MACGUGO

MACGUGO

Вячеслав Юркин
Пикабушник
Дата рождения: 26 марта
в топе авторов на 745 месте
5567 рейтинг 11 подписчиков 8 подписок 126 постов 13 в горячем
Награды:
Пикабу 17 лет!

Советский рубль обесценился в миллион раз: шокирующее сравнение стоимости жизни в СССР и современной России⁠⁠

Советский рубль обесценился в миллион раз: шокирующее сравнение стоимости жизни в СССР и современной России

В интернете вновь всплыл острый вопрос, который волнует многих россиян: во сколько же раз подешевел советский рубль по сравнению с современным? Ответ на этот вопрос оказывается одновременно простым и стыдным, потому что реальная картина обесценивания рубля куда страшнее, чем принято считать в официальных источниках.

Сравнивать покупательную способность рубля по стоимости какого-то одного продукта — занятие заведомо бессмысленное. Цены на отдельные товары меняются неравномерно, да и ассортимент совершенно другой. Корректнее сравнивать по стоимости некоего базового комплекса — того набора расходов, который сопровождает обычный человек каждый день. Идеально для такого сравнения подходит себестоимость рабочего дня мужчины — показатель, который позволяет рассчитать разницу на простом бытовом уровне, понятном каждому.

В советское время себестоимость рабочего дня мужчины — то есть проезд на работу и обратно, обед в столовой и пачка сигарет — составляла ровно один рубль. Это было настолько устоявшейся нормой, что многим мужчинам по утрам жена выдавала именно этот рубль перед выходом на работу. Это было известное явление, своего рода традиция советской жизни, о которой молодое поколение сегодня, скорее всего, даже не догадывается. Сейчас же аналогичный набор — проезд, обед, сигареты — обходится как минимум в 800–900 рублей. И это по самым скромным подсчётам, без учёта того, что качество продуктов и услуг изменилось далеко не в лучшую сторону.

Но это лишь верхушка айсберга. В советском СССР существовала так называемая социалка — бесплатная медицина, бесплатное образование, гарантированное жильё, льготные путёвки, детские сады и прочие социальные блага, которые в пересчёте на каждого гражданина составляли колоссальную сумму. Точный расчёт этой величины — задача непростая, но даже по самым консервативным оценкам стоимость социалки в пересчёте на одного человека была не меньше того самого рубля в день, а то и значительно больше. Сегодня от этой советской социалки не осталось практически ничего. То, что сейчас называют социальной поддержкой и транслируют с экранов телевизоров, несопоставимо с тем уровнем социальных гарантий, которые существовали в СССР. Сравнивать — одновременно смешно и грустно. А если вспомнить непробиваемые государственные границы СССР — страшно...

Нельзя забывать и о деноминации рубля 1998 года, когда с купюр просто отрезали три ноля. Формально это было сделано для удобства расчётов, но фактически деноминация заставила всех говорить о меньших цифрах, создав иллюзию, что рубль обесценился «всего» в тысячу раз. Однако реальность куда страшнее. За прошедшие десятилетия рубль «полегчал» минимум в миллион раз по сравнению с советским периодом. Деноминация лишь вынудила общество оперировать другими цифрами, но истинный масштаб обесценивания национальной валюты от этого не уменьшился.

Покупательная способность рубля падала десятилетиями, и каждый этап этого падения сопровождался серьёзными экономическими потрясениями — от распада советской экономической системы через гиперинфляцию девяностых до современных инфляционных процессов. Стоимость жизни в России выросла многократно, а реальные доходы населения так и не восстановились до советского уровня, если учитывать полный набор социальных гарантий, которые раньше обеспечивало государство бесплатно.

... Вопрос о реальной стоимости советского рубля — это не просто ностальгия по прошлому, а попытка понять, насколько глубоко изменилась экономическая реальность, в которой мы живём. И цифры говорят сами за себя: если считать честно и учитывать все факторы, включая социалку и деноминацию, то обесценивание рубля исчисляется не тысячами, а миллионами раз.

Показать полностью
6

А на утро выпал снег, или Почему нас не покидает тревога за будущее страны?⁠⁠

А на утро выпал снег, или Почему нас не покидает тревога за будущее страны?

«А на утро выпал снег...» — эта строчка Шевчука сегодня, в сентябре 26-го, звучит как-то особенно тревожно. Просыпаешься, смотришь в окно, и на душе скребут кошки. Знакомо вам это чувство, когда с самого утра кажется, что что-то не то и что-то не так? Какой-то странный осадок, привкус несправедливости и ощущение, что мы теряем что-то очень важное. Запах...

А наутро выпал снег

После долгого огня

Этот снег убил меня

Погасил короткий век

Я набрал его в ладонь

Сплюнул в белый грязь и пыль

То ли небыль, то ли быль

То ли вечность, то ли вонь...

Ответьте честно, тревога за будущее России сегодня утром ослабла или усилилась? Мы же не слепые... Мы видим, как меняются наши города, и невольно задаемся вопросом - что будет дальше? Может, не все, конечно, задаются... Но почему в наших дворах всё чаще слышны непривычные акценты, а запах плова стал привычнее запаха свежего хлеба?

Да-да... Собственно, хотел сказать... Самое страшное — за детей. Они растут в мире, где всё подчинено извлечению прибыли. Вы-то, небось, помните вкус настоящего батона? Наши дети этого уже не узнают.

Может, пора перестать молчать? Или мы так и будем просыпаться с этим тяжелым осадком, наблюдая, как привычный мир уходит из-под ног? Что вы думаете об этом? Есть ли у нас шанс вернуть нормальную жизнь, где человек важнее прибыли, а безопасность — важнее бюрократических отписок? Пишите в комментариях, что вас больше всего пугает в сегодняшней реальности. Давайте обсудим, пока еще не поздно.

Показать полностью
26

Почему капитализм крадет наше будущее: от выживания к развитию⁠⁠

Сейчас каждый сам за себя. Нас приучили, что успех — это личный счет в банке, а не процветание общества. Нам буквально вбивают это в мозг. Но задумывались ли вы, почему мы чувствуем такую пустоту? Ответ прост: капиталистическое человечество намеренно вычеркнуло из словаря понятие «общее целое». А ведь человек не имеет права причинять вред ни окружающим, ни собственной развивающейся личности, так как каждый из нас отвечает за этот огромный, сложный механизм — наше общее будущее.

Почему капитализм крадет наше будущее: от выживания к развитию

Посмотрите на само слово «коммунизм». Оно происходит от латинского commūnis, что значит «общий, всеобщий». В своей основе коммунизм — это не просто лозунги, это теоретический общественный и экономический строй, где средства производства принадлежат всем. Это фундамент для социальной справедливости и настоящего равенства. Коммунизм объединяет людей ради великих целей, в то время как капитализм делает ровно обратное — он разъединяет человечество, превращая нас в конкурентов, грызущихся за кусок хлеба.

В чем главная подмена? Капитализм не ставит целей перед человечеством. Он ставит задачи только перед отдельным человеком. И эти цели радикально отличаются. Задача человечества — это развитие, научный прогресс, покорение космоса и победа над болезнями. Задача человека в капитализме — банальное выживание. Согласитесь, это звучит как-то ущербно. Мы — вид, способный на великие свершения, но нас заперли в клетку «успешного успеха» и бесконечной гонки за потреблением.

Почему мы забыли, что человечество уже пробовало путь развития и прогресса? Мы видели, как за считанные десятилетия аграрные страны превращались в индустриальных гигантов, как люди смотрели в небо с надеждой, а не с мыслью о кредите. Сегодня нас убеждают, что «общее целое» — это утопия. Но разве не утопия — верить, что бесконечное потребление на ограниченной планете приведет нас к счастью?

Нам пора признать: капитализм — это тупиковая ветвь, если мы хотим эволюционировать как вид. Когда мы работаем только на себя, мы деградируем. Когда мы работаем на общее целое, мы создаем историю. Развитие личности невозможно в отрыве от развития общества. Хватит выживать — пора снова учиться созидать вместе. Ведь если мы не начнем отвечать за общее целое сегодня, завтра может просто не наступить. Выбор между «я» и «мы» — это выбор между деградацией и прогрессом. И пора бы уже сделать правильный шаг.

Посмотрите, как ловко работает система: нас убеждают, что конкуренция — это двигатель прогресса. Но на деле она лишь сжигает колоссальные ресурсы на производство ненужных товаров, бесконечную рекламу и борьбу за рынки сбыта. Пока одни корпорации тратят миллиарды на то, чтобы мы купили очередной гаджет, который устареет через год, человечество теряет время, которое могло бы уйти на решение глобальных проблем. Экология, медицина, освоение новых горизонтов — всё это требует консолидации усилий, а не раздробленности. Капитализм же превращает науку в инструмент извлечения прибыли, ограничивая доступ к знаниям и технологиям ради защиты патентов и сверхдоходов узкой группы лиц.

Когда мы говорим про социальное равенство, многие скептики сразу вспоминают ошибки прошлого, но разве нынешняя модель, где пропасть между богатыми и бедными растет с каждым днем, является эталоном? Мы наблюдаем, как деградирует сама суть человеческих отношений. Дружба, взаимопомощь и бескорыстие вытесняются холодным расчетом. Человек, который не имеет права причинять вред своей развивающейся личности, оказывается в ловушке: чтобы выжить, он вынужден идти на компромиссы с совестью, продавать свое время и таланты тем, кто не заинтересован в его развитии. Это не свобода, это скрытая форма эксплуатации, где «общее целое» приносится в жертву частному интересу.

Нам пора осознать, что прогресс — это не только новые технологии, но и новая этика. Мы должны вернуться к пониманию того, что каждый из нас — часть единого организма. Если одна клетка начинает паразитировать на других, весь организм заболевает. Именно это сейчас происходит с нашей цивилизацией. Мы застряли в парадигме выживания, хотя потенциал человечества позволяет нам выйти на совершенно иной уровень бытия. Развитие личности невозможно в обществе, где царит страх перед завтрашним днем. Только в системе, основанной на общественной собственности и справедливости, человек может по-настоящему раскрыть свои способности, не боясь остаться за бортом.

Выбор очевиден. Либо мы продолжаем бег по кругу в погоне за призрачным личным успехом, либо мы берем на себя ответственность за общее будущее. История учит нас, что великие свершения всегда были плодом коллективного разума и общей воли. Пора перестать быть просто потребителями и вспомнить, что значит быть творцами своей судьбы. Развитие и прогресс — это не красивые слова из учебников, а наш единственный шанс на выживание как вида. И этот путь начинается с осознания того, что мы — не просто набор индивидов, а единое человечество, способное на большее, чем просто борьба за существование. Время перемен требует от нас мужества признать: только объединившись ради общего целого, мы сможем построить мир, достойный человека.

Показать полностью 1
3

Зашел в троллейбус, а платить нечем. Почему мы раздражаемся на пассажиров, которые ищут карту в переполненном автобусе?⁠⁠

Наткнулся на публикацию, в которой меня, что называется "зацепили строки": "Представьте знакомую многим ситуацию: вы заходите в переполненный автобус, руки заняты пакетами, а карточку или телефон нужно искать на дне сумки. Это очень неудобно, правда?". Далее шла речь о том, что предполагается ввести новый способ оплаты проезда. Я не буду давать ссылку на статью. С уважением отношусь к автору, поэтому хочу, чтобы автор избежал хейта... от стариков с их иногда навязчивой мудростью. Но, ей-ей, иногда всё проще, чем представляется многим современникам...

Зашел в троллейбус, а платить нечем. Почему мы раздражаемся на пассажиров, которые ищут карту в переполненном автобусе?

Помню, впервые отправился в путешествие на городском транспорте, когда мне не исполнилось еще и семи лет. Как понимаете, это возраст первоклассника в те годы. Помню, что у меня были "пятачки", накопленные со сдачи. В том возрасте меня уже вовсю и нещадно эксплуатировали родители, посылая в магазин за хлебом и молоком. Кстати, не припомню, чтобы у меня были тогда проблемы с подсчетом этой самой сдачи. Читать и считать мы все тогда умели уже к первому классу... Мобильников не было, подсказок от родителей ожидать не приходило в голову. Авоську дали в руки - иди и делай... Помощничек же растешь! И ниче... делали же... росли...

Помню, в троллейбусах любил ездить на переднем сидении. На том месте, что располагалось прямо за спиной водителя. Там, как правило, висели "Правила...". Читал и изучал... Полезно. Же ж... Буквы - для первоклассника!

Многое из тех "Правил..." периодически всплывает в памяти. Например, "пассажир, не оплативший проезд до следующей после посадки остановки..." Помните? Или лозунг на билетных кассах "Совесть пассажира - лучший контролер!". Помните? Да много чего всплывает...

Однако, то что "готовьте мелочь для проезда заблаговременно" в этих правилах прописано не было. Это родители научили. И ведь это было логично и не оспаривалось нами... Несмотря даже на дух противоречия... И это не было "вторжением в личное пространство"...

Хочу напомнить анекдот про "настоящего программиста", который на мой взгляд, прекрасно характеризует нынешнюю ситуацию. Анекдот из серии описательных:

- Настоящий программист перед сном ставит на тумбочку возле кровати стакан с водой на случай, если ночью ему захочется пить. И пустой стакан, если пить не захочется.

Абсурд? Конечно, абсурд. Это как раз тот случай, который принято было характеризовать фразой "Что-то ты перемудрил", мне кажется... Сама проблема - не проблема такой сложности, чтобы решать ее так мудрёно. Поставь стакан с водой и довольно...

Однако, вернусь к тому с чего начал...

Наверняка, читатель, ты встречал таких пассажиров, которые войдя в салон троллейбуса, начинают судорожно хлопать по карманам, перелопачивать пакеты, копаться на дне сумки. Что такая картина вызывает у вас? Усмешку? Раздражение? Пожалеть такого не хочется?

Мне хочется пожалеть. Потому что "готовить мелочь заблаговременно" его мама не научила...

Показать полностью 1
4

Собственный комфорт — это единственное, что для них имеет значение. Почему молодежь ведет себя так, будто мир крутится вокруг них?⁠⁠

Собственный комфорт — это единственное, что для них имеет значение. Почему молодежь ведет себя так, будто мир крутится вокруг них?

Честно, я уже реально опасаюсь, когда городские пути заставляют меня пересекаться с современной молодежью. И дело не в том, что я какой-то ворчун, просто реально не понимаешь, чего от них ждать. Встречаешь их на тротуаре, на кассе в магазине или в общественном транспорте — и везде одно и то же. У них напрочь отсутствует элементарное понимание того, что нельзя причинять неудобства окружающим. Это даже не хамство в привычном понимании, когда человек специально грубит. Нет, это какое-то тотальное непонимание того, что их действия вообще кому-то мешают.

Вот вам типичная городская зарисовка современности, случай в маршрутке, который меня озадачил. Ехал я на днях в обычном ПАЗике. Сидел сзади, прямо напротив двери. Людей в салоне было немного, стоявших было всего несколько человек, но все как-то рассредоточились, да и стекла были затонированы, поэтому с улицы могло показаться, что автобус полон. И вот остановка, двери открываются, и я слышу звонкие голоса стайки девчонок-подростков: «Ой, да как туда войти, там же места нет!».

Но, несмотря на свои же слова, вся эта компания впорхнула внутрь. Восемь человек! Восемь девиц, и у каждой за спиной огромный рюкзак. И что вы думаете? Хоть одна догадалась снять рюкзак, чтобы не занимать лишнее место? Конечно, нет. Они просто встали плотной стеной, и тогда места для других пассажиров в салоне действительно больше не осталось.

... Почему так происходит? Почему родители их не воспитали? Неужели сложно проявить уважение к окружающим? Это же элементарная вежливость в общественном транспорте. Рюкзаки в автобусе — это вообще отдельная боль, особенно в час пик. Но им плевать. Они живут в своем мире, где их комфорт — это единственное, что имеет значение. А то, что люди вокруг вынуждены протискиваться или вообще не могут войти в салон из-за их комфорта — это их, кажется, вообще не волнует. Грустно это все, товарищи.

Автор - Вячеслав Юркин (с)

Показать полностью
0

Цифровой рубль: спасение экономики или тотальный контроль? Разбираемся в вопросе со скепсисом⁠⁠

Цифровой рубль: спасение экономики или тотальный контроль? Разбираемся в вопросе со скепсисом

Все чаще звучит тема про цифровой рубль. В новостях говорят, что это будущее нашей финансовой системы, но многие до сих пор не понимают, зачем он нужен на самом деле. Давайте разберемся, что это за зверь такой и почему вокруг него столько споров.

Официальная версия: зачем нам цифровой рубль?

Если слушать сторонников этой идеи, то внедрение цифрового рубля — это чуть ли не панацея от всех экономических бед. Главный аргумент звучит так: для регулирования и отслеживания серых или черных доходов нужны персональные фискальные счета. Идея проста: все доходы и расходы граждан, а также нерезидентов, находящихся в России, должны проходить через эту систему.

Предлагается даже жесткая схема: все крупные покупки — будь то квартира, машина или другие дорогие вещи — должны оплачиваться строго со счета на счет. Только после такой транзакции возможна регистрация имущества. А за попытку расплатиться наличкой в обход системы — огромные штрафы, кратные сумме сделки, и конфискация товара. Сторонники этой теории уверены: тотальный контроль финансовых операций поможет вывести бизнес из тени и навести порядок в экономике. Звучит красиво, правда?

А что на самом деле? «Гладко было на бумаге»

Однако у этой «официальной версии» есть и обратная сторона. Многие эксперты и обычные люди скептически относятся к таким инициативам. Как говорится, «гладко было на бумаге, да забыли про овраги». Есть серьезные опасения, что цифровой рубль в России станет инструментом давления исключительно на рядовых граждан.

Пока обычные люди будут под колпаком, «сильные мира сего», скорее всего, найдут способы обойти эти ограничения. История показывает, что законы часто пишутся для тех, кого эксплуатируют, а не для тех, кто эксплуатирует. И здесь возникает самый неудобный вопрос: а что мешало контролировать доходы раньше? Ведь инструменты для борьбы с коррупцией и теневым сектором были и до появления цифровой валюты.

Почему люди не верят в прозрачность?

Ответ на вопрос «почему раньше не контролировали?» у многих вызывает лишь усмешку. Скорее всего, дело в банальном страхе власти выйти на самих себя. Если система станет по-настоящему прозрачной для всех, то под удар попадут те, кто сейчас чувствует себя максимально комфортно. Поэтому многие уверены: цифровой рубль и контроль доходов — это история про то, как зажать в тиски обычного человека, а не про реальную борьбу с теневым бизнесом.

Итоги: чего ждать?

Конечно, цифровизация экономики — процесс неизбежный. Технологии развиваются, и мы все чаще пользуемся безналичным расчетом. Но когда речь заходит о тотальном контроле, важно понимать, кто именно будет этим контролем управлять.

Пока что ситуация выглядит так: нам предлагают удобный инструмент, который в теории должен сделать жизнь прозрачнее, но на практике может превратиться в систему «цифрового надзора». Будет ли это реальная легализация теневого бизнеса или просто способ закрутить гайки для населения — покажет время. А пока нам остается только наблюдать за тем, как меняются правила игры, и задавать те самые «неудобные» вопросы, на которые власть так не любит отвечать.

Автор - Вячеслав Юркин (с)

Показать полностью
12
Общество и Человек!
Транспорт

Ну и где??? Транспортный коллапс в регионах, или Где обещанный порядок с 1 сентября?⁠⁠

Ну и где??? Транспортный коллапс в регионах, или Где обещанный порядок с 1 сентября?

Сколько можно кормить людей пустыми обещаниями? Месяц назад, когда в воздухе отчетливо запахло выборами, наши доблестные депутаты всех мастей выстроились в очередь перед камерами. С каким пафосом, с какой артистичной убедительностью они вещали: «С 1 сентября в общественном транспорте будет порядок!». И что мы видим сегодня, 11 сентября? Ровным счетом ничего. Ситуация с пассажирскими перевозками в регионах остается критической, и терпение людей на исходе.

Проблемы общественного транспорта в провинции — это не просто неудобство, это ежедневное издевательство над гражданами. Пока в Москве роют новые ветки метро и запускают футуристичные электробусы, мы в регионах вынуждены выживать в условиях «маршруточного беспредела». Старые ПАЗики и «Газельки», которые давно пора списать в утиль, остаются единственным способом добраться до работы или дома. Ни билетов, ни внятного расписания, ни элементарных обязательств перед пассажирами.

Возьмем, к примеру, Саранск. Центр города, вечер, 18:30. Стоишь на остановке и понимаешь: риск не уехать составляет процентов восемьдесят. Звоню по номеру с желтой таблички (такая на каждой остановке есть), чтобы узнать, стоит ли ждать 28-й маршрут. Ответ диспетчера просто выбивает почву из-под ног: «Это частники. Я не могу сказать». Как это — «не могу сказать»? А кто может?

Реформа общественного транспорта в России на бумаге выглядит красиво, но на деле мы имеем полный хаос. В моем понимании, городская администрация обязана контролировать перевозчиков. Если вы допускаете частника на маршрут, значит, он должен соблюдать интервалы, придерживаться графика и работать до позднего вечера. А у нас что? «Оплата проезда при выходе» — этот пережиток прошлого до сих пор процветает, создавая давку, нервозность и отсутствие минимальных гарантий..

Где обещанный контроль? Где качество пассажирских перевозок, о котором так громко кричали с трибун? Почему частные перевозчики диктуют свои правила, игнорируя нужды горожан? Мы платим за проезд, мы платим налоги, но взамен получаем лишь хамство и ожидание транспорта, который может просто не приехать. В 18.30!

Работа общественного транспорта в регионах требует не «артистичных» заявлений, а жесткого государственного регулирования. Нам не нужны красивые отчеты о «модернизации», нам нужно, чтобы автобус приходил по расписанию, а водитель нес ответственность за свою работу. И чтобы ездил до полуночи - так, как нужно гражданам, а не водителям!

... Сегодня 11 сентября. Порядок, обещанный к первому числу, так и не наступил. Депутаты снова спрятались за свои кабинеты. У них - выборы на носу, а люди продолжают мерзнуть на остановках, гадая, приедет ли за ними хоть что-то. Сколько еще можно игнорировать транспортные проблемы регионов? Вопрос назрел давно, и он стоит крайне остро. Хватит кормить нас обещаниями — наведите порядок или идите вон! Хватит! Довольно имитировать бурную деятельность перед выборами!

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества