Pajero зимние фотки
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Как я поучаствовала в la strada офроуд
Как-то раз тут рассказывала историю о моем не совсем запланированном участии в Гонке героев урбан в неподходящих одежде и теле, которое не любит бегать.
Недавно начальство дало новый клич: у гонки героев есть под-проект la strada, который является соревнованием людей на велосипедах. И в этот раз они решили впервые сделать его не в городе, а в условиях офроуда. Участие все также добровольно, но есть очень ограниченное количество мест.
Немного подумав, решила, что вот что-что, а велосипеды я люблю, гнаться за призовыми местами не буду, да и не смогу, но покататься по красивым лесам - почему бы и не да.
Были озвучены следующие условия: выбираешь один из трех вариантов по длительности трассы, ну и все, молодец, жди дальнейших инструкций. Я была, как мне казалось, довольно разумна, как минимум, записалась на самую короткую дистанцию - 20 км, т.е один круг из возможных трех.
Первые подозрения, что что-то не так, появились, когда ко мне подошли "спортивные" коллеги из соседних отделов и сказали, что видели мою заявку, уточнили, точно ли я добровольно ее оставила. Я была даже немного возмущена, неужто я настолько в их глазах не способна просто проехать 20 км? С другой стороны, они, вон, спортивные, но записались на те же 20 км...
Ну да ладно, я просто ещё раз напомнила себе, что за призовыми местами не гонюсь, а 20 км спокойно проезжаю, правда, в условиях города. Но там же не будет жести, правда?
В день Х, собрав себя в кучку, а велосипед кое-как закинув в авто, направила себя в сторону проведения мероприятия. Поводы для стресса появились ещё в дороге: коллеги, решившие показать себя в 2 раза круче на дистанции в 40 км и приехавшие раньше, сообщили, что случилась дискоммуникация. Нам ранее сообщали, что на 20 км можно ехать без шлема, справки и страховки, все это нужно начиная с 40 км. В голове рисовалась картинка: при въезде на второй круг по обочине будут стоять люди с битами, ничем иным такую разницу в требованиях к тем, кто едет 1, а не 2 или 3 круга, я на тот момент себе обосновать не смогла.
Однако, оказалось, что кто-то кого-то неправильно понял, так что всем нужно все. И если страховку можно сделать по дороге, а справку получить на месте, то шлемы просто так обычно на деревьях не висят, надо добывать. Кое-как добыли под логичное бурчание моего водителя, что бесплатное мероприятие становится как-то довольно платным.
Припарковавшись в хвосте таких же велосипедно ориентированых товарищей и выслушав недовольство от местных на "велосипедное безобразие", что было правдой, т.к. приехавшие ранее участники застопорили движение на небольшой улице, пошли к основной точке сбора - фанзоне.
Далее уже началась стандартная движуха подобных мероприятий. Кто-то стоит в очередях, кто-то фотографируется, на сцене пытается изобразить активность ведущий. 20 км оказалось, что логично, самым популярным для участия расстоянием, так что удалось почувствовать себя частью чего-то очень масштабного.
Это мы случайно встали где-то почти в начале, о чем потом сильно пожалели
Старт дали с опозданием почти на полчаса, так что коллеги успели сбегать на перекур, ну а я просто каждый новый комментарий ведущего "скоро мы стартуем" встречала ответным "да давайте уже, а".
Дальше было много чего. Обгоняющие со всех сторон, включая сверху, профессионалы, летающие через руль и иными способами неудачливые участники, тррр по камням и корням (мой филей мне ещё долго будет напомнинать), очередь на тропинке из-за поваленного дерева, мужик, который сказал, что мы молодцы, проехали уже 11 км, осталось 9, дамы на поинте с водой, которые опровергли эту информацию, последний рывок на 2.5 км, которые почему-то все время были вверх. Когда подъехала к финальному препятствию - довольно крутому подъему на холм, честно говоря, я себя в принципе не очень человеком ощущала, а уж идея взбираться на это в конце казалась форменным издевательством.
Читая комментарии участников, поняла, что я опять была не готова по всем фронтам.
Но.
Я это сделала, я проехала.
Как сказал мой бурчащий водитель, главное, что я смогла проехать, некоторые просто у финала ложились и не могли шевелиться, кого-то забирали по ходу трассы.
На всякий случай уточню, даже по моему мнению трасса на 90% не была трудной. Трудно было от того, что я фактически без подготовки оторвала себя от любимого кресла.
Ps: ирония организаторов, вручающих на финише жетон-открывашку для пива, поддерживала жизнь в моем организме, пока меня везли обратно в цивилизацию, к душу😁
"Конжак" (Конжаковский камень) по оффроаду
Лазоревые дали гор манят и притягивают
КОНЖАКОВСКИЙ КАМЕНЬ - высший пик Свердловской области (1569 м)
Под словечком "Конжак" бывалые туристы подразумевают горный массив из множества вершин, хребтов и долин в районе поселка Кытлым.
Здесь есть, что посмотреть! Склоны очень разнообразны, пестрят красотой, долины покоряют своей захватывающей дух глубиной, а вершины прячутся в облаках☁️🌥...
По дорогам общего пользования из Пермского края до Конжака 500 верст (ч\з Горнозаводск, Серов, Карпинск). Зато напрямую (по лесному оффроаду) вдвое короче!
Короче, но труднодоступнее... непроходимее...
Зато красивее!
Но самая "засада" (для неорганизованного туриста) не в этом... В районе Конжаковского камня обнаружены залежи дунитов (особо прочный минерал, выдерживающий температуру до 17000°С)
Красивые разводы дунитов (фото из Интернета)
Это делает дунит незаменимым для бань и печей, поэтому ведется его коммерческая добыча открытым способом и дорога на Конжак большую часть дня ЗАКРЫТА😱 Но не для Джип59.РФ👍 У нас есть бессрочный пропуск через шлагбаум, поэтому, доезжаем с ветерком, остаётся время и на восхождение на сам пик Конжаковского камня (примерно часа 3)
На вершине Конжаковского камня
Путь на вершину, кстати, является частью Международного марафона и ежегодно в первую субботу июля тысячи спортсменов соревнуются в скайраннинге.
Такой вот Конжаковский камень - один из самых фотогеничных природных памятников в южной части Северного Урала. Его формы и цвета, созданные миллионами лет воздействием ветра и воды, впечатляют и захватывают дух посетителей. Маршрут поездки напрямую из Пермского края содержит ряд сложностей и препятствий, но этим он и интереснее!
Tsunami Picnic
В этом году масштабы мероприятия поражают, на Питер налетело самое настоящее цунами!
Photo: @another.vasilev