Заводская территория. Охрана. Платный проезд
Не первый год в такси, да и ранее каталась по заводам. Знаю все алгоритмы заездов на подобные территории.
1. Выписать пропуск на охране, отметка в посещаемой конторе, пропуск сдается на выезде. Бесплатно для водителя. Посещаемая контора платит безналом. Это основной и нормальный алгоритм
2,3,4 и до бесконечности - различные вариации оплаты налом. Водитель, в принципе, не должен участвовать в этих расчётах, он исполняющая сторона. А, тем более, такси.
Ситуёвина. Частная территория, пропускная система, на шлагбауме(для бестолковых) табличка - заезд платный.
К-клиент.
Я- я.
К - не обращайте внимания, вы ж такси, вам можно.
Я - тут это не работает.
Подъезжаю вплотную у шлагбауму, конечно, мне никто не открывает.
Но, тут едет встречная машина, и мой король эконома командует - заезжайте, и направо. Хотя конечная точка указана где-то слева. Хрен, с тобой, заехала, повернула. но вижу в зеркало - летит охрана.
К - да езжайте, я потом всё выпишу.
Я - не, охрана вперёд.
К - идите, выписывайте. Я даже выйду из машины.
Я - (мысленно), ну спасибо! Вслух - со мной идёте?
К - не, я там не нужен.
Ладно. Иду в бюро пропусков
-куда?
-откуда я знаю, я такси, вон там клиент курит.
Извините, только с указанием места посещения.
Не ругаюсь с ними, спокойно возвращаюсь обратно, закрывая заказ.
Иди-ка ты, товарисч клиент пешком, за эти 80 рублей за 1 км заказа, + подача + неверная точка окончания поездки. И разборки с охраной+ оплата заезда, когда ты скроешься в тумане цехов и этажей офисов.
За что получила свой (не)заслуженный кол.


