Уже давно находящийся на ремонте авианосец Адмирал Кузнецов. Планируется, что в 2023 будет готов и его передадут ВМФ России, но это не точно.

Доброе утро, пикабушники.

Наверняка многие из вас хоть раз в жизни слышали о существовании единственного российского авианосца (на самом деле тяжелого авианесущего крейсера)" Адмирал Кузнецов".

Кто-то считает, что данный корабль является гордостью нашего флота, кто-то наоборот считает, что Кузя - это кошмар российского флота, который угробил больше самолетов чем противник и от которого нужно как можно скорее избавиться. Но не суть, как говорится - сколько людей, столько будет и мнений.

В Сети ходит версия о том, что в 1991 году Россия якобы "украла" у Украины этот авианосец, который принадлежал ей (ведь он же строился на верфи в Николаеве). Особенно активно (кто бы мог подумать) эту версию поддерживают интернет-пользователи из Украины, мол: "кляты москали украли наш красивый авианосец". Я решил разобраться с этой историей и понять, действительно ли авианосец был украден или это очередной плод больного воображения патриотов незалежной.

Но для начала немного истории.......

К началу 1980-х годов советское руководство наконец-то решило, что нашей стране все-таки необходимы классические авианосцы с горизонтальным взлетом и посадкой.

И для реализации этой цели в Невском проектно-конструкторском бюро (г. Ленинград) был разработан проект 1143 «Кречет». От классических авианосцев проект отличается в первую очередь тем, что кроме авиационного крыла, корабль нес еще и наступательное ракетное вооружение (корабль несёт 12 пусковых установок 4К80 для тяжёлых ракет «Гранит»).  К тому же, наличие наличие пусковых установок у корабля давало ему возможность проходить через проливы Босфор и Дарданеллы (Конвенция Монтре 1936 года запрещала проход классических авианосец через турецкие проливы, в случае же с проектом 1143 была лазейка - корабли этого проекта не были классическими авианосцами, это были крейсеры с авиакрылом).

В 1982 году строительство авианосца началось на Николаевской верфи (на тот момент это единственная судоверфь, которая могла строить корабли подобного типа).

В ноябре 1982 года, почти сразу же после смерти Леонида Брежнева, корабль был назван в его честь.
В 1987 году корабль по политическим причинам на фоне Перестройки был переименован в Тбилиси, а в 1990 году, опять же, по политическим причинам корабль обрел имя, которое сохраняет по настоящее время - Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов. К этому времени корабль был уже практически достроен.

Теперь рассмотрим события 1991 года. 

В мае 1991 года авианесущий крейсер Адмирал Кузнецов был сдан и официально зачислен в списки Северного Флота ВМФ СССР, данный флот полностью унаследует Российская Федерация.

В ноябре 1991 года  командир корабля капитан 1 ранга Виктор Ярыгин получил телеграмму председателя Верховной рады Украины Леонида Кравчука (будущего Президента Украины), что крейсер является собственностью Украины и до принятия правительственного решения должен оставаться на севастопольском рейде. Благо командир корабля и командование Северного флота имело на этот счет иное мнение и в декабре 1991 года корабль отправился  к месту постоянного базирования в Видяево Мурманской области.

Из вышеизложенного этого можно сделать вывод о том, что не Россия в 1991 году украла авианосец у Украины, а именно новая украинская власть незаконно попыталась присвоить себе чужой авианосец.

И знаете, все таки хорошо, что ТАВКР Адмирал Кузнецов достался именно России, ведь в ее флоте он худо-бедно прослужил больше 25 лет (лично для меня его дальнейшая судьба туманна, все-таки кораблю больше 30 лет, да и с технической точки зрения он далеко не идеален).
У украинцев этот корабль ждала бы куда худшая участь: либо сгнил, либо бы его продали за бесценок в Китай (такая участь настигла его брата близнеца ТАВКР "Варяг"), либо бы вообще сдали на металлолом.

За примером ржавого украинского корабля далеко ходить не надо, на пристане в Николаеве уже 30 лет гниет ракетный крейсер "Украина". К слову, три его старших брата-близнеца до сих пор служат в ВМФ России: один крейсер "Москва" на Черном море, второй крейсер "Варяг" в Тихом океане, ну а третий крейсер "Маршал Устинов" приписан к Северному Флоту ВМФ РФ.

Всем спасибо за внимание.

Единственный российский тяжелый авианесущий крейсер за год заржавел ещё больше – корозию видно из космоса.

Год назад, когда были опубликованы первые спутниковые снимки, власти пообещали заняться ремонтом. Но на сегодня нет никаких признаков восстановления корабля, как нет и официальных комментариев, на каком конкретно этапе находится ремонт судна.

Единственный российский тяжёлый авианосец «Адмирал Кузнецов» за год проржавел еще больше, об этом говорят спутниковые снимки. В прошлом году было заявлено о его ремонте, но он так и не наступил.

Палубы, расположенные у пришвартованного крейсера ближе к корме, заржавели намного сильнее, чем было заметно на снимках годовой давности. Китайское издание Sohu назвало российский авианосец позором всего флота.

«Мы были удивлены, увидев, насколько быстро заржавел российский авианосец «Адмирал Кузнецов». Серьёзная коррозия верхней палубы – походе, на этом ремонт российского корабля и закончился. Если это будет продолжаться, то авианосец «Адмирал Кузнецов» может очень скоро исчезнуть первым», - пишет Sohu. Авторы статьи отмечают, что на такой стадии «поломки» крейсер проще списать, чем попытаться отремонтировать.

Ранее в Пекине отреагировали на отправку Соединенными Штатами двух авианосцев и других военных кораблей в Южно-Китайское море для крупнейших маневров в регионе, которые проводят в том же районе и в те же сроки китайцы. Китайские эксперты намекнули американцам на наличие «убийц авианосцев».

Александра Ипполитова

via