Двемерская баллиста (Dwemer Ballista)
Сохранившийся экземпляр на площадке у верхней башни двемерских руин Нчармдунц. Даже заряжена. Но не стреляет.
Показать полностью
2
0 просмотренных постов скрыто
Reptile
Reptile
(04/05/2020)
Мой фанарт на персонажа Mortal Kombat.
Рептиль представитель расы Затерран в своем реальном облике.
Рисунок на планшете в Photoshop.
На DeviantArt
https://www.deviantart.com/ruslankadiev/art/Reptile-840449499?ga_submit_new=10:1588577802&ga_type=edit&ga_changes=1
Artstation
https://www.artstation.com/artwork/oO42mk
#mortalkombat #cg #cgart #art #surreal #digitalpainting #draw #paint #drawing #рисунок #искусство #фантастика #фэнтази #мортал_комбат #рептилья #reptile
Показать полностью
1
Набережная Баку в 1861м - картина Алексея Боголюбова
Это картина набережной Баку со знаменитой Девичьей башней на заднем плане написанная известным маринистом Алексеем Боголюбовым в 1861 году во время путешествия по Волге в Каспийский регион.
Домашний воздухоочиститель - Состояние фильтра воздуха через полгода использования
Посоветовавшись с пульмонологом, приобрёл домашний воздухоочиститель. Включил на постоянную работу в октябре 2022 и выключил в конце апреля 2023. Выключал только когда надолго уходил из дома, т.к. по приходу всё равно как следует проветриваю комнату.
На одном фильтре воздухоочиститель проработал примерно полгода в период, когда уличная вентиляция производится эпизодически по понятной причине.
Среда применения:
- Однокомнатная квартира 42 кв. метра. Комната примерно 20 кв. метров;
- Высокий этаж;
- Значительная удалённость от промышленных объектов и загруженных шоссе;
- Отсутствие ковров, паласов, ковролина, диванов с тряпичной обивкой;
- Отсутствие домашних животных и птиц;
- Регулярная влажная уборка.
Результат применения в перечисленных условиях:
Лицевая сторона. Справа - новый фильтр для сравнения.
Обратная сторона. Справа - новый фильтр для сравнения.
Эффективность довольно наглядная.
Показать полностью
2
Автомобильный завод «Урал» представил прототип «арктического автопоезда»
Тягач с колёсной формулой 6х6 — на огромных шинах низкого давления и с экспериментальной каркасно-панельной кабиной. Такой грузовик имеет выдающуюся проходимость, но если способностей тягача будет недостаточно, на помощь придёт полуприцеп! У него есть свой электромотор мощностью 98 л. с., который при необходимости включается в работу, и отдельный дизельный
генератор.
Генератор используется не только для вспомогательного двигателя, но и вырабатывает электричество для нужд полуприцепа, который может исполнять роль передвижной столовой, медпункта или мастерской. Кроме того, к генератору можно подключать внешних потребителей, например, осветительные приборы.
Арктический автопоезд рассчитан на работу при температуре до минус 50 градусов: кабина и стенки прицепа утеплены, а топливная система имеет обогрев.
Машина может ехать по снежной целине, заболоченным грунтам и преодолевать броды глубиной до 1,3 метра без специальной подготовки.
Показать полностью
1
Почему не взлетел Сокол?
Многие из пикабушников ездили на высокоскоростных поездах, в России это Сапсаны и Аллегро.
Но почему не пошли в серию российские системы?Разве они не кратно дешевле?
Почему сейчас в пик импортзамещения не поднимается вопрос о возрождении проекта Сокол?
Он явно был не хуже пресловутого Сапсана.
Характеристики поезда были следующие:
- электропитание – постоянный ток 3 кВ, переменный 25 кВ, 50 Гц;
- предельно-допустимая скорость – 250 км/ч;
- размер колеи – 1520 мм;
- масса – 360 т;
- максимальная нагрузка на ось – 17 т;
- длина – 160 000 мм;
- ширина – 3120 мм;
- состав – 6 вагонов;
- вместимость – 380 человек.
Электропоезд «Сапсан» является локализованной версией семейства высокоскоростных поездов Velaro, на базе которого Siemens производит высокоскоростные поезда как для Deutsche Bahn (немецких железных дорог), так и много ещё для кого. У нас поезду дали обозначение ЭВС — Электропоезд Высокоскоростной Сименс. Дорога эксплуатирует два его варианта: ЭВС1 для участков, работающих на постоянном токе 3 кВ и ЭВС2 — двухсистемый электропоезд для сетей постоянного тока 3 кВ и переменного тока 25 кВ.
То есть поезда фактически одинаковые.
Я читал что проект не стали дорабатывать найдя незначительные огрехи.Приняли решение ,закупать .
Сейчас что мешает поднять документацию, на современной элементной базе доработать поезд и осовременить все поезда РЖД?Заодно обеспечить заказами много заводов и поднять уровень занятости и хорошие зарплаты?
Сейчас то "враги" чьи голоса мерещатся всем пропагандонам не станут нашептывать вредные советы и обманывать того кого не надо.
Показать полностью
1
