Сообщество - Автомобильное сообщество

Автомобильное сообщество

30 643 поста 50 347 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Принципы работы ГАИ и не только - ничего не поменялось1

Кратко: перешёл перекресток на запрещающий сигнал светофора (односторонняя дорога, 1 ряд, светофор более 80 секунд ожидания, отличная видимость, переход был безопасен). Остановили ГАЙцы, с собой не было документов (да, не было, в телефоне тоже не было). В итоге разговор свёлся к тому, что вокруг куча других нарушителей, стоянка, водители и тд., но у них не хватает протоколов по пешеходам. Место выбрано идеально - безопасно для перехода, сами стоят в засаде. Так как документов не было, заняло кучу времени, продиктовал данные (реальные, что то там пробивали, оформили протокол, подписал)

И так противно от этого стало. Вспомнились засады в разных местах, где прерывистая, а знак обгон запрещен, вспомнились гайцы, которые орали на меня, так как москвич 412 в 98ом году заглох на перекрестке, вспомнилось еще много ситуаций. И, главное, ничего не поменялось - всё та же система по количеству штрафов, всё те же гайцы, которые по протоколам работают. Всё те же ситуации, когда можно протоколы составить.

В принципе, очередной холодный душ от нормального отношения к госорганам - не для граждан работают, а для галочки. Всё те же методы оценки - к АППГ и тд. И вся эта госмашина - для оценки сверху.

1

Ответ на пост «Водитель какого автомобиля нарушит правила повернув налево?»1

@Autolubitel, Добрый день. Просьба разобрать следующую ситуацию. Обычный перекресток, машины поворачивают налево с двух рядов, в пересекающей проезжей части 3 ряда. Допустим два водителя хотят повернуть в среднюю полосу, кто кому должен тут уступить? Мне кажется, уступать должен тот, кто поворачивает с крайней левой полосы.

Почему мне это интересно. Случай произошел с моей супругой, она поворачивала с крайнего правого ряда и хотела повернуть в среднюю полосу, потому что дальше был перекресток, на котором с крайней левой и средней также есть поворот налево. Справа ехала машина ГИБДД. В итоге он включил проблесковый маячки и решил поучить ее ездить, ругался на нее. Вот и хочется понимать, либо она заступила, либо в ГИБДД явно непрофессиональные люди работают

64

У вас дворник упал

Еду себе домой, щетки на стекле снег с дождем смахивают. Смотрю, неправильное что-то у машины впереди. А там очиститель номера! Вот это ноу хау. Поднял настроение на весь вечер.

415
Автомобильное сообщество
Серия Статьи

LED ПТФ и регулировка1

LED ПТФ и регулировка Авто, Автосервис, Фары, Led, Птф, Юмор, Длиннопост

Всем привет. Ставил сегодня LED ПТФ на 150-ую Короллу.

LED ПТФ и регулировка Авто, Автосервис, Фары, Led, Птф, Юмор, Длиннопост

С регулировкой, все дела.

LED ПТФ и регулировка Авто, Автосервис, Фары, Led, Птф, Юмор, Длиннопост

Так вот, чтобы они светили по-человечески, пришлось подкладывать под нижние уши проставки толщиной 5 миллиметров. То есть, если принудительно не наклонить эти туманки вниз, они светят в шары водителей встречных автомобилей даже если регулировочными винтами опустить их максимально вниз. А так светотеневая граница совпадает с горизонтом в реглоскопе.

LED ПТФ и регулировка Авто, Автосервис, Фары, Led, Птф, Юмор, Длиннопост

И такая фигня с подавляющим большинством LED ПТФ на абсолютно всех марках и моделях автомобилей. Но как вы думаете, какой процент водятлов вообще заморачивается с регулировкой своих китайских светодиодных изделий?

LED ПТФ и регулировка Авто, Автосервис, Фары, Led, Птф, Юмор, Длиннопост
Показать полностью 4
5

Наглядно: как распределены скоростные режимы на дорогах Москвы

Соотношение скоростных режимов в цифрах:

  • 20 км/ч - 2,6%

  • 30-50 км/ч - 5%

  • 60 км/ч - 83,8%

  • 70-80 км/ч - 3,2%

  • 90 км/ч - 3%

  • 100-110 км/ч - 2,4%

Самый низкий режим (20 км/ч) установлен на узких улицах и в переулках, где много пешеходов и водителям нужно быть особенно внимательными.
Самый высокий режим (110 км/ч) действует на скоростной автодороге Москва - Санкт-Петербург М-11 "Нева", Международном шоссе и ЦКАД.

ЦОДД постоянно анализирует, как скоростные режимы влияют на транспортные потоки и при необходимости вносит корректировки. Порой скоростной режим нужно снизить: например, если рядом появилась новая точка притяжения пешеходов. А иногда режим на нескольких участках "выравнивают", чтобы поток мог дольше двигаться с одной скоростью.

Показать полностью
70

Ответ на пост «МЧС»1

Есть два документа:

1. ГОСТ Р 52605-2006. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения.

2. СВОД ПРАВИЛ. СТАНЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАПРАВОЧНЫЕ. ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. CAR REFUELING STATIONS. FIRE SAFETY REQUIREMENTS. СП 156.13130.2014

По первому высота лежачего полицейского должна быть не более 0.07 метра, по второму "на въезде и выезде с территории АЗС необходимо выполнять пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, предотвращающие растекание аварийного пролива топлива за территорию АЗС." Перепутали пологий участок с лежачим полицейским...
Есть у нас на одной заправке такой полицейский - длина короткая, поэтому разок шоркнулись, потом подсказали, что надо немного левее брать, там пониже.

Отличная работа, все прочитано!