Грядущая встреча между Владимиром Путиным и Дональдом Трампом на Аляске 15 августа 2025 года уже подняла волну энтузиазма в России. Пишут, что это отличное место «для сделки двух сверхдержав», потому что Аляска — «территория нашей с американцами общей истории». Мы решили освежить в памяти историю северных свиданий, проходивших на полуострове в XX веке.

Весь в золоте и в предынфарктном состоянии

Дональд Трамп станет четвёртым американским президентом, который посетит Аляску с официальным визитом. Первым был Уоррен Гардинг, 102 года назад проехавший по Аляске на поезде с агитационным турне, которое называлось «Поездкой взаимопонимания». Для Гардинга эта поездка закончилась трагически. На Аляске он почувствовал себя плохо и умер через несколько дней в Сан-Франциско. Ходили слухи, что его отравила жена.

Уоррен Гардинг был выходцем из штата Огайо, где он прожил всю жизнь за исключением времени, проведённого в Белом доме. Пост президента США Гардинг занимал совсем недолго: в феврале 1921 года — вступил в должность, в августе 1923-го скоропостижно скончался. За время своего короткого правления президент-республиканец успел выпустить из тюрем политзаключённых — пацифистов и социалистов, выступавших против участия США в Первой мировой войне, помочь голодающим Поволжья в Советской России и назначить на федеральные должности своих земляков, уже после его смерти прозванных в прессе «Огайской бандой» — настолько они увязли в финансовых скандалах. Например, министр внутренних ресурсов из администрации Гардинга попался на получении крупной взятки и стал первым членом американского кабинета, сменившим свой офис на тюремную камеру. Взаимопонимание с народом Гардингу было крайне необходимо, поскольку он рассчитывал на переизбрание в 1924 году.

Путешествие началось 28 июня 1923 года, когда президент и его свита прибыли в штат Айдахо. Речь Гардинга, произнесённую с площадки президентского вагона, слушали около 30 000 местных жителей. «Я и не знал, что в Айдахо живёт столько людей», — простодушно написал в репортаже об этом событии корреспондент вашингтонской газеты. Президенту и его супруге преподнесли подарки — форель, молочные продукты и картофелину из папье-маше, до сих пор хранящуюся в президентском музее в Огайо.

6 июля Гардинг и его спутники отплыли на Аляску на борту корабля U.S.S. Henderson. Плавание заняло два дня, президент играл в покер, предвкушая встречу с жителями самой северной территории США. В то время Аляска ещё не имела статуса штата, поскольку в Вашингтоне опасались, что, сделавшись штатом, Аляска получит право на выдвижение двух сенаторов и одного конгрессмена — и эти голоса могут нарушить сложившийся в стране баланс политических сил.

Президентская поездка 1923 года была блестящей в буквальном смысле. Золотое сияние сопровождало Гардинга на Аляске. Ему постоянно дарили дорогие сувениры, символизирующие природные богатства края. Например, нож для бумаг, сделанный из золота, намытого в аляскинских ручьях. Кульминацией поездки стало торжественное соединение железной дороги в центральной части полуострова. Президент забил «золотой костыль» на мосту через реку Танану. В благодарность местные власти подарили ему миниатюрную модель этого самого моста. Хоть не из золота, но блестящую. И даже на обратном пути, в Пресс-клубе города Сиэтла, где президент прочёл лекцию о журналистике, он получил в подарок членскую карточку клуба, отлитую из настоящего золота. Если бы не обширный инфаркт, 29-й Президент США мог бы сравняться с царём Мидасом и его мифологическими способностями превращать всё вокруг в золото.

Слухи об отравлении на почве ревности пошли из-за того, что в президентском окружении все знали о внебрачных связях Гардинга. А его законная супруга Флоренс не разрешила проводить вскрытие и распорядилась забальзамировать тело прямо в номере отеля, где скончался президент.

Мост к азиатскому континенту и всем его народам

Полноценным штатом Аляска стала только в 1959 году. Этот факт породил целую конспирологическую теорию в СССР и постсоветской России, согласно которой Александр II вовсе не продал Аляску американцам, а всего лишь сдал в аренду на 99 лет. И якобы «у нас есть право» потребовать её назад. Распространяться она стала после Карибского кризиса. Возможно, как реакция на то, что СССР пришлось отыграть назад с установкой ракет на Кубе. Мол, заберём назад Аляску — и там поставим. Посмотрим, что запоёте.

Президентом США, посетившим штат Аляска в 1960 году, был Дуайт Эйзенхауэр. Собственно, он прилетел в Анкоридж, чтобы поздравить жителей новорождённого 49-го штата с обретением государственной субъектности. Потому что: штат (state) = государство. В своей речи, произнесённой на авиабазе Elmendorf близ Анкориджа, Эйзенхауэр назвал Аляску «мостом к азиатскому континенту и всем его народам». Можно представить, сколько беспокойства эта президентская метафора вызвала в Москве — всего через два года разразился Карибский кризис.

Обращаясь к народу Аляски, Эйзенхауэр сказал: «Мой отец был ребёнком, когда здесь ещё развевался российский флаг. Сомневаюсь, что многие в то время мечтали о том, что она станет штатом ещё при их жизни… Что касается меня лично, то, вспоминая своё детство, для всех нас, по крайней мере в Канзасе, Аляска была синонимом золота и роскоши Юкона и Клондайка; родины хлеба на закваске и эскимосов, наиболее известной благодаря Джеку Лондону и Роберту Сервису. Мы воспринимали её как суровый арктический край, новое и нетронутое владение».

Дуайт Эйзенхауэр подписал прокламацию о принятии Аляски в Союз в качестве 49-го штата 3 января 1959 года. Газета «Нью-Йорк Таймс» напоминала своим читателям о том, что эта земля перешла во владение США в 1867 году, когда Уильям Сьюард, государственный секретарь при президенте Эндрю Джонсоне, заключил сделку о покупке у России этой территории площадью 586 000 квадратных миль за 7,2 миллиона долларов (менее 2 центов за акр или 5 долларов за квадратный километр).

«Решение Сьюарда было высмеяно американской прессой, которая не видела никакого потенциала в этой обширной и малонаселённой территории. В течение десятилетий после покупки Аляску называли «глупостью Сьюарда» или «холодильником Сьюарда». Это мнение изменилось только в 1896 году с открытием месторождений золота на соседней территории Юкон, что побудило десятки тысяч людей отправиться на Аляску. Золотая лихорадка также привела к расцвету горнодобывающей промышленности, развитию транспортной сети и подъёму городов», — писала NYT.

Краткая история русско-американской сделки

Русские открыли Америку со стороны Аляски в 1648 году и регулярно начали плавать туда за бобровым мехом в XVIII веке. Но официально Российская империя владела этой территорией меньше ста лет, с момента основания Русско-Американской компании (в числе акционеров был император Павел и члены императорской семьи) в 1799 году и до продажи полуострова американцам в 1867-м. Все это время в Петербурге сомневались — нужна ли нам Аляска. Поэтому, когда у единственного заморского владения империи появился серьёзный противник — генерал-губернатор Восточной Сибири Николай Муравьёв-Амурский — ему не стоило большого труда убедить правительство в том, что деньги лучше вкладывать в развитие Дальневосточной Азиатской части страны, а не швырять их через Берингов пролив.

В 1853 году Муравьёв-Амурский писал Николаю Первому: «Должно убедиться в мысли, что Северо-Американские Штаты неминуемо распространятся по всей Северной Америке, и нам нельзя не иметь в виду, что рано или поздно придётся им уступить североамериканские владения наши».

Проигранная Россией Крымская война актуализировала тему. Способность империи защитить Аляску от потенциальной атаки британского флота вызывала сомнения. Уж лучше продать. Это была вполне реальная политика — продавать территорию, пока она сама не отвалилась и не упала в руки американцам (которые, впрочем, тоже не горели желанием выкладывать деньги за этот огромный холодильник).

Решение о продаже было принято уже Александром Вторым. 28 декабря 1866 года на особом тайном заседании, в котором участвовали сам император, великий князь Константин, министры финансов и морского министерства, а также российский посланник в Вашингтоне барон Эдуард Стекль, было решено, что Аляска будет продана, но хорошо бы выручить за неё хотя бы пять миллионов долларов. Предприимчивому барону удалось выторговать даже больше — 7 миллионов 200 тысяч. Договор купли-продажи был подписан 30 марта 1867 года. Но денег пришлось ждать больше года, причём $165 тысяч остались в США и были потрачены на взятки сенаторам, многие из которых не понимали, зачем совершается эта покупка.

В 1868 году над Ново-Архангельском (ныне Анкоридж) был спущен российский флаг, а сотрудники Русско-Американской компании эвакуировались на другую сторону пролива. Началась американская история полуострова.

Рандеву антикоммунистов

В 1984 году на Аляске состоялась встреча, приблизившая «крупнейшую геополитическую катастрофу XX века», которой (по мнению В. В. Путина) является распад Советского Союза. В феврале того года, совершая поездку по странам Тихого океана, Папа Римский Иоанн Павел II сделал остановку в Фэрбенксе на Аляске, чтобы встретиться с президентом США Рональдом Рейганом. Формально папский самолёт приземлился в далёком северном аэропорту для «дозаправки». А тут как раз (по чистой случайности) мимо проезжал президент Соединённых Штатов. Разумеется, два великих человека, бывший актёр Краковского театра и ветеран Голливуда, не могли не встретиться.

Причиной такой странной сюжетной завязки было то, что между Ватиканом и США до того момента не существовало дипломатических отношений. Встреча на Аляске стала символом сближения Святого Престола и Белого дома. По итогам встречи между ведущей мировой державой и самым маленьким государством мира были установлены полноценные дипломатические отношения. Кроме того, остановка в Фэрбенксе стала началом большой дружбы между Рональдом Рейганом и Иоанном Павлом II. Кроме любви к драматическому искусству их объединяла нелюбовь к коммунизму, с которым они договорились бороться совместными усилиями.

Папа своим моральным авторитетом поддерживал «Солидарность» и всех добрых католиков, выступающих против режима генерала Ярузельского. Рейган брал Кремль «на слабо», продвигая программу «звёздных войн». Именно этот этап гонки вооружений подорвал советскую экономику. Дружба понтифика и политика продолжалась два десятилетия. 5 июня 2004 года, в знак личной симпатии, Иоанн Павел II направил свои соболезнования по поводу кончины Рональда Рейгана его супруге Нэнси, а не тогдашнему президенту США Бушу-младшему.

Эпилог

Владимир Путин станет первым главой российского государства, который ступит на землю бывшей нашей заморской колонии. Его предшественником мог быть Иосиф Сталин, поскольку в 1943 году Аляска обсуждалась в качестве места проведения международной конференции союзников. И это было бы гораздо логичнее и символичнее, учитывая, что вскоре после победы над Германией бывшие союзники вступили в «холодную войну». Однако Сталин предпочитал отправлять в Арктику троцкистов и других «врагов народа», а лично для себя выбирал уютные черноморские дворцы в субтропиках. Поэтому послевоенный мир, конец которого мы наблюдаем прямо сейчас, называется «ялтинским». После 15 августа этого года он, возможно, станет «аляскинским».

Распад СССР привел к прекращению огромного числа программ создания новых и модернизации уже имеющихся образцов советской боевой техники. При этом в США окончание Холодной войны и фактическое исчезновение главного геополитического противника не стало хорошей новостью для военной промышленности, поскольку обосновывать гигантские траты на новое вооружение теперь стало гораздо сложнее. Финансирование в этих условиях неминуемо начали урезать, что повлекло за собой сокращение или отмену ряда дорогостоящих программ. Именно о них я и расскажу в этой статье.

M8 AGS (Armored Gun System)

M8 хоть и называют легким авиадесантируемым танком, но фактически это был американский эквивалент отечественной самоходной противотанковой пушки (СПТП) "Спруд-СД". Машина весом порядка 16 тонн с танковым 105-мм орудием создавалась на замену легкому танку M551 Sheridan, который воевал еще во Вьетнаме.

Интересной особенностью M8 было бронирование. У него было три уровня:

• Первый (базовый) включал керамическую броню, защищавшую от огня стрелкового оружия и осколков артиллерии. В таком виде машину можно было сбрасывать при помощи парашютной системы с самолета C-130.

• Второй уровень включал дополнительные панели из титана, закаленной стали и металлической сетки. Они защищали машину от 14,5-мм крупнокалиберных пулеметов по кругу и 30-мм пушек в лобовой проекции. В такой конфигурации сбрасывать M8 с самолета уже не позволялось, но можно было транспортировать на самолетах C-130 и C-141.

• Третий уровень включал в себя навесные блоки, обеспечивающие защиту от легкого ручного противотанкового оружия. В таком варианте полный вес превышал 24 тонны и самолетом перебрасывать потяжелевшее самоходное орудие уже было нельзя.

Также стоит отметить, что машина была оснащена автоматом заряжания на 21 выстрел, что нетипично для западно бронетехники.

В начале планировалось закупить сотни M8, но постепенно потенциальный заказ уменьшался, а в январе 1996 года программу и вовсе закрыли. Дело в том, что в тот год американскому военному ведомству выделили минимальный бюджет на новую технику с 1950 года. В этих условиях решили не распылять средства, а целиком закрывать программы, без которых реально можно было обойтись. "Шеридан" же позднее сняли с вооружения без полноценной замены.

LGM-118A Peacekeeper

В 1986 году в США приняли на вооружение новую тяжелую межконтинентальную баллистическую ракету LGM-118A Peacekeeper. Она создавалась для обеспечения гарантированного ответного удара даже в случае воздействия на позиционный район. В частности, для этого на корпус ракеты наносили специальное покрытие, защищавшее от пылегрунтовых образований, вызванных ядерным взрывом.

Каждая ракета несла 10 боеголовок индивидуального наведения мощностью по 300 кт, а также 10 тяжелых и 100 легких ложных целей, дипольные отражатели и генератор помех. Все это сильно усложняло перехват боевых частей системами ПРО.

Сами боеголовки обладали высокой точностью: КВО составляло 90-120 метров, что позволяло поражать хорошо защищенные цели.

Помимо шахт, ракеты планировалось развернуть на мобильных железнодорожных комплексах. Состав "ядерного поезда" должен был состоять из двух локомотивов и шести вагонов, два из которых несли ракеты. При этом для маскировки состав поезда мог варьироваться.

Всего к 1990 году подготовили два прототипных состава, но после распада СССР и снижения ядерной угрозы от дорогостоящего проекта решили отказаться, поскольку помимо поездов предстояло построить еще и дорогостоящую инфраструктуру.

Что же касается ракет шахтного базирования, то вместо 100 развернули только 50, но и их полностью сняли с дежурства в 2005 году. Остававшиеся исправными МБР не стали распиливать или складировать, а использовали для запуска спутников.

B-2 Spirit

Новый дозвуковой стратегический бомбардировщик, выполненный с применением технологий малозаметности, начали разрабатывать в рамках программы ATB (Advanced Technology Bomber) в 1980 году вместо отмененной программы сверхзвукового "стратега" B-1A.

Предполагалось, что малозаметность для РЛС лучше поможет бомбардировщикам в прорыве эшелонированной советской ПВО.

В середине 1980-х ВВС планировали заказать 132 бомбардировщика, затем будущий заказ уменьшили до 75, а в 1992-м президент Джордж Буш (старший) объявил о сокращении серии до 20 бортов. В итоге построили 21 самолет, включая прототип, который модернизировали до боевой конфигурации.

Программа оказалась безумно дорогой: с учетом всех затрат каждый самолет стоил военному бюджету США более 2 млрд долларов. В условиях, когда противостояние с СССР осталось в прошлом, тратить громадные суммы на новые бомбардировщики никто не решился.

SSN Seawolf

Новый проект многоцелевых подводных лодок Seawolf был разработан в 1980-е годы в качестве ответа на новые советские лодки проекта 971 "Щука-Б". Они должны были заменить на флоте лодки класса Improved Los Angeles.

При проектировании Seawolf во главе угла поставили снижение шумности, для чего в конструкции применили звукоизолирующее покрытие нового поколения, вместо винтов установили водометный движитель и установили 600 датчиков шума для его контроля.

Вооружение состояло из различных торпед калибром 660-мм, а также крылатых ракет "Гарпун" и "Томагавк", запускавшихся через торпедные аппараты.

Всего планировалось построить 30 субмарин, но заказали только три. Сказалось изменение геополитической обстановки и огромная цена новых лодок. Сейчас в составе ВМС США остаются все три лодки, одна из которых находится на ремонте.

MGM-134A Midgetman

Если ракета Peacekeeper из этой же статьи несла 10 боеголовок и целую гору средств преодоления ПВО, то ракета Midgetman разрабатывалась всего под одну боеголовку мощностью в 475 кт. Зато сама ракета создавалась настолько миниатюрной, насколько возможно: длина всего 14 метров при стартовой массе в 13,6 т. При этом максимальная дальность пуска составляла 11 000 км.

Скромные габариты позволяли развертывать ракеты не только в шахтах, но и, например, на подвижных грунтовых ракетных комплексах. И такой комплекс до второй половины 1980-х прорабатывался, но все работы по нему прекратили в преддверии заключения договора СНВ-1.

В отличие от советских ПГРК, у американца ракета размещалась не на самом шасси автомобиля, а в защищенном прицепе, который перед пуском опускался на грунт. В таком положении он должен был защитить ракету от факторов поражения ядерным оружием при воздействии на район пуска.

Что же касается самой ракеты, то программу ее разработки закрыли в январе 1992 года, через восемь месяцев после первого успешного пуска.

Кстати, в те же годы в СССР шли работы над еще более компактной МБР для ПГРК "Курьер", чья длина с БЧ составляла всего 11,2 м. С такими габаритами ее пусковую установку можно было замаскировать под обычный седельный тягач с морским контейнером на прицепе. Но основными должны были стать ракеты на СПУ на базе шасси производства МЗКТ. Один из ее вариантов можно увидеть в музее полигона Капустин Яр.

Работы по "Курьеру" прекратили в 1991 году. При этом информация по нему до сих пор засекречена, и в сети можно найти одни лишь догадки касаемо внешнего вида ракет и характеристик.