После работы, аэропорт Ганновера
Я - координатор наземных служб в аэропорту. Или turnaround coordinator. Или operations. Или просто ramp-agent.
Обмен информацией между всеми участниками операции, бить по рукам за несоблюдение правил авиационной безопасности, координировать все процессы так, чтобы самолёт ушёл в рейс вовремя, попутно успокоив дебошира - всё это на мне.
Люблю свою работу, несмотря ни на что. Хотя, может как раз именно поэтому.
Всем работягам-пролетариям плюсы в карму и лучи добра.
Не дотерпел
«Хорошо не успели взлететь». Пассажир заснял на видео, как прямо перед вылетом из крыла самолёта начало вытекать топливо.
Авиационный инцидент произошёл с Airbus A321 «Уральских авиалиний» в сочинском аэропорту на прошлой неделе. Во время выруливания на взлётно-посадочную полосу для вылета в Москву из дренажного отверстия правого полукрыла потекло авиатопливо.
О разливе авиакеросина пилоты узнали от диспетчера. Экипаж тут же прекратил движение и выключил двигатели. На борту находилось 204 пассажира и семь членов экипажа. Самолёт отбуксировали на удалённую стоянку, куда прибыл расчёт службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полётов.
Как следует из донесения, также во время руления к ВПП на дисплее пилотов появилось сообщение о неисправности системы автоматической выработки топлива из центрального бака. Тогда экипаж перевёл её в ручной режим.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Посадка Airbus A321 в ветреную погоду
Заход на посадку и посадка в аэропорту Мадейры, Португалия, при боковом ветре 15м\с.
Странные звуки при взлёте пассажирского Airbus A321. Кто знает, что это такое??
ОСОБЕННО ПРИ РАЗГОНЕ!! СТРАХОВО!
Посадка на хвост Airbus A321neo в Хитроу
Посадка рейса BA1307 а/к British Airways из Абердина в Лондон, выполнявшегося вчера 31 января на A321neo (б/н G-NEOP), во время сильного бокового ветра. Самолёт ушёл на второй круг и успешно приземлился, спустя некоторое время. Судя по тому, что в тот же день G-NEOP слетал в Женеву и обратно, хвостовой частью чиркнули весьма незначительно, либо автору tailstrike показался.
Виды из кабины A321
Рейс KC904 авиакомпании Air Astana, из Амстердама в Алматы, с промежуточной посадкой в Атырау. Лечу в кабине с пилотами.
Но начнем сначала. Аэропорт Schiphol, Амстердам. Несколько лет назад.
Вот и наш борт у рукава.
Занимаем свои места согласно посадочным талонам. Но начало путешествия я проведу совсем не на своем месте. Jump Seat – откидное кресло в кабине в моем распоряжении. Сидеть неудобно, но интересно.
Сегодня мы летим на Airbus A321-200. Вот он, этот красавец, на взлете в Алматы.
Знакомимся с экипажем. Капитана зовут Льюис.
К большому сожалению, имя второго пилота подзабыл. Но могу точно сказать – это был очень дружелюбный и гостеприимный экипаж!
Выруливаем на полосу. Очередь – привычное явление в Схипхоле.
На взлете нашим лайнером управляет капитан.
Разбег, отрыв.
Набор высоты.
В это время под крылом проносится Амстердамщина. Привычные виды.
Вышли на эшелон
Самое время поснимать кокпит.
Полет из Европы долог, можно и отдохнуть. На джамп сите точно не уснешь.
За окном закат. Посадку и взлет в Атырау пришлось пропустить, уступив джамп сит товарищу.
Но главное – это ночная посадка в Алматы. Снова в кокпите.
Летим в полной темноте. Снижаемся, внизу начинают мелькать огоньки сел. Ночью наблюдать за работой экипажа – совершенно другое дело - очень интересно.
Посадочный курс и выход на глиссаду (надеюсь, термины здесь корректны).
Подлетаем к городу. Вот и Алматы под крылом.
Море огней прямо по курсу.
Плавно снижаемся.
Заходим на полосу 05L.
Fifty… Fourty… Thirty… Twenty.. Retard…Retard… ten.. five..
Уважаемые пассажиры. Мы приземлились в Международном Аэропорту Алматы. Спасибо, что воспользовались услугами нашей авиакомпании!
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Hundred above
Красивый заход Airbus 321 Neo LR на посадку в Хургаде