И, образец отечественного:

Сперва было выполнено некоторое количество скетчей, которые тут же комкались и выкидывались в мусорку, а потом начало получаться что-то похожее на Изделие... а потом мноооого САПРа:

Когда в целом паззл сошёлся, делаю пару рендеров для заказчика и можно переходить от полнотельного моделирования к не менее полнотельной слесарной работе. С одной стороны, САПР позволяет учесть вообще всё. С другой - чем мельче проработка, тем дольше ковыряться. И тут, кмк, надо соблюдать разумный баланс, оперируя школьным "два пишем, три в уме". Поэтому, на рендере, например, нет гаек.

В качестве материала использовалась нержавейка AISI304 толщиной 2мм. Были сомнения в прочности, но напрасно. Получилось неплохо и довольно крепко:

Для того, чтобы стальные детали скользили относительно друг друга без заедания и приятно (ощущение хорошо описывается словом smooth) - делаю шайбы из фторопласта:

Они выполняют роль дистанцирующих проставок, собственно шайб и элементов скольжения. Тестовая сборка, чтобы проверить, не накосячил ли я на модели и работает ли задумка в принципе:

Ага... детальки скользят, всё сходится.

Теперь нужно нарезать гайки с накаткой, чертилку, оси, винты и стопор. Короче, токарные работы. Поскольку у меня большой... ну токарничек, ессесно! Пришлось выставить более мелкий патрон в более крупном - так удобнее работать:

Вся внутрянка делается вручную (кроме колпачковых гаек и двух кусочков шпильки М8) из нержавейки... потом подгоняется, полируется и получается примерно такой наборчик:

Ну и пара фоток после финальной сборки.

Это откидная разметочная консоль. Она фиксируется под непонятным углом, упираясь в ограничитель, т.к. на ней есть одновременно чертилка, которая должна делать окружность в 500мм относительно центрального шара, а также отверстие для мелкого шарика, тоже на каком-то весьма специфическом расстоянии. Поэтому просто откинул до упора, зафиксировал гайкой и не делаешь себе голову. :)

В полностью разложенном виде выглядит примерно так.

Я не знаю правил игры, но, насколько я понял, не во всех схемах расстановки шаров нужны все три шаблона. Поэтому они такой хитрой формы. Т.е. каждым шаблоном можно пользоваться независимо от других. Ну и нижнее кольцо установлено на проставках такой высоты, чтобы верхняя плоскость основы и "экватор" шаров совпадали.

Чтобы заказчик был уверен, что юзает изделие как надо, создаётся инструкция:

Ну и упаковка и отправка в культурную столицу:

Примерно так это и делается. По времени было затрачено порядка 20 часов. Но как по мне - результат того стоит.

Посмотреть другие работы можно тут в Инстаграме, drevelsergei
и ВК https://vk.com/dssergeevich

Мой Инстаграм drevelsergei и ВК https://vk.com/dssergeevich

Ну и собственно после травления

RD: Вы были заняты редизайном Starship?

EM: Да. Я изменил дизайн Starship и ускорителя Super Heavy на дизайн из специального сплава из нержавеющей стали. Я обдумывал этот шаг в течение некоторого времени. И это отчасти контринтуитивно. Мне понадобилось немало усилий, чтобы убедить команду пойти на такое. Но сейчас я считаю, что мне удалось их убедить. Раньше мы упорно пытались разработать продвинутую структуру из углеродного волокна, но разработка шла слишком медленно, да и стоимость за кг составляла $135. К тому же процент отходов достигал 35% — вы отрезаете материал, и часть от него вы уже не сможете использовать. Материал пропитывается высокопрочной смолой, а это не так уж и просто, ведь слоёв от 60 до 120.

RD: В чём особенность нержавеющей стали?

EM: Интуитивно это понять сложно, но нержавеющая сталь очевидно дешёвая и быстрая в производстве, но не очевидно то, что она легче остальных материалов. Но она действительно легче. Если вы посмотрите на свойства высококачественной нержавеющей стали, то заметите, что там кроется важная деталь: при криогенных температурах прочность увеличивается на 50 %.

При достижении криогенных температур большинство сплавов стали становятся очень хрупкими. Вы наверняка видели трюк с обычной углеродистой сталью: если налить на неё жидкий азот, а после ударить молотком — сталь разобьётся, как стекло. Это свойственно большинству сплавов стали, но не для нержавеющей стали с высоким содержанием хром-никеля. Они увеличивают прочность, сохраняя при этом высокую пластичность. Получается, что у вас остаётся около 12—18% пластичности при, скажем, -200°С. Большая пластичность и прочность. И никаких трещин.

Вязкость — это свойство материала сдерживать трещину при её возникновении или же способствовать её дальнейшему распространению. То есть, зная вязкость, можно предсказать, насколько сильно продолжит расти (или же её рост остановится сам по себе) небольшая трещинка в материале при множественных повторяющихся циклах вибраций и нагрузок.

RD: То есть некоторые материалы могут останавливать распространение трещин?

EM: Да. Ну, например, керамика — как кофейная чашка — плохо сдерживает трещины. Для каждого металла свой показатель вязкости: для каких-то металлов он велик, для каких-то нет, и этот показатель может варьироваться в зависимости от температуры. Технически вязкость — это площадь под кривой напряжение-деформация. То есть, эта кривая отображает зависимость между напряжением при нагрузке на материал и его деформацией. Это важная характеристика.

Нержавеющую сталь использовали на ранних этапах программы Atlas. Изначально Atlas напоминал стальную цистерну. Недостаток заключался в том, что толщина корпуса была настолько мала, что он мог разрушиться под тяжестью собственного веса. Он даже не мог вертикально стоять — проваливался, как надувной замок. Даже небольшую полезную нагрузку нельзя было размещать — немало случаев было, когда Атласы буквально разрушались прямо на стартовой площадке, вызывая катастрофические последствия.

Ещё одно преимущество нержавеющей стали становится очевидным, когда вы рассматриваете её в качестве материала для ракеты, которая, как предполагается, будет производить повторный вход в атмосферу. Дело в том, что у стали высокая температура плавления. Она гораздо выше, чем у алюминия, и хоть углеродное волокно не плавится, при определённой температуре разрушается смола. Поэтому, как правило, для алюминия или углеродного волокна ограничение для постоянной рабочей температуры:150°С. Это не такая уж и высокая температура. Можно на небольшой промежуток времени превысить этот лимит до 177°С, а вот 200°С — уже перебор, так как материал слабеет. Есть типы углеродного волокна, которые выдерживают 200°С), но в этом случае наблюдается сильное падение прочности. А сталь выдерживает температуры в 816-871°С.

RD: У вас целая команда металлургов?

EM: У нас есть отличная команда, занимающаяся разработками материалов, но сначала мы будем просто использовать высококачественную нержавеющую сталь марки 301. Есть ещё один важный нюанс, который играет важную роль. При взлёте необходим материал прочный при криогенных температурах, а при входе в атмосферу нужен материал, способный противостоять высоким температурам. Таким образом, масса и толщина теплозащитного экрана зависит от температуры на границе раздела между плитами теплозащитного экрана и корпусом. Например, на корабле Dragon толщина теплозащитного экрана фактически зависит от количества тепла, проникающего от экрана до самого корпуса корабля.

Так что дело не в разрушении плиты теплозащитного экрана, а в теплопроводности между плитой и линией соприкосновения с корпусом корабля. Что касается стали, то её спокойно можно использовать при температурах в 816°С вместо, скажем,150°С. То есть подветренная сторона стальной ракеты не нуждается в теплозащитном экране.

По поводу наветренной стороны — у нас будет первый в мире регенеративный теплозащитный экран. Корпус из нержавеющей стали с двойными стенками, словно стальной сэндвич, по сути, с двумя слоями, соединёнными стрингерами. Между слоями сэндвича будет протекать либо топливо, либо вода, а впоследствии вытекать через микро-перфорации снаружи. Издалека их не увидеть, только если подойти вплотную к кораблю. Ракета и корабль будут выглядеть полностью хромированными, прямо как этот коктейльный шейкер перед нами. Но одна сторона будет с двойными стенками. Это послужит ещё и для укрепления корпуса, чтобы его не постигла судьба Атласа. То есть у нас будет теплозащитный экран, который также будет служить как часть конструкции.

Даа. Насколько мне известно, раньше такого ещё никто не делал.

RD: Да, это колоссальное изменение.

EM: Да.

RD: Откуда будете брать сталь?

EM: Это обычная нержавейка марки 301. Скажем так, из нержавейки 304 делают кастрюли. Её много.

RD: Как это изменение повлияет на ваше расписание?

EM: Это нас ускорит.

RD: Потому что со сталью легче работать?

EM: Да, с ней очень легко работать. Оу, чуть не забыл упомянуть: углеродное волокно стоит $135 за килограмм, а если ещё учитывать 35%-ые отходы, то стоимость за килограмм приближается к $200. А сталь стоит $3 за килограмм.

На деле же все оказалось не так прекрасно. С самого начала эксплуатация сковороды не заладилась: к ней прилипало абсолютно все. В начале, отдирая яичницу, я думал, что я делаю что-то не так, что приспособлюсь со временем. Со временем я оставил идею приготовить яичницу. Но дальнейшая готовка показала, пригорают и овощи, и мясо, рыба, котлеты. Я пробовал класть пищу на холодную, на горячую, с маслом и без, добавлять воду и не добавлять. Результат всегда один - как на фото.

Тег жесть не ставлю, а надо бы.

Это пригорела картошка в процессе приготовления, и нет, никуда я не уходил от нее, переворачивал вовремя! Она была положена на предварительно разогретую сковороду, как и советует производитель, и в начале процесс шел неплохо. Но в какой-то момент все начинает прилипать намертво.

Этот ужас приходится отмачивать и отдирать деревянной лопаточкой для переворачивания, никакая губка это не берет, а металлическими мыть нельзя.

Пожаловавшись производителю, получил ответ, что это не брак, вы сами виноваты, приспосабливайтесь.

Короче, я - владелец очень красивой сковороды, которая к тому же с большой вероятностью абсолютно безопасна и еще меня переживет, но к которой я так и не приспособился.

Возможно этот опыт будет кому-то полезен. Не путайте нержавейку с антипригарным покрытием, друзья.

п.с. Справедливости ради, блюда в большом количестве соуса, приготавливаемые на медленном огне (например, ананасы в шампанском индейка/курица в сливках), получаются нормально

Это вот такая красота, которая является единым целым со столешницей. Мы сейчас не говорим об акриле, т.к. это отдельный искусственный материал. Поговорим про мойки из кварцевого агломерата.

Да, это красиво, стильно и модно. И вот что ждет вас при активной эксплуатации таких моек:

Чем светлее материал, который вы выбрали для столешницы и мойки, тем быстрее вы начнете его проклинать. Если вы пролили кофе или вино на столешницу, то во-первых, ей ничего не будет, а во-вторых, вы быстренько такое пятно протрете. Столешница 99% времени сухая.

Кофе, вино, жир, горячая вода в мойке - совсем другое дело. На фотографиях хорошо видны последствия использования таких моек в повседневной жизни.

Мне довелось поюзать такую мойку в офисном пространстве. В условиях мытья 10 чашек в день, и мытья бананов/апельсинов, наша мойка загрязнилась через пару месяцев после покупки и не отмывалась ничем, вплоть до самых агрессивных чистящих средств. Да, она высветлялась, но до конца грязь не отмылась ни разу.

Даже если в процессе эксплуатации вы очень аккуратно обращаетесь с мойкой, и считаете, что она будет чистой всегда, я вас разочарую. Люди, которые говорят вам, что кварцевый агломерат не впитывает жидкости, забывают сказать вам о том, что это точно такой же материал, как и любой другой, имеет полированную поверхность и внутренности.

Что такое полировка? Это "запечатывание" верхних слоев камня и придание поверхности глянцевого блеска.

Это значит, что когда вы чистите мойку (даже просто жидким мылом, не говоря уж о порошках), вы губкой нарушаете слои полировки. На глаз вы это не увидите, но с каждой последующей чисткой ваша мойка будет все более восприимчива к воздействию жира, грязи и просто красящих веществ.

Процесс загрязнения таких моек неизбежен. Если вы холостяк, дома только ночуете и чай пьете, то такая мойка, может быть, сохранит свой первозданный вид на несколько лет. Потом - точно так же начнет грязниться. А уж если у вас большая и дружная семья, вы готовите завтраки, обеды и ужины, любите кофе, уксус, часто пользуетесь духовкой - забудьте о презентабельном внешнем виде. Рассмотрите возможность установки мойки из нержавейки или из темного искусственного материала.