Бой бронеавтомобилей против верблюжьей кавалерии
Давненько я отрывков из фильмов не размещал.
Действие фильма происходит в начале 30-х годов ХХ века. Бронеавтомобили в фильме, судя по всему, должны изображать что-то из продукции французской фирмы "Ситроен" с гусеничным движителем конструкции Адольфа Кегресса-бывшего прапорщика РИА и заведующего технической частью и шофёров императорского гаража. В России, для передвижения автомобилей зимой, он и разработал свой проект "саней". Данная схема нашла применение не только на автомобилях императорского гаража, но и в армии. Бронеавтомобиль "Остин-Кегресс"-первый русский\советский полугусеничный БА выпускался на Путиловском заводе в 1919-20 г.г. и состоял на вооружении РККА до 1931 года. Сам конструктор, после событий февраля 1917 года, покинул Россию и вернулся во Францию, где работал в компании "Ситроен".
Внедорожник с тепловизором и бронелюком для работы ПЗРК?
Особая Тойота для решения специальных задач. Надежность, мощь и передовые технологии – все это в одном автомобиле.
Land Cruiser 200 c капсульным бронированием по 6 классу, полное бронирование подкапотного пространства включая капот, усиленную подвеску и тормозную систему, а также много других деталей в новом обзоре на броневик АрморГрупп.
Машина спроектирована так, чтобы выдерживать попадание из винтовки Драгунова с пулей со стальным термоупрочненным сердечником и АК74 с бронебойно-зажигательной пулей калибра 7,62 мм.
Безопасность – это не просто слова, это стиль жизни, который воплощается в каждом аспекте этого автомобиля.
Бронто-212182 Форс-VIP 1999–2006 г.в







Автомобиль скрытого бронирования (класс бронезащиты: салон – 3, крыша – 2). Первый опытный образец изготовлен в 1999 году, производство началось с 2001 года. Оснащен автоматической системой пожаротушения, кондиционером, литыми колёсными дисками 16’’. Производился в двух исполнениях: «Стандарт» и «Спецзаказ». Исполнение «Спецзаказ» отличалось наличием: гидроусилителем руля, передним отбойником с бронерешёткой, бронированным полом и дополнительным люком в задней стенке, подставкой под АКМ.
Фото и интересное_52
Автомобиль Roach Coach, дизайнер Ed 'Newt' Newton, 1978.
Грузчики за работой. Астрахань.
Автор Захарий Виноградов. Фото 1911 года.
Экспериментальный винтомоторный разведывательный бронеавтомобиль Sizaire-Berwick (Великобритания). 1915 год
Экспериментальный аэроцикл Де Лакнера, не был принят на вооружение по причине небезопасности для пилота, США, 1956 год
Производство ночных горшков, дуршлагов и черпаков из немецких касок. 1945 год.
Ответ на пост «"Тигр-М" в варианте "Безумный Макс" с усиленной защитой для охраны колонн»1
Предположительно уже в войсках
"Тигры" с дополнительным бронированием, прозванные "сверхзащищенными", возможно, уже принимают участие в специальной военной операции. В социальных сетях появились фотографии находящихся в войсках транспортных средств
Два несколько отличающихся в деталях образца были продемонстрированы во время проходившего в августе форума "Армия-2023".
Как сообщалось тогда, такие машины предназначены для охраны движущихся колонн, прикрытия войск и выполнения разведывательных задач.
Боевая масса броневика составляет 7800 кг. Длина по корпусу - 5600 мм, ширина - 2400 мм, высота - 2500 мм, клиренс - 400 мм.
Мощность двигателя - 215 л.с. Максимальная скорость по шоссе - 110 км/час. Запас хода по топливу - 1000 км.
В качестве вооружения может применяться 12,7-мм пулемет "Корд" или 7,62-мм ПКТМ. Боекомплект первого - 150 патронов, второго - 250. Имеется система постановки аэрозольных завес 9028 "Туча". Вместимость - девять военнослужащих.






















