0 просмотренных постов скрыто
Offroad с прицепами! Продолжение годовщины группы! Застряли практически все! 4х4 ПерекатиКольский
Offroad с прицепами! Продолжение годовщины группы! Застряли практически все! 4х4 ПерекатиКольский
Продолжаем вещать для вас видео отчет с годовщины нашего клуба!
Так уж повелось, что у нас принято за традиционно устраивать миниатюрные пожирухи на свежем воздухе в конце каждого выезда! И не важно какой он был - Лайт или Хард!
Ну вот и в этот раз после первой половины дня, так сказать Лайт, мы поехали жарить мясо на озеро Лапоть! И никто даже не предполагал, что именно там нас ожидает Хард!
Короче застряли практически все...
Далее вся информация в видео...
Показать полностью
22
День рождения группы ПерекатиКольский! Снег, сопки и метель! Победа над стихией! Орда в сборе!
День рождения группы ПерекатиКольский! Снег, сопки и метель! Победа над стихией! Орда в сборе!
Вот так мы отметили день рождения группы ПерекатиКольский!
Как всегда боролись с высотами и снежными барханами, чего нас в изобилии...
Далее вся информация в видео...
Показать полностью
21
Печка рено дастер
Последняя надежда так сказать.. только не смейтесь) в общим ситуация следующая. Грел батарейку- аккумулятор у центрального левого дефлектора и, что ожидаемо, она улетела в воздуховод. Рыбалка с магнитом ни к чему не привела. Может быть (вдруг!) кто то сталкивался с такой дурацкой ситуацией и знает куда падают предметы после воздуховод и как туда залезть.. в общем хелп!
Cнежная Высота 2021. Первый Этап Клубного чемпионата Мурманской области по внедорожным дисциплинам
Cнежная Высота 2021. Первый Этап Клубного чемпионата Мурманской области по внедорожным дисциплинам.
Соревнование проходило в г.Ковдор Мурманской области, всего 300км от Мурманска! Погодка радовала, солнышко припекало, за бортом стоял мороз -30! Но не смотря на прихоти природы экипажей заявилось внушительное количество. Ребята из Мурманска, Кандалакши, Мончегорска, Апатитов, Полярных Зорь и Ковдора боролись за лидерство на трассе, показывая внушительные результаты...
Организаторы,Андрей Кукушкин и Руслан Ахберов, приготовили отличную трассу для всех категорий, и всем было весело!
Следующий этап состоится в конце мая уже ближе к Мурманску! Будем ждать с нетерпением!
Далее вся информация в видео....
Показать полностью
24
Снега по пояс, а мы прорываемся вперед! Плов на природе от Сани! ПерекатиКольский, 4х4, Offroad
Снега по пояс, а мы прорываемся вперед! Плов на природе от Сани! ПерекатиКольский, 4х4, Offroad
Снега реально многовато, решетки радиатора забиваются, авто греются, но мы не отступаем!
Нива и Шнива доминируют в снегу!
На маршруте приходится использовать много тросов и лебедки, до лопат дело не дошло!
По окончанию как всегда пикник, горячей чай, шашлык и плов от Сани!
Все, что готовится на природе становится вкуснее в пару раз точно!
Далее вся информация в видео....
Показать полностью
20
Новый Renault Duster оценён в четырёх комплектациях и спецверсии
К начальному Дастеру (на фото) можно докупить окрас «металлик» (16 000 рублей), чёрные рейлинги (15 000) и пепельницу с прикуривателем (2000). Для топ-версии предусмотрены пакеты опций «Онлайн навигация» (15 000), «Кожаный салон» (25 000) и «оранжевая персонализация» (10 000).
Российский офис Renault сегодня огласил цены на «второй» Duster и открыл приём заказов в онлайн-шоуруме. Базовая комплектация Access с атмосферником 1.6 (114 л.с., 156 Н•м), пятиступенчатой «механикой» и передним приводом стоит 945 000 рублей (+33 000). В оснащение входят два эйрбэга, АБС, ESP, стальные 16-дюймовые диски, отделка салона серой и чёрной тканью, борткомпьютер с монохромным экраном.
Кондиционера и аудиоподготовки в базовой комплектации нет. На руле с электроусилителем лишь пара кнопок, настраивается он только по высоте. Зато есть электростеклоподъёмники спереди, двухсекционный пол и розетка на 12 вольт в багажнике, складной ключ зажигания с кнопкой для открытия пятой двери и подсветка бардачка.
Дверные ручки и молдинги, бамперы и корпуса зеркал «в базе» чернеют некрашеным пластиком. Тем не менее боковые зеркала снабжены электрорегулировкой и подогревом, за центральный замок с ДУ доплачивать не нужно, как и за светодиодные ходовые огни спереди.
Следующее за «базой» исполнение Life оценено в 1 065 000–1 230 000 рублей, версия Drive — 1 230 000–1 310 000, Style — 1 350 000–1 460 000. Самый доступный полноприводник предлагается с мотором 1.6 (форсированным до 117 л.с.) и «механикой» на шесть ступеней. Двухлитровый Duster 4х4 (143 л.с., 195 Н•м) «на ручке» обойдётся минимум в 1 210 000. Кроссовер с турбодизелем 1.5 (109 л.с., 240 Н•м) требует от 1 230 000 до 1 370 000.
Приветственная вариация Edition One (1 270 000–1 440 000) возможна со всеми моторами, кроме 2.0. Она выделяется расширенными колёсными арками, дверными молдингами с надписью «Duster», чёрными 16-дюймовыми дисками, оранжевыми акцентами в салоне и тому подобным. Тираж ограничен.
Единственный двухпедальный Duster при турбочетвёрке 1.3 (150 л.с., 250 Н•м) и вариаторе X-Tronic бывает исключительно полноприводным, цены — 1 400 000 (Drive) и 1 460 000 (Style). Заметим, «купе» Arkana нынче просит 1 211 000–1 636 000 (не считая версии Pulse за 1 648 000–1 728 000), и самая «дешёвая» модификация с вариатором стоит 1 266 000. Kaptur умещается в интервале 1 140 000–1 632 000, а с коробкой X-Tronic просит 1 195 000. Интересно, что в сегменте компактных кроссоверов (длиной до 4,6 м) у нас ничего дешевле миллиона не осталось. Кроме «пустого» Дастера.
Показать полностью
3
Новый Renault Duster пошёл по пути Каптюра и Арканы
Второй» Duster для других рынков появился ещё в 2017 году: сначала под маркой Dacia, а затем под брендом Renault. Дизайн нашего Дастера просто повторяет зарубежные образцы, а автором считается француз Жан-Филипп Салар, с января ставший шеф-дизайнером Лады.
В опоздавшем к нам втором поколении Duster вслед за Каптюром переехал на модернизированную платформу Арканы. Компактный кроссовер сохранил бензиновые атмосферники 1.6 (114 л.с., 156 Н•м) и 2.0 (143 л.с., 195 Н•м), а также турбодизель 1.5 (109 л.с., 240 Н•м), которые отныне идут только с шестиступенчатой «механикой». Единственный двухпедальный вариант обеспечивает новая в гамме турбочетвёрка 1.3 (150 л.с., 250 Н•м), доступная как с вариатором X-Tronic, так и «на ручке». Передним приводом довольствуется базовый Duster, все остальные — полноприводные. Режимы системы All-Mode 4x4-i не изменились: 2WD, 4WD Auto, 4WD Lock.
Длина — 4341 мм (+26), ширина — 1804 (-18), высота — 1682 (-13), колёсная база — 2676 (+3), клиренс не изменился — 210 мм. Угол въезда теперь равен 31 градусу (+1), съезда — 33° (-3). В новом шасси спереди стоят Макферсоны, сзади многорычажка. Типоразмеры шин: 215/65 R16, 215/60 R17.
Старый интерьер Дастера отдан универсалу Lada Largus, а новый дословно повторяет Аркану. Одинаковы приборка, медиацентр Easy Link с восьмидюймовым тачскрином, климат-контроль, сиденья и так далее. Объём багажника вырос до 428–468 л (+20–60).
Renault подчёркивает, что руль регулируется по высоте/вылету и во всех комплектациях снабжён электроусилителем. Для турбомотора 1.3, потребляющего в смешанном цикле 6,7 л/100 км, разработан новый алгоритм распределения тяги в режиме 4WD Lock, который пригодится на скользкой дороге, тогда как вариатор X-Tronic получил «уникальный режим гидротрансформатора» для бездорожья. Все двигатели отвечают устаревшим эконормам Евро-5, а бензиновые сертифицированы под топливо АИ-92. О «втором» Дастере теперь известно всё, кроме цен. Они будут названы до конца марта.
С 28 января «второй» Duster производится на московском заводе «Рено Россия», где «первый» выпускался с 2012 года. Цеха прошли модернизацию, а персонал — дополнительное обучение. Сваркой кузовов занимаются 15 роботов, ещё четыре перевозят детали, а два меняют оснастку.
Дореформенный Duster остался на витрине в трёх комплектациях: Access (912 000 рублей), Life (1 022 000–1 186 000) и Drive Plus (1 227 000–1 267 000). В декабре цены были на 22–47 тысяч ниже. За 2019 год россияне купили 39 031 единицу, тогда как в 2020-м продано 31 640 штук (-7391). По данным Renault, за всю историю Дастера в России реализовано больше 450 000 экземпляров. Между тем из французской линейки Renault наш герой исчез. Под маркой Dacia он стоит 14 050–18 800 евро (1,25–1,68 млн рублей). В 2020-м его купили 139 269 раз (-80 898).
Показать полностью
3