Вот такой сомнительный вариант можно выиграть на аукционе в Англии. Сейчас мой хороший товарищ накупив автомобильной шпаклёвки пытается восстановить автомобиль.

Как он собирается это сделать, я без понятия, и мало верю, что алюминиевый корпус этой машины можно самому восстановить в более менее приемлемое состояние. Посмотрим. Кстати, машина на ходу, других проблем нет.

По поводу, состояния машины, никто ничего не знает. Мне кажется, надо сильно не любить хозяина машины, чтобы приложить столько усилий. В моем голове мелькают три равнозначные варианта. Месть должнику, изменнику, или неправильная парковка. ))

Учитывая кучу организационных вопросов и нюансов, многие, вполне логично, готовы оплатить эти услуги посредника. Грубо говоря, вы только показали пальцем на автомобиль в Японии, отправили необходимые документы, оплатили автомобиль и приезжаете его забирать. Всё остальное делает посредник.

Как выбрать посредника?

А вот не знаю))) Каждый делает это по своему. Кто-то слушает советы знакомых или советы среди левых людей из интернета. Кто-то читает отзывы о посредниках. Некоторые смотрят видео и читаю каналы этих компаний/частников. Сейчас многие, кто этим занимаются, имеют свои каналы в сети (в Ютуб, телеграмм, нельзяграмм и т.д.). Логично, что шансов, что вас кинут, гораздо меньше, если вы обратитесь в контору, которая уже несколько лет ведёт свой блог и он достаточно популярен. Смотрите насколько часто этот блог обновляется. Читайте комментарии и отзывы тех, кто уже ранее к ним обращался. Смотрите, что ни за машины везут, за какую цену и в каком состоянии. И главное, обязательно анализируйте и сравнивайте полученную информацию у себя в голове. Без этого никак.

Что лучше, частник или компания? Моё мнение, что без разницы. Наедурить могут и те и те. Цена услуги, в среднем +/- одинакова. Крупные компании, имеют приличный штат менеджеров, нужно их содержать, платить аренду, коммуналку, налоги, аренда площадей под стоянки и т.д. Они работают на обороте. Везут каждый месяц сотни машин. Частник, везёт меньше, но затрат у него так же хватает. Назвать низкую цену услуги может любой. Но! Достаточно часто, дополнительные суммы могут «прикручиваться» на любом этапе. В инвойсе (он оплачивается непосредственно вами, в Японию, брокерской компании, через которую куплен автомобиль), как правило, уже указана стоимость автомобиля, стоимость слуг брокерской компании и транспортировка автомобиля до России. Т.е. оформление авто, автовоз по Японии, стоянка, погрузка и транспортировка на пароме до России. Я не раз слышал случаи и разные истории, когда люди дополнительно платили за доставку и хранение в Японии. Или ещё хлеще, у людей требовали %% за услуги брокера в Японии! Всё уже в инвойсе, ребят! Нормальный посредник, вам перешлёт оригинальный инвойс, который выставила японская сторона, не нормальный, пришлёт исправленный инвойс, в котором не будут указаны какие-либо услуги (как определить, правильный инвойс или нет, я не знаю, только чуйка). Оплатить дополнительные услуги они попросят оплатить вас потом, им, но никто не скажет, что вы платите дважды. Ещё раз повторюсь, так делают немногие, но делают. Ещё где. Стоимость каких-либо этапов может сильно разнится. Например, стоимость временной регистрации/прописки. У кого-то она стоит 4000 рублей у кого-то, может и 40000 стоить. Бывает придумывают какие-либо штрафы, доставку, взятку и т.д., чтобы как то увеличить свой чек за услуги. В общем, нужно внимательно анализировать, что у кого и по чём. Надеюсь, что вы понимаете, у нас в стране нельзя расслабляться))) Если сам в чём либо не разбираешься, то обязательно попадёшь на качество или деньги.

Для многих, этот процесс выглядит, как минимум, непривычно. Куда проще, посмотреть объявления и купить (я описывал такой вариант раньше). Но сейчас это не выгодно. Вы купите машину дороже, старше, или в худшем состоянии, нежели закажете с аукциона в Японии.

Из минусов сего мероприятия:

1. Это долго. После оплаты автомобиля, вы увидите машину, в лучшем случае, через месяц. И то, если вы поедете за машиной сами, во Владивосток. А вообще, обычный срок два-четыре месяца, от заказа, до получения автомобиля.

2. Вы не видите, что покупаете, только фото и описание. В Японии, в роли «перекупов», могут быть только крупные компании, которые дорожат своей репутацией и попасть на «сюрприз» с самим автомобилем, довольно сложно. По-моему, в Японии запрещено законодательно скручивать пробег, и за это полагается приличное наказание. А дефекты в автомобиле, всегда и все будут указаны в истории автомобиля. Там можно отследить историю автомобиля (как наши автотеки и т.д.), и она прозрачна. Потому, что у них не принято нет возможности купить или подделать эту историю. На недорогих аукционах, возможен только человеческий фактор. Человек может, что-то не заметить, недосмотреть, пропустить. И такие случаи бывают. А ещё, покупая машину с аукциона, есть маленький шанс, что приедет машина с дефектами по ходовой или двигателю. Потому что, при осмотре авто менеджером аукциона, не проверяется ходовая часть и двигатель. Только внешний осмотр. Ну или, если явный нестандартный шум в двигателе или ходовой, об этом будет указано в аукционном листе. А что там конкретно, вам никто не скажет, потому что это не проверяется. Покупая машину с хорошей оценкой и на хорошем аукционе, шансы напороться на неприятности минимальны.

Купить машину и привезти в Россию из Японии мимо аукциона реально, но это настолько редкие и сложные варианты для простого обывателя, что лучше даже и не рассматривать этот вариант. Чаще всего, таким образом, привозят машины те, кто крутится в автомобильной сфере. И чаще это машины от страховых компаний (в разной степени битые), которые здесь разбирают и продают на запчасти, либо восстанавливают и продают как полноценный автомобиль. Лично у меня был опыт покупки такой машины (частично описывал ранее), и теперь, я вряд ли смогу порекомендовать вам такую покупку. Лучше вообще не связываться с вариантами без аукционного листа (он выдаётся только на аукционе, соответственно). Но и эти листы, на раз, подделываются или рисуются к определённой тачке здесь, у нас. А покупая машину без аукционника, часто можно прилипнуть на разные варианты неприятностей.

Это ещё один нюанс в пользу покупки автомобиля непосредственно с аукциона. Вы сможете самостоятельно увидеть вашу будущую машину на сайте аукциона, её фото и аукционный лист. Который точно не подделан.

Так как выглядит процесс покупки? Ваши действия.

1. Находите посредника и обговариваете, в какой бюджет и какая конкретно машина вам нужна. Марка, год выпуска, комплектация, примерный пробег, состояние, цвет и т.д. Если все ваши запросы реальны, оплачиваете услуги посредника и ждёте. Иногда при этом заключается договор, иногда нет. Как по мне, юридически это правильно. Но, если вдруг, вы ошибётесь с посредником… Давайте будем реалистами, если что-то пойдёт не так, вы можете в любом случае попрощаться с этими деньгами. Будь то фирма или частник. Уставной капитал фирмы в 10000 рублей, вас вряд ли спасёт, вы будете такой не один. Вряд ли кто их вам вернёт, даже если машину для вас не будут искать. Если человек хоть как-то проверенный, вам придётся ему доверять. Получается, что это самый сложный пункт во всём процессе. Ну, кроме нервов и ожидания после покупки.

2. Начинаете ждать… Может быть день, а может быть две-три недели. Зависит от расторопности посредника и редкости машины, по вашим запросам. Периодически, вам присылают ссылки или фото, и аукционный лист подходящих вариантов. В какой-то момент, происходит чудо! Находится авто, которое вам подошло. Посредник участвует в торгах. Поскольку это аукцион, то существует три итоговых варианта: Машину вы купили, машину вы не купили (ставку перебил кто-то другой, выше вашего бюджета). И третий, торги по каким-либо причинам не состоялись. Если последние два варианта, то поиск подходящей тачки продолжается. Всё-таки, вы выиграли аукцион.

3. Нужно оплачивать инвойс (счёт). Посредник пересылает вам японский инвойс и инструкции по оплате. Сейчас, оплатить в Японию, можно двумя способами. Через определённый банк, у которого ещё есть СВИФТ, или криптовалюта. В обоих случаях куда-то едете и оплачиваете. Всё как написано в инструкции.

4. Дальше отправляем необходимые документы посреднику и опять ждём пока в Японии подготовят документы, отвезут машину в порт и отправят на пароме к нам, в Россию.

5. Вам нужно определится, как вы везёте автомобиль домой и сообщить об этом посреднику. Иногда это важно, например, на ЖД обычно очередь. Посреднику нужно занять эту очередь.

6. Машина приехала, и посредник отлеживает работу доблестной таможни. В итоге присылает вам счёт на услуги таможни, и вы его оплачиваете, непосредственно нашей таможенной службе (как правило, делается это тоже от имени собственника автомобиля). Деньги таможне поступили, она это подтверждает. Можно забирать авто.

7. Автомобиль перегоняется в лабораторию, для получения СБКТС. Когда доходит ваша очередь, снова получаете счёт, теперь на услуги лаборатории. Оплачиваете его. Если вы не забираете автомобиль из лаборатории самостоятельно, это делает посредник...

8. И везёт его на стоянку (если вы поедете забирать его сами, но позже). Или в транспортную компанию, будь то автовоз или жд. Ещё бывает, что посредник может организовать вам ваши хотелки, по типу: загнать в сервис для ТО, установки магнитолы, поклейки брони или тонировки и т.д., а потом уже на стоянку или в транспортную. Но это уже за отдельные деньги и по договорённости.

9. И где-то тут же рассчитываетесь по остальным расходам, заранее согласованными с посредником. Бензин, какие-то услуги перегона по городу или, может быт, что-то ещё. Например, бывают задержки при оформлении., которые не всегда зависят от посредника. Нужно дополнительно будет оплатить услуги стоянки (например склад СВХ, при задержке, взимает 5000 рублей в сутки. И машину не забрать, пока полностью не оформлены документы и не всё оплачено). В общем, возможные доп. расходы, лучше обговорить заранее, ещё до начала поисков машины, чтобы для вас это не было сюрпризом. У меня лично, на двух моих машинах, доп расходы составили примерно по 50-100000 рублей.

10. Если дошло дело до доставки. Вас уведомляют о прибытии автомобиля в указанный пункт доставки. Приезжаете, забираете, радуетесь. Ставите автомобиль на учёт, выдыхаете, и дальше живёте обычной жизнью, только с новым автомобилем.

Многим будет интересен мой опыт поиска посредника.

Поскольку у меня уже был праворукий автомобиль из Японии, я на нём ездил, и изучал тему как всё это делается. Думал, что возможно закажу следующую, описанным выше способом. Поэтому, читал чаты телеграмм, одним глазом смотрел ютубчик, что-то иногда искал в сети по этой теме. Но далеко не всегда, и чаще одним глазом. За три года, у меня накопилась инфа по посредникам, отзывам и т.д., на которых чаще других обращал внимание. И когда у меня появились лишние деньги пришло время менять жене машину, я обратился к частнику, достаточно известному человеку в сети, по покупке таких автомобилей. Почему именно к нему? Его многие знают и я не слышал кардинальных недовольств о его услугах. Вообще, в целом, я советы и рекомендации не люблю. Я обычно опираюсь только на своё анализирование конкретной ситуации, человека и т.д. И сам рекомендовать что-то или кого-то тоже не очень люблю. Я послушал других, понаблюдал за конкретными фирмами/людьми, проанализировал и сделал свой выбор.

Так вот, про этого частника/посредника. Он занимается только Хондами и знает про них очень много. Проблемные места, комплектации машин и какие-то другие мелочи. Так же, хорошо разбирается в аукционах. Я к нему и обратился. Не жалея отправил деньги (хотя в жизни приходилось пролетать в схожих ситуациях, но чо уж.. Каждый для себя сам выбирает степень риска). В итоге купил машину жене и себе по описанной выше схеме. В глаза этого дядьку ни разу не видел. В целом, остался доволен. Не понравилось пару моментов. Он очень необщителен. Вот от слова совсем! Отправил ему за его услуги, обговорили детали (я никакого договора не оформлял, всё на буквах в телеге) и тишина. День, два, три, неделю, вторую… Невольно думаешь об этом. Он ищет мне машину или где? Пишу через пару недель, мол чо там как? Отвечает: А что писать? Пока на аукционах нет ничего походящего под твои требования, ждём. И так достаточно часто. С одной стороны хорошо, с другой, ты блин договорился, и ждёшь какой-то информации! А в ответ фиг...

Но на третьей неделе в итоге мою машину купили. Машину жены искали чуть меньше. Второе, что не понравилось. Он прям вот не упирается, чтобы дешевле купить. Я посмотрел, если поупираться, пусть чуть дольше по времени, можно найти варианты дешевле %% на 5-10. Мелочь, но это примерно цена самой услуги. А с другой стороны, у него таких как я, думаю, десятки в месяц. Ему не до этого просто. У него поток клиентов и машин. Какой подешевле? В ваш бюджет уложились, всё какие вопросы? Он купил машину строго по моим пожеланиям, в целом, так меня устроило. По оплатам всё логично, какие-то вещи недорого. Если надурили где-то, я не понял где, значит норм))) Короче, меня машина есть, всё хорошо.

На самом деле, на каждом этапе этого процесса, существует куча мелких нюансов, которые могут вам подпортить настроение. В целом, всё решаемо, и радость от получения автомобиля, должна всё это превосходить. Главное помните, что так заказали машину, уже не один десяток тысяч человек, таким образом купили автомобиль. Всё должно пройти хорошо! Даю установку))

Если есть вопросы спрашивайте, что знаю напишу. Если короткий вопрос, в каментах, если сложный, может быть запилю пост. Я не один такой умный смотрите, в интернете полно, такого плана постов. Читайте, сопоставляйте, анализируйте.

Есть ещё один способ купить машину. Без посредника, прям вы сами можете принять участие в аукционе. Об этом напишу чуть позже. Я знаю этот способ только как диванный аналитик в теории, но уже в голове у меня всё сложилось. Если будет ещё покупка с аукциона в Японии, может и попробую сам. Там другие риски и подводные камни. О них расскажу попозже.

Кому интересно, ждете, всё будет ;)

И про доставку... Тоже отдельная обширная тема. По сути, есть несколько способов привезти автомобиль в ваш город. Это отдельная и большая тема. Существует как минимум, четыре способа (на самом деле больше) доставки. Если интересно, могу написать пост.

Спасибо, что дочитали. Счастья, здоровья, хорошего настроения… ;)