Очко жим-жим
Одна полоса попутная, две встречные. БМВ стоит на встречке.
Одна полоса попутная, две встречные. БМВ стоит на встречке.
За 100+ тысяч километров пробега такого водятла встречаю впервые. Бывало, что вылазили передо мной не смотря в зеркала, один даже чуть в бочину мне не въехал, но этот пидор явно это сделал, чтобы я его не смог обогнать, ибо по горящим стопам понятно, что он изначально ссался на обгон почему-то идти)
Вот, не понимаю что в головах у таких дурачков!? Ну тошнишь себе и тошни дальше, но нет, если тебя догоняет жигуль, то надо, пердя черным дымом, отъехать от него на 100 метров и ехать с равной с ним скоростью.
Смотрите какие машины решили закупить в Нидерландах для полиции, вот эту дешёвенькую малолитражку.
А теперь выйдите на улицу и посмотрите на автомобили с синей полосой)
Удивительно, что государство может себе позволить такие кроссоверы в полиции.
Это интересное развитие событий, поскольку BMW X1 известен своей элегантностью и комфортом, а его использование в качестве полицейской машины свидетельствует о желании полиции создать эффективный и стильный автопарк.
Принятие BMW X1 в качестве полицейского автомобиля может иметь несколько преимуществ. Во-первых, он обладает высокой производительностью и мощным двигателем, что позволяет полицейским развивать высокую скорость и преследовать преступников. Во-вторых, BMW X1 имеет надежную систему безопасности, что особенно важно для задач, которые стоят перед полицией. С учетом всего этого, BMW X1 может стать удачным выбором для полицейских служб в Нидерландах.
Эта новость подчеркивает не только функциональность и эффективность автомобилей BMW, но и статус их важной части автомобильной индустрии. Это также может стимулировать другие полицейские службы рассмотреть возможность использования таких автомобилей в своем автопарке. В целом, выбор BMW X1 в качестве полицейского автомобиля является интересным развитием и, вероятно, будет привлекать внимание автолюбителей и производителей автомобилей в других странах.
BMW задумало семейство электромобилей под историческим названием Neue Klasse, компания намеревается повторить успех среднеразмерных седанов «Нового класса» (BMW 1500/1600/1800/2000), которые в шестидесятых годах открыли для марки новую главу истории и заложили фундамент для всех последующих моделей.
Первенцем новой электрической гаммы станет седан размером примерно с нынешнюю трешку BMW, и предвестником этой машины еще в начале года стал концепт BMW i Vision Dee. А сейчас перед нами его вторая итерация. Седан BMW Vision Neue Klasse все еще шоу-кар, но ставший на несколько шагов ближе к будущей серийной машине: уже без голограммы на стеклах, электрохромной, меняющей цвет пленки на кузове и других фантастических решений.
Длина концепта — 4,7м, ширина — 2,07м, высота — 1,41м. Колесная база — 2,88м. И пока это все опубликованные характеристики машины, потому что на этом этапе основное внимание уделено дизайну. С одной стороны, команда Адриана ван Хойдонка постаралась сохранить в том или ином виде основные узнаваемые черты BMW — это «ноздри» на передке, сдвоенные ходовые огни и изгиб Хофмайстера. Но в то же время Vision Neue Klasse имеет новую пластику кузова и увеличенную площадь остекления. Диаметр колес — 21 дюйм.
Салон с четырьмя раздельными креслами решен в духе минимализма и отделан материалами, сделанными из вторсырья. Вместо привычного декора здесь широко конфигурируемая подсветка, а вместо традиционных приборов — дисплей BMW Panoramic Vision, занимающий всю ширину нижнего сектора лобового стекла. Настроить выводимую на него информацию можно на центральном тачскрине медиасистемы. Есть голосовое управление и дополнительный 3D-проектор перед водителем. Все вместе это iDrive нового поколения.
Все модели Neue Klasse будут иметь электротехнику eDrive следующего, шестого поколения с 800-вольтовой архитектурой. Если сравнивать с нынешними электромобилями BMW (например, моделью i4), то у седана «Нового класса» энергоэффективность вырастет на 25%, а дальность хода и скорость зарядки батареи — на 30%. Плотность энергии в аккумуляторе будет выше на 20%.
Серийный седан Neue Klasse ожидается в 2025 году, сразу за ним будет подготовлен близкий по размерам кроссовер. Выпуск этих электромобилей первоначально будет налажен в Венгрии, а впоследствии также в Германии, Мексике и Китае.