Настя и Игорь в парке
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
Проект Мосхвост
Проект Мосхвост существует с декабря 2021 года ❤️
Если считать полностью количество уехавших хвостиков домой, то это на сегодняшний день около 7000 питомцем, которые счастливы дома благодаря нам :) Много сил и времени уходило на развитие проекта, по этой причине не было возможности заниматься соц.сетями.
Сейчас мы потихоньку начали их запускать и развивать, примерно год, как мы открыли тг канал 😊
Подписывайтесь, тут будет всё (приветики из дома, истории спасения, интересные новости, советы по уходу и многое другое)
Наша статистика, хоть мы и максимально стараемся, конечно она у нас достаточно разная, но самое главное, что сейчас это минимум и стабильно более 230 бездомных животных в месяц, которые уезжают домой через проект и это невероятно классно!
Мы будем счастливы, вам помочь, найти вашего любимца, у нас огромное количество хвостиков ❤️
Самое доброе и действительно благородное дело - это подарить дом и семью, самым нуждающимся в этом - бездомным котикам, котяткам, собачкам и щенятам 🙏💜
Все хвостики спасены нами с улиц, из неблагополучных условий и у каждого своя история и как правило, это истории о предательстве, одиночестве, голоде, холоде, даже об издевательствах. И обо всём самом ужасном, что мог сделать человек по отношению к тем, кто не может себя защитить, не может попросить помощи и сказать, как ему больно, к животным ...
У нас огромное количество хвостиков - котики, котята, щенки, собачки - любого характера, любого окраса и возраста 🥰
Есть здоровые, есть особенные животные и инвалиды, даже есть те, кто в клетках живут годами... 💔
Все хвостики приучены к домашним примудростям. Огромное количество ласковых, нежных, любящих и преданных. Животные удивительные существа, не смотря ни на что, они умеют прощать и любить безвозмездно и это действительно очень больно, понимать, что человек может поучиться доброте именно у них.
Найти друга, своего хвостика, любимца, любой окрас, характер, возраст, пишите, мы готовы помочь, у нас более 1000 животных, которые именно сейчас ищут семью 🐈🐕
☎️ 89891540594 (whatsApp)
Наш телеграм канал :
https://t.me/moshvost_live
Мы в Вк:
vk.com/moshvost
Мы в инстаграмм:
@moshvost - ник в иг (ник в телеграм)
#мосхвост
Показать полностью
4
Котосердечко
Показать полностью
1
Продолжение поста «Ансатам предъявить хвосты к осмотру!»1
Время прочтения три минуты
В дополнение к трещинам хвостовых редукторов и расслоениям лопастей рулевых винтов теперь появились претензии еще и к хвостовым валам Ансатов.
Вышла новая директива лётной годности, которая намекает на разрушение хвостового вала Ансата:
Поскольку этот борт относится к госавиации — естественно это происшествие останется в тени и результаты его расследования смогут проявить себя только в таких вот ДЛГ и/или других эксплуатационных документах.
Данная директива предписывает эксплуатантам провести визуальные осмотры хвостовых валов Ансатов в течение ближайших 10 лётных часов, причём не только уже установленных, но и находящихся в хранении на складах (с редукторами и лопастями было аналогично, см. стартовый пост). При выявлении следов коррозионных происхождений и вздутий лакокрасочного покрытия, валы необходимо отстранить от эксплуатации и направить в ремонт для замены труб независимо от их техсостояния. Также, повторному ремонту подлежат все валы определённой серии, ранее прошедшие капремонт без замены труб, вне зависимости от состояния.
Более того, директива устанавливает периодичность дополнительного визуального осмотра хвостовых валов каждые 50 часов наработки или раз в 90 календарных дней.
Общий вид хвостового вала Анасата
Примеры дефектов ЛКП валов
Источник:
Директива лётной годности 2025-FATA-010144R-06.
Итого: трещины корпусов хвостовых редукторов, расслоение лопастей хвостового винта и коррозия хвостовых валов.
Диагноз: хвосты Ансатов серьёзно болеют.
А если без сарказма — эти три дефекта, причем каждый по отдельности, могут привести к полной потере путевого управления Ансата.
Потеря путевого управления — один из самых сложных и опасных отказов, требующий от пилотов высочайшего уровня профессионализма и даже везения.
Однако более того, эти дефекты способны нарушить целостность конструкции вертолета в полёте, практически гарантировав катастрофу.
Собственно поэтому и появляются подобные категоричные директивы. Главное чтобы вовремя.
Разрушение привода рулевого винта Ми-28 в 2015 году:
Показать полностью
2
1
Не отвлекайся: я же сладкая конфекта, продолжай...
Мои подобранцы подружились... Локи (серый сибиряк), к слову, с Пикабу. А рыжий Шамиль - с границы (отслужил).
