А что, если...
А что, если бы вместо Мах запустили мессенджер Хам, где все будут грубить и ругаться?
Даже если...
ТГ канал "Поржать и Подумать"
https://t.me/porjatiipodumati/7566
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Если
Говорят, когда к Спарте подошла армия врагов, они прислали послание: «Если мы войдём в ваш город — мы сожжём поля, перебьём мужчин, уведём женщин». Ответ спартанцев был лаконичным: «Если».
В разработке «если» может звучать иначе. Когда команда растёт, появляются люди, которые начинают строить бесконечные гипотезы:
— А если заказчик поменяет требования?
— А если инфраструктуру не предоставят?
— А если будет стихийный рост запросов?
— А если…
И так до бесконечности.
Обсуждать риски важно — это часть зрелого планирования. Но есть тонкая грань между оценкой рисков и коллекционированием страхов.
В первом случае ты смотришь на последствия: если риск случится, какой будет ущерб? Если урон критичный — нужно готовиться. Во втором случае человек просто перечисляет все ужасы подряд, парализуя работу.
Тут и возникает потребность в навыке отличить одно от другого.
Иногда лучшим ответом на бесконечное «а если» будет то самое спартанское: «Если». Потому что лучше сделать и решать проблемы по мере их появления, чем так и остаться в мире гипотетических угроз.
Сталкиваешься с такими «если»? Помогает или мешает?
А ещё меня можно читать в телеграме
Показать полностью
1
Яшкино. Ярче
Просто мысли вслух...
Так вышло, что из всех продуктовых магазинов хожу преимущественно в "Ярче". Просто они ближе к дому и следовательно удобнее. Когда пошла волна про наклейки "халяль" то там я не увидел такого на продуктах. А теперь вот всё КДВ забирают у владельца. Наверное совпадение. Если через какое-то время на в магазинах "Ярче" продукция станет тоже со значками "халяль", то наверное тоже совпадение.
Чек пук
Взято из Пинтерест.
Показать полностью
5
Что если...?
А что, если врачам начать распечатывать сразу по два экземпляра результатов анализов? Ведь так пациентам не придётся в дальнейшем искать салоны оказывающие копировальные услуги.
Ответ на пост «Если бы цены на авто в России были как в Китае?»3
В России не может быть рентабельного собственного автомобильного (легковых автомобилей)
производства тчк.
Нас всего 140 млн.чел ...из них 40млн зарегистрированных водителей (с дедами пердунами которые права имеют и не ездят)...а по факту не больше 30 млн действующих водителей.
30 млн по большей части нищие по европейским стандартам.
Покупательная способность у основной массы населения очень низкая, из них дай бог миллионов 5 может позволить покупать себе авто в салоне...остальные это только вторичка.
Итого потенциальный рынок в 5 миллионов водителей это капля для автопроизводителя, так как машину меняют не каждый год а 3-5 лет то есть рынок скукоживается до от 1,7 до 1млн автомобилей в год. При таких условиях отечественный автопром нерентабелен от слова совсем НИКАК.
P.S ведра автоваза на зарубежном рынке вообще неинтересны, поэтому масштабировать продажи за счет экспорта не получится.