Итак, нужно раскопать фундамент, сбить ≈1м бетона, обрезать старую кривую «ногу», сделать крепление для новой прямой, навязать арматуры, залить новый бетон, заменить все согнутые и повреждённые элементы. Это если вкратце.
Бетон стоит ≈250€ за один кубометр. А покупать придётся четыре — такой минимальный объём от завода. Если ты залил только треть, а остальное девать некуда, то за 300€ та же бетономешалка увезёт излишки. Вот вам уже 1’300€.
Всё это время, пока опору «оперируют», её должен держать кран. Аренда крана ≈5’000€ в день. Ещё 1‘000€ за фуру, которая привезёт-увезёт противовесы для крана. А ещё нужно выстелить для него площадку из специальных плит, потому что опора стоит в чистом поле.
Не забудем сталь и другие материалы. Плюс, конечно же, работа людей.
В общем, для начала разговора можно называть сумму 30’000€ (хорошая годовая зарплата). Это при условии, что не придётся отключать электричество. А если придётся, то один день простоя линии стоит примерно 100’000€. Такая математика.
Поэтому в Германии у всех есть страховка на любой случай. Даже у фермера на такой.
Здравствуйте дорогие читатели. Наконец то появилась интересная практическая задачка, которую мы попробуем разгадать в этой статье.
Для тех, кто зашел на канал впервые – меня зовут Олег и я работаю инженером в электрическом цехе ТЭЦ. В мои задачи входят организация технического обслуживания и ремонта электрического оборудования (бумажная работа) и решение различных практических проблем во вторичных цепях управления, защиты и мониторинга электрооборудования.
И так, имеем следящую проблему: на шкафе вызывной сигнализации горит индикаторная лампа «Вызов на сборку 10BLC12GH000»:
Лицевая часть шкафа вызывной сигнализации.
Немного отвлечемся от основной темы и поговорим о том, что означает буквенно-цифровой код 10BLC12GH000. Это способ кодировки оборудования с помощью системы KKS (от немецкого выражения Kraftwerk-Kennzeichensystem – не знаю как это переводится, просто нашел в интернете). Система была разработана специально для электростанций и позволяет каждой единице оборудования, начиная от самого крупного до почти что гаек и болтов, присвоить уникальный код. Далее эти коды можно использовать в системах организации управления ремонтами, а также данные коды используются в SCADA системах, например для наименования сигналов. Подробнее про SCADA можно прочитать в моей статье "Управление и мониторинг оборудования на современных предприятиях".
Возвращаемся к нашей проблеме. Сам шкаф вызывной сигнализации только собирает информацию о проблемах на удаленных (и не очень) электрических сборках (шкафах). В данном случае мы имеем проблему на сборке, которая находиться удаленно, а именно в распределительном устройстве напряжением 0,4 кВ вентиляторных градирен. Прежде чем отправиться туда, заглянем внутрь самого шкафа вызывной сигнализации (его ККС: 10CEH01) и посмотрим, что там есть. В глубине шкафа, на его дальней стенке, можно видеть множество реле, а на его дверце мы видим обратную сторону индикаторных ламп. Внизу шкафа находиться клеммный ряд, или просто клеммник:
Внутреннее наполнение шкафа.
Как это работает? Сигнал о неисправности приходит на катушку реле, и происходит его срабатывание. Катушка реле это электромагнит, который, при наличии напряжения, втягивает якорь с контактами и происходит включение лампочки.
Смотрим на дверцу шкафа и находим обозначение горящей лампы – HLW19:
Дверца шкафа с лампами.
Далее открываем схему и находим лампу по ее обозначению:
Часть схемы вызывной сигнализации
На схеме мы видим, что за работу лампы HLW19 отвечает реле KL19 и его контакт c тем же обозначением, чуть ниже и левее самой лампы. Параллельный, KL19, контакт К5 срабатывает от кнопки проверки всей индикации и нас не интересует. Так же запомним номер провода А137 (слева от реле) и то, что подробные пояснения можно посмотреть на листе №3. Позже это понадобится.
Теперь же нужно найти реле за номером KL19. Вот оно:
Реле KL19
Как можно видеть - оно находиться в состоянии "сработано" или еще говорят "подтянуто". Справа мы видим провод А137, про который я уже говорил. Это так называемый "плюс", который приходит с удаленной сборки 00BLC12GH000. "Минусом" в данном случае является провод за номером N1. Достаю мультиметр и замеряю напряжение на двух контактах, помеченных красными кружками, и обнаруживаю 220 В. Это говорит о том, что у реле есть веские причины быть сработанным и оно работает правильно.
Далее нам нужно посмотреть на схему клеммника, чтобы понять организацию связи шкафа сигнализации с удаленной сборкой 00BLC12GH000. Схема довольно большая и я не стал ее прикладывать. По ней я нашел номер кабеля между нашими сборками: 10CEH5019. Номера клемм: клемма 14 провод А10, клемма 43 провод А137, клемма 65 провод N1.
Клеммный ряд.
Провода за номерами А10 (общий плюс) и N1 (общий минус) уходят из шкафа сигнализации в шкаф 00BLC12GH000, а из него плюс возвращается в шкаф сигнализации проводом А137. То есть когда напряжение из провода А10, которое идет из шкафа сигнализации в шкаф 00BLC12GH000, через внутреннее реле этого самого шкафа 00BLC12GH000 попадает в провод А137, то мы имеем срабатывание реле KL19 и горящую лампу HLW19. Надеюсь этот момент был понятен.
Я художник (нет) я так вижу.
Замеряем напряжение между проводом А137 (клемма 43) и общим минусом N1 (клемма 65) и получаем 220 В. Значит можно однозначно сказать, что проблема где то в сборке 00BLC12GH000.
Кстати если заметили - на дверце шкафа код начинается с 10 тогда как в схемах он начинается с 00. Так вот правильно 00BLC12GH000, а не 10BLC12GH000, потому что первые две цифры кода означают порядковый номер 10 - номер один, 20 - номер два и тд. Если же оборудование представлено в единичном экземпляре то его кодируют как 00. В нашем случае градирня одна и правильно начинать кодировку с 00.
Пока вы читали про правильность кодировки KKS шкафа, я уже дошел до места установки сборки 00BLC12GH000. Вот она, сборка полностью:
А вот собственно и загадка: видите три лампы слева вверху шкафа 1ШВ1? Эти лампы тоже индикаторные и они сообщают о наличии проблем: либо в самом этом шкафу либо в шкафах 1ШЛ1 и 1ШЛ2. Но эти лампы не горят. Так что же получатся? Проблема есть, но ее нет? Чудеса какие то.
Но нет :) Спросите любого электрика: "Чего не бывает в электротехнике?" И он вам ответит: "Чудес".
Для начала давайте посмотрим на схему сигнализации сборки 00BLC12GH000:
Желтым я выделил ключи управления, которыми можно отключить почти всю сигнализацию (кроме "Неисправность в шкафу ввода").
Далее нужно открыть шкаф клеммных рядов и найти там исходящую жилу А137 кабеля 10CEH5019:
Нижние три провода А137, N1 и А10
Теперь я "сажусь" мультиметром на клемму с проводом А137 и на клемму с проводом N1 и замеряю напряжение в 220 В. Оставляю мультиметр на месте и поворачиваю ключ SA3 в положение "0":
И о чудо, никаких пятен (надеюсь кто ни будь поймет к чему я). На мультиметре напряжение пропало, а значит проблема практически решена. Нам нужно снова обратиться к схеме:
Как видно на схеме, через ключ SA3 проходит всего лишь три сигнала:
cигнал KSV2 (промежуточное реле с выдержкой времени)
Все эти компоненты находятся в вводном шкафе, открываем его:
К сожалению на фото выше не видно автомата SF1, но вот его фото вблизи:
Что сразу бросается в глаза? А то что модуль iSD сигнализирует (красным) о том, что SF1 находиться в состоянии "сработал", при том, что фактически SF1 включен. Через контакты этого модуля и формируется ошибочный сигнал «Вызов на сборку 10BLC12GH000». Таким образ часть проблемы решена - дополнительный контакт iSD дефектный и его требуется заменить. Кстати через автомат SF1 формируется шинка управления. О том, что это такое расскажу в другой раз.
Я надеюсь, что есть отчаянные читатели, дошедшее до этого момента, ведь сейчас будет самое интересное. Что на счет того, что по месту действия не горит ни одна лампа, сигнализирующая о неисправности? Ведь фактически, хоть и ложно, мы имеем срабатывание сигнализации. Чтобы ответить на этот вопрос нам снова понадобится схема:
Давайте рассуждать вместе:
1) контакт SF1- SD (в желтой рамочке) находиться в состоянии "сработал", но данное состояние ложно, ведь автомат SF1 включен;
2) далее на пути этого контакта лампочек нет - тут все по схеме, от него в этом шкафе никакие лампы и не должны загораться, а загорается лампа в шкафе вызывной сигнализации;
3) лампа "Неисправность" есть выше - HLY1 и для ее горения нам нужно, чтобы контакт SF1-OF был в состоянии "замкнут", а это возможно только, если автомат SF1 физически выключен, либо этот автомат выбило (перегрузка или короткое замыкание). Тогда то реально и должен сработать контакт SF1- SD.
На этом мое расследование завершается. Далее я, через компанию, закуплю полный комплект: автомат и два дополнительных модуля к нему, и заменю все разом. Ключ управления SA3 я оставил в положение "0" или выключено, потому как пользы от этого участка вызывной сигнализации на данный момент никакой.
В качестве вывода хочу сказать, что при наличии толковой документации решение проблем становится интересной работой. Сложного в этом нет ничего.
Хочу поблагодарить всех дочитавших статью до конца. Увидимся в следующих статьях.
Писец в комментах перепись ненавистников альтернативной энергетики. Тем временем в России строят (и уже давно эксплуатируют) целые поля ветряков, уже даже не мегаватты, а гигаватты - как у большой АЭС. https://www.rosatom.ru/production/vetroenergetika/
И строит их.... РОСАТОМ. До взрыва пуканов или этодругина: 1-2-3...
Любые альтернативные источники генерации (без вливаний субсидий) считаю благом. Даже СССР строил приливные ГЭС, гидротермальные и делал неплохие для тех лет солнечные панели.
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
А закончим сегодняшний парад новшествами западного энергетического перехода, на который они уже потратили свыше триллиона долларов, но оценивать эффективность технологий сели только сейчас.
Так, как уже было давно известно, ветряные турбины [в том числе] тем плохи, что при массовом их внедрении они приводят к ослабеванию силы ветра, чем снижают генерируемые мощности всем остальным ветрякам, однако точная оценка этого феномена до сих пор не была известна – ученые лишь недавно начали это изучать и первые широкие исследования начали появляться лишь недавно.
Например, первое широкое исследование с [озабоченностью] этой проблемы вышло только в 2018 году в Nature, где ученые собрали прямые измерения потока ветра с помощью исследовательского самолета и [предупредили], что турбина привела к повышенной турбулентности и дефициту скорости ветра 40% на расстоянии аж в минимум 45 километров. https://www.nature.com/articles/s41598-018-20389-y
Это была первая крупная работа, на которую... ну, очевидно, никто не обратил внимания.
Так-то это резонно, учитывая, что любому исследованию исследованию нужны репликации, но все мы знаем, что игнорирование науки от зеленых партий с лозунгом «следуйте за наукой» происходит не от наличия репликаций, а от того, что вы либо продвигаете зелень, либо выметаетесь из политики и лишаетесь исследовательских грантов.
Что и подтверждают последующие работы.
В 2020 году вышла другая работа с оценкой ветряных потоков в Северном море[Скандинавия], где ученые с помощью лидарной системы также смогли доказать, что след от ветряков распространяется на расстояние аж в 55 километров и приводит к падению силы ветра на 40% от одного кластера ветряков и 25% от другого. https://wes.copernicus.org/articles/5/29/2020/
Наконец, 2022 год. Изучая ветряную сеть Германии, немецкие ученые тоже «внезапно» обнаружили, что ветряки для выработки электроэнергии извлекают из ветрового потока кинетическую энергию, чем снижают скорость ветра, изменяют атмосферное давление и приводят к повышенной турбулентности воздуха.
Какая реакция от партий «следуйте за наукой»? Никакой.
Конец 2023 года, проблему признали даже прозеленые ученые и написали исследовательскую работу с призывом к ООН обратить на это внимание, чтобы ооновцы внесли хоть какие-то новые нормативы, поскольку рост числа ветряков уже снижает выработку энергии ветряками аж из других стран, что вскоре может закончиться энергетическим конфликтом и судебными разбирательствами. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0308597X2300430X
Реакция? НИКАКОЙ.
И вот, буквально недавно вышло наиболее полное и подробное исследование с анализом снижения силы ветра от ветряков у восточного побережья США. По всей видимости, они захотели сделать реплику исследования от 2021 года, либо так совпало, но они настрочили наиболее полный анализ.
И пришли к выводу, что ветряки крадут до трети энергии у всех остальных ветряков, расположенных ниже по течению ветра, и этот эффект простирается на 55 километров вниз и наиболее сильно выражен на ветряках, установленных на одной ферме.
«Используя компьютерное моделирование и данные наблюдений за атмосферой, команда подсчитала, что эффект следа турбин снижает общую выработку электроэнергии на предлагаемой ветряной электростанции у восточного побережья США на 34–38%»
Более того, они провели посуточный анализ и обнаружили, что самый сильный эффект наблюдается в жаркое время года – летом, тогда он достигает ошеломительных 40-60%. И чем больше они поставят ветряков – тем сильнее он будет усугубляться.
К тому же их всегда ставят почти в одно и то же место, где они в любой момент перестают работать все вместе разом, потому что а) ремонт, б) слишком слабый ветер, в) слишком сильный ветер. От чего мы получаем чрезвычайно прерывистую генерацию, которая еще и ослабляет друг друга. https://t.me/pond_of_Slime/1573
А представьте, какая бы поднялась вонь, если бы две построенные рядом угольные станции снижали мощности другой на 30-40%? А вот здесь нет, здесь лишь чистота и стерильность. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – По возможности распространять.
Правильнее сказать "завершение поста" и миссии. Ремонтные работы закончены, вывозим остатки материалов, вагончики, бытовки, перегоняем автомобили и спецтехнику. Вспомним, как всё начиналось в июне позапрошлого года.
Поврежденная опора
Сбитая опора
Разбитые изоляторы, обрывы проводов
Множественные обрывы, наклон опоры
Поврежденная МТП
Поврежденная МТП
Множественные обрывы
Повреждение опоры
Сбитая опора
Ни траверс, ни изоляторов, ни проводов
Подбитая КТП
Повреждение опоры, слом траверсы, обрывы
Раненная ЗТП
Дыра в стене ЗТП
Кран убирает поврежденную опору
Горы мусора
Граффити 2002 года
- Саша, я приходил 18 апреля 11-00 Козлов. Ищи меня на Бахмутской или Красина, 13
Потому что собственное производство электроэнергии не покрывает потребление
Финляндии приходится импортировать примерно 1100 МВт электроэнергии, на данный момент
Чуть ранее Финляндия отказалась от импорта электроэнергии из России, как раз примерно на недостающий объём. В основном, финны понадеялись на свой долгострой - Олкилуото 3 (2005-2022), который пришлось запускать в производство в ускоренном порядке, из за кризиса электроэнергии в 2022г. но в итоге, пока не оправдавший ожиданий из за частых остановок..
В 2016 году на 1-м блоке обнаружена утечка радиоактивных веществ в реакторную воду[54]. Подобные ситуации происходили около 40 раз за время работы станции[55].
10 декабря 2020 года в 13:00 произошёл серьёзный производственный сбой, который привёл к быстрой остановке на 2-м реакторе АЭС «Олкилуото». Системы измерения радиации зафиксировали повышенный уровень радиации внутри станции[56].
19 ноября 2023 года произошла поломка в 3-м энергоблоке[57][58], его работа временно приостановлена (ранее такое же событие случалось 25 сентября 2022 года[59]). 20 ноября это пришлось сделать снова — по информации от оператора АЭС Teollisuuden Voima[en] (TVO), из-за «неисправности, обнаруженной на турбинном острове» (основное оборудование турбинного острова составляют одна турбина высокого и три низкого давления, насосы питательной воды, конденсатор и генератор).
29 ноября 3-й энергоблок на некоторое время приостановил работу; как информировал TVO, производство электроэнергии пришлось прервать из-за «аварийного испытания» (проводились тестовые проверки сетей в районе электростанции)[60][61] — были обнаружены дефекты прокладок в разъëмах[62]
В итоге среди финнов появилось выражение - "надёжный как Олкилуото 3"
Опубликован анонс новой научно-познавательной выставки «Мир электричества», котораяпройдет с 15 мая по 8 июля в Москве в рамках международного форума-выставки «Россия» на ВДНХ.
Трейлер выставки:
Экспозиция включает пять тематических зон. В начале посетители познакомятся со структурой электроснабжения и погрузятся в историю науки об электричестве.
Экспозиция «Технологии» позволит гостям увидеть путь развития технологий распределения электрической энергии и покажет, как сквозные технологии оказали революционное влияние на электротехнику.
«Портал будущего» — зона выставки, где посетители смогут окунуться в мир передовых технологий электроэнергетики через интерактивное путешествие, познакомиться с перспективными разработками от микрогридов до космической энергетики и послушать послание молодого ученого-астронавта о ключевых аспектах технологий будущего.
В зоне «Вдохновленные электричеством» гости исследуют влияние электричества на искусство и культуру. Эта экспозиция собрала произведения творцов и художников, чье творчество было вдохновлено «магией» и возможностями электричества.
Кроме этого, гости выставки смогут посетить иммерсивное шоу «ТЕСЛА-ШОУ», которое в интерактивном формате познакомит с физикой электричества, позволит управлять молниями и передавать электрический ток на расстояние, удивит вспышками плазмы и свечением люминесцентных ламп.
Открытие выставки: 15 мая в 13:00,ВДНХ, Проспект Мира, 119, стр. 46, павильон №46 «Энергия жизни».
Здравствуйте дорогие читатели. Сегодняшняя статья посвящена очень интересной, на мой взгляд, теме - АСУ ТП или автоматизированная система управления технологическими процессами, на современных или модернизированных предприятиях. Данная статья основана на моем личном опыте работы с АСУ ТП электростанции, где я работаю, а конкретнее на одном дефекте в системе, который я недавно диагностировал.
Краткое описание системы АСУ ТП.
Для начала давайте вкратце разберемся, на физическом и программном уровнях, что в себя включает система АСУ ТП. Для удобства восприятия систему разбивают на три уровня: нижний, средний и верхний.
1) нижний уровень - это уровень оборудования, которым мы управляем и за которым мы наблюдаем в процессе его работы. Например: электродвигатели, трансформаторы, генераторы, электрооборудование распределительных устройств и тд. Наблюдение происходит за счет различных измерительных устройств. установленных на конечном оборудовании, а управление происходит за счет воздействия на управляющие органы оборудования;
2) средний уровень - это уровень преобразования данных, между нижним и верхним уровнями. На среднем уровне данные, полученные с измерительных устройств, преобразуются в цифровой вид, а управляющие команды с верхнего уровня преобразуются из цифрового вида в электрический сигнал, который воздействует на управляющий орган оборудования;
3) верхний уровень - это уровень обработки и представления данных. На данном уровне, в так называемые SCADA программы или системы (на русский переводится как диспетчерское управление и сбор данных) стекается вся информация о происходящем на предприятии. SCADA системы работают на серверном оборудовании. Система может самостоятельно поддерживать, заданный оператором, режим, сигнализировать о неисправностях оборудования, архивировать данные, предоставлять информацию для оператора в удобном для человека виде (в виде мнемосхем), и принимать от оператора команды на управление оборудованием.
Очень упрощенная схема АСУ ТП. Рисунок мой.
Как АСУ ТП выглядит на практике.
Давайте теперь все описанное посмотрим, что называется в "железе", на примере ТЭЦ.
Верхний уровень АСУ ТП.
Вот так выглядит Блочный щит управления какой ни будь современной ТЭЦ:
Все эти мониторы это и есть АРМ (автоматизированное рабочее место) операторов. На них дежурный персонал видит мнемосхемы технологических процессов происходящих на станции.
А вот кадр мнемосхемы управления и мониторинга за распределительным устройством собственных нужд напряжением 0,4 кВ (РУСН-0,4 кВ):
На кадре мы видим текущие электрические величины: напряжение на секциях и электрический ток (нагрузка) трансформаторов, информационную сигнализацию и положение коммутационных аппаратов.
Как раз на примере одного из выключателей, а именно 2 АВ СРП ПНС ( 2-ой Автоматический Выключатель Секции Резервного Питания Противопожарной Насосной Станции) мы и рассмотрим всю систему АСУ ТП.
Для управления данным выключателем мы кликаем два раза мышкой на его изображение, и получаем вот такое диалоговое окно:
Ни одна кнопка управления, однако, не активна. Есть какая то проблема.
Давайте заглянем под "капот" этого выключателя и увидим следящую картину:
Это программный (блочная форма программирования) код выключателя 2 АВ СРП ПНС и на данном кадре мы обнаруживаем проблему: SCADA система не может определить, в каком положении сейчас находится выключатель. Всего таких положений может быть три: включен, отключен, выкачен в контрольное или ремонтное положение. Фактически выключатель отключен, но сигнал об этом в SCADA систему не поступает. На основании этого система принимает решение о блокировке управления выключателем.
Кадр мнемосхемы, различные параметры и фрагмент кода - все это и есть верхний уровень АСУ ТП. А вот так выглядят серверы, на которых и работает SCADA:
Это фото с интернета, на моей ТЭЦ серверная выглядит похоже. Куча проводов, лампочек и обязательно шум вентиляторов.
Средний уровень АСУ ТП.
Если SCADA не видит нужных сигналов, значит они в нее не приходят - логичное заявление и мистер Шерлок Холмс одобрительно кивает мне в ответ :)
Мы идем в соседнее помещение - там находятся шкафы сопряжения оборудования. В них происходит преобразования полевых сигналов в сигналы, которая SCADA понимает.
Внутренне наполнение шкафа выглядит вот так:
Белые провода приходят, с полевого уровня, на платы преобразования сигналов с напряжения 220 Вольт (т.е входящее напряжение) на 24 Вольта (исходящее напряжение). Далее сигнал 24 Вольта уже идет в SCADA систему.
В данном конкретном случае по этим проводам приходит информация в дискретном виде (т.е либо напряжение есть либо его нет) от коммутационных аппаратов. Где то в этом шкафе есть плата, отвечающая за наш выключатель.
А вот и она:
На проводах мы видим какие то обозначения, многА букоФФ и цифр. Собственно понять, что тут происходит, нам поможет электрическая схема:
Часть принципиально схемы управления выключателем. Блок передачи информации на верхний уровень.
На схеме видно, что за передачу информации о положении выключателя "Отключено" отвечают: терминал А2 (это полевой уровень, терминал релейной защиты, об этом чуть далее) провод с номером 133 и реле К06 . Вот этот провод и реле (обвел красной рамкой):
За проводами не видно, что индикатор реле К06 не горит, а должен.
Далее мультиметром я замеряю напряжение на этом проводе относительно "земли" и получаю значение + 90 Вольт, при том что должно быть + 110 Вольт. При этом между этим проводом и общим "минусом" питания, напряжение получается вообще нулевым. Из этого можно предположить (творится какая то фигня!), что проблема где то на полевом уровне, куда мы и отправимся дальше.
В дополнении хочу отметить, что в этом шкафе происходит не только разделение уровней, но и разделение зоны ответственностей - за сам шкаф и SCADA отвечает цех АСУ ТП, за белые провода и за электрооборудование на другом конце - отвечает электроцех, я в том числе.
Нижний уровень уровень АСУ ТП.
Мы определились, что проблема возможно находится где то на уровне оборудования. В нашем случае это распределительное устройство ПНС (РУ ПНС). Само РУ состоит из шкафов, а шкафы разделены на отсеки:
Это шкаф выключателя 2 АВ СРП ПНС, управление которым мы видели на верхнем уровне, в виде нарисованного символа мнемосхемы.
Сам шкаф разделен на отсеки:
1) отсек сборных шин - через эти отсеки проходят общие силовые шины 0,4 кВ;
2) релейный отсек - в нем находится терминал управления и релейной защиты (сразу рядом с цифрой 2, и тот самый элемент А2 на принципиальной схеме) и вспомогательные элементы управления;
3) отсек выключателя - собственно в нем и находится тот самый объект мониторинга и управления, который сейчас не управляется с верхнего уровня.
4) ниже есть еще клеммный отсек, на данном фото его нет, он будет далее и работать я буду только в нем.
Готовимся к работе:
Инструмент, мультиметр и схема.
Открываем клеммный отсек и видим такую картину:
Вот отсюда и уходят провода в шкаф на среднем уровне. Находим наш 133 провод и мультиметром замеряем напряжение между клеммой 6 (+ 110 В) и клеммой 11 (- 110 В) и получаем 220 Вольт, что является нормой Значит сигнал "отключено" уходит на средний уровень. Далее я замерил напряжение на клемме 7 (положение включено) и получил ноль. Исходя из этого можно сделать заключение, что терминал релейной защиты (элемент А2 на принципиальной схеме) выдает правильную информацию о текущем положении выключателя - выключатель отключен (клеммы 6 - 11 дают 220 В) и не включен (клеммы 7 - 11 дают 0 В). Важно именно промерить оба положения, потому как может быть и такое, что приходит информация, что выключатель включен и отключен одновременно.
По результатам диагностики я сначала делаю предположение о проблеме в проводах - возможно ухудшение изоляции.
Но прежде чем делать окончательный вывод я прошу коллегу из цеха АСУ ТП отключить провод с его стороны, т.е в шкафе среднего уровня, и в таком положении померить напряжение между проводом 133 и общим минусом (с моей стороны общий минус эта та самая клемма 11, номер провода 102). В результате замера коллега получает те самые 220 В.
Значит проблема не в проводе и вообще не а полевом уровне. Но в чем же тогда дело. А вот в чем:
Это резистор и со временем его характеристики ухудшаются, так называемое старение. Он еще не в состоянии "сломан" но уже близко к такому состоянию. Именно по этому при начальном измерении, в шкафе среднего уровня, получались ненормальные показания. Мы называем это "плавающий дефект"
Данная проблема решается переключением провода на свободную клемму и перепрограммирование блока в SCADA системе. Это уже работа моих коллег. Моя же часть работы окончена, как и заканчивается данная статья.
Надеюсь, что вам было интересно и что вы не превратились в скелет, читая данную статью до конца.
Спасибо за просмотр, за лайк, если статья понравилась.