Советский будильник, 1960-е годы. Кроме будильников фирма Витязь выпускала пылесосы
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
А вас в своё время будил такой будильник?
Ещё одна ностальгическая зарисовка из жизни большой страны: сюжет о выпуске новых малогабаритных кварцевых будильников на производственном объединении "Янтарь" в Орле.
Время. Эфир 24.11.1985. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Реставрация часов Полет 2612 "Будильник"
Принес мне недавно мой знакомый часы оставшиеся ему от деда – Полет «будильник», говорит «хочу носить, вид у них приличный и классный, но вот незадача – не ходят».
Взял я их в ремонт и сейчас хочу поделиться процессом секретами ремонта. Сами часы были в довольно приличном состоянии, но или не ходили или шли но дико спешили, а вот сам будильник не работал вообще.
Прежде чем расскажу про ремонт, небольшой исторический экскурс. Наручные часы будильник, в простонародье «часы-сверчок», начали выпускать на 1МЧЗ в 1959 году.
Изначально эти часы назывались «Сигнал» и их механизм был переработанной технологически копией швейцарского механизма AS 1465. В технологическом копировании нет ничего постыдного, ибо это являлось не прямым копированием, а полным перепроектированием механизма под советскую технологическую оснастку. Кстати этот механизм технологически копировали не только мы, японцы в начале 60х тоже в переработанном виде выпускали его под маркой Миота/Ситизен.
Часы которые мне предстояло отремонтировать и привести в порядок выпущены в 80х годах, так как на механизме указан префикс SU, который ставился на все советские механизмы с 1980 по 1989 год. Ниже фото этих часов из каталогов 1983 и 1988 годов.
1983
1988
Итак, начинаем разбирать часы, вынимаем заводные головки, снимаем корпус. Далее начнем разборку деталей для промывки и дефектовку.
Данный механизм относиться к сложным, и по сути по сложности работы с ним находиться между механизмами с календарем и хронографами.
Разбор его надо начинать с ремантуара.
Разбор его надо начинать с ремонтуара. У этих часов их два, один для часов, другой для будильника.
При осмотре выясняется, что пружинки коромысла перевода и завода будильника вылетели из своих мест и застряли в мостах. Это хорошая весть, ибо походу теперь понятно, почему не заводилась пружина будильника.
Потом начинаем разбирать основную часть. Снимаем боек звона вместе с мостом ангренажа будильника и только после этого снимаем баланс все остальное.
Отправляем детали мыться в ультрозвуковую ванну
После ванны собираем все хозяйство обратно в "часовой лоток" стараясь положить детали в ячейки по блокам механизма - ремантуар часов, ремантуар будильника, ангренаж часов и т.д.
Собираем часы в обратном порядке. Особенность этого калибра в том, что ангренаж собирают весь включая баланс и проверяют часы на ход, заведя пружину со стороны барабана отверткой.
При промывке и осмотре выяснилось, что слиплись от грязи витки баланса и сами камни баланса были в какой то вязкой субстанции, поэтому они то не ходили, то спешили.
Собираем ремонтуар обратно, если часовой ремонтуар не вызывает сложностей, то ремонтуар будильника содержит несколько пружинок которые очень любят улетать. Основное искусство поставить их так, что бы коромысло было зафиксировано, они не улетели и часовщик поставил сверху прижимную пластину. Даже у маститых часовщиков получается не с первого раза
Далее настраиваем будильник по методу классических будильников -12 часов. Заводим будильник, ставим стрелку будильника на 12 часов и крутим заводную головку часов пока не зазвонит. Как зазвенело, останавливаемся и ставим часовую и минутную на 12.
Все механизм собран, полируем стекло и собираем часы.
Браслет моем в растворе "Силит-бэнг/аммиак/изопропил" в УЗМ, полируем слегка. Собираем часы и браслет и любуемся на фоне климатисов :)
Реставрация культовых часов РАКЕТА с самолетом ТУ-104
Некоторое время назад на одной из барахолок мне попались невзрачные часы Ракета «с самолетиком», фото говорило о том, что часы убиты, но уже наметанный глаз и «заднее чувство» утверждали, что из часов можно сделать конфетку. Блага цена была адекватная и решение о новом проекте принято.
Тут надо отметить отдельно, что же за часы я купил. Это часы Ракета, выпускавшиеся с 1965 по 1969 год, на циферблате символически изображен самолет ТУ-104, советская гордость авиапрома и хедлайнер а заодно и рабочая лошадка Аэрофлота в 60х годах.
Часы скажу прям не супер редкие, бывают периодически и на барахолках и на интернет-аукционах в нескольких оформлениях и корпусах, но с ними есть одна загвоздка для коллекционеров и желающих такие иметь и носить - видимо покрывали их во время производства крайне не стойким лаком и в настоящее время найти экземпляр с достойно сохранившимся циферблатом, то есть не облезлым, крайне проблематично.
Доставшиеся мне часы визуально имели плачевный вид – треснувшее и помутневшее стекло, обшарпанный корпус, но главное они не ходили и со слов продавца внутри что то болталось и звенело.
Ну чтож, преступаем к работе. Разбираем часы, аккуратно извлекаем механизм из корпуса. О чудо – циферблат в достойном состоянии! Нам повезло :) Беглый осмотр механизма обнаруживает, что заводное колесо на барабанном мосте просто отвалилось – упс 0_о.
Снимаем стрелки и циферблат с механизма и убираем. Далее разбираем механизм и отправляем детали мыться в баночку с Бензином Калоша в УЗМ (ультразвуковая моющая ванна).
Моем в ультразвуке две сессии по 10 минут. Многие считают, что делать профилактику часов не нужно, так и носят часы по десят – двадцать лет, а потом удивляются стоимости ремонта остановившихся часов. А причина в грязи которая накапливается за много лет, вон ее сколько в банке, а сам бензин стал грязно-серого мутноватого цвета.
Далее все кропотливо собираем, в процессе сборки обнаруживается износ некоторых деталей, заменяем их из коробочки с запчастями на этот калибр часов.
При сборке часов использую отечественное часовое масло от «Микромеханики» и швейцарское Moebius.
Корпус часов тоже моем в УЗМ, после чего полируем с помощью насадки на дреммель и пасты ГОИ.
Старое стекло на выброс, заменяем на новое и устанавливаем его на УФ клей Kafuter.
Отреставрированные часы настраиваем на таймографе (приборе измеряющем суточный ход часов и иные параметры хода), после чего помещаем на напульсник, правда приходиться чуток сдвинуть пели, поставив новые заклепки.
Ну и в конце «профессиональная сессия» в фотобоксе со своим братом близнецом :)
К сожалению из-за случаев использования моих фото недобросовестными лицами вынужден выставить тут фото с вотермаркой...сорян
и брат близнец
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
Как заставить старый будильник работать с помощью паяльника
Хочу сразу успокоить: в процессе оживления будильника никто не пострадал, а "сердце" главного героя тикает как в молодости.
Еще в начале зимы разговорились с пенсионером из соседнего подъезда. Он, узнав о моем увлечении восстановлением старой техники, обещал привезти мне старые сломанные часы "весь такой в красивых узорах". Я уж представлял что то такое:
Вот наконец то он смог съездить на дачу и привез обещанный раритет. Ну не шедевр Павла Буре конечно, но все узоры на месте :
Это часы СЛАВА производства Второго Московского Часового завода. Корпус действительно сделан очень красиво, весь в узорах под золото. Интересная особенность этих часов: механизм качения маятника электронный, но точность хода регулируется механически.
Я такие часы никогда не ремонтировал, но механизм мне знаком.
Когда учился в 4 классе, в чулане наткнулся на старые часы-ходики. Мне разрешили их разобрать. Я полностью промыл шестеренки в керосине, собрал, обильно смазал из масленки швейной машинки и часы пошли! Мать рассказала об этом чуде оживления старых часов соседям и мне стали приносить на ремонт различные часы. Весь ремонт обычно заключался в промывке механизма.
Ремонт щедро оплачивался, а желание поскорее стать финансово независимым был лучшим стимулом мальчишке. Ведь список многочисленных "хотелок" был очень длинный.
Где то через год, одна очень симпатичная девчонка попросила отремонтировать будильник. Желание понравится красавице было столь велико, что я даже выяснил принцип работы электронной платы. Выяснилось, что часы не работают из-за обрыва провода в катушке:
Провод в катушке гораздо тоньше человеческого волоса, однако с помощью линзы фотоувеличителя и иголки я нашел место обрыва. Аккуратно зачистив лезвием эмаль припаял перемычку и часы заработали. Увы, с этого ремонта мне даже "спасибо" не перепало.
Вот спустя полвека у меня снова похожий механизм. Присмотревшись внимательно, на конденсаторе обнаружил "Черную метку"-эмблему армянского производителя.
Ну тут уж к гадалке не ходи: надо срочно менять. Нашел среди своих запасов буржуйский б/у конденсатор. Заменил, собрал часы и они.... не заработали! Выпаял буржуйский конденсатор обратно и проверил-он исправен. Проверил на всякий пожарный старый армянский-там точно и 10 микрофарад нет, да и утечка бешеная. Пришлось для дальнейшего разбирательства отыскать схему этой платы:
При подключении батарейки маятник отклоняется, значит транзистор открыт постоянно. Замыкаю вывод базы на эмиттер, а транзистор не закрывается до конца! Чудеса да и только. Выпаял второй конденсатор на 33 нано фарада. Измеряю параметры, а мне мой мультитестер упорно говорит, что конденсатор превратился в резистор 300 Ом. Не веря мультитестеру, померил омметром-так и есть. Поставил вместо него исправный -часы тут же заработали.
Корпус часов сильно пожелтел от времени. Это идеальный материал для тестирования химических способов отбеливания пластмассы.
Также надо восстановить прозрачность оргстекла крышки циферблата.
И будет он нас еще долго радовать гордой надписью "MADE IN USSR".