Едем с поиска в селе Костеничи Суражского района, вымотанные жарой, душным лесом и тяжелым ландшафтом. Последний экипаж из пяти. Точно знаем, что завтра снова нужно будет приехать, так как человек до сих пор не найден. Чпок залипает в контакте, Лорд и Клецин впереди меломанствуют, а мы с Лениным по очереди выключаемся, пытаясь нагнать дефицит сна за последние сутки. Завтра будет новый заход, новые километры в зарослях крапивы и буреломе... этот сезон поистине сумасшедший. Но то будет завтра - сегодня нам необходимо хотя бы принять душ и поесть по-человечески. Эти мысли греют мне душу, и я потихоньку начинаю расслабляться и засыпать...

...чтобы через секунду весьма чувствительно боднуть головой дверь - машина резко развернулась на 180 и поехала обратно. Спросонья не сразу понимаю, что к чему, но Серёга быстро проясняет ситуацию:

- Да там вдоль трассы бабулька идёт в легком халате! Лучше сейчас потратим несколько минут, чем потом несколько часов.

Единогласно поддерживаем и выглядываем впереди маленькую хрупкую старушку в цветном платочке, довольно лёгком халате и синих резиновых сапогах. Не лучший наряд для дальних прогулок по темноте вдоль весьма оживленной трассы.

Никита аккуратно съезжает на обочину чуть впереди женщины, и она торопливо направляется к нам. Клёцин начинает узнавать у ба подробности сложившейся ситуации - откуда идёт? куда? как зовут? нужна ли помощь? есть ли родственники? как с ними связаться?

Некоторые вопросы пришлось задавать по несколько раз - старушка оказалась настоящим партизаном и категорически отказывалась сразу выложить всю историю. По итогу опроса выяснили следующее: зовут нашу путницу Вера, поехала она за грибами с соседями в лес. Приехали на машине да и разошлись кто куда. Она-то лес знает (частое заблуждение потеряшек), а тут вот как-то не срослось - по сторонам глянула, а уже и нет никого рядом. Разумеется, никаких компасов, спичек, даже просто бутылки воды - с собой ничего нет. Телефон, разряжен в ноль после огромного количества звонков от домочадцев - а зарядного шнура для старенького кнопочного телефона у нас не оказалось. Каким-то чудом вышла она из леса к трассе (история умалчивает о том, сколько времени ей на это понадобилось) и побрела потихоньку в сторону деревни Витовка, где у неё семья живет вся. Идти далеко, Вера ещё и не понимала, в верном ли направлении движется - так и шла себе, неизвестно сколько... шла давно и никто не остановился! Совсем никто! Хотя старушка пыталась остановить мимо проезжающие машины.

Мы тихо ошалевали от этой истории и от того, насколько «случайности не случайны». Высадили Чпока и Ленина, погрузили Веру, дали воды (ибо после суточного выезда едой в машине даже не пахло) и поехали искать нужный адрес. Нашли быстро, бабулька бойко подсказывала дорогу, не забывая делиться впечатлениями.

Едва въехали в нужный проулок, увидели молодую девушку, в которой Вера и узнала одну из своих внучек - Лену, если я правильно помню. Подъехали к ней - не Вы ли бабулю потеряли? Елена недоверчиво глянула на двух здоровых мужиков в большой машине - и тут я опустила заднее стекло, ибо Вера уже вовсю рвалась наружу. Эту смесь эмоций на лице внучки нельзя передать словами - нужно один раз увидеть. Даже попыталась отругать родственницу за то, что на звонки не отвечала - но это, конечно же, от волнения. Мы представились и пригласили Лену в машину, чтобы она показала нам нужный дом.

Едва мы приблизились к калитке - вышла ещё одна женщина, дочь нашей Веры. «Здравствуйте, а мы тут Вашу пропажу нашли!»... По-моему, нам сначала не поверили 😁 но уже вышла из машины Лена, а следом за ней и бабуля. Слёзы радости дочери, у внучки тоже заблестели глаза - и Веру окончательно «отпустил» пережитый стресс. Обняв родных, она со слезами облегчения искренне обняла меня и благодарила нас всех за эту «случайную» встречу. Сергей поинтересовался, все ли грибники теперь вернулись и провёл краткую профилактическую беседу на тему того, что надо брать с собой в лес и вручил листовку-памятку (Света , ты чудо, отдельное спасибо за эти листовки!) со строгим наказом изучить и зазубрить содержимое. Получив обещание сделать это завтра же, мы попрощались и поехали ловить наших товарищей на трассе.

А что было дальше? А дальше были дорога домой, песни хором, и мысли о том, что всё, что мы делаем - не зря.

P.S.: Люди! Все, знакомые и нет, любых возрастов, профессий и социальных статусов! Я прошу Вас об одном - оставайтесь людьми, не забывайте об этом! Представьте на месте Веры себя или свою маму/бабушку - выбраться из леса, в легкой одежде, и одиноко брести по темной крутой обочине, надеясь, что не ошиблись с направлением. А рядом с Вами будут проноситься машины, обдавая потоками холодного ночного воздуха... И ни одна из них не остановится, как бы Вы не пытались. Чем бы закончилась эта история, если бы мы не остановились? Даже не хочется представлять. Поэтому прошу Вас: если видите пожилого (да вообще любого) человека, который бредёт вдоль дороги - остановитесь, узнайте, нужна ли помощь. Не стесняйтесь помочь - добро обязательно вернётся!

Всем привет, с Вами Кузовских и сегодня мы поговорим о страницах истории, которые старательно пытаются от нас утаить. Для тех, кому лень читать многобукв, прикреплю ролик в конце на эту тему. Итак, продолжим.

Начнём мы с «неожиданного» Голода в Российской империи

По версии многих современных политологов в 1891-92 год стал неурожайным, что привело к голоду. Однако основная проблема заключалась в хлебной политике государства.

Пополняя казну за счет аграрных ресурсов, Российская империя ежегодно отправляла на экспорт пшеницу

В первый голодный год было вывезено из страны 3,5 млн тонн хлеба, а в следующем почти 7 миллионов тонн зерна. Удивление вызывает то, император категорически отрицал наличие голода в России.

А например писать Лев Толстой так описывал ситуацию в то время:

«Люди и скот действительно умирают. Но они не корчатся на площадях в трагических судорогах, а тихо, со слабым стоном болеют и умирают по избам и дворам... На наших глазах происходит не перестающий процесс обеднения богатых, обнищание бедных и уничтожение нищих...»

Ситуация в стране была катастрофической, и эта ужасная новость охватила Европу и дошла до Америки

После шокирующей новости, которая окатила Америку. Движение по сбору средств курировал филантроп Уильям Эдгар, который еще летом 1891 года опубликовал в своем журнале первые статьи, где говорилось о начавшемся в России голоде.

Можно догадаться, что и в то время Между державами велась как идеологическая, так и политико-экономическая борьба, однако простых американцев не охладило негативное отношение своего правительства к данной проблеме, всё делали под лозунгом

«Это вопрос не политики, это вопрос гуманности»

В марте 1892 года в Россию начали прибывать американские транспортные суда с гуманитарной помощью для голодающих.

«Корабль помощи» - так Айвазовский назвал пароход S.S. Missouri, который весной 1892 года доставил в Либаву груз американской гуманитарной муки для голодающих крестьян России и написал с него картину.

Свое произведение, в конечном итоге, художник так и назвал – «Корабль помощи», хотя первоначальное название было «Приход парохода "Миссури" с хлебом в Россию»

Missouri был грузопассажирским пароходом, Девизом компании являлась – «Безопасность людей – превыше всего!». Этот девиз, как нельзя лучше подходит к Миссури, который за время своей службы неоднократно спасал терпящих бедствие людей.

Одним из известных было спасение 6 апреля 1889 года пассажиров и экипажа парохода Дания, который перевозил через океан эмигрантов и терпел бедствие посреди Атлантики. В штормящем океане, при помощи шлюпок, были спасены все находившиеся на борту Дании люди

Однако, в 1892 году, после возвращения Миссури из рейса в Россию, в каюте капитана появилась доска с надписью:

«Корабль Миссури.

Самый прославленный сухогруз в морях.

В 1889 году он спас 300 жизней, а в 1892 – 30000.

Пусть его будущее будет таким же славным, как его прошлое

И его нынешний капитан продолжает командовать в последующих замечательных рейсах»

Из этого завоза американский хлеб уехал в: Тамбов– 51 вагон; Самара – 11 вагонов; Пенза – 8 вагонов; Уфа – 4 вагона; Нижний Новгород – 6 вагонов; Тула – 22 вагона; Воронеж – 13 вагонов; Орел – 12 вагонов; Саратов – 78 вагонов; Пермь – 8 вагонов; Рязань – 6 вагонов; Оренбург – 12 вагонов

До конца лета 1892 года по программе «Флот голода» еще несколько американских пароходов привозили продовольствие в порты Риги и Либавы. Всего собранная помощь американских граждан составила около $1 млн по курсу 1890 года. Часть этих средств пошла в виде финансовой помощи

Население России устраивало восторженные встречи американской помощи. В портах пароходы встречали с оркестрами, вагоны с продовольствием отправлялись в путь украшенные американскими и российскими флагами.

Упомянутый выше художник Айвазовский, будучи под впечатлением этой народной волны благодарности и надежды, нарисовал еще одну картину.

Она называется  «Раздача продовольствия»

А параxод S.S. Missouri После выполнения гуманитарной миссии, дальше продолжил грузоперевозки на транспортных линиях.

«Мы ужесточаем контроль именно за водно-спиртовыми растворами. У нас есть решение суда по городу Алматы, когда на фоне распития водно-спиртовогораствора двое граждан совершили убийство. Там ограничение по выдаче на руки и только по рецепту врача. Ранее граждане пользовались тем, что когда в магазинах уже спиртное не продаётся, они шли в аптеку и бесконтрольно покупали его», — объяснила председатель Комитета контроля качества и безопасности товаров и услуг Минздрава Людмила Бюрабекова.