метров и, опять же, все равно остановиться?
Машина, из окна которой торчит нога, макияж за рулём или обед за тем же самым рулём - всё это вошло в привычку. И не редкость на дороге встретить именно такое авто с нарушителями ПДД. Может "нарушения" - это громко сказано, но любые ошибки дорога не прощает...
В нашей бурной жизни девушки не всегда успевают по утрам привести себя в порядок и уже спеша на работу накладывают макияж прямо за рулём автомобиля.
Поесть тоже не всегда удаётся вовремя. И, взяв в дорогу с собой бутерброд, или по пути заехав в кафе или очередной Макдональдс, приходится завтракать уже в машине.
Давайте обсудим, какие действия допускаются законом, какие нет. Но не забывайте, что всё это небезопасно для участников дорожного движения.
Вообще давно хотел написать. Градуса не было. Но это штука накопительная и вот звезды сошлись. Накипело. Мне очень...ОЧЕНЬ хочется раз высказать то, что думаю. А там хоть трава не расти. (PS: да, Саша. я обещал «пройтись по всем». Вот ))
Пешеходы у нас все. Ну, за редким исключением разве колясочных инвалидов (извините). Хоть ты на велосипеде, имеешь автомобиль, используешь самокат... Ноги есть? Пешеход. Потому что на любом ТС ты проводишь несколько часов, а остальное время - на ногах. Это почему то забывают все. Купил машину - стал водителем. Сел на вел - "я тоже велосипедизд!" стоишь/сидишь с развевающимся хайром на электротабуретке - самокатчик!
Считается что у пешехода есть какие-то права. Правда в него вдалбливают что он может быть иправ, но мёртв на переходе. Потому что пешеход (по разным пабликам) должен учитывать скорость автомобиля, его техническое состояние, курсовую устойчивость и маневренность в условиях дождя и снега, пропускать автомобиль на любой сигнал светофора, переходить дорогу только там где есть переход (желательно подземный и вообще не выходя из под земли) не смотря на расстояние до ближайшего перехода , предоставлять тротуары для парковки и велодорожки для обгона, и вообще , нищеброд должен "кланяться барину!"
Чем отвечает пешеход? Полной неадекватностью. "кегли" могут перебежать 10 полос. В 20 метрах от перехода с светофором. Таща на хвосте ребёнка. Легко. Или на красный, в попытке догнать автобус. Идти во всю ширину велодорожки с собакой на длинном поводке? Да без проблем. Смотреть в телефон на нерегулируемом перекрестке или выходить во вторую полосу чтобы получше увидеть стоящий на соседнем перекрестке трамвай? Да без проблем! Стоит этому двуногому хоть как-то подружиться с колесами, так оное существо весело едет по встречке "чтобы лучше видеть опасность", носится по тротуарам на самокате/мопеде " чтобы не убили на дороге". Shuyali? (ит.: Выражение глубокого удивления).
И да. Современный город нихрена не предназначен для пешеходов. Совсем. В центре - города превращены в парковки, набережные - в безостановочные шоссе непрерывного движения имени газовой камеры с шумовым фоном аэропорта. Переходы могут разнести на 600-800 метров, чтобы, не дай Аллах , не создавать пробки. Я уж не говорю о этой радости экономически полезной брусчатки, на которой за год-полтора можно ушатать детскую коляску и ноги.
Самокатчики...да, я конечно понимаю что это простое удобное эгоистическое транспортное средство. Идеальное на дистанциях до 10км. Позволяет легко и непринужденно проехать с ветерком мимо вечных пробок и. Еще и экономичное - несколько рублей на зарядку (или бесплатно если присосаться к офисной розетке) вместо 50-150 рублей, потраченных на ОТ. Которое еще нужно дождаться, простоять выслушивая детский перемат или обсуждения куда там сместилась ось земли от воли навального и кто кому дал за новый айфончик. Но s`heralli (груз.: обозначение блюда из вина и сыра) вы носитесь среди пешеходов на тротуарах в святой уверенности что он переживет столкновение с вами и успеет отскочить? Или вылезаете на дорогу... с ребенком???? Вы уверены что Вашу тушку заметят, когда она на последних секундах светофора выносится на переход, словно мустанг, рожающий ежа?
Велосипедисты... с появлением самокатчиков, все сразу забыли о велосипедистах. вдруг оказалось что они даже... как-то меньше мешают. причем всем. Они еще, заразы такие, и не сильно нарушают. еще и мягкие. тем более у них оказалась удобная (где есть) вело-инфраструктура. Для обгона пробок, проезда и парковки, прогулок с колясками, выпасом собачьих, складирования снега, установки ларьков. Да, иногда зачем-то отрезают одну полосу от дороги (вместо того чтобы расширить дорогу под парковку) или рисуют краской на тротуарах... но это ведь специально чтобы поднасрать людям.... да-да-да, многие велосипедисты четко уверены что есть в администрациях городов специальные комитеты, созданные чтобы делать неудобные вело-дорожки. Аллё, я просто хочу напомнить, что на велосипеде ездят все. Дети, пенсионеры, на работу, для фитнеса, отдохнуть, на работу по делам или сильно за города накручивая сотни километров по бескрайней стране. Я уж не говорю о шоссерах, фиксерах, экстрим-спорте, БМХ и т.д. как...каждому по дорожке делать? и чтоб безопасно для всех, с приоритетными светофорами? пока у нас дорожки делаются для безопасности людей. чтобы пенсионер или ребенок не вылезал на дорогу под бампера очередного гонщика, втыкающего в навигатор. И кстати... вот едешь ты весь такой спортивный, на купленном в пару зарплат карбониевом веле с широким рулем... какого хрена тебя, скотину, несет по тротуары и переезжать переход? спусти жопу и не мешай остальным идти! Какого Будду тебя вдруг выносит проехать опять по встречке (даже если это велополоса) против шерсти мешая и другим велосипедистам? Редкие убогие кадры, прочитавшие что им можно ехать по выделенным полосам ОТ едут по центру трамвайных путей (видимо стремясь встретить смерть по частям)... я даже готов понять курьеров. честно, многие из них накручивают столько, сколько не снилось в страве и многим спортсменам... но вот otpezdlov (рус.:случайно найденный ребенок) оправдывающих свои нарушения вероятными нарушениями других - я понять не могу.
мотоциклисты. раньше водители ненавидели их. ну, потом появились велосипедисты и про "хрустиков" сразу забыли. Хотя они не перестали носится между рядов, реветь раздроченным глушителем (чтобы их было лучше слышно ночью) и лететь в прямых на пределе звукового барьера во все свои сколько там лошадей и одного ишака. Есть правда степенные гордые медленные чоперы и прочие круизеры в косухах, но они у окружающих вызывают больше удивления, чем негодования. Сразу видно - богатый человек. Ибо за свою мотолошадь мотоциклист платит налогов больше ведровода. И вот уж точно "сезонные", появляющиеся на дорогах в летнюю сухую пору и исчезающие с первыми длительными холодными осадками. Если конечно не успели пропасть где-нибудь на дороге в направлении травмотологии. и каждый год - разные и новые молодые.
автомобилисты. Почему-то у нас человек, считает что поднялся из быдла купив машину. любую. как угодно. он будет жить в ипотечной однокомнатной квартире, на краю города, но зато у него в кредите "ДВЕ машины". Которые ему где-то нужно ставить, а "правительство обязано дать мне парковочное место и обязать строителей строить паркинги около дома"! Поставить ведро на газон? "на газоне трава, а тут ничего нету!!!!!" Теперь - нету. Вывести свой порш через пешеходник и людей поближе к входу в магазин? это почему-то норма.
И самое забавное, каждый четко помнит чужие права и обязанности. Вот только почему-то только ТОЙ страны и КОГДА когда они получали (или покупали) права. То, что с 1975 года права в РФ весьма сильно стали отличатся от прав РБ или УА - этого овоща почему-то не волнует. И он будет тебе доказывать что "велосипедист должен ехать в крайнем ряду в полуметре от края", одновременно считая что "желтый не является запрещающим!!!!!". Вы как.... рыбный суп "uhu" ели? Вы считаете что мот/вел мешает вам, когда едет между рядов, но при этом готовы встать втроем в две полосы? и потом долго решать кто куда и как будет поворачивать? И при этом по детски удивляетесь когда вашу тушку закручивает ночью в дождь на аквапланировании? "это дороги виноваты, а не я на 120кмч при ограничении в 50" . Да, автомобиль это удобно если нужно ехать куда-то далеко. или долго. или отвезти кучу разного инструмента для выполнения работ. Или двух детей к бабкам в ссылку на дачу. Но нахрена вам авто, чтобы ехать 10км ... ЧАС по семибальным пробкам???
При этом водителям мешают все. вообще все: пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты, самокатчики, курьеры, женщины, таксисты, дороги, путин, ямы, дождь, снег, грязь, повороты, перекрестки, круговые, знаки, камеры, помехи справа и слева, пенсионеры на автопроме периода ссср,.... в общем, более унижаемого на дороге зверя не найти. Еще и цены на бензин подымают, и штрафы выписывают!!!! И они очень гордятся что у них сколько-то там лет без ДТП. правда почему-то идут на договорняк чтобы ДТП не учитывали, особенно если они могут потерять права. ну они же не виноватые... это все кто-нибудь другой! ну или иконки на торпеде просроченные. Алле, убогие, это ВЫ виновники 80% аварий. Нет, совсем не велосипедисты, самокатчики и т.п. пешеходы. совсем нет. Это ваше ведро выносит на тротуары при закрутке на перекрестке. потому что вы (или в вас) решили проскочить побыстрее перекресток. это ВАШИ пассажиры "с заглушкой" вылетают через стекло. это именно ВАС воспитывает "стопхам". Это вы считаете что "чуть-чуть пива" это немного... и сносите очередной стоящий столб. Это вы вспоминаете про дистанцию и интервал, только нежно прижавшись бамперами... Это вы умудряетесь устроить аварию на пустом перекрестке . Или запутаться в правилах проезда перекрестка. И как специально, ни одного пешехода рядом... Это вас бомбит "велосипедист должен идти пешком через переход" с любой новости в ДТПиЧП даже если там велосипед вообще просто попал в кадр фотографа. мимопроходил.
ГиБДД. ДПС. ... я честно-честно хотел бы избежать прямых оскорблений. но мне просто интересно.... вы настолько забили на свою работу или у вас указание "авария будет - тогда звоните"? почему я вижу в городе патрули ДПС только если они проводят очередную акцию воспитания против "элитных номеров" или тонировок, но ни разу - очистку остановок "аварийщиков" около метро или стоящих вторым рядом? как так выходит, что пока рак в промежность не клюнет, не обнаруживаются люди с подменными номерами, штрафами в 500к рублей ? «ой, какая неожиданность, никогда такого не было!!!!» Я понимаю что структуру сокращают и оптимизируют, вводят "европротокол" для минимизации телодвижений и камеры контроля скорости (и прочих чудес ... но только в столице)... но какой смысл существования 50% индульгенции? в надежде что хоть кто-то кто-то заплатит? Почему при ограничении в 60кмч в городе в современных автомобилях разрешено "слегка нарушить" до 80кмч? При этом некоторые представители "автоэкспертов" в одном лице уверены, что нельзя уменьшать максималку до 50 и убирать нештрафуемый предел, и вообще нужно увеличить разрешенку до 80. и ввести права на самокаты и велосипеды. "все для безопасности же!" Может, еще в туалет строем ходить? в желтой желетке попугая, с проблесковым маячком и сиреной для лучшей заметности.
У меня нет автомобиля. хоть я отучился в автошколе, но забил на получение прав путем «небольшого спонсирования услуг». Но я каждый день являюсь пешеходом и часто езжу на работу на велосипеде. Через город, 20км в одну сторону. Час езды вместо почти того же часа смеси автобуса и метро. но каждый божий день мне попадаются пешики, вылезающие на дорогу спиной в попытке сесть в автомобиль. или водятлы, экономящие лампочки своих поворотников. или блокирующие проезд перекрестка (привет, новочеркасская площадь). Или едущие пьяной синусойдой самокатчики, велосипедисты на тротуарах… Господа,… не пойти ли вам в Kheram (система империи Amarr)?
Извинити....бомбануло. накипело. Но что радует - нормальных людей все-таки больше. но мудаки - заметнее.
ЗЫЖ спасибо тем, кто помог найти одни из самых "горячих" комментариев в обсуждениях. Что-то нашел сам "в коллекции". баянометр ругается на мем-картинку...но я сам рисовал по шаблону. %)
Питер. Еду сегодня домой на жужуке. От кольцевой к Колпино по Софийской улице. В зеркало заднего вида вижу: очередной "лётчик" из ряда в ряд мечется. Опаздывает. Меня догнал. Справа обгоняет, вижу: "делимобиль" на борту надпись. Этот не опаздывает, этот с новыми правами, на не своей машине...
Подъезжаем к шайбе- круговое движение. Этот летит...
Чувак, только не на круге. Не перестраивайся на круге. Тебе это не нужно... Щас точно "успеешь"...
Неее, на круге тоже перестраивается. Метров 20 передо мной. Бам! Задним правым крылом цепляет форда.
Аварийки. Машет руками в тачке. Видимо, орёт на кого-то, кто виноват))
Ну я ж тебе говорил: не надо так. Пострадавших нет. Проехал мимо, пробубнив, по старчески: "Олень, блять" .
Не знаю, особо про российские или американские реалии.
Но вот про европейские вполне могу рассказать и объяснить почему иногда так делают.
Ездовая смена ограничена 9(10) часами езды и ограничителем в 90км в час. (не будем упоминать Girteku, Kreis,Transtiru и прочие псевдоевропейские фирмы у которых ограничитель на 80км).
Чисто математически максимальный километраж:
9*90 = 810 км,
10*90 = 900 км,
Но опять же каждые 4 часа и 30 минут должен быть перерыв минимум 45 минут, а это опять же торможение/парковка/выезд/разгон и потеря времени, добавить сюда пробки, гигиенические и технические остановки и выходит в средних пределах уже 770/860 км за 9/10 часов.
А теперь ряд причин:
1) Раньше, да и сейчас встречаются фирмы где водитель получает 0,1х евро за км либо бонусы за овер км. (лично для меня такое анархизм).
2) "неудачно" выпустил на автобан/автомагистарь "коллегу", очень распространёно в Германии. Когда выпущеные немцы не дают зайти обратно в первый ряд, тут либо отормаживаться либо дальше опережать его с милипиздрической разницей. Такой херью не где кроме Германии не балуются.
3) Так же бывает, что в зоне разрешенного обгона водитель едет максимально, в зоне же ограничения обгона скидывает скорость и это ес-но раздражает.
3.1) в зоне обгона "летит", в зоне запрета обгона ползёт из-за веса/подъема, и потому там где можно уже обгонять начинается такая вот херня с 0,01-1км разницей.
4) Ключевые точки, опять же напомню, что у профессионалых водителей есть ограничения, но так же есть желание доехать до определенных мест будь то магазин, душ, хороший паркинг, либо просто охуенное место для 9-11-24-45-n часового отдыха.
Как личный пример:
До выгрузки 876км, за 13км до выгрузки то есть 863 км от нынений локации есть отличное место с выходом на море (1км до центрального пляжа, вкусных кафе и очень атмосферных локаций). То есть либо тупо сижу и провожу свою ежедневную паузы гоняя в 3 Героев, либо же культурно провожу его на курорте.
Если использовать любую разрешенную возможность то доходишь туда за 10 часов, если же нет то уже можно даже не пытаться ибо будет нарушения режима труда и отдыха, и возможный денежный и уголовный проблем-с.
5) дебилы.
Как то так.
P.S. Я из тех кто притормаживает на пару км, когда вижу что меня лезут операжать с минимальной разницей в скорости.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Думаю, перевод не нужен.)