Машина купленная на маркетплейсе
Покупка машины на маркетплейсе — почти фантастика. Оплатить полностью, в волнении ждать доставки, не иметь возможности взглянуть на автомобиль вживую — все это звучит тревожно. Но на этом, например, можно сэкономить! Странно да, такое слышать? Но сейчас попробуем разобраться, при этом не забывая что вся информация и фотокарточки взяты с просторов интернета, а значит плагиата быть не может. :)
О том, что автомобили в России стало можно покупать на маркетплейсах, мы слышим уже несколько лет, причем от официальных представительств самых разных марок, от китайских легковых брендов до грузовиков «КАМАЗ». Но с конца 2024 года на рынке сложились условия, что выкручиваться приходится разными довольно таки способами.
С одной стороны Центробанк в очередной раз увеличил ключевую ставку, что сделало автокредиты очень дорогими и фактически обрушило планы дилеров и представительств по продаже машин именно в кредит. С другой — правительство объявило о существенном увеличении утильсбора с 1 января 2025 года, что заставило все те же представительства в конце 2024 года ввезти как можно больше машин по прежним ставкам.
В итоге зимой 2024–2025 года на рынке скопилось достаточно большое количество новых машин, продать которые в кредит оказалось проблематично. Потому представительства и дилеры стали предлагать скидки и искать альтернативные возможности для распродажи стоков при условии полной оплаты покупателем, в том числе через маркетплейсы. Пока на данный момент вижу такие предложения от озона и вб. и вот как раз тут сразу появляются НО, по которым покупка машины на маркетплейсе кажется уже и не такой хорошей идее, но все же давайте, как говориться, будем посмотреть....
И первое но... - оплата банковской картой сразу всей суммы. То есть полная сумма покупки должна быть на банковском счете. Взять кредит невозможно. Но можно оплатить кредитной картой, в том числе с беспроцентным периодом. Вполне реально. Главное условие — оплатить всю покупку одной картой. То есть на кредитку надо было доложить сумму в виде разницы между ценой машины и кредитным лимитом.
Оплата происходит напрямую картой на сайте маркетплейса. При этом, в отличие от других товаров, нет разницы в оплате картой любого банка или картой банка самого маркетплейса — в последнем случае, как правило, предоставляется скидка, но тут ее не было. Дальше момент тревоги. Средства уже списались, но больше ничего не происходит. Разве что на почту приходит уведомление. Но по правилам, вскоре с вами должен связаться менеджер от дилера или иного автосалона у которого вы покупаете авто. Он расскажет вам, как будет происходить передача авто.
Пользуясь одним из рассказов из интернета тех, кто уже покупал так автомобиль хочется поделиться информацией, которую рассказал менеджер автосалона в момент звонка. Первым делом менеджер автосалона просит сообщить номер мобильного телефона покупателя: так ка маркетплейс его скрывает. Получив нужную информацию, он скидывает в мессенджер список дополнительного оборудования. Как оказалось, оно стоит в три-четыре раза дороже, чем на том же маркетплейсе, но обычно так и бывает. Например, салонные коврики у дилера в среднем стоят около 5 тыс. руб., но на площадке нашлись в три раза дешевле естественно. И как я понял - можно отказаться хоть от всего списка допов и опций, которые обычно усиленно навязывают иногда и вовсе делают покупку авто без них невозможным.
Далее менеджер связывает вас с коллегой из страхового отдела, который предлагает полисы КАСКО и ОСАГО. Цена первого показалась адекватной и то, что машина прибудет уже со страховкой от несчастного случая вроде падения с эвакуатора, звучит гораздо привлекательнее. А вот ОСАГО уже на другом маркетплейсе нашлось на 5,5 тыс. руб. дешевле, думаю если поискать еще то можно найти и еще дешевле.
И вот, после того, как все договорено и решено, вам говорят день когда вам доставят автомобиль. Да, машину вам привезут прямо к дому, самому ехать никуда не надо! Это будет происходить на эвакуаторе, а водитель самого эвакуатора заблаговременно позвонит вам и предупредит а доставке.
После отгрузки вашего новенького авто с эвакуатора, а также после осмотра меня нужно подписать акт приема-передачи и договор купли-продажи, после чего вам отдадут два комплекта ключей — паспорт транспортного средства сейчас электронный. С этими документами, а также с оформленным полисом ОСАГО без каких-либо усилий можно пройти регистрацию автомобиля в ГАИ. Но следите чтобы вам обязательно проставили все даты подписи и печати в документах, иначе в ГАИ могут возникнуть сложности.
Недостатки покупки автомобиля на маркетплейсе:
Первый недостаток в том, что сначала платишь, а потом тебе показывают машину. В теории по правилам большинства маркетплейсов от покупки в течение нескольких дней можно отказаться, и тогда, если машину еще не привезли, деньги должны вернуть на карту.
Вторым недостатком станет то, что ни у дилера, ни на сайте производителя нет ни единой фотографии салона машины в минимальной комплектации. Уже после покупки из инструкции стало ясно, что для например китайского кроссовера предлагаются сразу семь вариантов передних панелей. Во всех материалах на сайте производителя и у дилеров приведены фотографии только топовой версии. В итоге придется покупать машину, не зная, какой у нее интерьер внутри.
Третий и для многих главный недостаток — отсутствие возможности покупки в кредит. Тут же идет и отсутствие возможности сдать свой старый автомобиль в трейд-ин. Это отчасти компенсируется возможностью оплатить покупку кредитной картой и на деньги, взятые в банке как потребительский кредит. И продать старую машину другому дилеру за наличные.
Четвертым минусом можно считать то, что на автомобили в разных цветах предлагаются разные скидки. Без скидки все машины стоят одинаково, но со скидкой выгоднее всего брать кроссоверы, окрашенные белым или черным металликом. За красный, голубой и серебристый цвета придется доплатить аж целых 90 тыс. руб.
Плюсы покупки машины на маркетплейсе:
Главным и решающим плюсом - цена. Это было ограниченное предложение со скидкой 300 тыс. руб., так часто бывает на маркетплейсах. Машины закончились за два дня до окончания акции, но спустя неделю появились вновь — теперь уже на 100 тыс. руб. дороже, но все равно примерно на 200 тыс. руб. дешевле официальной цены.
Вторым важным плюсом можно считать отсутствие навязанных допов от дилера. Да, список дополнительного оборудования, включавший, например, сигнализацию, коврики, брызговики и другие популярные предложения, предлагается дилером. Но именно предлагается, без всякого навязывания, как это бывает в салоне.
Третьим плюсом является бесплатная доставка до места жительства. Машину можно и самому забрать в салоне, но ее готовы привезти. Это может быть удобно тем, кто покупает машину за несколько дней до сдачи экзамена на права в ГАИ: автомобиль уже стоит у дома и не нужно ждать получения прав, чтобы его забрать.
Дальнейший мониторинг маркетплейсов показал, что там автомобили предлагаются двумя группами продавцов. Это автомобильные дилеры, выступающие самостоятельно, и представительства, которые тоже торгуют через дилеров, но специально созданных для торговли онлайн. В завершение хочу Посоветую тщательно мониторить все предложения тем, кто собирается так же покупать атво. Цены на маркетплейсах на одни и те же автомобили сейчас меняются каждую неделю. На какие-то объявляются новые акции, на другие акции, напротив, заканчиваются. Мне повезло купить машину по минимальной цене, сейчас она дороже. Но другие модели, напротив, подешевели. Всем спасибо за внимание, жду от вас плюсов, комментариев, подписок, обсуждений и вашего мнения!
