Водители!!! Не буду тошнить про ПДД, просто посмотрите на картинку внимательно, если вам знакома эта ситуация, и вы чувствовали бы себя правым, находясь в красной машине, то поздравляю, ВЫ МУДАК, которому следует почитать умную книжку про правила дорожного движения.
Водители поддержите, чем больше людей это увидит, тем больше наши шансы уберечь своё авто от повреждений 😉
Ну а дебилы из-за таких "добрячков" думают, что им всё дозволено и так и нужно. Двоякая однако ситуация.
да не учит она их ничему, увы. все ж добрые, уступают, пропускают, дают дураку дорогу. и он смелеет от этого в своей дурости, думая какой он офигенный водитель и что всё правильно он делает, а терпилойды - подождут, хули им.
изредка коса находит на камень и такого борзого и неумного осаживают. сразу крики, сопли, и прочее. а большинство так и живут, преисполненные собственной офигенности и искренне недоумевают, что существует мнение, отличное от их.
лично знал троих таких, доживших практически до седых мудей и искренне удивляющихся простым вещам - например, что на кольце можно по ПДД ездить по внешней полосе и поворачивать только из неё (вы б его лицо видели когда я ему ПДД рассказывал), или например - государев человек искренне удивлялся многим вещам из ПДД, походу думал что жып с номерами администрации автоматом имеет преимущество), ещё один водятел корейского недожыпа искренне считал, что его должны уважать чисто в силу его возраста (50+ на тот момент долбоёбу было).
Это я вам только личные знакомства привёл, тех, кого жизнь несмотря на мудацкое поведение ни разу не ударило. А судя по ситуации в обществе - их тысячи и тысячи.
Пха... У нас есть знакомая, которая считает 3 раза поворотник и перестраивается и ей похуй. У неё уже второй кашкай и новый кашкай её без аварии был ровно блять неделю. Управлялку имеет лет 10 уже, но в голове говно с синдромом вахтера "у меня жып я главная". У меня стаж чуть побольше и я пиздец как очковать последнее время стал из-за таких вот мудней. И да мы ей говорили, что нихуя сударыня ты не права, но горбатого могила только исправит. Хз кто так их учил.
Блять, две машины расхуячено, кого на место поставить хотите, им блять пока камаз в лоб не заедет - смысла что-то доказывать нет. Это клиника. Они всегда правы и всем по итогу будут представлять историю о том как она была права а это вылетел из тумана. На моем веку, я встретил только одну даму которая полностью признала, что она не права была и больше за руль не садилась. На сколько мне известно, уже лет 5 как не трогает водительскую дверь.
даму которая полностью признала, что она не права была и больше за руль не садилась
вместо того чтобы усвоить урок, научиться и вести себя правильно - она тупо положила права на полку? да это ещё более ебанутое создание...
Я в отличии от тебя, заработала на нормальную машину, а не эту хуйню!
"ЭТО - нормальная машина??? кашкай? муахахахахахахххх!!!"
на самом деле марамойку поставит на место обычный уверенный в себе мужик. неважно на каком авто.
Хотя с высокой вероятностью можно сказать, что при наличии и того и того у одной персоны имеются проблемы
У меня всё хорошо. Это стёбная аватарка на развлекательном ресурсе, где ничто не в серьёз) А у Вас всё хорошо?
Значение авы Вы наверное знаете - движение Super Straight (супернатуралы).
На аве лишь часть логотипа, относящаяся к мужской половине, которая по идее общества неразрывна с женской, но ее видно отчасти, т.к. это не я.
Марс - это один из вариантов толкования этого символа.
И да, я знаю, что супернатуралы это на грани троллинга как не натуралов, так и натуралов, просто мне понравилось, вот и поставил по-приколу.
Всего-навсего предполагаю что вы прошли болезненный разрыв мужского колечка, и потому соболезную вашей боли
Мне кажется, что Вы пытаетесь меня обидеть, но лучше продолжайте писать стихи, это у Вас лучше получается.
И у меня нет никакого "мужского колечка". Есть обручальное только, но с ним всё хорошо.
Да хосподя, это просто унылая провокация, ничего личного. Простите, если задело.
И кстати в обрезанном виде аватарка забавно выглядит
Ну вообще, насколько я знаю, влияет. По крайней мере если оценивать со стороны распределения IQ. У мужчин чаще бывают или высокие, или низкие результаты, однако средний показатель совпадает.
Для лл: среди мужчин тупых и умных больше.
Я тут недавно узнал, что женские и мужские турниры устраивают не только по боксу или борьбе, но и по шахматам. Значит все-такие наличие вагины влияет на умственные способности?
Ага) и если быть точным, то мужских турниров даже нет) есть общие и женские) Но в общих практически нет женщин, поэтому их называют "мужскими")) интересно как современный феминизм на это смотрит? Не хотят ли они упразднить это устаревшую градацию?)
Современный феминизм говорит женщинам, что они могут делать что угодно, включая вбухивание времени и сил в игру в шахматы. Тётя была кандидаткой в мастера спорта по шахматам, так бабушка с дедушкой возмутились, что она тратит столько времени на ерунду, и шахматы закончились. Чтобы вообще изначально пойти на шахматы, упороться надо и наставника найти: мужское же дело, куда ты лезешь, кто будет с тобой заниматься? Среди женщин же мало сильно умных, иди уроки учи и в доме прибирайся.
как заметили в комменте выше - влияет на статистический разброс способностей. то есть среди мужиков больше очень тупых и очень умных.
по крайней мере, так заявляет современная наука.
а так как на серьезных турнирах участвуют лучшие из лучших, то на одну гениальную женщину приходится куча мужиков с соответстующим уровнем способностей и, соответственно, пробиться тяжелее. если про те же шахматы, то топового мужского уровня шахматистка только одна за последнее время была, вроде как.
но тут дело в том, что для знания ПДД не надо быть очень умным, даже просто умным не надо. поэтому у женщин шансы не хуже, чем у мужиков.
мне постоянно втирают, я привыкла, не рассказывать же всем, что из группы в 30 человек с первого раза и без взяток сдали только три человека , я в т.ч. (гордо))
И учитель по ПДД у нас был лучший в городе, гайцы его не любили сильно (ещё до введения обязательного автострахования), ибо колол он их как орехи)
Я знаю про 4 раза,потом перестала следить. А так среди знакомых есть 7 раз), но у нас теперь без денег сдают только соответствующие лица),не обязательно знающие.
Гайцов колоть много ума не надо. Большинство из них туповаты и ПДД не знают. Я, выпустившись из автошколы, объяснял инспекторру, что разделительная полоса (конструктивно выделенный элемент дороги) не является проезжей частью.
не все, большинство. учитесь читать :)
а те, что не тупые - как правило пиздец наглые и ушлые, и могут просто ссать в уши, а вдруг прокатит. и часто прокатывает, потому что большинство извозчиков - ещё более тупые и трусливые.
извечная русская проблема - имеешь дело либо с дураком, либо с подлецом...
я скоро в таких случаях тормозить и уступать мудакам перестану - надо машинку покрасить, а своих денег жалко...
C 20 ноября 2010 года вступили в силу поправки в Правила дорожного движения РФ и Кодекс об административных правонарушениях (глава 12).
Обгон теперь всегда подразумевает выезд на встречную полосу.
Але, 11 лет уже как нет никакого обгона справа. Как же блин страшно жить.
Ладно, я не поленился, залез в конвенцию. Цитирую:) без ущерба для положений пункта 9 настоящей статьи тот факт, что транспортные средства одного ряда двигаются с большей скоростью, чем транспортные средства другого ряда, не рассматривается как обгон в соответствии с настоящей статьей;
Нет там обгона справа!
Сформулирую еще раз постановку задачи:
Я еду в правом ряду по дороге с двумя полосами в одном направлении. Автомобили в левом ряду едут медленнее, чем я (это им запрещено и конвенцией, и пдд рф, но так постоянно происходит).
Соответственно, я в правой полосе совершаю опережение транспортных средств левой полосы.
Вопрос, какой пункт пдд рф или конвенци я нарушаю? Я ссылаюсь на п 6 ст 11 конвенции. В пдд рф вообще нет такого бреда.
Вот, я нашел пост, с которым я не согласен. В комментах к нему мне наставили минусов, из чего я сделал вывод, что много людей в рф считает, что "обгон справа" запрещен.
Советы начинающим водителям — как избегать аварийных ситуаций7. Не обгоняйте справа
Кто обгоняет справа — видимо чувствует себя самым умным. Справа же свободно!
На самом деле это был риторический вопрос.
По факту - это обычный гражданин, который занимается некой самодеятельностью и может быть связан с некоторыми коммерческими организациями, которые в свою очередь получают информацию от полиции, что может быть незаконно.
Более того, они как и полицейские не всегда хорошо подкованы в ПДД.
Имненно, поэтому помеха справа тоже работает, при выезде с кольца могут пересекать например велосипедисты путь на который сворачиваешь
правильно кричали, если кольцо главное (по умолчанию так). Но вот если знаки предписывали другое - такое бывает сплошь и рядом - тогда они неправы.
не понимаю о чем вы. Я написал про порядок проезда крайней правой, по остальному порядку проезда кольца это отдельно надо говорить.
Читать научись сначала. Если у едущего по крайней правой нет никаких вариантов кроме движения направо, то у другого участника движения автоматически возникает преимущество как при движении по кругу так и при съезде в левую полосу съезда. Понарожают таких вот чупакабр, в то время как страна нуждается в героях. А я потом езди с вами по одним дорогам.
Идут по лесу Белоснежка,Дюймовочка и Хуесос. Белоснежка говорит:
-Я самая красивая.
Дюймовочка говорит:
-Я самая маленькая.
Хуесос говорит:
-Я отсосал хуев больше всех.
Тут они заходят в дом правды. Выбегает оттуда в слезах Белоснежка:
-Я не самая красивая, самая красивая Спящая Красавица!
Выходит расстроенная Дюймовочка:
-Я не самая маленькая, мальчик-c-пальчик меньше меня.
Выходит разъяренный Хуесос и как заорёт:
-КТО БЛЯТЬ ТАКИЕ БМВШНИКИ?!?
Еду на БМВ по кругу в левом ряду, включаю поворотник и начинаю перестраиваться вправо. На круг выруливает тело на каком-то корыте, отжимает человека в правом ряду и, подрезая меня, перестраивается в левый ряд. Знак УСТУПИ ДОРОГУ перед выездом на круг не смущает. Сигналю ему, тело разворачивается через островок безопасности, равняется со мной и начинает качать права. Мотивация железная: если уже всех подрезал и вылез, то уже на главной и уступать не должен. И кто тут мудак?
У BMW некоторых поворотники сделаны странно, это одна из причин. Об этом даже неплохой обзор был:
"Идя на поворот я не обнаружил рукоятку поворотников на совём месте … т.е. она там где и должна быть, но не достаточно просто оттопырить палец, что б его включить, быть добр руку на руле немного поверни. И это ещё оказалось не всё. После включения поворотника рукоятка … стала снова по центру. При этом поворотник моргал. Что б его выключить, или поверни руль или дерни переключатель в другую сторону, но так что б в эту сторону он погас, но не включился в другую. Полная хрень. При перестроениях ещё ладно. Там "касание и три моргания" спасают, но если вдруг сильнее его зацепил, получи включение поворота. И хотя я достаточно быстро привык, но всё равно было неудобно постоянно следить как и что ты делаешь (поэтому БМВ-исты поворотами и не пользуются … наверное)."
да норм там все с поворотниками, отжал - три раза сигнал, отжал через небольшое усилие, включается остоянно
поэтому БМВ-исты поворотами и не пользуются … наверноеЯ все же думаю, что они не пользуются поворотниками, потому что ебутся в жопу, где именно связь я еще не понял, но определенно она есть.
Просто некоторые не умеют в настройки, аля "сел и поехал". А настройки, в том числе частоты моргания поворотников, в опциях присутствуют.
Езжу на BMW уже 9 лет.
Начинал с е28 84г. 125л.с, 240 н/м. Старался соблюдать все правила, за 40тыс. км. была 1 аварийно-опасная ситуация: зимой на узкой дороге из колеи выкидывать на встречку начало, оба(со встречным водителем) остановились, заехал обратно в свою полосу и поехали дальше.
Потом была е39 193л.с 390н/м, точно так же соблюдал правила, всё время ржал, что я наверно единственный кто едет спокойно на БМВ и включает поворотники всегда когда надо. За 100тыс.км. В меня только 1 раз лексус повернул. Он решил, что может перестроиться в правый ряд и сразу начать разворачиваться налево(в меня).
Сейчас F34 258л.с. 560н/м. За 10тыс.км.: поворотники реально не удобные, поскольку машина новая - хочется сразу стрелять в каждого идиота, который пытается в меня повернуть. (Видимо когда люди видят старую машину, то боятся её подрезать или еще что-то, потому что водителю старой скорее всего её не жалко.) Но я нашел отличный выход: 6 гудков дают достаточно некомфортный звук чтобы дать понять что человек не прав и предотвратить аварийную ситуацию.
На самом деле есть ещё мотоцикл 143л.с и 150н/м при 300кг веса 50тыс.км. И тоже всё по правилам и поворотники включаю, хотя там не то что поворотники - мотоцикл то на дороге никто не видит, даже в упор.
Не зависит манера вождения от машины и от знания пдд не зависит, от воспитания зависит. Меня учили, что моя свобода заканчивается там где начинается свобода других, я и езжу стараясь не мешать никому.
P.s. я писал не пробег т.с. в целом, а лично мой пробег на данном т.с.
Полно машин, у которых ТТХ не хуже. Я бы сказал, что раньше б/у BMW привлекали гопоту, которые ездили как попало. Туда же можно девятки отнести, имхо. А сейчас это уже просто мем, к реальности, имхо, имеющий мало отношения. Лично у меня в городе самые главные мудаки это камри. Но просто потому, что их больше всего. А BMW особо не выделяются (хотя если вижу какую-нибудь старенькую E34, на всякий случай держусь подальше).
а фиг их знает, очень часто на них едут совсем неадекватно, я так подозреваю что это люди пересевшие с солярисов, ибо в 2015 году спасения от них не было, очень неадекватно себя вели.
Вот не факт совсем, что поменяется в худшую сторону.
Пересев из фокуса в заряженного немца с 400+ л.с., (не БМВ, если что) стал очень аккуратно и осмотрительно ездить.
Некуда спешить, никому ничего не нужно доказывать, да и эту машину всё-таки жалко, если кто притрёт)
п.с. А может и правда всё дело именно в БМВ?🤔
все верно, у БМВ очень чуствительная педаль в секторе от 0 до 10-20 градусов, плюс крутящий момент неслабый, поэтому всегда держу дистанцию перед впереди идущим, а мудаки из соседних рядов воспринимают это как приглашение
Правила те же, просто человек на "280лс, 343 крутящий" даже того не желая слегка нажав на газ отрывается от лады... И неважно что ты едешь в законном скоростном режиме. Ты "олень-сракер"...
Это когда ты не спеша едешь, но все считают что раз ты со светофора от овощей в точку типа ушёл - ты гонщик = сракер = олень. И неважно что в отличии от лады 15-ки ты едешь не превышая, зато оно не разгонялось
Когда я за рулём (я девушка, если что), после фейла на светофоре такие бруталы пытаются обогнать и показать, что и у них есть что показать) Ну что поделать, если педаль только тронешь, и уже горизонт? С мужем такое практически никогда не случается
Спорно... Езжу на разных машинах. Стиль езды меняется в зависимости от характеристик... Бмв правда не было. И поворотники включать пытаюсь. Правда на некоторых машинах дворники включаются вместо них
Дело не в бмв, степень мудачества возрастает пропорционально стоимости машины. Просто лет 30 назад самыми часто встречающимися на дорогах дорогими машинами были именно бмв. Так за ними и закрепился определенный статус - за рулем мудак, что недалеко от правды. Сейчас поворотниками одинаково плохо пользуются как на порше, так и таксисты на корытах.
Суть даже не в этом. Какая разница на каком а/м он ехал. Но он ПОДЧЕРКНУЛ, что едет на БМВ, значит уже себя отдельно позиционирует. Мда.
ну, если тело уже вырулило на круг, то никаких уступи дорогу не работает. работают обычные правила перестроения. это конечно не дает ему право кого бы то ни было подрезать, но и знак уступи дорогу тут приплетать не стоит.
Тело вырулило на круг в нарушение пдд, проигнорировав данный знак. Суть моего ответа - прежде чем выезжать по траектории Б, нужно убедиться, что не создаёшь помеху никому, в том числе авто, которое перестраивается для поворота. При разборе ДТП, при наличии записи, прав будет тот, кто ехал по кругу.
Еду на БМВ по кругу в левом ряду, включаю поворотник
@bmw, прошу принять меры в отношении данного водителя, вплоть до изъятия транспортного средства.
Перестраиваться с внутреннего кольца на внешнее нужно, ибо по ПДД выезд с кольца только с правой полосы/внешнего кольца
Кстати бывает. В СПб достаточно много перекрестков с круговым движением, где одна из дорог еще и пересекает кольцо насквозь.
Не любая дорога, внешне похожая на кольцо попадает под пдд как кольцо. В данном случае, это просто дорога. К ней не применимы правила кольца.
На гугл картах даже видно, что при вьезде на этот перекресток нет знака кольца
У вас неверное фото.
Там 3 знака движения по полосам. На каждую полосу.
Я очень часто проезжаю этот перекресток, там полноценный круговой перекресток.
Я не про знак движения по полосе. Я про отсутствие знака кругового движения. Без него - это просто несколько перекрестков со светофорами на участке дороги. То, что дорога в виде круга - просто архитектурное решение. А вот со знаком, с точки зрения пдд, это уже полноценное круговое движение.
то есть, ты сам признаешь, что повором влево с перестроением вправо = поворот вправо с внутреннего кольца? Согласен, оба варианта бред
Не совсем понимаю, как знак "движение по полосам" связан с поворотом налево. Скинешь пример такого кольца?
Прекрасно, я посмотрел видео и внимательно прочитал ваши сообщения, спасибо что отписали так подробно. Очень любопытно. В первый раз вижу такое и вижу, что знаками подкреплено такое движение. Поэтому согласен, в случае такого кольца все верно. Но такие кольца - редкость, большая часть остальных работают по другим правилам.
Ты хоть картинку круга многополосного посмотри. Как тебе права то выдали... Пишешь ты чушь несусветную
При повороте на перекрёстке с левого ряда налево ты идёшь по своей полосе, а при повороте с левого ряда кольца ты пересекаешь соседнюю полосу, которая ещё и имеет приоритет над тобой по правилу помехи справа.
Это одно из нескольких правил, при которых преимущество у автомобиля справа. Но никакой универсальной "помехи справа" не существует. В комментарии, на который я ответил, написано про автомобиль, движущийся по своей полосе, и у него преимущество независимо от того, справа он, или слева.
Ну, я подумал, что автрр того комментария имеет в виду перестроение, раз заговорил про помеху справа.
Я вообще там этого не увидел. И в иллюстрации к посту правая машина никуда не перестраивается.
Давай.
@GolovaLoshadi, ты имел ввиду ситуацию при взаимном перестроении, или ситуацию с картинки из поста?
Я изо всех сил пытаюсь чётко аргументировать свою мысль, а не перекидываться на личности. Я считаю, что понятие "помеха справа" вредно. Потому что у скудных умом водителей вместо задуманной подсказки на несколько ситуаций из ПДД в голове остаётся размытое понятие, которое позволяет им ощущать свою вседозволенность лишь только благодаря тому, что он находится "справа" на проезжей части. Это, в том числе, очень хорошо видно из множества постов и комментариев здесь на Пикабу.
С картинки конечно, откуда вообще взялось взаимное перестроение @alpaca4 ? Правило помехи справа, или правило правой руки, гласит о том что не имея знаков которые устанавливают порядок движения(приоритетность), ТС находящиеся по правую руку имеют приоритет и их нужно пропускать. Что касается дибилов на дороге, которые чувствуют вседозволенность, это уж извините, тут хоть как выебнись, они всё равно всё извратят и будут трактовать в свою пользу. Хотя по тем же пдд, все участники движения должны избегать аварий и предпринимать все возможные меры что бы их предотвратить.
Ну блин...
не имея знаков которые устанавливают порядок движения(приоритетность), ТС находящиеся по правую руку имеют приоритет и их нужно пропускать
То есть, автомобиль из правой полосы при перестроении в левую имеет преимущество? Знаков, определяющих приоритетность в данном случае нет.
Вот поэтому я и против этих упрощающих понятий, подменяющих чёткие ПДД. Ты пытаешься пересказать правила своими словами, а в итоге нужны утончения, и результатом будет возврат к тем же, уже сформулированным правилам. Да, извини, я доёбываюсь и изо всех сил пытаюсь объяснить почему я это делаю.
А про дебилов согласен, многие вообще ни правил не знают, ни даже таких упрощённых понятий.
Так они(те кто справа) имеют приоритет непосредственно для того кто применяет это правило(например для меня) в какой либо ситуации. Нет правила левой руки, которое дает тебе неуязвимость и право делать что хочешь, если ты об этом. И что плохого в пересказывании правил своими словами? Я когда сдавал на права, мог бы тебе всю эту книжку сраную пересказать, только понимания как это всё работает было ноль целых хуй десятых.
только понимания как это всё работает было ноль целых хуй десятых
Я не с целью похвастаться, а на самом деле поделиться своими ощущениями - у меня противоположная картина. Через несколько дней изучения правил я вдруг понял, насколько же там всё чётко и однозначно. При этом, нет каких-то длинных описаний каждой теоретической ситуации на дороге. Есть много чётких коротких правил, и любая ситуация на дороге ложится на эти правила. Экзаменационные билеты именно на этом и строятся - они не проверяют знание единственного правила, но их совокупность.
Кстати, из-за этого мне непонятны многие внесения изменений в правила, потому что иногда они просто дублируют или сводят к частным случаям то, что и так уже было написано. Ну как и с другими законами, в общем-то.
С другой стороны, в реальной ситуации, когда решения принимаются моментально, все правила конечно сразу в голове не сложишь как на экзамене.
Вожу 20 лет и успешно. Я знаю выражение про помеху справа, я знаю, что в автошколе при помощи этого выражения помогают запоминать правила, в которых преимущество возникает у автомобиля справа. Но в твоём описании и в ситуации из поста автомобиль справа имеет преимущество не потому что он справа, а потому что он движется по своей полосе.
Так так бы и сказал что до слов решил доебаться, я думал ты реально не знаешь о чем речь.
Но в твоём описании и в ситуации из поста автомобиль справа имеет преимущество не потому что он справа, а потому что он движется по своей полосе.А водитель левого автомобиля по твоей полосе? По сути ты согласился со мной, но перефразировал в своей интерпретации. Если тебе так уж хочется подушнить, то лучше расскажи мне что такое "своя" полоса, это что-то из раннего Басты?)
Я в ответе другому человеку, в который призвал тебя, написал почему считаю вредным понятие "помеха справа". Из-за этого и придрался.
Своя полоса - это полоса, занимаемая транспортным средством. Например, из ПДД:
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
...Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам...
как говорил мне один пожилой армянин - здесь поварачивать нэльзя!
я -почему? Где знак, где разметка?
он - я тебе гаварю нэльзя!
Теоретически имеет.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
В точку! В Алмате самые уебанистые водилы на 30, 40 камрях. А если ещё 05 регион, Бараноебы.
Вы отстали от жизни, уже давно К5 им на смену пришли. Но 99% это сброда - это таксисты, так что ничего удивительного.
Я про ценник. Оптимы есть и сильно б/у а эту (они же только новые пока что) такосованием кредит еще хз в плюс или минус выведешь...
БМВ нынче дорогие, нужно же им как то к своим парням ездить пока их бмв в сервисе стоит после очередного ремонта в следствии дтп.
Не, сколько смотрю - если на дороге лада какая то или жига, то надо держаться дальше от них. Ещё иномарки древние 90-х 2000-х
Это вы еще водителей камри не встречали. Отец все удивлялся, чего это я камри не люблю, пока перед нами один камрист через двойную сплошную не вылетел. Но тогда обошлось.
Меня камри в центре Москвы ночью в дождь пыталась вытолкнуть на встречку за то, что я не позволила перестроиться передо мной через 4 полосы под углом почти 90 градусов
Вожу в Питере, круговых много, честно, уже так привыкла к такой быдло позиции.
Даже если он царь дороги и едет по священному всевышнему кольцу, и его должны пропускать, ну он же направо все равно поедет через перестроение в соседнюю правую полосу. Он же все равно должен уступить дорогу при перестроении. Откуда такая уверенность, что если ехать по кольцу, то ты его властелин!
А что у БМВ до миллиона? Вы про каких горных жителей? В Москве таких дохуя на МБ.
C, Е, S класс = 3, 5, 7 серии, соответственно.
GL class = X серия.
бмв и мерседес в одной ценовой категории так то, и на западе, особенно в США, это такой же премиум сегмент как и здесь
А у нас в Питере ваши праворукие японцы все такие ржавые, старые и праворукие. Авто для нищебродов или выебывающихся пацанчиков. Без обид.
А Вольво это нержавеющий, комфортный, безопасный автомобиль для солидного человека.
Ну и здесь все же многие любят покупать новые авто.
Автомобильное сообщество
28.9K поста49.4K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.