МС-21 в полете
Среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения с композитным крылом. МС-21 расшифровывается как «магистральный самолёт XXI века».
Среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения с композитным крылом. МС-21 расшифровывается как «магистральный самолёт XXI века».
Кто в теме, расскажите, пожалуйста, как сейчас вообще происходит техобслуживание пассажирских самолётов, изменилось ли что-нибудь, хватает ли специалистов, кто контролирует все эти ежедневные/еженедельные и тд проверки бортов?
Предстоит перелёт по России, я аэрофоб в обычных условиях, а тут не обычные в связи с санкциями от самолётных компаний. Тревожность максимальная))
Спасибо большое тем кто поделится инфой по делу.
часть жизни https://t.me/aerostory
Так часто по гостиницам мотаются только шлюхи на вызов, мы же, в гостиницах проводим добрую часть жизни. К ним можно добавить различные гостевые дома, хостелы, санатории, профилактории, дома отдыха, пионерский лагерь (!) ночлежку у трассы. Ооооох! Где только, я не склоняла свою голову над подушкой, после (трудов) полётов праведных.
Я в гостинках, очень хорошо разбираюсь теперь, и как-то с ходу, могу сказать, стоит ли здесь, селиться или нет. Соответствуют ли звёзды данному казённому дому, либо стыбзены у другого отеля
Некоторые из локаций прям запамятовались.
Около 2,5 лет, я активно командировалась в столице, в приюте для паломников, при монастыре. В обычное время она пустовала, и монашенки, чтобы как-то свести дебет с кредитом, пустили туда экипаж. Зря они это сделали, как по мне, ибо далеко не каждая послушница с обетом молчания, смогла устоять перед красивыми пилотами, и моими коллегами мужского пола. Проживание в этих святых покоях, заслуживает отдельного поста, как считаете?
В одном славном граде, мы перекантовывались между рейсами в гостинице возле порта. Идти до неё 10 минут. А заселяться часа 1,5!, потому что, все там осталось как в бывшем союзе, и заселиться - это вам не шутки шутить.
На ресепе, сидела грузная такая тётя- Бегемотя, либо в платке, либо в мохнастой шали, в зависимости от времени года, и прям недобро на всех зыркала. Типа, че приперлись, на ночь глядя? ХодЮт тут всякие, потом ложки серебряные пропадаЮТЬ!
Какие уж тут, заявки на расселение, брони, согласования. Она и слов-ОВ то, таких не знаИТЬ. Своим потусторонним голосом она даёт команду:
-Пишите формуляры! (блядь)
Не заполняйте бланки, например, пишите!
На потолке, одна маленькая лампочка, с тусклым светом. Глубокая ночь. За плечами перелет из Патайи, язык на плече. Затем, она каждый бланк начинает с лупой сверять с паспортом. Затем кому-то звонить. Потом просит расписаться за инструктаж по пожарке. Следом, каждому отдельно, под роспись в одном журнале выдаёт ключи, во втором журнале – полотенца, в третьем - постельное белье. Потом, нужно написать заявление на питание, отдельно за завтрак, обед, ужин. Если ты не ешь, то письменный отказ, отдельно!!!! За завтрак, обед, ужин.
И только потом, испытав всю гамму чувств негодования, переть свой чемодан в номер. Лифт есть, но он никогда не работает. Селят тебя, естессно, этаж на 8-ой, или 9-ый. А чо!
-Молодые девки, чай не развалитесь! Да Я вот, в ваши годы….(ну вы поняли)
А в комнатах, уже как бог даст, а может и не дать: унитаз например, и нужно будет ходить в общий, в самом дальнем углу коридора. Не только горячую, но и холодную воду можно и не застать. Летом могут заселить в номер без стекол на окнах….А чо! Лето на дворе, не замёрзнете!
Второй пилот еще пытается шутить:
-Бабуль, а вай фай есть в этом пентхаусе?
-Вай, што?????
Ну вы поняли, да?
Эта фобия появилась не сразу.
В школьные годы я спокойно проводил в полёте больше 9 часов. Да ещё с пересадками.
И тут хлоп. И всё.
Не поднять меня на борт.
Конечно я анализировал. И пришёл к выводу, что боязнь полётов у меня появилась не просто так.
Помните, как в 90е, в наших СМИ начали смаковать авиакатастрофы. Рассказали про все, что были в СССР.
А их оказалось очень много.
Потом пошли теракты.
Помню ярко, как два наших самолёта хлопнулись в один день.
В общем, отсюда и есть моя аэрофобия.
Для себя я решил, что как нибудь обойдусь без самолётов.
Я не любитель отдыха на тёплом море, а потому всякие Тунисы, Египты, и ,прости господи, Турции мне не грозят.
Остаётся только работа.
Ну и здесь есть выход. Не надо работать там, где могут послать в командировку.
Красота. Верно?
Но как говорится: Не зарекайся
Подходит как то ко мне собственник, и просит поисполнять обязанности человека, который уволился. Напрягаться не надо, а просто поддерживать текущее положение дел. Недолго. Пока не найдёт другого.
Окей- говорю я
Но как нам известно, недолго- это вечно.
И вот приходит пора, что проблемы по телефону не решить, и нужно личное присутствие.
Ну, что ж.........
Увольняться в пандемию это верх безумия, а потому начинаю себя готовить.
Конечно, первым делом я залез в интернет. Сначала почитал "10 способов не бояться полётов".
Потом посмотрел " 12 самых лучших способов не бояться полётов"
И закончил -"5 самых охуительных способов не бояться полётов"
Блять!!!!!! Кто их пишет?
Асобенно мне понравился пункт: Всё принять как неизбежное.
Типа, ты сёл в кресло и всё. От тебя ничего не зависит. А потому расслабься.
Ни хуя себе.
Что значит "Ничего не зависит"?
Очень даже зависит
Я могу воспарить над креслом и заорать: Выпустите меня отсюда!!!!!
или
Аааааа!!!! Нас взорвут!!!!! Я чувствую это!!!!!
И всё
Самолёт никуда не летит. Ну, или только я.
Последствия такого поступка не волнуют мозг на тот момент.
Или, как один мне предлагал: -Ты не пьешь я знаю. Ну, тогда перед полётом дунь. Тебе будет весело.
Ага.
Я могу представить это на голландских авиалиниях, но не на российских.
В общем, советы точно не для меня.
Скажу просто
Я сжал зубы и полетел.
Всего час полёта, но как он мне дался. Не описать.
Я прислушивался к каждому скрипу обшивки, к каждому изменению шума двигателей, к каждому проходу стюардессы- А не пошла ли она за парашютами для пилотов)))))))
Вы понимаете, что я просто сходил с ума.
Ладно......
Потом ещё полёт.
Потом ещё.
И наконец- то я нашёл решение. Оно конечно не идеальное, но во всяком случае, я теперь выхожу из самолёта без мокрой спины.
Может быть кому-то мои советы подойдут.
Я буду доволен.
Начнём с начала.
1. Покупая билет, берите место в первой половине салона. Там меньше укачивает
2. Кресло -первое от прохода. У вас будет ложное ощущение, что вы быстрее окажитесь у спасательного выхода. И не надо смотреть в иллюминатор, как удаляется земля.
И теперь самое главное:
3. Разделите весь полёт на несколько частей. У меня так: Взлёт. Полёт до еды. Еда. Полёт после еды. Снижение и посадка.
Каждая часть это определённое время.
Я смотрю на часы и жду окончания каждой части.
Не знаю, но я всегда радуюсь тому, что часть уже заканчивается.
Каждая пройденная часть ускоряет конец полёта.
4. Подборка музыки или аудиокниг в телефоне. Обязательно что нибудь весёлое и обязательно громкое, чтобы перебить звук двигателей.
Скаченные фильмы мне лично не зашли.
5. Ходите чаще в туалет. Движение успокаивает. И время летит.
А как ещё сделать, чтобы время быстрее шло?
Пример
Взлёт
Он длится минут 10.
Ага
Это 3 моих любимых трека Депеш мод.
Значит я их слушаю.
Как все прослушал, взлёт и закончился.
Значит первая часть полёта успешна преодолена. Ура!!!!!
Ну вот, как то так.
Летаю теперь намного проще.
И напоследок пару фоток моих полётов.
Всем, привет. В детстве любил летать на самолетах хоть и укачивало иногда) Обычно летали недалеко не более 3х часов в самолете. Полет и подготовка приносили только радость все было впервые и поэтому интересно, даже мечтал стать летчиком. Сейчас к своим 32 годам все изменилось тоже подхватил аэрофобию. Причем летаю пару раз в год и от силы по два с половиной часа. Но вот чуство страха появляется как только купишь билет и нарастает с каждым днем. Крайнюю неделю перед вылетом достигает своей кольминации в голове начинаешь слышать голоса - 1й женский "Сдай билет доверься своё интуиции" И тут же противоположный мужской "Чего ссышь. Опять без отпуска останешся ещё и деньги с билетов потеряешь" И третий такой гнусавый говорит "Вот не послушал меня поехал на старой машине и не доехал до Москвы 500км сломался, а я предупреждал". И обидно что повторяются эти голоса по тысячи раз всю неделю. В самолете тоже лететь страшно, но терпимо. А вот неделю перед вылетом всегда мучаюсь, не сплю даже порой. Жду советов в комментариях кто как с подобным боролся?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Примечание:
Аэрофо́бия (от др.-греч. ἀήρ — «воздух» и φόβος — страх) — боязнь полётов на летательных аппаратах (Википедия).
Так сложилось, что к своим 30 с хвостом годам я начала бояться летать на самолётах. А так как живу в сибирской глубинке, то поехать в отпуск почти всегда можно только на самолёте.
Лично у меня начинается все так: за сутки до рейса начинается жутчайший мандраж, почти панические атаки, бессонница, трясутся руки и подкашиваются коленки. В голове проносятся воспоминания о предыдущих полётах: минуты турбулентности, случаи жуткой духоты в салоне, тряска при взлёте и посадке. Почему-то как раз в это время в новостях и социальных сетях взгляд зацепляется за сообщения об авиакатастрофах или аварийных посадках - как будто специально! Такое состояние продолжается ровно до входа в аэропорт и возобновляется при разгоне самолёта, и так - до самой посадки. Спасаюсь таблеткой валидола под язык, но скорее всего это плацебо. Весь полет руки крепко держат подлокотники и невозможно уснуть, хотя в самолёте сам Бог велел высыпаться.
Кстати, в детстве и юности такой проблемы не было - все детство почти каждые выходные летали с родителями на МИ-8, не самолет, но ещё хуже)) Несколько раз в год на самолётах в областной центр или в отпуск - тоже с родителями. Но что-то меня в какой-то момент переклинило, и вот :(
Живя в таежном населённом пункте, для многих естественным является горячее желание погреться у моря или уехать хотя бы туда, где нет комаров и мошек. Поэтому я себя каждый раз настраиваю и заставляю сесть в самолёт, чтобы потом насладиться долгожданным отдыхом.
И вот нынешним летом я открыла для себя свое спасение! Ища билеты Нижневартовск-Казань, наткнулась на прямой рейс авиакомпании "UVTAaero" (не реклама) самолётом CRJ-200. 2.5 часа, и без пересадки в Москве! (Через Москву - 7 часов максимум, из которых в общей сложности 5 часов - в небе). До этого на таких самолетах я летала только в детстве - ЯК-40 или АН-24. Маленькие, рассчитаны всего на 50 пассажиров. Естественно, я прлшерстила интернет на предмет отзывов - они оказались неоднозначными, но положительных больше.
И вот - день полета. Непременный мандраж, и вот я в кресле. Кресла кожаные, в два ряда. Места наверное мало, я об этом не думала, если честно. Самолёт быстро набрал скорость и взлетел, под очень крутым углом, без перепадов высоты, без тряски, плавно. Взлёт занял наверное минут 10 максимум! Весь полет я ждала воздушных ям, но их не было! Никакой турбулентности.
К слову, очень чувствуется скорость полёта, и казалось, что все ямы мы просто быстро пролетаем. Но это, конечно, фантазии моего воспаленного мозга :))
Впервые в полете меня слегка укачало, как в люльке, это было странно, не было никакого страха, только удивление и удовольствие. Посадка прошла ровно так же как взлёт - плавно, быстро, без тряски. Кстати, в отзывах писали, что аппарат шумный и люди пугались грохота выпускающегося шасси, но по мне - шум как везде.
Посадка немного жёстче, чем на том же Боинге, но ни паники, ни страха уже к тому времени не было.
Обратно летели тем же самолётом, через две недели. Конечно, я снова боялась - а вдруг в первый раз просто повезло? Но нет, все было идеально.
Так вот, друзья, я это к тому, что если поискать, то можно найти выход, если вы страдаете от этого недуга. По-моему, это один из способов спасения для аэрофобов, таких как я. Теперь буду стараться летать в отпуск на Джетах, хотя бы мои нервы будут спокойны. Главное найти какие авиакомпании имеют их в своём парке, выбрать направление и кайфовать - от полёта и отдыха.
Всем душевного спокойствия!