Много грибов не бывает
Показать полностью
3
0 просмотренных постов скрыто
Жизнь и быт Якутии в конце XIX – начале XX века
У трактира. 1914 год.
Крестьяне отдыхают.
Якутск. Духовная семинария, 1900-1910 гг.
Комплекс Троицкого собора.
Прибрежные скалы.
Перекур в палатке.
Почтовая станция Тойон-Ары
Якутка в национальном наряде.
Купание в Лене
Старообрядцы.
По Ленскому тракту.
Женщина с люлькой.
Якутск. Областное правление и казначейство, 1899 год.
Лошадь в праздничной сбруе и наездник в торжественной одежде.
Якутск. Здание Якутского окружного суда.
Якутск. Духовная семинария.
Двухэтажное деревянное здание Якутской семинарии было построено в 1887 году. 5 апреля 1920 года постановлением Якутского губревкома все духовные учебные заведения города Якутска были закрыты. В 1950-1960-е гг. здание бывшей семинарии использовалось в качестве жилого дома и сгорело во второй половине 70-х.
Старый якут.
Поймали оленя
Якутск. У трактира, 1914 год.
Паром на Лене.
Хапчагайская почтовая станция.
Девочка верхом на быке.
Якутская женщина.
Богатые якуты
Семейство якута
Деревенская улица
Источник: pastvu.com
Колоризация моя.
Показать полностью
25
Inctober 2022
За этот инктобер три крошечные картинки пока стою такое
Ответ Про СВЕРКРОВЕЙ и Облизование ( фу, блин!)
Бог, миловал! Моих детей, язык Этой женщины, не облизывал! Но... Мы, с ЕЁ сыном, уже женихались-женихались и всё шло к свадьбе. Приходим в гости с свекрам, ну, за общим столом поужинали ( я молча - меня даже и не спрашивали и слово то и не давали!), родители воспрошали, как сЫночка поживает, всё ли его устраивает и радует.))) Ну, я как, будующая сноха, когда мужики разошлись, решила будующей свекрови помочь с мытьем посуды (частный дом, насоса ещё не было, посуду мыли в тазике). Пока я тарелочки собирала, в кучку, решила оглянуться, да на свекровку будущую посмотреть... Блять! Лучше, мне бы это не видеть! ОНА, облизывала (грязные ложки, за всеми!!!!!) все ложки и кидала их в ящичек, где лежали чистые!!!!! Не часто я была в гостях у свекрови, но свою ложку и вилку лично предварительно мыла, и за свекровью больше, не подглядывала! А, внуков, слава Богу, она даже на руки не брала - видать брезговала, сука, необлизаваны ею были, Знак качества не оставила!)))) . А, Валентину Степановну, я еще 28 мая, этого года не только на х@й, но и в ЧС послала!. Кстати 23 февраля, 28 лет будет, как с ЕЁ сЫночкой живу!
Поездка через мертвый лес
Неделя сделала свой оборот и субботнее утро сказало решительное "Ку-ку!". А это значит, что можно сесть на велосипед и снова покататься немного по горам. В этот раз я еду чуть дальше от побережья и строю трек длиной 40км на 900м набора.
Напомню, что я катаюсь на велосипеде по окрестностям Мармариса (южное побережье Турции).
Забираюсь на ближайший перевал и с высоты 200м машу ручкой Мармарису.
По этим местам я уже покатался изрядно и посвятил им предыдущий фоторассказ о Мармарисе (Рыжая пыль Мармариса). А посему, особо не задерживаюсь и с ветерком еду дальше - благо спуск с перевала этому очень способствует.
Мчусь по ущелью вдоль пересохшей речки. Почти на всём пути основное покрытие - ссохшаяся глина, но встречаются и секции из битого скальника. В этот раз повезло и я пролетаю его с горки.
Вдоль дорог заботливо уложены поленницы - остатки горелого леса. Вывозят их весьма неспешно. Но оно и неудивительно - такие "дрова" только на дрова и можно пустить, а в южной Турции в целом тепло.
Лафадка!
На выходе из ущелья расположилась небольшая деревня Махалле (Mahalle). Люди тут живут в основном бедно - крестьянским хозяйством и живностью. На глиняных и каменистых полях что-то выращивают, но растён не шибко буйно. Кто побогаче завозит землю и ставит парники - их задача не дать влаге испаряться.
По пути встречаю пару местных катальцев, которые бороздят местные горы на нормальной технике - не в пример мне, истязающему простенький найнер. Завистливо облизываюсь на Shimano XT / Fox - у меня-то Сантур вместо вилки и внятной амортизации мне тут ой, как не хватает ... Не смотря на то, что ребята катосят по асфальту - сразу видно, что велы заряжены на местные скалы - резина предельно злая и широкая.
Поболтали на ломанном английском. Я попытался выспросить - можно ли проехать по моему треку, но ребята не так поняли и показали несколько маршрутов в Страве (коей у меня по личной дремучести еще нет). Следом они мне предложили присоединиться к их поездке, но я отнекался, указав, что я по пути постоянно фотографирую и торможу безбожно. (ну еще и жирная жопа на 120кг, ага - куды мне с ними гоняться!)
Ребята, оказывается, отлично знают магазинчик Веломарис, где я купил велосипед, и из их объяснений я понял, что этот магазинчик - часть местного велосообщества. Но о магазинчике как-нибудь в следующий раз.
Обмениваемся с парнями мордокнигами и расстаёмся на радостной ноте.
Прокрадываюсь по краю деревни и оказываюсь в сгоревшем лесу - собственно, куда и собирался. Но тут лимит фотографий подходит к концу и завершение фоторассказа отложу на следующий пост =)
Показать полностью
21
Ответ на пост «Пфффь, да тут легко все, там загнул, тут закрутил...делов-то»1
Интересно, почему, если какое-то задротство - сбор кубика Рубика размером 12х12, строительство карточного домика из пяти тысяч карт, вот эти вот видосы, где шарики катаются по сложным механизмам, собранным из подручных средств, вот такой вот бонсай - то всегда азиаты первые? Менталитет, особенности психики, или им просто настолько нечего делать?
На КДПВ - т.н. "дьявольский шар", изготовленный в Китае.
Ответ Falkosh в «Как»3
Сейчас живу в стране пальм и песка, где уровень общего благосостояния вроде и высокий, агрегаторы вроде есть, но еще не победили классические таксопарки в силу конского ценника.
За рулем такси с шашечкой выходцы из Индии, Пакистана и Африки и Азии.
Каждая поездка как лотерея.
Во-первых, стиль вождения. Условно есть два режима. Газ и тормоз. В режиме Газ педаль утапливается в пол до упора. В большинстве случаев такси- это Toyota Camry Hybrid, которая ускоряется в режиме пули.
Торможение осуществляется по той же схеме. При идеальном раскладе ты долен стукнуться лбом о спинку переднего сидения.
Бонусом хорошо тренируются мышцы шеи и вестибулярный аппарат.
Во-вторых, таксисты не знают город. Совсем.
Если в России ты прыгаешь в такси и залипаешь в телефон/наслаждаешься видом, то здесь пассажир это полноценный участник дорожного движения.
Расслабишься хоть на минуту- поедешь в другой район города или вообще в другую страну.
Поэтому всю дорогу будешь исправно трудиться за шкипера, указывая вчерашнему селюку из Индийской провинции Кхарнгх как добраться до центральной набережной.
И это с учетом того, что в каждой машине имеется встроенный навигатор.
Третий аспект- вонь, ибо дезодорант- злейший враг мигранта. По крайней мере, так думают водители такси. В 90% машин воняет аки в курятнике и сделать с этим ничего нельзя.
После этого водитель Рашид Шереметьево на белом Polo с номером ХХХ выглядит воплощением лучшего сервиса на планете. Воистину, агрегаторы сделали жизнь лучше.
Показать полностью
