Маркетинг здорового человека
Несколько лет обслуживаю а/м в одном и том же шинном центре. Подписан на их рассылку. Сегодня приходит письмо с предложением выгодно купить летнюю резину. На фоне растущих цен и пиздеца вокруг скептически отношусь к подобным акциям, но тут что-то зацепило. Решил почитать. Ребята грамотно, без заезженных фраз "доллар вырос, цены тоже" аргументируют возможное увеличение стоимости колес к сезону. Предлагают купить шины сейчас. Тут сразу думаю, да, хорошо, можно взять по прежней цене, но где ж их ещё месяц-полтора хранить?
Только подумал, читаю дальше: при покупке сезонное хранение до 4 мес. бесплатно, Карл!
Вот можно же не навязывать потребности и сбагривать свои проблемы, а грамотно помочь унять попоболь своих клиентов?
Почувствовав такую заботу о себе, обязательно бы воспользовался предложением. Жаль, только летняя резина ещё новая, и лежит на хранении в этой же конторе.
Это же штампы...
Просто подгорело.
Когда покупал диски в магазине, продавец приволок диски и грохнул их об бетон. На одном диске откололся хороший кусок краски. На мою просьбу заменить диск выдали стандартное: - А чо такова? Это же штампы, а не литье. Поворчали, но поменяли.
Буквально пару дней назад поехал на шинку переобуть резину. Шиномонтажник, как выяснилось, зажал диск в станок, поставил на диск шипованное колесо и когда намыливал борт, руками проворачивал покрышку. Шипами, мать его, по диску. На другом колесе попутно меняли ниппель. Бокорезами истыкали обод.
Шиномонтажник до последнего уверял, что он не мог поцарапать диски. В итоге дошло до вызова хозяина шинки, который рассудил вернуть половину стоимости работ. Однако диск испорчен, по большому счету, а компенсация в 400р здесь ничем не поможет.
И естественно, было классическое: - Это же штампы...
После такого невольно задаешься вопросом, что было бы с дорогим литьем?
Это яркий пример нашей сферы обслуживания. Люди на своих местах не хотят делать свою работу аккуратно и при этом не несут никакой ответственности. И виновато в этом стереотипное отношение к вещам. Все привыкли, что литье- это круто, а обычные диски- не стоит и заморачиваться. Однако, в первую очередь, это имущество клиента и ты должен с ним обращаться не как тебе вздумается, а аккуратно.
Сколько-сколько?
- Что у вас?
- Машину переобуть.
- Заезжайте...
ЗЫ. Вопрос к знатокам, сколько времени бы заняла такая работа? На прицепе спарки. Сегодня снято, 20 км от Неаполя.
Я не знаю, кто этот мужик...
но колесо ему меняет сам Мэл Гибсон.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Ответ на пост «Сдать автомобильный аккумулятор за деньги будет нельзя. За это даже придется платить сбор»
А я про покрышки. Был один случай. Пришло время менять покрышки на бибике. Приехал в магазин (магазин крупный довольно таки для Твери), выбрал подходящий вариант. Оплатил резину и шиномонтаж.
Старая резина была не в убитом состоянии и судя по сводкам с ДТП в нашей области такой износ протектора многие не считают патологией. Для многих на таком износе жизнь у покрышек только начинается.
Старые покрышки забирать не хотелось и я спрашиваю у продавца. Давайте вам их оставлю. Не охота с ними таскаться. Он говорит. Ок! 500₽ за шину. Ну я и думаю-да и отлично! 2000₽ на дороге не валяются.
Продавец-давай 2000₽. Я: - С какого члена голландского?! Это я оставляю вам резину которую еще можно вбарыжить и должен вам ещё доплатить?! Он:
-да! Мы же их будем утилизировать! Мы за это будем кому-то платить!
Послал их в хер. Закинул покрышки в багажник и сдал их на соседнем шиномонтаже за те же 500₽ азербайджанцам.
Кстати очень хорошо шины идут на стрельбище в качестве пулеулавливателей на рубеже и похоронщики в провинции их берут с удовольствием: зимой жгут чтобы оттаить грунт под свежие могилки…