Сургутские инспекторы ГАИ регулярно докладывают (в том числе через СМИ) о привлечении сургутских автолюбителей к ответственности за разные правонарушения, не забывая акцентировать внимание на тонировке. Между тем автомобилей с тонировкой на передних стёклах на дорогах Сургута уже давно практически не осталось — по пальцам можно сосчитать. Чего не скажешь о едущих без света даже в тёмное время суток — наказание согласно пункту 19.5 ПДД аналогично части 3.1 статьи 12.5 КоАП (500 рублей). Почему же инспекторы нередко устраивают погони за первыми и в то же время полностью игнорируют вторых?
Пункт 19.5 Правил дорожного движения РФ гласит: «В светлое время суток во время движения ближний свет фар должен быть включён. Это необходимо для обозначения транспортного средства на дороге». Смысл простой: при включённом ближнем свете автомобиль лучше заметен другим участникам движения, особенно — на трассе, в тени деревьев, в пасмурную погоду или при резком контрасте освещения.
Так почему же всё равно так много водителей ездит без света? На условиях анонимности один из сотрудников ДПС рассказал: «Нам дали указание: мелкие нарушения, которые не прямо влияют на аварийность, игнорировать. Погоня за ближним светом не стоит времени и сил. Особое внимание — только на реальную опасность: скорость, выезд на встречку, проезд на красный». Видимо, руководство ГАИ в Сургуте добавило в этот список тонировку из каких-то личных соображений — иначе непонятно такое агрессивное поведение в сторону одних и полный игнор других водителей. Причём за последними даже гоняться необязательно — достаточно просто посмотреть на поток во время несения службы.
Одновременно на сургутских дорогах растёт количество автомобилей со слепящими лампами головного света — они представляют не меньшую опасность. Использование во время движения на дорогах общего пользования нештатных (светодиодных) ламп в фарах автомобиля в России запрещено — это нарушение, которое влечёт за собой штраф в размере 500 рублей по статье 12.5 КоАП РФ. Однако судя по то, сколько «сварщиков» ездит по дорогам города, сургутские гаишники их совсем не трогают, предпочитая «ловить» тонированных.
В итоге: стоит ли включать ближний днём? Конечно! Если не включать, то штрафа вероятно не будет (в Сургуте — 99,9%), однако по совести — точно стоит: машина заметнее, встречный водитель вас раньше видит, реакция быстрее.
А вы включаете ближний днём или считаете, что это пережиток прошлого?
Включаете свет, когда за рулём?
Используете в своём автомобиле слепящие других лампы?
