История стара, как мир. И пусть таких людей и стало меньше, но тот факт, что до сих пор выгодно продавать такие девайсы, говорит о том, что есть их еще, есть...
Это особый подвид водителей, которые тратят деньги, чтобы официально, так сказать, зафиксировать свою тупость и недальновидность. Они покупают копеечную заглушку и гордо вставляют её в замок, потому что... А почему?
Разрешите старому психологу немного подушнить? Ну, просто для меня классический ответ: "потому что ебобо" - не канает. Нет в нем романтики.
Обычно всё начинается с мелочи. Человек садится в машину и слышит противный писк. Специально созданный противный сигнал орет, пока ты не пристегнёшься. Бесит люто. Нервно, раздражает.
И вот мозг вместо того чтобы принять очевидное решение - пристегнуться, ищет обходной путь. Ты ж не привык пристегиваться. Нахрена тебе перестраивать всю свою жизнь, пусть и в такой мелочи, создавать новую привычку, если можно считерить. Дёшево, быстро, и, что самое смешное, выглядит как будто ты сделал осознанный выбор самостоятельно. Ты ж прям сам пошел, бабки потратил и вообще красавчик. Ну, так думает твой мозг. И вот это первая сучья ловушка.
Это покупка не куска металла "занедороха", а иллюзия контроля.
Тут работает простая нейробиология: мозг любит кратчайшие дорожки. У всех без исключения. Это базовая функция нашего мозга - экономить потребленные калории и не тратить лишний ресурс, чтобы туловка не износилась раньше времени. И вот в понимании многих случается вот такая бага: пристёгиваться надо каждый раз, а заглушку вставил один раз и тишина, кайф, при этом вообще без напряга. Сел и поехал. Это прямой пример того, что поведение определяется не здравым смыслом, в общем его понимании, а поиском пути минимального сопротивления.
Может это быть по разным причинам. Не всегда дело в том, что человек недальновидный или ленивый по определению. Иногда это банальный ресурсный голод.
Когда организм живёт в режиме хронического стресса, мозг экономит каждую лишнюю калорию. Любое новое действие, любое формирование привычки требует вложений. Не абстрактных, типа энергии вселенной, а вполне конкретных метаболических.
Исследования Майкла Гильйота и Роя Баумайстера показывают, что каждый раз, когда ты заставляешь себя делать что-то новое или неприятное: держать диету, учить язык, пристегиваться ремнем, пофиг что - твой мозг начинает активно сжигать глюкозу. И чем больше самоконтроля требуется, тем сильнее падает энергетический уровень, а вместе с ним и способность держаться.
А в состоянии ресусного голода, который может быть вызван стрессом, высокой физической, или умственной активностью, да чем угодно - восполнять глюкозу не из чего. Ты ж в зашиве, когда тебе. Значит выход один - экономить и так дефицитный ресурс.
Поэтому любая новая привычка - это не только психологическая, но и метаболическая война: твой организм буквально сопротивляется, экономя топливо, как смартфон в режиме энергосбережения.
А теперь представь человека, который уже живёт на износ: работа, кредиты, хронический недосып, внутренний ад. Для него каждое лишнее телодвижение воспринимается мозгом как нападение на хрупкое равновесие. Заглушка в этом смысле - это не только путь минимального сопротивления, это ещё и стратегия выживания. Кривая, нелогичная, потенциально опасная. Но в том и дело, что потенциально. А ресурсов нет уже сейчас. Потом может и не настать. Чего тут выбирать? Выбор очевиден.
Поэтому не стоит думать, что все водители с заглушками - исключительно дэбилы со страниц дарвиновской премии. Да, часть из них именно такие. Они живут в целом по пути наименьшего сопротивления, как привыкли. Столб им судья. Но другая часть - люди, которых мозг толкает к максимально быстрой экономии энергии потому что просто не вывозит.
Дело не только в заглушках.
Ну и что? Вот пофигу почему ты заглушку присунул, потом то ты с ней ездишь! Неужели ресурса всегда нет, а привыкшие жить по накатанной не задумываются вообще?
Дальше включаются когнитивные искажения. Фарш назад не проворачивается, а мозг не очень любит менять траекторию своего движения. Помогло же - помогло. Че ты выпендриваешься?
Есть целая пачка исследований, которые показывают, как люди оправдывают рискованное поведение. Классика - это когнитивный диссонанс. Водитель знает, что ремень спасает жизнь, но он же не может признать себя беспечным идиотом. Значит, надо придумать объяснение: ремень неудобный, мешает, в ДТП всё равно не спасёт, или мое любимое: "я лучше вылечу через лобовое при столкновении, так шансы выше". Диссонанс закрыт, самооценка спасена. Ты теперь не импульсивный ленивый конч - ты рациональный человек, умнее стада, на минуточку.
Плюс иллюзия контроля. Людям кажется, что они настолько хорошо водят, что авария — это про других. Отсюда любимая фраза: "я контролирую машину, а ремень мне мешает".
Ещё один фактор - оптимистическое искажение. Мы все склонны верить, что плохое случится не с нами, а с ними, другими, кто бы они не были. Не важно в моменте что эти другие думают точно так же про себя. Это изх дело, дебилы. Это делает статистику бесполезной: ты можешь рассказать человеку, что вероятность смерти при лобовом ударе без ремня в разы выше, он кивнет, но внутри всё равно будет думать, что он то точно выкрутится, все таки не первый день за рулем.
И, конечно, социальное доказательство. «Дед ездил без ремня и дожил до 90». Такие анекдоты становятся личной наукой. Работает эффект доступности - человек помнит примеры вокруг себя, а не сухие данные, про этих там. А личный опыт всегда мозгом ценится выше колелктивного.
То, ради чего затевалась вся духота.
Самая мякотка, так сказать. Даже если у тебя нет заглушки и ты исправно пристёгиваешься, все эти механизмы работают всё равно. Просто проявляются в других сферах.
Не идёшь к врачу, потому что это мелочь, пройдёт сама. Это то же самое оптимистическое искажение.
Куришь и оправдываешь себя фразой: "мой дед мой курил и ничего, умер не от рака легких же". Это социальное доказательство в чистом виде.
Работаешь на ненавистной должности, но объясняешь себе, мол, зато стабильность. Это когнитивный диссонанс, замаскированный под рациональное благоразумие.
Человеческий мозг не создан для рациональности. Он создан для защиты внутренней картины мира, даже ценой риска здоровью когда-нибудь потом. Заглушка для ремня - просто наглядная картинка, чтобы душный дед в моем лице мог вас лишний раз предостеречь: ты платишь за возможность продолжать верить, что контролируешь свою судьбу. На деле ты покупаешь лотерейный билет, где главный приз - смерть от столкновения с тяжелой реальностью.
И это уже моя работа - показать что из твоего багажа знаний и опыта тебя размотает об столб, хотя ты до упора будешь за это держаться. Ведь когда-то оно уже тебе помогало.
Если тебе близко это ощущение, что в жизни тоже что-то вставлено «для тишины», а не для пользы, велкам ко мне в соцсетки. Там я разбираю такие штуки регулярно, иногда жёстко, иногда с юмором, но всегда так, чтобы ты смог увидеть свои заглушки до того, как встретишься со столбом. В Ютубе и ВК - видосы с разборами основных психологических штук. В ТГ - мои личные мысли, примеры из практики и научные выкладки. Все так я душный, как без научной науки то...
Ну и тут я буду разбирать дальше подобные посты, чтобы ты мог немного отдохнуть от засилия политоты и сисек на любимой пикабушечке и стать немного умнее, хитрее и продуманее. Так что - хочешь переходи в соцсетки за другим типом контента, хочешь подписывайся тут. Моя цель не набить стату - а писать и помогать людям.
Обнял каждого, кто осилил пост до конца. Вы красавчики.
