В соцсетях появилось уже несколько видео ударов по позициям ВСУ тяжелыми трехтонными авиабомбами ФАБ-3000-М54. Раньше это оружие не использовали. О том, на что способно это мощнейшее средство поражения, — в материале РИА Новости.
ВСУ полностью уничтожили подстанцию "Луч" в Энергодаре
Яшина: беспилотник ВСУ полностью уничтожил подстанцию "Луч" в Энергодаре
Фрагмент разорвавшегося снаряда. Архивное фото
СИМФЕРОПОЛЬ, 19 июн — РИА Новости. ВСУ полностью уничтожили подстанцию "Луч" в Энергодаре, сообщила РИА Новости директор по коммуникациям Запорожской АЭС Евгения Яшина.
"Подстанция полностью разбита БПЛА", — сказала собеседница агентства.
Электроснабжение Энергодара, нарушенное атакой противника, восстановлено, город запитан с атомной станции, уточнила Яшина.
Кроме того, по ее словам, украинская артиллерия била по периметру города, территория АЭС не пострадала.
Запорожская атомная электростанция расположена на левом берегу Днепра рядом с городом Энергодаром. Это самая крупная АЭС в Европе — здесь насчитывается шесть энергоблоков мощностью по одному гигаватту. В октябре 2022 года атомная станция перешла под управление российских специалистов.
Как заявлял Владимир Путин, на Западе не говорят, что Запорожскую АЭС обстреливают ВСУ, но при этом нагнетают ажиотаж, обвиняя во всем Россию.
Опубликованы кадры уничтожения очередного американского танка Abrams ВСУ
В сети опубликованы кадры, на которых запечатлен момент уничтожения очередного танка Abrams, поставленного США боевикам киевского режима.
На снятых беспилотником кадрах объективного контроля можно увидеть, как американская боевая машина, передвигавшаяся по проселочной дороге вдоль лесополосы, была поражена в башню, после чего произошло возгорание. Судя по всему, танк получил серьезные повреждения, поскольку его экипаж абсолютно никак не реагировал на приблизившийся к нему вплотную российский FPV-дрон, круживший вокруг машины и выбиравший уязвимое место для еще одного удара.
В то же время сообщается, что, по данным, представленным экспертами НАТО, ВС РФ за все время проведения спецоперации на Украине безвозвратно потеряли около 22 танков Т-90М, тогда как российская оборонная промышленность за этот же отрезок времени произвела не менее 400 единиц ОБТ типа Т-90М. Таким образом, даже учитывая максимальные значения, заявленные противником, процент потерь боевых машин этого типа не превышает значения в 10%.
Для сравнения, боевики киевского режима успели потерять не менее трети из общего количества поставленных Киеву Западом немецких танков Leopard 2, британских Challenger 2 и американских Abrams.
Таким образом, Т-90М является самым "живучим" танком на актуальном театре военных действий, чему способствует устанавливаемый на боевых машинах этого типа комплекс динамической защиты, способный существенно усилить стойкость как против кинетических, так и против кумулятивных боеприпасов
Источник:
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
ВС России нанесли удар по пункту временной дислокации «элитного» батальона ударных беспилотников «Птахи Мадьяра»
Очередные сутки специальной военной операции прошли при преимуществе российской армии, но больших изменений на линии фронта нет. ВС РФ по-прежнему наступают, противник обороняется, на некоторых направлениях периодически контратакует. Успехи у наших имеются под Часовым Яром, на Покровском направлении. В Харьковской области встречные бои, под Липцами давят ВСУ, в Волчанске наши войска.
Подразделения группировки войск «Север» сумели продвинуться на некоторых участках, нанеся поражение формированиям 82-й десантно-штурмовой бригады ВСУ, 120-й, 125-й и 127-й бригад теробороны в районах Волчанск, Синельниково, Жовтневое, Нескучное, Терновая и Избицкое Харьковской области. Отражено семь контратак. Потери противника составили семь автомобилей и гаубица Д-20, и три полевых склада боеприпасов ВСУ.
Нанесен ракетный удар по пункту дислокации «элитного» 414-го отдельного батальона ударных беспилотных авиационных систем (414 ОБУБАС) морской пехоты, известного как «Птахи Мадяра», переброшенного в Харьковскую область. Также наши накрыли ПВД иностранных наемников. Подробностей нет. Кроме того в Харьковской области сбит вертолет Ми-8 Воздушных сил ВСУ.
На остальных направлениях без больших изменений, продвижение есть, но, скорее, тактическое, под Часовым Яром десантники прорвали оборону ВСУ и взяли под свой контроль половину микрорайона Канал. В районе Очеретино продолжаются бои, наши атакуют в разных направлениях.
Общие потери ВСУ за сутки по всем направлениям, кроме северного: по бронетехнике — два танка, шесть бронемашин и две БМП, 18 единиц автотранспорта; по артиллерии — три САУ «Гвоздика», САУ М109 «Paladin», «Krab», две гаубицы «Мста-Б», по одной Д-30, FH-70, Д-20 и М119. Полевой склад боеприпасов ВСУ и станция РЭБ «Анклав».
В ходе контрбатарейной борьбы поражены: две гаубицы М777, САУ «Акация», две САУ «Гвоздика», три гаубицы Д-30 и две противотанковые пушки «Рапира», САУ «Krab», гаубица «Мста-Б», РСЗО «Град».
Источник:
Морская и армейская авиация перехватила в Чёрном море идущие к Крыму безэкипажные катера ВМС Украины
Российская морская авиация сорвала новую попытку атаки украинских безэкипажных катеров на объекты Черноморского флота, уничтожив три морских беспилотника. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны.
Согласно данным военного ведомства, сегодня днем российские вертолеты, патрулировавшие в юго-западной акватории Черного моря, засекли два украинских безэкипажных катера, идущих в сторону Крыма. Оба катера были уничтожены примерно около 15:00 местного времени, через полчаса там же был обнаружен еще один украинский морской беспилотник, который также был уничтожен. В Минобороны уточнили, что в уничтожении первых двух БЭКов принимала участие не только морская, но и армейская авиация.
(...) в юго-западной части акватории Чёрного моря были обнаружены следовавшие в направлении Крымского полуострова безэкипажные катера ВМС Украины. Две цели были уничтожены штатным вооружением морской и армейской авиации. Около 15.30 мск был обнаружен безэкипажный катер ВМС Украины, цель была уничтожена морской авиацией Черноморского флота.
- говорится в сообщении Минобороны.
Как отмечается, в последнее время количество украинских атак на Крым с помощью безэкипажных катеров значительно уменьшилось. Этому поспособствовало не только уничтожение катеров в ходе движения к Крыму, но и удары по местам их хранения в районе Одессы.
Источник:
В зоне СВО российский FPV-дрон поразил в лоб БМП Bradley американского производства
Операторы беспилотников-камикадзе, несущие службу в ВС России, играют сейчас одну из ключевых ролей в боевых действиях на фронтах спецоперации, уничтожая живую силу и технику противника. Так, сегодня в сети интернет были опубликованы кадры, на которых в зоне СВО российский FPV-дрон поразил в лоб стоящую на вооружении украинской армии БМП M2A2 Bradley американского производства.
Вражеская техника двигалась по проселочной дороге, когда совершенно неожиданно прямо перед ней оказался российский барражирующий боеприпас. Его камера зафиксировала резкое сближение с бронетехникой противника.
Такие камеры позволяют наносить удары по противнику с ювелирной точностью, причиняя ему существенный урон на всех направлениях.
Барражирующие боеприпасы влетают в окна и двери помещений, где располагаются вражеские военнослужащие. А также в блиндажи и окопы. Двигаясь по сложной траектории, они способны преодолевать укрепления противника или находить уязвимые места в его защите. FPV-дроны могут эффективно действовать как в светлое время суток, так и ночью.
Для вражеской бронетехники они стали настоящим кошмаром, появляясь внезапно и поражая ее. В последнее время именно дроны-камикадзе стали, вероятно, наиболее действенным инструментом борьбы со всеми видами бронированной военной техники, включая танки. Из-за угроз, которые представляют FPV-дроны, противник начинает использовать для защиты всевозможные дополнительные приспособления.
Источник:
Ответ на пост «России нужно наглеть. Вопрос чем и как»
Если это нейтральные воды, почему там не может летать что-то наше и случайно врезаться? Ошибка пилота накажем его.
Друг познается в чате
«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.
Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605
России нужно наглеть. Вопрос чем и как
Как вообще выглядит американское противодействие Российской Армии на юге?
Все просто: в нейтральные воды Черного моря, поближе к границе нашей территориальной зоны, заходит летающая неприятность типа RQ-4B и начинает там спокойно нарезать круги.
Жирно подчеркнем – в соответствии с международным законодательством.
Вот схема, показывающая разделение морских территориальных зон. Воздушное пространство делится абсолютно так же, как и морское. То есть 12 миль территориальных вод – неприкосновенны, это территория государства. 12 миль прилежащей зоны, ее еще называют таможенной или санитарной – это фактически продолжение территориальных вод, в этой зоне государство имеет право осуществлять контроль за судами других стран. В общем – тоже зона контроля, и в том числе и в воздухе, если бы для этого были соответствующие средства.
Но это 12+12=24 мили или около 45 километров. А вот дальше начинается особая экономическая зона. И так как нас добыча нефти, газа и рыбы не интересует, что касается наших дел, то в соответствии с международным правом летать и плавать там может кто угодно, лишь бы не нарушать международных сводов правил.
То есть разведывательный БПЛА может запросто летать в ОЭЗ, а это 370 км от линии наибольшего отлива. И если в первых двух зонах вопрос «Валить?» не стоит совершенно, потому что надо валить без разговоров, то вот в третьей, экономической, пусть и особой, с этим проблемы. Так как БПЛА не ловит рыбу, не добывает нефть, газ и другие полезные ископаемые, то он как бы ничего и не нарушает! Особенно если шатается, не мешая гражданским и военным самолетам.
И вот в ОЭЗ Российской Федерации на Черном море залетает такой головастик, как RQ-4B или MQ-9 и начинает летать. На приличной высоте – 15–17 км, то есть совершенно не мешая гражданским самолетам, которые курсируют много ниже.
Получается в воздухе такой ретранслятор, который в состоянии висеть чуть ли не сутки, мало того, что смотрящий на приличное расстояние своими системами, так еще и способный обрабатывать получаемую информацию и с помощью своих систем связи передавать различные сведения тем, кому они очень необходимы.
Крайне нужны они, например, операторам безэкипажных катеров ВСУ, которые в этот момент идут к Севастополю. Или наводчикам БПЛА, летящим к Феодосии.
«Ястреб» и «Жнец» вполне в состоянии видеть эти аппараты и вести их к цели. И делать это довольно точно. Причем с такой высоты головастик прекрасно наблюдает, например, корабли, находящиеся у пирсов или на рейде, и отлично корректирует курс БЭКа. Мы все видели, при помощи чего это происходит, антенны «Старлинка» присутствовали у всех обезвреженных катеров.
Но это только половина апельсина.
Одновременно с наводкой БЭК или БПЛА «Ястреб» может прекрасно просматривать всю прибрежную зону и отмечать реакцию российской стороны. Откуда и когда, в каком направлении вышли корабли для перехвата катеров, сколько было поднято вертолетов, а сколько самолетов и на какие курсы они легли.
Вот в этом главнейшая задача «Ястреба» и «Жнеца» – давать информацию о тактической обстановке в регионе работы. Самолеты, вертолеты, ракетные комплексы, корабли – все, что смогут захватить датчики беспилотника, будет пережевано процессором и передано через спутники в информационный центр.
Все в реальном времени и с точными координатами: радар с синтезированной апертурой – это весьма серьезный компонент БРЭО, а подсистема SAR/MTI обеспечивает сканирование и обнаружение движущихся целей в радиусе 100 км.
Вообще эта SAR/MTI дает возможность наблюдения с разрешением 6 метров за полосой шириной 37 км и длиной от 20 до 110 км.
То есть «Ястреб» вполне нормально может отслеживать практически все способы противодействия с нашей стороны: пуски ракет ПВО, взлеты истребителей, вертолетов, перемещения боевых кораблей. После чего можно ожидать самых разных способов развития ситуации, от смены курса теми же БЭКами до удара крылатыми ракетами или ATAKMS по позициям ЗРК. Или любые комбинации, тут уже не так важно.
На приведенной схеме от картографической студии «Цветные карандаши «Тактика» Александра Зимовского можно оценить, как «Ястреб» RQ-4B практически беспрепятственно отработал 16 часов в зоне прямой видимости своей аппаратуры ДРЛО в южной части Черного моря на высоте около 16 000 метров.
Плюс стоит заметить, что порой аппарат подходил к нашим границам на грани фола в районе Сочи. Сколько информации он смог обработать и передать за это время – вопрос, собственно, весьма жизненный.
Абсолютно ясно и понятно, что этот аппарат, спокойно летающий вдоль нашей границы и смотрящий за всем происходящим на нашей стороне, да еще и передающий все увиденное через спутники куда угодно – это совершенно не на руку России. И его действительно нужно ронять в волны нашего теплого Черного моря.
Вопрос – как?
Давайте обдумаем какими методами можно сковырнуть того же «Ястреба» с высоты, на которую он забирается, да так, чтобы за это не было ничего в политическом плане?
Вообще, конечно, вой будет в любом случае, но весь вопрос чисто в последствиях.
Начнем снизу вверх.
6. Корабль
Корабль в точке Х с ракетам, способными выполнить такую задачу.
Потому и последнее место, что у нас в этом плане все печально. Учитывая такого грозного противника, как то самое подразделение ВСУ с безэкипажными катерами, столь неплохо себя показавшее – все совсем печально. Да и кораблей с морским аналогом С-300 у нас как-то совсем мало на Черном море. Правда, можно запросто уповать на «Штиль-1», штука донельзя вредная, ибо «Буку» просто подойти чуть ближе надо. И все.
Значит, единственные, кто может что-то такое осмысленное изобразить, это старые и новые «Буревестники», коих на Черном море аж целых пять. А учитывая, что «Григорович» в Средиземном море выполняет какие-то задачи, то и все четыре.
Но корабль – большая и четко лоцируемая цель. Выход и любые перемещения корабля не будут являться секретом, тем более что его еще шикарно видно со спутников. Что делать, небыстрая штука – корабль. И ничего тут не поделать.
Никаких, собственно, претензий, просто констатация факта: мерзкая пакость типа «Ястреба» или «Жнеца» легко и непринужденно облетит любой корабль за пределами досягаемости его ПВО.
Кроме того, пуск ракеты с корабля просто прекрасно отслеживается и становится достоянием гласности и предметом разборок. И так как корабль очень четко привязывается к точке в пространстве, очень сложно отмазать экипаж, которому показалось, что беспилотник находится в нашем пространстве.
В общем, кораблей у нас мало, и с ними все как-то напряжно. И это не самый хороший способ противодействия.
5. Береговые ЗРК
Береговые ЗРК, пусть и вынесенные на самый передовой рубеж, не очень эффективны по такой цели, как пусть и крупный беспилотник. Большое удаление порождает неприятные моменты с возможностью перенацеливания ракет, как это было уже в том же Черном море или в Средиземном, когда сирийские «специалисты» сбили наш Ил-20.
Допустить даже теоретически, что наша ракета перенацелится на какой-либо гражданский самолет, как это в свое время сделала украинская – вероятность весьма небольшая, но даже ее стоит исключить, а значит – от применения ракет ПВО на максимальных для них дистанциях стоит отказаться.
Да и стрельба ракетой по беспилотнику, который находится в нейтральном пространстве – это точно обеспечить вой и стон повсюду, начиная от СМИ и заканчивая Совбезом ООН. И ведь никто не станет выслушивать доводы российской стороны, да и дипломаты у нас не очень, не докажут, что БПЛА представлял своими действиями угрозу безопасности. И дальше всяческие резолюции и очередные санкции. Все как всегда.
Однако сбрасывать со счетов такой вариант действий не стоит.
Авиация
Здесь очень интересно. Есть несколько способов использования самолетов для уничтожения БПЛА. Точнее – речь идет о применении различных видов вооружений.
4. Ракеты
Ракеты – они и в Африке ракеты, а потому применение истребителями ракетного вооружения вполне сопоставимо с предыдущими пунктами. То есть пуск вполне можно отследить (причем камерами того же БПЛА) и закатить на основании полученных доказательств просто роскошный скандал.
И потом меры будут приняты, скорее всего. Смех смехом, а когда у нашего самолета аварийно сошла ракета, даже не совсем в сторону британского самолета, на протяжении довольно приличного времени в Черноморском регионе все соответствующие самолеты НАТО летали с истребительным прикрытием. Прикрывать беспилотник, который может летать чуть ли не сутки, конечно, то еще удовольствие, но можно применить иные способы защиты. Политические и финансовые.
В целом же применение ракет слишком заметное дело, однозначно влекущее за собой не самые приятные последствия. Потому стоит действовать тоньше и не так заметно.
3. Маневр
Маневр – это вполне себе неплохое дело. И облако керосина, вываленное по маршруту движения БПЛА, и струя раскаленных газов из сопел двигателей, работающих на форсаже – это неплохо. И действенно. Но вот беда – это уже было, и помните, сколько было криков на тему того, что русские летчики не соблюдают международных правил безопасности полетов?
Видимо, работает, потому что последнее время воздушных инцидентов не отмечалось. Летают разведывательные головастики, как у себя дома.
2. Артиллерия
Более интересное дело. И тем, что у «Ястреба» и «Жнеца» нет камер заднего обзора (не проблема, конечно, но пока нет), можно спокойно подойти с задней полусферы и выпустить какое-то количество снарядов. По такой здоровенной штуковине промазать можно, но сложно, особенно если пилот обученный.
И очередь из пушки – не такое заметное дело, как ракета. Тем более, кто видел, как происходит «фррр» из 20 снарядов – быстро и почти незаметно.
Здесь, конечно, вопрос будет только в том, смогут ли оперативно выловить натовские господа вещественные доказательства изрешеченного характера из воды. Выловят – хай, конечно, поднимут вселенский, а нет – на нет и суда нет.
1. РЭБ
Это действительно вершина нашего хит-парада. Вообще, что может быть лучше, чем самолет, пролетевший в километре-двух от беспилотника?
Не нарушающий никаких международных сводов и правил, после чего БПЛА либо летит не туда, либо совсем летит вниз?
Причем оба варианта – рабочие. И для них не надо изобретать велосипед. Подвесные контейнеры есть. От той же «Герани»/«Сирени». Но запихнуть в них придется несколько иной набор блоков.
Шикарно подошли бы потроха «Жителя», та его часть, что душит навигацию, потому что вот что-что, а это станция делает просто шикарно. Плюс вся аппаратура «Жителя» не такая уж громоздкая. Разведывательный БПЛА, который не знает, куда летит – это неприятно. Потому что залететь он может куда угодно, а вот там (смотри пункты выше), в наших территориальных водах, уже никого не волнует, что у него навигация засбоила.
Либо что-то совсем эпохальное, типа «Рычага». Да, здесь придется очень сильно поработать, «Рычаг» – он тяжелый. И сектор захвата у него не 180 градусов, много меньше, зато, как говорится, летающая микроволновка из любого процессора кисель приготовит.
Применение станций радиоэлектронного подавления выглядит с политической точки зрения наиболее предпочтительно. Кто знает, что в баклажке под брюхом у самолета, керосин или радиоэлектронные блоки? И очень сложно будет предъявить сгоревший процессор в качестве доказательства. Мало ли от чего он сгорел? Может, китайский был…
Почему так много внимания уделяется политической составляющей конфликта? А почему американские дроны не сбиваются за исключением двух совсем уж акробатических трюков в исполнении российских летчиков?
Потому что политика – она двигатель и тормоз всего в мире. Начиная от военных конфликтов и заканчивая олимпийским посмешищем. За всем стоит она. И потому, да, приходится действовать с оглядкой на то, что скажут в мире.
С одной стороны, понимаю, что вроде так надо, а с другой…
А с другой – взял бы и сдал в аренду хуситам бурильную установку в районе, который предпочитают операторы «Ястребов» для полетов. Снабдив их всем необходимым для жизни. Ну, вы понимаете, о чем идет речь. Этим ребяткам политика вообще вдоль халата легла, у них авторитетов на Западе нет. А потому авианосец ли, беспилотник…
Надо брать пример. Хорошо, Россия – цивилизованная страна, но даже цивилизованной стране необходима определенная толика наглости. А то получается порой, как в мультфильме советском – мыши лютуют, а кот все долбит свое «Давайте жить дружно». Как наши дипломаты обеспокоенность выражают, примерно так.
Нет, мир наш сегодня не такой. Уважают только тогда, когда к милой улыбке и бантику на шее прилагается дубина. Большая и узловатая, плюс демонстрируется желание этой дубиной отходить того, кто не понимает, где берега.
Странная война с постоянной оглядкой на Запад и демонстрацией готовности к переговорам – ну где здесь сила и уверенность?
Продвижение к Харькову? Да, согласен. Это лучше тысячи слов о переговорах, потому что у нас в стране, к сожалению, все, кроме безоговорочной капитуляции, заканчивается не то Брестским миром, не то Хасавюртом. И вечно не в нашу пользу.
Так что, да, тут реально только до Карлсхорста, а что делать, если по-другому не получается?
Возможно, термин «наглость» не совсем правильный, речь идет скорее о демонстрации силы и уверенности в своих действиях, но какая разница, если заплатить за это должны США своими «Ястребами», которые работают на Украину?
Если уронить какое-то количество RQ-4 Global Hawk, а каждый стоит 140 миллионов долларов, то есть немного больше, чем F-16 Fighting Falcon (34 млн за Блок 52), в мозгах должно наступить просветление. Потерянные миллионы долларов этому весьма способствуют.
Кроме того, ну чем еще, какими санкциями можно нас напугать? Поставить в санкционный список титан? Ага, «Боинг» первым в сенат примчится с колотушками.
Чем еще можно напугать уже и так нас всех таких напуганных? Нет, конечно, если речь идет о личных санкциях, типа там лужаек для гольфа в Европе и гостиниц в Дубае, то, конечно, да. Тут против лома нет приема.
Но если речь идет о том, как продемонстрировать мощь и уверенность в себе – лучше пары-тройки «Ястребов», улетевших на отдых в Черное море, придумать вряд ли получится. Ведь как ни крути, ущерб чисто финансовый, люди никоим образом не пострадают. А значит – все вышеперечисленные пункты хороши.
В конце концов, рано или поздно, но начинать придется. Так, может, все-таки бахнем? Пусть не весь мир в труху, но пару «Ястребов» – очень нужно...
Источник: