Сообщество - Мото
Добавить пост

Мото

5 898 постов 11 800 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Вопрос про регистратор VSYS D6L/D6RL

В конце прошлого сезона установил данный регистратор.

В этом сезоне заметил, что каждый раз при включении зажигания устанавливается дефолтное время в январе 2015 года. При подключение через WiFi время подтягивается с телефона и файлы маркируются нормально, но до первого выключения зажигания.

Монтировал по схеме из инструкции.

Вопрос, как заставить регистратор помнить время?

UPD: 1. Сразу после монтажа регистратор работал как задумано - делаю вывод, что монтаж выполнен правильно. 2. За зиму аккумулятор мотоцикла был высосан в ноль, хотя мот хранился в тепле и акк я отключил, пусть не сразу после сезона, но основное время он был отключен. Весной купил новый аккумулятор, потому что старый не дышал совсем - напряжение около 5 вольт на ХХ и заряд не принимает.

Помощь в выборе мотогарнитуры

Приветствую всех, кто прочитал или откликнулся.
Прошу помощи по выбору гарнитуры на шлем, надеясь на широкую аудиторию и опыт использования. «Иди на тематические форумы» скажете Вы, «Был я там» - отвечу Вам. Кроме комментариев типа «читай гугл» и т.д. ни чего не получил в ответ. Скажу сразу, искал много информации, смотрел отзывы и обзоры, однако одно и тоже первый хвалит, а второй помоями поливает. Обзоры зачастую куплены, сейчас это сплошь и рядом.
Хотелось бы получить совет из личного опыта пользователей по текущим характеристикам:
-бюджет резиновый, рассмотрю все варианты, разумеется, экономия в приоритете
-возможность подключаться с устройствами различных фирм (опционально, ибо знаю что не все так просто)
-подключение более 2 устройств в сеть
-хорошее расстояние приема/передачи
-удобное управление модулем в мотоперчатке

На данный момент склоняюсь в сторону Scala, однако даже у них очень много моделей, потеряться достаточно просто. До этого не использовал гарнитуру вообще - сравнивать и отталкиваться не от чего.

Можете кидать жжёными тряпками и стебаться, однако информативные ответы приветствуются.
Всем солнца и успеха в начинаниях. И, конечно же, отличного сезона!

Хотел бы сделать каминг-аут. Про прямотоки

Да, ребят, каюсь. С 2006 по 2008 у меня были мотоциклы с прямотоком. R1, RSV factory, соотвественно на undertail и akrapovic.
А, еще и RAM 4.7, но там было негромко, но красиво, потому что и выпуск был с патрубками одной длины, и общий уровень громкости не сильно высокий, но звук - бархатный, с правильным металлическим звоном, четкий. Звук был такой, короче, что у девчуль трусики мокли. Сейчас, при всем развитии темы, такой звук редко услышишь. Хорошо в США сделали, респект в общем.

Про прямотоки на мотиках. (Я работал в чемпионате Италии по супербайку, наблатыкался, какгриццо.)

Если ты реально гонщик и перерос возможности стокового мотоцикла, решил добавить мощи, перенастроив карту зажигания и подобрав прямоток, это даст небольшой прирост мощности в целом или в каком-то диапазоне оборотов, довольно скромный, особенно по сравнению с вложениями. Без увеличенного радиатора, других шатунов, поршней, подвески, колес, тормозов, электроники, облегчения веса и тд - это хуйня. И настоящие гоночные мотики ездят на треке, в городе их возят на прицепе или в микроавтобусе. Потому что слик дорогой и ушатывается за полчаса трековой езды.

А теперь про ваши ебучие прямотоки в городе. Живу я достаточно высоко, дом на широком проспекте, сам владелец дукати мультистрада 1200 на стоковом глушителе.
Так вот - я заебался ночью слушать этот уебищный рев. Причем, чем дешевле и задротней мотоцикл, тем громче рёв. Ебучие нищеброды на своих задроченных чесотках, нахуяяя? Своим ревом вы привлекаете дополнительное внимание и надеетесь, что вам кто-то даст? Это же блять комично, когда такого пердежника на недолитре, супергромкого, в позе креветки, обьезжаешь на стоковом мотоцикле, сидя за стеклом, на широком сиденье как на стульчике, и недоуменно смотришь на такого клоуна, типа чего добиться-то хотел?

Многие скажут - безопасности. Пальцем в жопу блять, большей безопасности добьетесь. Громкий звук, когда граждане поголовно в тачках с музоном или в наушниках, вкупе с частыми перестроениями, никак вас не обозначит на дороге. И знайте, что ваш громкопердящий аппарат, никто нахуй по звуку не будет определять. Всем на вас похуй. Это тем, которые в машинах на дороге. А все остальные будут вас ненавидеть. Нет, конечно в этой толпе найдется такой же долбоеб, у которого мотик разьебан, или в сервисе, с таким же уебищным прямотоком. И он оценивающе посмотрит вслед и даже поднимет вверх большой палец, восхищаясь. Познакомьтесь. Ебитесь.
Безопасность - это контроль обстановки, зрительный контакт с другими участниками движения, выбор полосы и места в полосе, правильная экипировка, навыки вождения, психология. Громкий выхлоп в этом - сраный процент комплексных мер безопасности. Осознайте это.

Красивый звук. Не спорю. Есть хорошие дорогие системы, сертифицированные для города. Да, они шикарно выглядят, снижают обшую массу мотоцикла, звучат пижже и басовитей, но не сильно громче, но хорошие стоят 1.5-2 тысячи евро. Если есть бабки - почему бы и нет?
Это единственная категория выхлопных систем, за которую будет не стыдно и которая не доставляет окружающим дискомфорта. Все хорошие вещи стоят дорого, увы, это капитализм.

Если у Вас нет денег на нормальный мотоцикл, на хорошую систему выпуска, и тд, не стоит ставить на свой мопед громкий выхлоп, сублимируя.
Никто этого не оценит, безопасности не прибавится, водительские навыки не улучшатся, а ненавидеть тебя будут все, даже мотобратья.

Или сток, или пиздатый сертифицированный афтермаркет, или тюнинговый выхлоп, являющийся частью комплекса мер по улучшению мотоцикла на треке, или нихуя. Не тратьте деньги и нервы окружающих зря.

ЗЫ. Гонять с дальним, особенно на большой скорости в городе, также полная хуйня. Да, пятно яркого света, мечущееся по дороге, в целом видно. Но слепящий дальний не позволяет водителю оценить расстояние до мотоцикла и его скорость. Он может сделать манёвр, полагая, что мотик еще далеко.

Запомните еще раз: громкий звук и дальний свет не дают никаких преимушеств в безопасности.

Прямоточники в городе - убейте себя апстену. Заебали уже, гондоны тупорылые, нищеброды хуевы. Позорите всех, чмошники. Идите нахуй.

Спасибо за внимание.

Показать полностью

В преддверии национального праздника Ысыах

Ысыа́х (якут. Ыhыах, по-русски читается как Ысэх) — якутский традиционный праздник лета. Представляет собой весенне-летний праздник в честь богов Айыы, возрождения природы и начала нового жизненного цикла, сопровождаемый обрядом молений, обильным угощением и кумысопитием, танцами, народными играми, конными скачками[1], соревнованиями мужчин в мас-рестлинге, армрестлинге, хапсагае, вольной борьбе, стрельбе из лука и перетаскиванию валунов. https://ru.wikipedia.org

Стырено с #saqa.republic

Показать полностью

Работа,она же хобби

Механик

Работа,она же хобби Работа, Хобби, Мото, Волна постов

Надпись на катушке зажигания

была еще до меня

Работаю))) продаю мотоциклы и не только…)

Работаю))) продаю мотоциклы и не только…) Волна постов, Мото, Работа, Длиннопост
Работаю))) продаю мотоциклы и не только…) Волна постов, Мото, Работа, Длиннопост
Показать полностью 2

Часть 3. Днепр 11, колхоз кастом

И вот настало время номерной части 3. Что же, этот период можно описать, пройден и точка, ярких эмоций мотоцикл не вызвал в оппозитный мотор не влюбил.

Ну начнем по порядку. И так проездил я пару лет на Восходе 3м (читаем прошлую часть кто не читал, кто читал я туда фото залил), очень хотелось «взрослый мотоцикл, и что бы бензин с маслом не мешать и не ездить с вечной постановкой дымов, (поясню с маслом 2Т было очень тяжко…лили что было, а чаще всего это было М8).

А тут вот у соседа в сарае уже этак лет 10 без дела на пеньке Днепр стоит вообще не как он к нему не подходит, ну в один прекрасный день набрался я смелости (большая у меня проблема с этим до сих пор, сделать первый шаг, очень уж боюсь провалов. Ну ладно это в лигу психологов) и пошел к соседу с фразой продай за 800 руб. (на дворе был 2004 год, я уже работал даже з/п помню 1800 у меня было). А сосед ток и рад – забирай говорит это описаное (котами) счастье, только он не работает, не заводится.

К моему счастью, он ошибся, мотоцикл заводился на одном цилиндре. Быстрая дефектовка показала, что разбиты седла клапанов и голову придется менять…начались поиски, голову нашел (Днепр в деревнях очень распространён) безвозмездно, то есть даром. Все завелось завертелось и поехало.

Ну и тут первое разочарование…расход бензина…да, это не Восход.

Так как в то время уже можно было купить журнал Мото, про переделки на базе Урал/Днепр я знал, руки чесались и понеслось.

Первым делом был  Бензобак от М72 или К750 не помню, с бардачком и правильной формы.

Потом сиденье, надо было сделать ступеньку, а как? Да легко стандартное седло режем по середине и делаем ставку свариваем, стандартный паралон под водителем срезаем на половину (красота требует жертв) затягиваем обратно родным дерматином и вуаля готово))

Идем дальше а дальше руль, у соседа были сделаны удлинители родных стоек руля + 10см (гусары молчать). Сама труба была согнута (на глазок) в форму да хз какая форма, если сравнить то похоже на стоковый руль от Хонды Шадов, на него были перенесены поворотники, методом изготовления крепления из полосы метала, которую обогнул вокруг руля. И генерация 1 готова (фото 1)

Катался я так сказать на нем и всегда хотелось чего-то еще, на следующий год было переделано сиденье. Этот раз вырезал его из целикового куска металла сделал закладные шпильки для крепления, поролона стало еще меньше)) но выглядело оно в разы лучше и истеричнее.

Потом была найдена фара от ИЖ, в нее переехала приборка и замок зажигание, а вот дальше руль, он был куплен в мотомагазине  в Москве на метро Авиамоторное (думаю это руль от Демонов Спокойствия). Повороты вернулись на место к фаре, а заднее крыло было переварено под «утиный хвост» с двумя стоп-сигналами от ГАЗ 59. (фото подробных нет, но генерация 2 на фото2) Так я отъездил до 2007 года.

Ярких эмоций не было, просто хороший надежный мотоцикл.

Далее ИЖ Юнкер, 2007-2012

Часть 3. Днепр 11, колхоз кастом Мото, Мотоциклисты, Мечта, Истории из жизни
Часть 3. Днепр 11, колхоз кастом Мото, Мотоциклисты, Мечта, Истории из жизни
Показать полностью 2

Поиграем в бизнесменов?

Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.

СДЕЛАТЬ ВЫБОР

Первый "мотоцикл"

Все думал, писать или не писать. Ну да ладно.

В общем, как и у многих, грянул кризис среднего возраста и захотелось съе..хать куда-нибудь подальше от людей. В 21м году осенью начал смотреть, выбирать всякие мотоциклы, которые нравятся внешне. Понавыбирал чопперов всяких... Решил сначала категорию А открыть. Категория B есть давно, стаж больше 20 лет, а тут заново учиться. Весной хотел пойти, но наборов не было, пошел в конце лета. Заодно сходил на эндуро тренировки пару раз - прикольно оказалось. Экип заранее весь прикупил, что-то бу, что-то новое.
Про автошколу рассказывать не буду особо, теорию повторял через приложение, а практика - это п...ц. Дали мотоцикл и бумажку с упражнениями - едь. Вот и все обучение.
Ну, внутренний экзамен я сдал, сертификат получил, но до ГИБДД не доехал - пришлось внезапно уехать из города подальше, а то падает всякое на дома...

А вот этой весной вернулись, в районе жопы снова загорелось, но категории нет, гаража тоже. Короче, пошел смотреть в магаз на Sur-ron этот. Внешне - почти велик, едет как питбайк, не воняет :))

Первый "мотоцикл" Электро, Мото, Белгород, Длиннопост
Первый "мотоцикл" Электро, Мото, Белгород, Длиннопост

Выезжаю не часто - работы дофига, а выходных мало.
В целом пепелац устраивает: по полям кайфово ездить, по брёвнам и горкам тоже едет; по ДОП редко езжу (вон зеркала и поворотники поставил), для города скорости и динамики хватает. Аккума мало, конешн. 50км на спорт режиме до 10% разряда. Подвеска для меня мягковата (да и в экипе я вешу чуть больше макс.нагрузки на него). Посадка не оч удобная тоже. Руль поменял, немного помогло. На ТО надо бы съездить ещё, но непонятно к кому - у него вилка и тормоза от велика, а так вроде мотоцикл :))

И вот думаю сейчас, а надо мне большой мот или этого вполне хватает...

/если есть кто в Белгороде с таким же пепелацем, рад буду познакомится. Можт и выехали бы куда.
а так пока дальше Улитки и Олимпии не ездил тут

//если кому интересно , могу написать + и - его, но этого и так в инете полно.

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!