Два детёныша гренландского тюленя встречаются на паковом льду
Залив Святого Лаврентия, Канада.
Фотограф Brian Skerry.
Залив Святого Лаврентия, Канада.
Фотограф Brian Skerry.
Примерные размеры этой особи: длина - 2 метра, ширина - 50 см.
Фотограф Kiliii Yuyan.
Когда мы приехали в новую гостиницу, номера после последних постояльцев ещё не успели подготовить, поэтому мы оплатили и сразу поехали на пляж. В городе есть несколько пляжей, мы выбрали Baía Azul (Голубая бухта). Здесь же и позавтракали. Можно было выбрать что-то из меню (выбор был не такой большой), а можно было воспользоваться буфетом. Мы выбрали второе. Сначала оплачиваешь (6000 кванз), а потом сам накладываешь, не важно что и сколько, то есть оплата за "единицу", за количество тарелок, а не за их содержимое.
Согласно интернету протяженность этого пляжа 3 км. Здесь оборудован открытый душ, где можно ополоснуться от песка и солёной воды. Океан в тот день был потрясающим. Вода теплая, даже не пришлось привыкать, прозрачная. Было относительно чисто, волны на мель приносили в основном крышки от пивных бутылок. Я уже и забыла особенный вкус морской воды и насколько она соленая, поэтому в первую секунду даже растерялась, когда нахлебалась ее. Волны были не такие большие, но сильные. Если стоять на мели, они сбивали с ног и силой тащили по дну. Думала, что увижу какую-нибудь живность, но встретились только мелкие рыбешки, которые плавали между людьми. Собирала ракушки, но попадались только маленькие однообразные либо вообще осколки. На Азовском море мои находки были интереснее.
Берег скелетов, Намибия.
Фотограф Lizet Grobbelaar.
Плайя Баглиарди, Аргентина, Mi 12x
Эпиграф
Всем привет, меня зовут Вадим и я работаю дальнобойщиком в Европе.
Впервые сел за руль фуры в марте 2020 года, то есть, буквально, вообще без опыта, и попал как раз в разгар ковида, совместив работу и путешествия по пустым городам Европы
Работаю без перерыва по 6-7 месяцев. Компанию мне в кабине составляют две таксы: Боня и Мартин.
За три года, проехал всюду от Дании до Испании, посетил более 600 городов и поселков. Стараюсь брать от работы максимум, много гуляю, нахожу интересные места, снимаю фото и видео в нельзяграмм. Всегда считал, что такие темы на Пикабу не особо интересны, но глядя на коллег, в качестве эксперимента, решил попробовать. Если утону в минусах, значит был прав :)
Итак, расскажу об этих выходных (1-2 апреля 2023), проведенных во Французском городе Ла-Рошель (La-Rochelle)
Несмотря на дурную криминальную славу портовых городов во Франции, стоянку в пятницу я нашел быстро. Прямо в порту Атлантика (46.1608888, -1.2051554). Тишина, фонари, камеры, 350 метров до магазина и прачечной, 4,5 км до старого города. Погода обещала быть переменчивой, с дождем, но сидеть в кабине все выходные просто невозможно.
Суббота, утро.
Завтрак, это то, что может задать настроение всему дню. Сходил в ближайший продуктовый «Интермарч», собрал простейший комплект «Бомж во Франции».
Плотно покушал, несмотря на шантажирующие таксячьи морды со стола ничем не делился, накормил их сухим кормом.
Выждав, когда перестанет лить дождь, выбрался в сторону города. План был пройти 5 км по берегу до исторического центра, погулять там, а на обратном пути посетить рыбный ресторан в порту.
Но у погоды были свои мысли на этот счет и через 2 км нас накрыл ливень, который никак нельзя было назвать теплым. Благо, мы были уже у форта на берегу Атлантики.
Кстати, посмотрите, какой шикарный дом на колесах увидели. Явно старый, но в хорошем состоянии.
Дождь закончился так же внезапно, как и начался и мы продолжили свой путь по тропинке вдоль кромки океана. Виды открывались изумительные, но вниз с обрыва спускаться не хотелось. Каменистый берег выглядел не особо приветливо.
Примерно через час неспешной прогулки, мы вышли в город, где нас снова накрыло дождем. В этот раз спрятались мы в ближайшей кафешке, которая оказалась спорт баром.
Внутри яблоку было негде упасть, но мне и таксам нашли свободный столик. Заодно познакомились с местной любимицей, большой белой одноглазой собакой, впрочем, вполне дружелюбной.
Боня с Мартином, разумеется, начали меня позорить, настойчиво предлагая посетителям посмотреть спектакль «Хозяин нас не кормит уже месяц».
Сладкий блин и 2 порции кофе обошлись во вполне вменяемые 8€, долго засиживаться не стали, ведь стены старинного форта были уже в 10 минутах ходьбы.
Первое, что предстало перед взором, была The Lantern Tower of La Rochelle. Башня, построенная в конце 12 века, была и офисом разоружителя кораблей, потом маяком и тюрьмой, сейчас, разумеется, просто хорошо сохранившийся исторический памятник. За небольшую плату можно было подняться на самый верх и увидеть панораму города, но с собаками я не стал этого делать. К слову, башни в Ла-Рошель - три. Две из них являются воротами, между которыми корабли заходят во внутреннюю гавань.
И кстати, внутренняя гавань и променад перед ней - прекрасны. Вдоль берега расположились десятки кафе и баров, примерно одного ценового и качественного сегмента. Удивительная атмосфера, сочетание звуков и запахов: море, чайки, скрип яхт, покачивающихся на волнах, и забавной французской речи вокруг.
Время близилось к закату, я осознанно отказался от обеда, ибо на ужин у меня были грандиозные планы.
Нет, не настолько грандиозные, чтобы посетить расположенный тут же Christopher Coutanceau - один из лучших ресторанов на всем Атлантическом побережье, отмеченный Мишленом, ужин в котором обойдется в 120-150€. Но провести выходные в портовом городе и не попробовать морепродукты, я считаю отменной глупостью.
Выбор мой пал на ресторан Tonton Louis, расположенный в порту, где я припарковал свою фуру. Идти до него было более 5 км, по уже знакомой мне набережной. Благо, что дождливые тучи ушли куда-то далеко.
Ресторан Tonton Louis находится в неприметном здании без пафосных вывесок. Но обладает высокой оценкой на Гугле и более чем 2000 отзывами. Сразу при входе, в нос ударяет резкий запах рыбы. Да, наверное в пафосном Кристофере Контасу такого нет, но я не за пафосом пришел. Чтобы не мучатся с выбором блюд, я заказал «шведский стол морепродуктов», плюс отдельно мидии, десерт и белое вино. Да да, «Вы дальнобои питаетесь поди всяким фастфудом и дошираком», я помню )
Ну что сказать про еду? Я не фудблоггер. Все просто свежее и вкусное. Наверное фотографии тут более уместны, чем мои слова.
Итого: безлимитный шведский стол+6 мидий+десерт+бокал белого вина, обошлись в нескромные 64,40€. Но, до фуры я добирался с трудом передвигая ноги, слушая возмущенное хрюканье такс, которым этот гастрономический праздник не достался.
В первый день мы прошли 20,5 километров. Но, было ещё одно важное дело, без которого я не мог уехать из Ла-Рошель.
Воскресенье.
Подъем по будильнику в 7:15 утра, хотя обычно позволяю себе в выходные поспать подольше. Быстрый завтрак всем экипажем и снова в путь, в старый город, вернее на его пристань.
В 9:30 утра, Ла-Рошель только просыпался. Редкие туристы выбирали кафе, которые уже открылись, а из местных жителей на улице были лишь спортсмены бегуны и собачники.
Но нужный мне небольшой киоск был уже открыт. Там я купил билет на 2 часовой круиз на небольшом катере.
Воскресное утро и не сезон намекали на то, что заполнен он будет процентов на 15, что в итоге и случилось. До отплытия было ещё 40 минут, которые я потратил на кофе в ближайшем летнике, наслаждаясь теплым солнечным утром.
В 10:30 наш белый лайнер вышел из бухты и, покачиваясь на волнах атлантического океана, направился к своей цели.
Знаете, у каждого наверное есть список дел, которые он бы хотел совершить в жизни. Не обязательно это должны быть серьезные цели, даже наоборот. И вот одно из таких дел, у меня, было запланировано ещё в далеком детстве. Я хотел вживую увидеть его… Форт Баярд!) И вот, по мере приближения к нему, сердце билось все чаще. А когда он оказался перед нами в 200 метрах и на катере включили всем знакомую музыку, я ощутил флэшбек из детства.
Казалось, из башни сейчас нам помашет седобородый старец Фура, а неуклюжий Паспарту побежит со связкой ключей к участникам)
Весь обратный пусть, я провел с улыбкой на лице. Хоть и поднялся холодный ветер, усилились волны, немного укачивало, а ноги болели от вчерашних мозолей.
И вот снова гавань, «Мерси баку, аревуар» экипажу и 5 км до фуры.
Немножко быта, поход в прачечную и внезапная идея, рассказать пикабушникам про эти чудесные два дня.
Завтра новая рабочая неделя, загрузка тут же в порту и путь в Бельгию. В рейсе мы уже, непрерывно, почти 7 месяцев…
Спасибо всем, кто дочитал этот дебютный очерк. :)
Извините за качество картинки: уронил экшен-камеру на камни и слегка пошкрябал защитный колпачок, поэтому есть блики и размыленность. Не было бы колпачка, не было бы картинки вообще, так что вещь оказалась архи-полезная.
Ну и сама история-длиннопост, раз такое дело.
Наша поездка в Марокко получилась так себе: привезли из Питера нелётную погоду. То дожди, то просто вдоль побережья ходил циклон и обеспечивал "ветер не той системы".
Поэтому в предпоследний день, 28 февраля, когда по прогнозам обещали что-то более-менее пригодное для полётов, мы решили, что надо хватать шанс и поехали за сто вёрст в поисках лётных мест на берегу. С утра пораньше загрузились в автобус (оставив нелетающую часть группы отдыхать в Имсуане) и двинулись.
(газгольдеры - проезжаем мимо какого-то нефтегазового порта)
(типичный пейзаж вдоль панмарокканского шоссе)
Приехали в Тифнит, где нас встретил военный, который сказал, что проходят какие-то учения, и летать запрещено. А вы думаете, это только в России-матушке лютуют с запретами?
Погуляли по прибрежной деревушке, полюбовались на волны и пастораль.
Погрузились в автобус и поехали дальше, в Дуиру.
Панмароканское шоссе сменилось местным асфальтом, который быстро превратился в грунтовку, навигатор стал рассказывать небылицы, но худо-бедно мы заехали в какую-то деревню, проковырялись на автобусе между каких-то домов и в итоге выехали в чисто кактусово поле, заканчивающееся обрывом в океан, это было то, что нам нужно.
Водитель автобуса сказал, что ему обязательно надо сегодня поехать в Агадир на техобслуживание, поменять масло и запасное колесо, пообещал вернуться к шести часам, развернулся и уехал.
Ну а мы потопали к берегу.
Ветер в этом месте дул правильно, - почти под прямым углом в берег, создавая хороший динамик. Единственная проблема, - он начал усиливаться.
Пара человек успела стартовать более-менее спокойно, а у остальных началась битва. В частности, мне удалось взлететь только с помощью товарища, который держал меня за ноги, - иначе просто сдувало назад.
Взлёт я не снял - налобную камеру забыл включить, а панорамная на старте мешает.
Достал её только уже в воздухе, освоившись и получив запас высоты.
Летали туда-сюда вдоль берега, на высоте 70-100 метров, любуясь потрясающим прибоем, летящими птицами и крыльями, питаясь воздухом.
Ветер начал усиливаться, динамик стал сильнее - и турбулентнее. Такое впечатление было, что это уже термик, возникший над океаном (но как?)
Пришлось летать на акселераторе, что в сочетании с турбулентностью стало несколько страшновато.
Инструктор дал сигнал девушкам-ученицам уходить на посадку, я тоже сказал в рацию, что не хочу засиживаться в воздухе.
На стартовую площадку садиться показалось некомфортно. Во-первых, чтобы не мешать девушкам. Во-вторых, если сдует, там сзади кактусы. Поэтому отлетел левее метров на восемьсот, там шикарная пустыня.
Выдавил акселератор и практически вертикально приземлился.
(вот с этой экшен-камерой на палке я летал; это Insta360 x2).
(и вот по такой прекрасной пустынной дороге потопал)
Что самое забавное, - пока собрал барахло, пока пришёл, - ветер ослаб до вполне комфортных значений. Летать бы и летать. Но - хватит значит хватит.
Время - где-то часа четыре, автобус приедет нескоро. Причём мобильной связи в этом месте просто нет. Стоим, отдыхаем, думаем, что делать...
И тут подъезжает какой-то мужик на мотоцикле! И на корявом английском приглашает нас к себе в дом, чай попить, тажин покушать, отдохнуть.
Говорит: идите вот по этой тропинке, а я на мотике поеду другим путём, там у дома встретимся.
Серёга садится к нему сзади на мотоцикл, и они уезжают вдаль!
Мы такие начали прикалываться, что мужик-то, может быть, маньяк, - заманивает гостей и ест. А может, он нас просто запутал, а съесть собрался Сергея. И свидетелей нет, и телефон не работает, как всё продумано! В общем, КиШ на выезде.
Пришли к дому, - действительно, ни мужика, ни Серёги... но тут из-за угла треск мотоцикла, - приехали. Они, оказывается, заскочили в магазин и купили фанты и всяких овощей-курощей к ужину.
Хозяин - его зовут Бушта - рассказал, что у него тут два дома - один, где живёт семья, и второй вот этот - где можно покушать, так сказать, гостиная.
Он торгует морепродуктами на рынке, и когда-то давно тоже летал на параплане, но травмировался, и теперь не летает.
Стал знакомиться со всеми. - "Я - Коля, я - Сергей, я - Жанна, я - Али..." - "Али?! да ты брат нашенский?!"
В общем, был Али татарин, стал марокканин.
Да, кстати, как устроен дом крестьянина.
Вокруг участка - штакетник из чего попало. Вход там не с деревенской улицы, а в обход, со стороны пустыни-кустыни, поэтому ни красоты, ни укрытия от глаз не нужно.
Затем сам дом с внутренним двориком. Тут уже глинобитная стена с дверью во дворик. Он такой простой, квадрат, метра четыре на четыре, вокруг стены, вверху небо. Разуваешься и через другую дверь попадаешь сразу в комнату. Там на полу ковёр, в углу столик-дастархан, подушки-модушки, на стенке телевизор, где показывают мировые новости.
С другой стороны дворика - вход в кухню. Всё просто.
(входим в дом, - точнее, во внутренний дворик)
(гостиная - снял панораму)
(Бушта - хозяин дома)
(в кадр попали чьи-то ботинки, оставленные за порогом, согласно обычаям)
Меж тем, дело к вечеру, интернета - чтобы сообщить водителю нашего автобуса, куда мы перебрались, - нет.
Наш руководитель дал Буште номер телефона, тот позвонил по местному водителю, они там что-то шурум-бурум, - выяснилось, что автобус приедет только в семь. Ну, после семи. (А обещал к шести).
Типичное Марокко! тут народ и хотел бы поспешить, да не получается.
Ну и ладно, сидим за дастарханом, чай, плюшка, разговор.
Стало вечереть. Я вышел во дворик, внезапно поймал немножко интернета, сообщил жене, где мы и что мы. (Потому что как с утра укатили, так весь день ни ответа ни привета).
Ветер опять усилился.
Вышел наружу, смотрю, вдоль горизонта идёт мощнейшая туча! Причём дождевая.
Конечно, перспектива ещё и под ливень попасть немножко взбодрила.
(вид из дворика, типичный рыбацкий пейзаж - бескрайнее море, старые сети...)
(туча фзнамзнон!)
(тема этого сезона - соединение Венеры и Юпитера, куда же без них)
Но тут, по счастью, проявился водитель автобуса. Он сказал Буште, что сейчас вот-вот приедет, мы собрались, попрощались и ушли из этого гостеприимного дома.
Но кстати о гостеприимстве, за ужин мы заплатили. Уж не знаю, не я договаривался, это с самого начала было обозначено хозяином, или жест нашей доброй воли, - в любом случае, всё правильно, ибо такую толпу угощать, гостеприимство гостеприимством, а бюджет бюджетом.
Вот, уже впотьмах, на тёмно-сиреневом закате, погрузились в автобус.
Сергей не упустил возможности ещё раз прокатиться на мотоцикле.
(Если точно говорить, - это не мотоцикл, а скутеретта, они в Марокко невероятно популярны).
Ну а дальше всё просто. Три часа езды в темноте, и хоба, не было и полуночи, как мы вернулись в Имсуан.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.