Purple Heart
Source: (Pixiv) | Bimmy (twitter: TheBimBamz)
Source: (Pixiv) | Bimmy (twitter: TheBimBamz)
Ребят, привет! У меня проблема, надеюсь на силу Пикабу) Есть автомобиль, на котором установлено лобовое стекло с подогревом, неродное. Им управляет блок реле семиконтактный, который вышел из строя.
Нигде не могу найти замену( Может кто-то сталкивался с такой ситуацией и знает как найти это реле?
В Ташкенте мы не могли упустить возможность посетить музей железнодорожной техники. Во время нашего визита посетителей особо не было, поэтому никто не мешал изучению транспорта.
А кто бы удержался от совместного фото с таким красавцем (это я про поезд)? Судя по моему росту, диаметр колеса около 180 см
Билет в музей обойдётся вам примерно в 200 рублей, а гражданам Узбекистана даже ещё дешевле. За незначительную плату вы получите возможность посмотреть, потрогать, взобраться внутрь...
…и наверх практически каждого музейного экспоната
Всего их тут более четырёх десятков: паровозы, электровозы, вагоны и различная мелкая техника (весом в несколько тонн). Почти все экспонаты советского производства, но есть три чехословацких и два американских локомотива, один электровоз, построенный Нацистской Германией (военный трофей), и один польский вагон.
Представленная техника находится в состоянии близком к идеальному (по крайней мере внешне). Местами немного пыльно и есть ощущение того, что экспозицию можно бы было раскрыть чуть шире, но есть проблема, препятствующая этому.
Из-за несознательных людей, воровавших имущество учреждения, часть экспонатов утрачены, а оставшиеся отправлены под замок. На фото ниже вы можете видеть вагон, доступ в который ранее был открыт, по нему проводились экскурсии.
Макеты и другие детали ж/д мира, которые использовались музеем ранее. Увы, это далеко не всё, в прошлом коллекция музея была больше и несколько свежее
Жаль, ибо без этой внутренней кухни погружение в транспортную романтику вышло не настолько глубоким, насколько могло бы быть.
Ещё круто, что в музее есть возможность проехать несколько сотен метров внутри одного из вагонов.
С нами было ещё два пассажира: отец и сын. Мальчик был прям в восторге от поездки, да и нам тоже безумно понравилось!
Всем большое спасибо за внимание! Следующая часть серии будет про ташкентский метрополитен.
P. S. Музей расположен под открытым небом, поэтому не стоить забыват о sun protection в тёплое время года.
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/45313