На завод «Янтарь» в рамках программы импортозамещения ввели в эксплуатацию новейшие отечественные станки
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» состоялся ввод в эксплуатацию двух новых станков: токарно-карусельного и токарно-валового. Оборудование приобреталось калининградскими корабелами по инвестиционному проекту «Техническое перевооружение трубогибочного и машиностроительного производств».
Токарно-карусельный станок был создан специально по заказу «Янтаря» в Краснодаре компанией «ЮЗТС».
Новое оборудование даст возможность высокопроизводительного и качественного изготовления деталей большим диаметром и весом, но имеющих небольшую длину.
Система ЧПУ базового карусельного центра ЮЗТС была создана в городе Иваново компанией «Мехатроника». Станок произведён и доработан под требования кораблестроителей «Янтаря» на Южном заводе тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодарском крае, где внесли ряд изменений в конструкцию своей серийной линии.
«Это полностью отечественная разработка, на которой установлена в том числе современная система ЧПУ российского производства, по своим возможностям и функционалу не уступающая импортным аналогам», — отметили в Минпромторге РФ.
Ниже представлены фотографии станка, пульта ЧПУ и шкафа управления:
Справочно: АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» — единственное российское судостроительное предприятие, которое расположено в юго-восточной незамерзающей части Балтики, вблизи от крупнейших индустриальных центров Европы. Это способствует тому, что корабли и суда, построенные на заводе «Янтарь», пополняют военный и гражданский флот в любое время года. Основная специфика АО «ПСЗ «Янтарь» — корабли и суда с высокой степенью технического насыщения. Основную долю в портфеле заказов АО «ПСЗ «Янтарь» традиционно составляют боевые корабли в рамках выполнения государственного оборонного заказа и военно-технического сотрудничества. Строительство гражданских судов различного назначения — еще одно направление деятельности предприятия, нацеленное на освоение как внутреннего, так и зарубежного рынков.
Краснодарский ЮЗТС был создан шесть лет назад на базе станкостроительного завода имени Седина и является правообладателем его товарного знака. Станки завода часто используются в различных отраслях промышленности, в том числе в энергомашиностроении, атомном машиностроении, авиастроении и металлургии.
Минпромторг попросил покидающих Японию россиян взять в свой багаж детали для высокоточных станков
Министерство промышленности и торговли обратилось к россиянам, покидающим Японию, и попросило их взять в ручную кладь и багаж детали для высокоточных станков, которые оказались в дефиците из-за санкций. По расчётам ведомства потребуется помощь 65-70 человек, чтобы целиком вывезти металлообрабатывающую машину Takisawa LM-900A.
Специалисты пояснили, что японская сторона незаконно запретила поставки в Россию подобной техники, однако потребность в ней остаётся крайне высокой. Блоки управления и прочую электронику повезут дипломаты – их багаж нельзя досматривать. Рядовым гражданам предлагается взять с собой элементы корпусов, приводы и различные вспомогательные механизмы. Часть массивной арматуры планируется не везти, а изготовить на заказ в Китае.
В случае возникновения вопросов у японских таможенников пассажирам рекомендовано “вести себя уверенно, перейти на повышенные тона, угрожать звонком в консульство, напомнить о разгроме Японии во Второй мировой войне”. По прибытии в Россию элементы станков следует передать ответственным лицам.
В воззвании ничего не говорится о награде за вывоз станков, однако подчёркивается, что добровольцы смогут выполнить свой долг перед государством. Пассажиры, которые согласятся помочь Родине, будут нести материальную ответственность за вверенные им для перевозки детали, предупредили чиновники.
Ответ на пост «ЧПУшник и заточка карандаша»
Преамбула:
У маман в очередной раз сломалась на балконе дверная ручка. Внешняя. Пластиковое говно на пластиковых окнах. В нашем Нижнем Курасте в продаже их не найти. Только у оконщиковза 500р. Это, сука, заговор. Не то что бы мне 500р жалко. Просто это уже в который раз. И сумма набегает немаленькая (уже 2000), а это 20 литров замечательной Нижнекурастсткой скумы . И тащиться в гости и ждать мастера нет времени. Я лучше просто так в гости зайду.
Само таинство:
Воскресенье. Сижу на работе, сплю. Потому что хуи пинать уже устал. Стало скучно, а спать еще часов 8. Прикинул, что можно ручку просто запилить на фрезере. Стальную. Чтоб навсегда.
Ах, да, чтобы внести ясность: я работаю наладчиком ЧПУ на единственном в городе действующем и хорошо платящем предприятии: Залупоконском пищеварительном комбинате. В ремонтно-механическом цехе.
Для начала выбрал из отходов сталь. Чтоб уж точно не сломалась. Сталь 40ХН2МА. Должно хватить надолго. Такое даже моя жена не сломает.
Такая сталь идёт на коленвалы, клапаны.
Потом пришлось искать станок, который сможет её обработать. Старикану 30 лет. Высокомощный, недавно модернизированный и откапиталенный "Лось". (Для тех, кто в теме: фрезой на 100 5мм калёнки снимает на подаче 300. Больше не рискую - фрезу жалко)
Стойка ЦНЦ-8.
Кстати, рядом вообще динозавр: немецкий строгальный станок 1928г. Работает. Есть еще шлифовальный, его ровесник и токарник 1940г. Всё на ходу.
Для начала заготовку надо ободрать. Той самой фрезой на 100.
В процессе:
Пока обдирается - рисуем модель:
Создаём траекторию обработки в спруте
Ну и допиливаем программку Симке
Немного процесса и готовый результат.
Делалось это лет 10 назад. Снято на Нокию 7373 при отвратительно освещении. Пока не сломали. Только вырывали несколько раз.
Отличник или двоечник? Узнайте свой уровень подготовки к Евро-2024
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037