27 Октября 2023
1676
Авиация и Техника

Что для Эирбас «Mayday», то для Боинга «забей...»

Заходим на посадку на Boeing-747 в Шереметьево. Снизили скорость, выпускаем закрылки, «БАМ!»-загорелось табло отказа. Все уставились в монитор, на экране сигнализация об отказе закрылков.

Я только устроился в компанию, делал ознакомительные полёты на откидном кресле посередине кабины.

Ну все, думаю, плакал мой сегодняшний поход на концерт…

Сейчас в зону пойдем. Полоса скользкая, придется керос вырабатывать. Потом инспекция припрется, объяснительные писать. А там и комиссия, расследование…

Пока снижались посчитали посадочную дистанцию, все проходит, для большей уверенности выкинули колеса пораньше, чтоб спалить горючее. Командир спокоен как удав.

Рассчетная посадочная скорость получилась около 200 узлов-370км/ч

Но на 747 и в нормальных условиях с максимальной посадочной массой бывает под 200 узлов на посадке.

Зашли, сели спокойно, ничего не стали докладывать диспетчеру, даже зона ожидания не понадобилась.

После посадки капитан инженеру говорит: «У нас тут закрылочки не вышли, я не стал записывать в бортжурнал, ты посмотри там…»

Отказ закрылков на Airbus-это инцидент с большим стрессом для экипажа, с расследованием, комиссией, снятием самописцев и долгой любовью мозгов…

А тут: «Ну ты это глянь там, а мы пойдем…»

На Боинге много моментов, которые считаются дикими для пилотов Airbus.

Например посадка в режиме прямого управления. На Airbus этот режим называется “Direct law”-это аварийный режим, когда отключаются вспомогательные системы пилотирования и самолет управляется как обычный кукурузник.

Он отрабатывается на тренажере как нештатная ситуация, и далеко не каждый пилот в состоянии с первого раза посадить самолет в direct law.

А на Боинге другого режима и нет! Там всегда типа «Direct law»! Да еще и с рассинхронной тягой, потому, что движки усталые, как моя жизнь, и выдают повышенную вибрацию.

Автомат тяги так же всегда отключается при заходе на посадку на Boeing. На Airbus это делают только самые безбашенные парни с дикого запада в день независимости.

В Direct law, без автомата тяги, на скорости GS 190kt… пилотам Airbus сейчас нужен нашатырь)

Но для пилота Боинг-747 это ежедневная рутина.

Быстро привыкаешь, когда пересаживаешься с Airbus на Boeing.

В училище ведь летали на дровах, да и на советской технике многие сидели.

При всей моей антипатии к Boeing и любви к Эирбас вынужден признать:

что для эирбасника «Mayday Mayday», то для боингиста «Забей, хрен с ней! Не работает и ладно, так сядем…»

Спасибо за внимание, друзья! С вами был лётчик Миша, лидер группы SAHALIN. Подписывайтесь и ставьте лайк, впереди много интересного😉

Показать полностью 3
2

23/24. «Трактор» vs «Металлург». Составы команд

23/24. «Трактор» vs «Металлург». Составы команд

ТРАКТОР
Подскребалин (Фукале)
Карпухин – Телегин, Юртайкин – Ткачёв – Шабанов;
Антипин – Яруллин (А), Кравцов – Дер-Аргучинцев – Бурдасов (А);
Бауи – Блажиевский, Калинин (К) – Сошников – Робинсон;
Шепелев, Котляревский – Шаров – Попов, Марушев.

МЕТАЛЛУРГ
Загидуллин (Набоков)
Яковлев (К) – Орехов, Акользин – Зернов – Карпов (А);
Дронов – Маклюков (А), Гребёнкин – Петунин – Михайлис;
Паливко – Минулин, Кошелев – Неколенко – Коробкин;
Гололобов, Силантьев – Квартальнов – Мухаметов, Канцеров.

Показать полностью
21

Разгадана тайна заснеженных пиков Плутона

На снимках Плутона ученые с удивлением обнаружили ландшафт, очень похожий на земные горные пейзажи. Но если на Земле чем выше, тем холоднее, то на Плутоне все наоборот. Откуда же снег и ледники на вершинах?

Исследователям наконец удалось ответить на этот вопрос...

В 2015 году космический аппарат "Новые горизонты" впервые сделал уникальные снимки Плутона. Никогда раньше у ученых не было возможности изучить сложный ландшафт этой карликовой планеты. Фотографии вызвали большой ажиотаж. В частности, на них запечатлены горы с белыми вершинами, очень похожие на те, что есть у нас на Земле.

"Плутон — очень интересная планета. До 2015 года мы думали, что это лишь маленькое мертвенно-ледяное небесное тело. Но фотографии показали нам совершенно невероятные ландшафты", — пояснил геолог Ханс Эрик Фосс Амундсен.

С тех пор ученые пытались разобраться, что же это за заснеженные вершины на карликовой планете Плутон. Ни на одной планете Солнечной системы таких ландшафтов не наблюдали — за исключением Земли.

На Земле благодаря атмосфере чем выше мы находимся, тем холоднее. А еще когда воздух поднимается вверх, он расширяется из-за снижения давления — и мы получаем снег. Но на Плутоне все устроено по-другому. Там дела обстоят более-менее наоборот. У этой карликовой планеты очень тонкая атмосфера, состоящая из азота со следами метана и окиси углерода. Благодаря солнечным лучам — чем выше, тем теплее вокруг.

Так как же получилось, что горные вершины Плутона покрыты снегом и льдом? Исследователям потребовалось несколько лет, чтобы найти ответ на этот вопрос. Их работа опубликована в Nature Communications.

Плутон причислен к разряду карликовых планет, а открыл его в 1930 году Клайд Уильям Томбо. Температура на поверхности Плутона почти 240 градусов ниже нуля. Он находится примерно в 40 раз дальше от Солнца, чем Земля.

Чтобы разобраться со снежными пиками Плутона, ученые прибегли к так называемой климатической модели. Благодаря ей они смогли проводить различные эксперименты, отталкиваясь от того, какие газы есть в атмосфере планеты. Например, обнаружили, что на определенной высоте атмосфера Плутона очень богата бесцветным горючим газом метаном. Роль этого газа на Плутоне можно сравнить с функцией водяной пыли на Земле.

Но только на определенной высоте воздух на Плутоне содержит достаточное количество метана, чтобы тот превратился в иней. Когда газ становится более концентрированным, он достигает точки насыщения и выпадает, как снег.

Вот почему этот "снег", или метановый иней, выпадает лишь на самых высоких вершинах.

Танги Бертран — кандидат наук и главный автор этого исследования. По его словам, возникновение таких похожих ландшафтов, как на Земле и Плутоне, в результате совершенно разных процессов — большая редкость. Работа исследователей помогла решить еще одну загадку Плутона. Долгое время ученых занимал внешний вид ледников карликовой планеты. В отличие от наших широких и плоских ледников на Земле, на Плутоне у них высокие изогнутые хребты. Здесь также сыграл роль метан.

"Из-за сильного холода на Плутоне все очень необычно. Химические процессы сформировали высокие горы и глубокие долины. Это просто потрясающе", — отметил геолог Амундсен.

Ученые, занимающиеся Плутоном, продолжают работать с множеством фотографий, сделанных в 2015 году. Вполне можно ожидать, что в будущем мы раскроем и другие большие секреты этого маленького комочка льда.

via

Показать полностью 2
30

Закончился мотосезон 2023. Коня загнал в стойло

Ну вот, ребята, и закончился сезон 2023. Накатал 4000 км. Все ещё живой. Пока гнал до места стоянки, меня посетили разные чувства, в основном тоска.
4 колеса все таки возят тело, а 2 колеса душу... Не все поймут, но кто понял, тот понял.

Закончился мотосезон 2023. Коня загнал в стойло
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите