Реклама в метро Минска/Беларусь
Проблемный пассажир – чья это головная боль?От автомобиля до самолета
Что такое пассажир транспортного средства, знает каждый. Но пассажиры бывают разные: пьяные, буйные, под воздействием запрещенных веществ, грязные, со странным поведением. Если что-то случится, будет ли водитель отвечать за их действия?
Пассажир автомобиля
В новых ПДД Республики Беларусь, кстати, для пассажиров установлено требование по требованию сотрудника ГАИ пройти освидетельствование на предмет употребления алкогольных и иных запрещенных веществ. От того, в каком состоянии находится пассажир, зависит наказание, которое он может понести при нарушении ПДД. Да, пассажир такой же участник дорожного движения, как и водитель транспортного средства.
Например, если пассажир обычного автомобиля высунется в оконный проем (это запрещено п.24.2 ПДД РБ) и это заметит инспектор ГАИ, то в трезвом состоянии это будет стоить ему от 1 до 3 базовых величин штрафа по ст.18.20 КоАП РБ, пьяному – от 3 до 5 базовых. Если в результате открытия двери пассажиром будет поврежден стоящий рядом или двигающийся автомобиль, то отвечать придется пассажиру как лицу, виновному в причинении повреждений. В данном случае работают общие основания возмещения вреда, предусмотренные ст.933 Гражданского кодекса Беларуси. Теперь поговорим о других пассажирах.
Такси
Водитель такси имеет право требовать от пассажира(ов) соблюдения общественного порядка. Если его требования не выполняются, он может прекратить поездку, потребовать произвести расчет за поездку согласно километражу, высадить из салона такси (способ законом не оговорен) или обратиться в милицию. Это предусмотрено постановлением Совмина РБ №972 «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров».
Пьяные пассажиры такси не редкость, но пьяный пьяному рознь. Если в таком состоянии пассажир нарушает установленные правила, то санкции не заставят себя ждать.
Пассажир – физическое лицо, непричастное к управлению транспортным средством и перевозимое в нем на основании договора автомобильной перевозки пассажира либо договора фрахтования для автомобильной перевозки пассажиров.
Общественный транспорт
А вы знали, что при входе в общественный транспорт пассажир обязан снимать с плеч рюкзак и держать его в руках? Это именно так, причем такая обязанность прописана в законе.
Обязанности пассажиров общественного транспорта четко регламентированы. Помимо ПДД, в которых они также содержатся, это еще и правила автомобильных перевозок пассажиров, и условия договора автомобильной перевозки. Если пассажир нарушает общественный порядок, у него неопрятный внешний вид, ненадлежащее поведение, он нетрезв, то это основания для отказа в поездке. Ровно как и намерение пассажира провезти с собой багаж или ручную кладь, провоз которых в общественном транспорте запрещен, а также неоплата проезда.
Статья 18.28. Безбилетный проезд
1. Безбилетный проезд пассажиров на всех видах городского транспорта, в поездах городских линий, а равно прохождение контрольного турникета (линии контроля) в метрополитене без наличия документа, подтверждающего право на проезд, – влекут наложение штрафа в размере от пяти десятых до одной базовой величины.
А может ли, например, контролер задержать пассажира, не оплатившего проезд? Отвечаем: не имеет права. Такие действия называются административным задержанием, что является прерогативой органов внутренних дел. В подобной ситуации контролер имеет право обратиться к правоохранителям, а уже они могут осуществить задержание «зайца».
Железнодорожный транспорт
Проблемный пассажир поезда может быть из поезда удален. Как следует из п.66 правил, установленных постановлением Совмина №609 «О перевозке пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования», пассажиру может быть отказано в посадке, он может быть удален из поезда, если его действиями нарушается общественный порядок или спокойствие пассажиров. Сделать это в указанных случаях могут только сотрудники милиции. А что с остальными?
Медики могут высадить пассажира при возникновении у него заболевания, препятствующего дальнейшей поездке или угрожающего здоровью других людей. Пассажир удаляется из поезда на основании рекомендаций медицинских работников, непосредственно оказывающих ему медицинскую помощь на момент обращения.
Контролеры, осуществляющие проверку проездных документов (билетов) и правил провоза ручной клади, также могут указать пассажиру на выход, если билет не показан или проезд не оплачен.
Метро
Пассажир метро помимо основных обязанностей обязан также соблюдать санитарные нормы, держаться за поручни во время движения, не создавать своими действиями, а также состоянием и поведением неудобств другим пассажирам, не должен находиться в грязной одежде, не должен курить и распивать спиртные напитки, обязан не нарушать общественный порядок и еще много-много чего не делать.
Подобные нарушения могут стать причиной отказа в осуществлении поездки. Машинист поезда даже обязан сообщать в правоохранительные органы о нарушениях общественного порядка, обнаруженных на станциях или в салоне транспортных средств метрополитена вещах и документах, оставленных без присмотра, а также о противоправных действиях пассажиров и других лиц в отношении пассажиров.
Обо всем об этом можно подробнее узнать в правилах перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденных постановлением Совмина РБ №1088 от 24.11.2014.
Самолет
Авиакомпании самостоятельно устанавливают правила осуществления авиаперелетов пассажирами. Например, белорусская авиакомпания «Балавиа» в основных условиях перевозки указывает:
«Пассажир обязан выполнять требования государственных органов, касающиеся перемещения, предъявлять въездные, выездные и другие необходимые документы и прибыть в аэропорт в указанное перевозчиком время, а когда это время не было обозначено, то в сроки, достаточные для завершения предполетных формальностей.
За нарушение паспортно-визовых, таможенных, валютных, санитарных, карантинных и иных правил пассажир несет ответственность в соответствии с законодательством Республики Беларусь и обязан возместить перевозчику уплаченные последствием штрафы и (или) другие расходы».
А это для «нехорошего» пассажира может стоить очень и очень дорого.
Минское метро. Октябрь 2022 года
В первую очередь передаю привет моим дорогим 40-а подписчикам.
Это рубрика где я рассказываю, как пытаюсь посетить все метро мира.
(Разблокировано - 23. Осталось - 174.)
Сегодня в выпуске - Минский метрополитен.
13-е посещенное метро из 197 в мире.
1-е в СНГ (за исключением России).
Небольшая сводка:
Страна: Беларусь.
Город: Минск (Население: 1.9 млн).
Дата открытия: 1984 год.
Количество линий: 3.
Количество станций: 33.
Общая протяженность: 40.8 км.
Стоимость билета: 90 белорусских копеек (около 27 наших рублей).
Особенности:
Единственное в Беларуси.
Логотип Минского метро:
Схема линий на фоне города:
Это было мое второе посещение данного метро спустя 4 года. О первом я писал тут.
За четыре года в Минском метро появилась новая ветка (зелёная) и четыре новые станции. Когда я писал про Екатеринбургское метро, то заметил, что только там станции отмечают цифрами. Я ошибся. В Минском тоже. Причем я пытался понять логику этих цифр, но так и не понял.
До открытия новых станций в 2020 году я был на всех станциях метро, поэтому обязательно нужно было побывать и на новых (спойлер: они крутые!).
Но начнем по порядку — с входов в метро. Насобирал парочку вот таких.
Вход на станцию "Немига":
Вход на станцию "Октябрьская" на Проспекте Независимости:
Ну и спустимся, наконец, в метро, где нас встретит автомат по пополнению карточек:
Автоматов по продаже жетонов не нашел, поэтому пошел в окошко к тетеньке и получил вот такой жетон в коллекцию:
Жизнь его помотала, конечно. Видим, что на нем изображена станция "Московская". Съездим, проверим.
Проходим через турникеты-убийцы. Можно заметить, что оплата есть и по транспортной карте и по банковской. "Мир" работает.
Метро не глубокое, это вся длина эскалатора на станции "Площадь Ленина":
Собственно, сама станция:
И наследие СССР посередине:
На фоне видна навигация, рассмотрим поближе:
Все на белорусском языке (найдите станцию "Октябрьская").
Ну а мы мчим в уютном вагоне российского производства 1997 года на станцию "Московская":
Наблюдаем типичную рекламу. В прошлый раз я не мог вспомнить есть ли аудиореклама в метро. Так вот, она есть, но социальная аля "если вам звонит мошенник, то посылайте его".
Кстати, в принципе во всем Минске рекламы мало, если и встречается, то в основном социальная.
Доезжаем, наконец, до станции "Московской":
Вроде похоже на то, что изображено на жетоне. Осмотрим убранства:
Красота. По всей станции изображены основные московские достопримечательности (пикабу не разрешает прикреплять много фото).
Далее вновь прыгаем в поезд российского производства на станции "Восток" и мчим смотреть новые станции:
По дороге смотрим на более-менее симпатичные станции:
Возвращаемся на "Площадь Ленина" и переходим на новую станцию "Вокзальная":
Космический космос! Сразу вспоминается переход станции "Спортивной" Петербургского метро на Ваську. Кайф!
Собственно, станция "Вокзальная":
Стильно, модно, молодежно!
На всех новых станциях установлены вот такие защитные ограждения (и лампочки моргают, когда поезд едет):
Новым станциям — новые поезда. На видео едет Stadler M110/M111. Совместное минское производство с швейцарской компанией.
Вид изнутри нового поезда. Еще не успели заляпать рекламой:
Немного напоминает очень бюджетную версию московской "Москвы".
И просто для сравнения. Уголок в новом вагоне:
Какой уютнее?
Едем дальше. Станция "Площадь Франтишка Богушевича":
Пришлось фоткать на ходу, потому что интервал движения поездов на новой ветке — 10 минут!
Благополучно доезжаем до станции "Юбилейная площадь":
Красота же, ну!
Ждем пару минут и едем смотреть последнюю станцию "Ковальская Слобода":
Изящно, великолепно!
На этом новые станции закончились. Остается посмотреть хотя бы на один вход:
Обожаю белорусский язык. Он идеален для российских школьников-двоечников.
Перспективы развития:
Если еще раз посмотреть на схему, то можно увидеть, что в ближайшей перспективе намечаются еще три станции на зелёной ветке. А нам остается ждать и планировать следующую поездку.
Спасибо за внимание!
Другие статьи метропутешествий в профиле.
P.S. Пикабу дал возможность подключить донаты, я человек простой, если есть возможность - я ей пользуюсь. Все деньги пойдут на жетончики в коллекцию.
Человек-Лев
Свет в конце туннеля оказался светящейся надписью «ВЫХОДА НЕТ»
Минск, метро, пятница
Коллега скинул в общий чат вот такое
Само собой это не официальное мракобесие(хотя как знать), но факт пренеприятный. Раньше на пропаганду против антиковидных мер мне в Минске натолкнуться не удавалось.
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!