Смешно и страшно
Благодарю вас за просмотр! 🚀 Если вам понравилось, не забудьте подписаться на канал! 🏎️🔧 И добавьте ещё немного вдохновения своим лайком - вместе мы создаем классное автомобильное сообщество! 💙✨ Спасибо за поддержку! 🙌
История про лампочки H7
Всем доброго дня! Расскажу грустную историю, но поучительную.
На моём авто vw polo sedan 2016 года выпуска не так то легко меняются лампочки ближнего света из-за плотности компоновки подкапотного пространства именно в тех местах, где находятся заглушки, закрывающие лампочки ближнего света. Поэтому без снятия фар не получается физически провести замену. И всё бы ничего, но из-за своего нижнего крепления пластмассового и хрупкого я что-то сам опасаюсь вынимать фары и менять лампочки и приходится обращаться каждый раз на СТО к очень хорошему товарищу.
И вот в очередной раз у меня перегорает нить в лампочке и я начинаю думать - " А может быть есть лампочки, которые будут работать дольше, чем стандартные? "...
Начал смотреть всякие филипсы и осрамы с маркировкой long life... Ну типа долгожители. Оказалось, что с филипсами сейчас напряженка и нормальных почти не найти за вменяемые деньги а осрам есть, но тоже довольно недешевое удовольствие..
Поэтому начал смотреть других производителей.. И на озоне.. Да-да! На, мать его, Озоне! я нашёл лампы доселе невиданного мне производителя, на которых гордо было написано long life x5! и цена довольно демократичная.. Около 400 рублей за 2 лампы. И кстати написано что это German Technology...
Ну я сразу заказал их и через пару дней получил их на руки.. Счастью моему не было предела!
Повозились - поменяли на СТО и я поехал домой..
На следующее утро я поехал на работу - всё прекрасно! А вот в обед уже ко мне знакомый подошёл, когда я к офису подъехал и говорит - "У тебя, товарищ, лампочка не горит! ".. Я посмотрел, а там капец.. Впервые за всю жизнь я такое увидел - лампа не просто перегорела, а лопнуло стекло в мелкую стеклянную крошку и рассыпалось по всей полости фары..
Короче пришлось снимать опять фары и вынимать все крошки стекла из фары и менять лампочки... В этот раз поставил чуть дороже лампочки компании AVS. Надеюсь прослужат дольше.
Как итог - хочу всех предостеречь от покупки таких лампочек, фото которых я прикладываю. И фото фары, засыпанной осколками, тоже.
ДТП в моей жизни. История 3
Очередная история про ДТП.
(фото в конце поста).
Пост написан с целью показать чем опасна дорога.
Дисклеймер: конечно это всё выдумано.
Итак, поехали.
Дано: Нексия. В старом кузове, золотистого цвета. 1,5 8клоп. В предмаксималке, ну так это с завода видят)))) нет только кондера.
Значит поехали мы на море. Месяц толи июль толи август.
Четыре человека в машине и полный багажник.
На тот момент уже лучше ездил, как никак полгода за рулем(сарказм), но все равно мозгов не хватало.
Короче едем мы по трассе в Ростовской области вроде как.
"Крейсерская" скорость190-200км/ч точнее сказать не могу, «люфт» стрелки спидометра был в 10км.
Вы скажите имбицилы. И вы будете правы.
Нексия, которая по безопасности получила 1 балл из 10. Полная машина, скорость в 200км/ч. Случись что серьезное, была бы последняя поездка. Без шансов.
Собственно к самому ДТП.
За рулём я. Скорость 130 наверно к тому моменту, может больше, не помню.
Лопается заднее колесо. Корейская резина была, перегрелась и расслоилась. Другие колёса кстати тоже начали выходить из строя, три остальных Кама были.
Я кое как остановился.
Долго размусоливать не буду.
Мораль и урок из этой истории:
1) скорость. Не надо.
Если бы резина лопнула на скорости в 190, я бы не писал этот текст.
2) резина. Не покупайте дешевую.
3) если бы лопнуло переднее колесо все могло бы закончиться печальнее.
История первая
История вторая
P. S.: соблюдайте ПДД, и учитесь на чужих ошибках.
ДТП в моей жизни. История вторая, часть вторая
Данный пост написан с целью показать ошибки при вождении и их последствия.
Итак, наша зимняя поездка на Газ3110 «Волга» из Волгограда в Санкт-Петербург продолжается.
Ещё пару вводных для начала.
В Волге было установлено газобаллонное оборудование, пропан-бутановое.
Но после ремонта двигателя авто двигалось только на бензине. Решено было что просто газ закончился и надо заправить. Ну и заправлено, до полного. Только как не работал движок на газу так и не работал дальше.
Решение этого вопроса было отложено. Как потом выяснится, уже после продажи авто, надо было просто вентиль открыть. Это фиаско.
Так же не работал омыватель лобового стекла. Только дворники махали туда сюда.
Проблема тоже крылась в ерунде, надо было просто проводки подсоединить на моторчик насоса в бочке омывайки.
Проблема была решена так же после поездки.
То есть представили всю картину?
Непроверенный Газ 3110, ушатанный, только после ремонта двигателя. Причём ремонт был так себе.
С полным баллоном газа в багажнике, который катается просто балластом.
С не работающим омывателем лобового стекла. Ага, на трассе зимой, видимость была огонь.
На летней лысой резине на задней ведущей оси. Ага, на трассе зимой.
За рулём молодой парень(дурак), который права получил меньше месяца назад. Опыта вождения было не намного больше(NFS не в счёт).
Впереди 1,5к км в одну сторону и столько же обратно.
Лично мне сейчас страшно от данной картины.
До Питера мы кстати не доехал)))
Спасало положение лишь то, что у знакомого, с которым мы поехали было намного больше автоопыта и стажа.
Едем мы значит по трассе. Периодически меняясь. Слушаем какой то старый диск в магнитоле, потому что ни USB ни AUX не предусмотрено, а радио не ловит.
Лобаш закидывает грязью, которая размазывается дворниками. Иногда останавливаемся, когда уже вообще ничего не видно через стекло, что бы его почистить.
Чистили кстати в нашем репертуаре:
Останавливались на обочине, включали дворники и кидали снежки в лобовое стекло. Хорошо хоть снеговика лепить не начали.
Кстати было за радость, когда фура, которая ехала спереди наезжала на жидкообразное ковно на дороге и это летело в нас, дворники хоть ходили по мокрому и им получалось справиться с такой задачей как почисть стекло, жаль хватало ненадолго.
Ехали короче долго. С заездом в Тамбов по дороге. Перекусить и город посмотреть.
В итоге решаю я что нафиг этот СПБ, не был и не надо.
Доедем до Москвы, отдохнём и обратно.
Выехали мы из Тамбова. Спустя какое то время заехали на платную трассу московскую. И решил я проверить максималку своей волжанки. Ага, зимой на летней резине. Странный.
160км/ч. Дальше мое отверстие для извержения кала сжалось, очень сильно оно уменьшилось. Реально страшно.
Идеально ровная, широкая, чистая, свободная дорога. А эту машинку колбасит только в путь, тряслись все зеркала, не потряхивались, а именно тряслись.
Хорошо ребята спали. Не опробовали страх перед скоростной волгой.
Короче быстрее я ее не разгонял. Не ее это. Ей бы гнить где нибудь....
Около Москвы садится аккум. Благо запасной в багажнике есть, Москва не далеко, доедем чисто на АКБ. Правда без музыки света и печки, но пох, надо просто укутаться потеплее.
Меняем мы аккумулятор, заводим эту лайбу и в путь.
По дороге нашли ближайший сервис, сразу после МКАДа.
Подъезжаем к сервису.
Время уже вечер, не работает. Смотрим другой, так что бы открыт был, далековато однако.
Лан, попробую сам разобраться, вдруг получится, наивный)))
В чем прикол починил! Проводок отпал от генератора, клемка там мамка была, плохо держалась. Вот я ее обратно и вставил. В будущем вообще клемму эту оторвал, зачистил провод и скрутил прям так. М-мастер.
Заведя машину, перекинули опять аккумуляторные батареи, что бы в багажнике хоть заряженный лежал. Надо хоть когда же голову включить) И поехали в центр. Правда поехали уже на метро.
Продолжение следует...
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
ДТП в моей жизни. История вторая
История вторая(про ДТП) которая надеюсь станет кому нибудь уроком.
Сдал и соответсвенно получил ВУ в январе месяце, а данная история произошла не более месяца спустя.
Получил я права и захотел машину.
Приобрёл я значит волгу, которая газ 3110 с 406 движком. У человека кто не вписан в ПТС, плюс этот человек водит маршрутное такси на базе газели. Владельца по ПТС так и не увидел.
Почти сразу двигатель сказал «я устал». Почти сразу- это значит что я проехал на машине до этого момента три километра.
Я даже в гибдд для переоформления доставлял машину на тросу.
Дальше были диагностика, которая показала трещину в голове(двигателя), и ремонт.
Короче не умел я тогда машины смотреть.
Работал в том момент официантом. И был в отпуске, который заканчивался через несколько дней.
Решил напоследок съездить в Питер на денёк, чисто так друга повидать. И конечно же на «ласточке» своей. А ехать 1500км где то.
Ну вы поняли да, что это не могло просто так произойти?)))
И ещё, время то зима, а на машине спереди стоит липучка, а сзади лето, ещё и не первой свежести, в простонародье «лысое». На заднем приводе. Эх, веселое же было время, беззаботное)))
Причём ещё и решил не долго думая. Катались мы с другом по городку нашему, я думаю куда б поехать и вспоминаю про друга который в СПБ, отпуска осталось дней пять, а до Питера и обратно как раз дня три-четыре с погулять. Решено! Едем. Дурак. Знаю.
Заехали мы значит за моей девушкой потом на заправку и в путь.
Причём из подготовки у нас были только запасной АКБ и канистра для топлива объемом 15 литров, которая даже не пригодилась, в отличии от АКБ.
Проверить это ведро перед поездкой по трассе зимой? Да ну, бред какой-то.
Причём приключения начались ещё до выезда из города. Мы даже из двора моей девушки выехать не успели.
На выезде из двора жопу волги заносит и она встаёт перпендикулярно выезду. С обоих концов бордюры. Расстояние от колёс до бордюров минимально, при трогании сразу утыкаешься в них. Задний привод плюс «хорошая» летняя резина. Встали мы значит капитально.
Ночь, зима, волга, двор, два дурачка и девушка.
Машина не едет, толкнуть сил не хватает, людей нет. Попали.
Хорошо что в этот момент во двор решили заехать такие же пацаны как мы. В итоге смогли мы развернуть волгу таким приемом, как толкание автомобиля в бок руками.
Думаете это нас остановило от такой идеи как ехать в город на Неве?
Нет!
Как итог зимней ночью в конце января убитая волга на летней разине с водителем, только что получившим права, выехала на маршрут длиной 1,5к км.
Бл, как мы только остались целы и невредимы после этой поездки?
Продолжение приключений неандертальцев в следующем посте.