DtRoad

В числе основных причин ДТП:

🔹 автомобиль пересекает пути в неположенном месте и застревает

🔹 столкновение с трамваем

🔹 обрыв контактной сети

Как следствие — движение на трамвайной линии останавливается, рейсы задерживаются на несколько часов, пассажиры теряют время в пути. Так, общая задержка движения трамваев из-за ДТП по завершенным с начала года судебным делам составила почти 22 часа.

Это является поводом для обращения юристов метро в суд, чтобы взыскать с виновников убытки. Сумма рассчитывается с учетом:

🔹 количества отмененных рейсов

🔹 времени задержки

🔹 числа пассажиров, которые не смогли совершить поездки

Снижать количество аварийных ситуаций помогает обособление трамвайных линий. Уже 80% всех путей в городе отделены от движения автомобилей. А безопасные приподнятые платформы на остановках позволяют пассажирам не выходить из транспорта на проезжую часть — таких в Москве уже более 400.

Мосгортранс протестировал и уже начал переводить автобусные и электробусные парки на систему автозанарядки водителей. Алгоритмы ИИ теперь используют для назначения водителей на маршруты, помогая наиболее оптимально подобрать смены с учетом времени для работы и отдыха.

Планируем перевести все площадки Мосгортранса на автозанарядку уже к лету 2025 года.

Первые трамваи, которые ходили по улице Сергия Радонежского, запрягали лошадьми. В начале XX века здесь запустили электрические трамваи, которые курсировали до 1952 года, пока пути не разобрали для расширения проезжей части. Спустя 70 лет по ней снова поехали трамваи.

В марте 2024 года началась строительство новой трамвайной линии в рамках благоустройства улицы Сергея Радонежского. В сентябре этого года по ней снова поехали трамваи.

С открытием линии и запуском нового трамвая № 2 почти 700 тыс. жителей столицы получили новые удобные маршруты наземного транспорта, а более 300 тыс. жителей восточных районов теперь могут без пересадок доехать до Курского вокзала.

Новый 2-й маршрут трамвая курсирует от 3-й Владимирской улицы до Курского вокзала. Он:

🔹 связал 9 линий рельсового каркаса города: метро, МЦД и МЦК

🔹 объединил более 200 социальных объектов: школ, больниц, торговых центров и других значимых мест для жителей

🔹 позволит снизить нагрузку на Калининскую линию метро почти на 10%

А еще по нему ходят современные трамваи «Витязь-Москва» с полностью низким полом, системой климат-контроля и зарядками.

«Университет Дружбы Народов» Троицкой линии стала станцией с самым длинным названием — 24 знака без учета пробелов.

Ранее этот титул принадлежал «Бульвару Адмирала Ушакова» Бутовской линии и «Бульвару Дмитрия Донского» Серпуховско-Тимирязевской линии: в них по 22 знака без пробелов.

«ВДНХ» Калужской-Рижской линии, «ЦСКА» БКЛ и «Фили» Филевской линии остаются станциями с самыми короткими названиями среди станций метро без учета МЦК. Но они скоро потеряют лидирующее место в этом топе: завершается строительство станции «ЗИЛ» Троицкой линии.

Таким образом, на Троицкой линии будет не только станция с самым длинным названием в московском метро, но и с самым коротким.

Кстати, раньше в Московском метро уже была станция с рекордно коротким названием из трех знаков. Нынешняя «Алексеевская» до 1966 года обозначалась на схемах как «Мир».

Эксперты ЦОДД проанализировали данные аварийности в Москве за 8 месяцев этого года. Делимся итогами:

🔹 30% автомобилистов, которые попали в ДТП, имеют стаж вождения более 20 лет.

🔹 Молодые люди, которые недавно сели за руль, часто не понимают габариты автомобиля и поэтому нарушают ПДД. Они чаще других наезжают на препятствия и стоящие машины.

🔹 Люди среднего возраста чувствуют себя на дорогах уверенно и нередко осмеливаются выехать на встречную полосу. Это приводит к столкновениям.

🔹 Люди старшего возраста хуже замечают пешеходов и велосипедистов, поэтому часто не пропускают их.

Просим водителей быть внимательными за рулем и неукоснительно соблюдать правила, от этого зависит безопасность всех участников дорожного движения.