Когда я выкладывала первый пост про то,как я училась на права,мне казалось,что эта тема никому не будет интересна и мне не придётся делать второй пост. Но, к моему удивлению, историю не заминусили и даже были положительные комментарии. И,что особенно приятно, у меня теперь есть целых два подписчика :)
Поэтому теперь мне надо выполнить обещание и рассказать, как я сдавала экзамены.
Сразу предупреждаю,что текста будет много, поэтому мне пришлось разбить рассказ об экзаменах на две части. Сейчас речь пойдёт о внутренних.
1.Внутренние экзамены/теория
Ещё когда мы пришли на первое вводное занятие, нас предупредили, что к экзаменам в ГАИ допускают только тех, кто сдаст внутренние экзамены. Особенно делался упор на теорию. Нужно было без ошибок решить два билета. При одной ошибке дается дополнительно третий билет. Если допускаешь 2 ошибки, внутренний экзамен не сдан. Пересдача платная. Пересдавать мне совсем не хотелось, поэтому я принялась решать билеты и учить правила.
В целом изучение теоретической части мне давалось легко. Тут пришло на помощь то, что билеты я решала каждый день и занятия не пропускала. Ещё не последнюю роль сыграл мой папа,который ещё до начала обучения постоянно стал спрашивать, учу ли я билеты (боялся,что не сдам, видимо)) ).
Так же свой отпечаток наложило то, что инструктор сразу сказал,что требует от своих учеников знания хотя бы тех правил, которые уже пройдены.
Первый раз решаем билеты в классе. Задача: решить 80 вопросов по пройденным темам. Меня сажают за компьютер "первой партией" решаю с одной ошибкой.
И: сколько ошибок?
Я: одна
И: да ладно
Я: правда
И: когда занятие закончится, я вам фору дам, всех задержу, чтобы вы убежать успели, а то эти двоечники вас поймают и поколотят :D
В общем, теория -- это был тот блок, за который я меньше всего переживала. Каждый вопрос был прорешан не по одному не по два и не по три раза. Если ошибки бывали, то очень редко, не критичные и часто только из-за того, что я торопилась ответить на вопрос и щелкала не на тот ответ. Поэтому внутренний экзамен я сдала сразу и без проблем, как и все ученики моего инструктора. Ещё бы мы не сдали после того,как каждому из нас пришло такое сообщение :D
2. Внутренний экзамен/автодром
Если за теорию я не боялась, то практическая часть вызывала у меня некоторые опасения. По большей части они были связаны с вождением в городе, но я знала, что могу накосячить и на автодроме, несмотря на то, что большинство занятий прошло там, а не в городе.
На автодроме было 6 упражнений: разворот,змейка, поворот на 90°, гараж, горка и параллельная парковка.
Первые три упражнения я довольно быстро научилась выполнять без проблем, а вот со следующими тремя порой возникали сложности. В гараж я заезжала. Не всегда хорошо, но все же становилась и ничего не сбивала. А вот при выезде я частенько глохла, т.к. площадка была под небольшим уклоном и чтобы выехать нужно было хорошо подвести сцепление, а я иногда либо слишком сильно подводила, либо торопилась отпускать, вот и глохла. К тому же, сцепление в нашей машине было не то чтобы совсем убитое, но близко к тому. Отсюда следуют и опасения, которые вызывала у меня горка. Я так же боялась заглохнуть или откатиться именно из-за сцепления. Чтобы хорошо тронуться в горку нужно было тысячу раз помолиться, только тогда все получалось)
А параллельная парковка меня не пугала, только не всегда получалось стать так, чтобы не быть прижатой справа или слева. Короче говоря, по автодрому у меня были не страхи, а опасения, что что-то всё же может пойти не так.
Стоит сказать, что у нашего инструктора был довольно интересный способ психологической поддержки)
Один день до внутреннего экзамена по вождению. Закончилось последнее занятие.
И: Если завтра накосячите, я вам коленки прострелю. Зачем вам коленки, если вы водить не будете?))
Вообще за экзамены боялась, но, как ни странно, переживала больше за внутренние, чем за ГИБДД.
(Сделаю отступление и сразу скажу,что весь страх, про который я буду писать, связан не со страхом дороги, движения или выполнения определённых упражнений, а со страхом именно экзамена, как явления. Он преследует меня,наверное, всю жизнь и, надо сказать, очень мешает. Но об этом не сейчас.)
Внутренний экзамен по вождению был 12 февраля. Рано утром собрались все, кто сдал теорию, нас рассадили по нашим учебным машинам и мы поехали на автодром.
Было очень холодно и греться было негде, поэтому все, пока ждали своей очереди прокатиться по площадке, успели сильно замерзнуть. А ждать пришлось долго, т.к. некоторых отправляли проезжать автодром по второму, а кого-то и по третьему кругу. За это время мы успели немного перезнакомиться (чего не сделали за все три месяца)) ), пообщаться, обсудить наших инструкторов и выяснить,что коленки, в случае неудачи, пригрозили прострелить всем, кому посчастливилось учиться у моего инструктора.
Я немного волновалась, но ожидание было очень долгим и к тому времени, как пришла моя очередь садиться за руль, я так замерзла, что практически весь мой страх пропал.
Сажусь в машину. Регулирую кресло, пристегиваюсь, включаю свет.
"Готова?" - спрашивает инструктор
"Нет" - честно отвечаю я
"Вперёд!"
И я поехала. Вроде всё хорошо -- и в гараж заехала, и на горке не заглохла. Даже сама удивилась. (Правда, потом оказалось, что в гараж я хоть и заехала ровно, но при этом умудрилась сбить заднюю палку. Упс :DD)
В общем, всё на автодроме прошло нормально и я немного успокоилась. Теперь предстояло сдать вождение в городе.
3. Внутренний экзамен/город
Как я уже говорила, больше всего опасений у меня вызывала "городская" часть экзамена. Самым главным моим косяком было "бросание" сцепления, от чего я довольно часто глохла. Естественно, к моменту экзамена этих косяков стало намного меньше, но опасность все равно была. К тому же, зная себя, знала я и то, что во время экзамена голова моя может отключиться и я могу забыть процентов 70 того, что умею.
Обнадеживало только то, что,несмотря на страх, меня не "колотило", а значит, был шанс, что я не забуду то, чему научилась.
Всего нас сдавало 14 человек. 9 из группы моего инструктора и 5 из группы другого.
Сам экзамен проходил так: инструкторы менялись учениками и мы ехали по экзаменационному маршруту.
Меня и ещё двух девочек посадили сдавать первой партией. Мне велели садиться за руль. Уж не знаю, что у меня было с лицом, потому что я не сильно волновалась, но первый вопрос, который задал мне другой инструктор был:
-"Всё в порядке, девушка?"
-"Да"
-"Ну, поехали"
И мы поехали. Сначала всё было нормально, только досаждало то, что этот инструктор постоянно всё комментировал. В моем понимании экзамен -- это экзамен. Я еду -- вы оцениваете. А тут бу-бу-бу, бу-бу-бу. Очень уж это отвлекает.
Хотя, справедливости ради, нужно сказать, что ехала я совсем не идеально и многое из того,что он говорил, было по делу.
Но пара моментов,кроме постоянного бубнения, меня просто вывели из себя.
1. Подъезжаем к перекрестку, на котором я должна уступить дорогу, я аккуратненько начинаю останавливаться, чтобы пропустить машины и тут этот другой инструктор так резко по тормозам бьёт, что девчонки с заднего сиденья так и полетели, а машина заглохла, прямо на трамвайных путях. И ладно, если бы я собиралась ехать без остановки, но я же останавливалась уже! Естественно после такой встряски ни о каком спокойном вождении и речи быть не могло. Дальше я ехала силой заставляя себя думать и старалась, чтобы всё не пошло по принципу "Сгорел сарай, гори и хата" :D
2. Мой инструктор учил нас, что развороты, повороты, проезд лежачих полицейских и т.д. нужно проходить на второй скорости. (Естественно, если их проходить без остановки).
А тут случилась такая ситуация, что я выполняю разворот на второй скорости, как учили, и другой инструктор мне делает за это втык, говорит, нужно на первой было ехать. Хотя перед этим я не останавливалась.
Короче, неприятное ощущение осталось у меня от этой поездки.
(Не поймите меня неправильно, я не хочу сказать, что это был плохой инструктор, нет. Просто очень уж много отличий было от моего и конкретно это оставило лично у меня небольшой осадок).
Долго он меня мурыжил, но в конце концов все закончилось нормально и оказалось, что волновалась я зря.
К сдаче в ГАИ допустили всех, даже меня) Сам экзамен должен был состояться на следующий день.
Но это уже другая длинная история.
Прошу прощения за дерганность сюжета и текстовые ошибки.
Продолжение следует)
