Думали, что фильтры для воды уже не могут удивить? А вот и могут!
Встречайте QVS-фильтр воды.
В отличие от традиционных фильтров, которые полагаются на пористые мембраны или химические процессы, QVS-фильтр использует совершенно новый подход — формирование сверхвысокоскоростного волнового фронта воды внутри вихревой трубки Ранка .
Для наглядности — сверхвысокоскоростной волновой фронт формируется внутри трубки Ранка вот таким способом.
В основе фильтра — медленно вращающийся и неподвижный диски с множеством отверстий, расположенных по спирали. Эти отверстия действуют как крошечные клапаны, которые поочерёдно открываются и закрываются, пропуская воду под давлением. Представьте себе, как будто по спирали бежит волна, создавая эффект "бегущей дорожки". Эта волна движется с невероятной скоростью — в сотни и даже тысячи раз быстрее, чем само вращение диска! Именно этот сверхвысокоскоростной волновой фронт и делает QVS-фильтр уникальным.
Вихревая магия: два потока, одна цель
Когда вода проходит через эти спиральные отверстия, она не просто течёт — она закручивается в сложную систему вихрей. QVS-фильтр создаёт два разнонаправленных вихревых потока: один движется по внешнему контуру (так называемый "горячий" выход), а другой — по центральной оси ("холодный" выход). Каждый из этих потоков состоит из множества мелких вихрей, которые синхронизированы между собой, словно танцоры в идеально отрепетированном танце.
Эти вихри работают как природный сепаратор. Под действием центробежных сил загрязнения, включая нано- и пикочастицы, а также микроорганизмы, "выталкиваются" к внешнему потоку и уходят через "горячий" выход. А чистая вода, освобождённая от примесей, движется по центральному "холодному" выходу. Это похоже на то, как торнадо собирает пыль и мусор, оставляя центр чистым .
Что показали тесты?
Прототип QVS-фильтра был испытан на водопроводной воде и результаты впечатляют:
Прозрачность и запах: вода стала кристально прозрачной, без посторонних запахов, которые часто присутствуют в водопроводной воде.
Водородный показатель (pH): после фильтрации pH воды приблизился к значению дистиллированной воды (около 7,0), что указывает на её нейтральность и чистоту.
Содержание железа: уровень железа значительно снизился, что особенно важно для регионов с жёсткой водой.
Жёсткость воды: показатели жёсткости изменились, что делает воду более мягкой и приятной для использования.
Микроорганизмы и наночастицы: фильтр показал способность отделять даже мельчайшие частицы и микроорганизмы, что делает его перспективным для промышленного применения.
Компания Flint (Сингапур) на выставке CES2025 представила перерабатываемые бумажные батареи из электролитов на водной основе. Они могут принимать любую форму. Ёмкость 600 мАч пока. По окончании действия их можно пустить в переработку: компостирование начинается с удаления герметичного корпуса и воздействия на детали природных элементов (солнечный свет, дождь и почва). Также батарея выдерживает прямое воздействие пламени, не горя и не выделяя вредных веществ. Это ли не чудо.
Американские исследователи из Пенсильванского университета обнаружили, что микропластиковые частицы в атмосфере могут оказывать значительное влияние на погодные и климатические процессы. В своем исследовании, опубликованном в журнале ACS EST Air, ученые выяснили, что полимерные фрагменты способствуют образованию ледяных кристаллов в облаках.
В ходе экспериментов в контролируемых лабораторных условиях команда изучила замораживающую активность четырех типов микропластика: полиэтилена низкой плотности (ПЭНП), полипропилена (ПП), поливинилхлорида (ПВХ) и полиэтилентерефталата (ПЭТ). Ученые добавили микропластик в небольшие капли воды и медленно охлаждали их, чтобы понять, как полимерные частицы влияют на процесс замерзания.
Результаты показали, что наличие микропластика увеличивает температуру замерзания капель на 5–10 градусов по сравнению с чистой водой. В то время как вода без примесей замерзает при -38°C, с добавлением микропластика 50% капель превращаются в лед уже при -22°C.
По словам профессора Мириам Фридман, ведущего автора исследования, последствия воздействия микропластика на погоду требуют дальнейшего изучения. Исследования предполагают, что полимерные аэрозоли могут вызывать более интенсивные осадки. "В загрязненной среде с большим количеством аэрозольных частиц, таких как микропластик, вода распределяется среди множества фрагментов, образуя более мелкие капли вокруг каждого из них. Это приводит к тому, что облака собирают больше воды, прежде чем капли станут достаточно большими для выпадения", — пояснила она.
Данное открытие подчеркивает необходимость дальнейшего изучения влияния микропластика на климатические процессы и погоду.
При высокой влажности можно наблюдать турбулентные потоки от ветряков невооружённым взглядом.
Ветряные турбины наряду с солнечными панелями кто-то считает чуть ли не единственным спасением нашей планеты. Но существуют исследования, которые показывают, как одна такая установка может уничтожить целую экосистему. При этом некоторые правительства почему-то называют ядерную энергетику опасной (Германия, как там себя чувствуешь? Ушки не горят?).
Ветряки и запчасти к ним надо производить. Это выбросы от заводов, автомобилей, грузовых поездов и кораблей, так что их не назвать полностью чистыми. Но есть и более серьезные последствия, причем непосредственно из-за работы этих установок.
Автор, понятное дело, не призывает положить болт на изменение климата, а пост не проплачен РосАтомом (к сожалению). Не буду долго вас мучать, начнём коротко и по делу.
Китайские исследователи из Лудонгского Университета в Яньтае с помощью новых спутников NASA «Landsat» изучили ветряные фермы Монголии. Данные оказались довольно интересными: влажность почвы рядом с установками падала каждый год на 4,4% и эта зона осушения постепенно расширялась. При этом, это не затрагивало территории без ветряных электростанций в тех же регионах страны.
В 2016 году западные исследователи из Шотландии обнаружили различные дебаффы для почвы от ветряных турбин. В своей научной работе они указали, что ветряки нарушают свободный обмен энергией и влагой непосредственно над землей, что приводит к нарушению естественных процессов в ней. В почве быстро накапливается углерод, из-за чего гибнут многие микроорганизмы, а вместе с ними территория перестает быть плодородной.
Различия между моделированием климата методами SCEN и CTL на 2020 год (белое) и реальными данными (цветное). Зима (левый столбец) и лето (правый столбец), дневная температура (a , b , в кельвинах), осадки (c , d , в мм в день), давление (e , f , в гПа). В областях с большим количеством ветряков различия наиболее существенные.
Началось же всё с американского исследования Лайминга Чжоу и его коллег аж в 2012 году. С помощью других спутников – NASA «MODIS» – они измеряли температуру грунта в радиусе километра от крупнейших ветропарков Техаса. Ночью земля была горячее на один градус, чем в зонах без ветряков. Это незначительное отклонение указывает на существенное изменение влажности. По мнению Чжоу, лопасти отправляют волны теплого воздуха к земле, которые «придавливают» влагу к грунту. Под ветряной турбиной создается тот самый, всеми ненавистный, парниковый эффект. Им даже пользуются местные фермеры, ведь растениям под установками не страшны никакие заморозки. Массовый характер это так и не приобрело из-за того, что гудящие ветряки не очень нравятся птицам, а значит в таких парниках процветают мелкие вредители.
Как мы все знаем из курса школьной физики (если вы, конечно, не экоактивист), если где-то переизбыток чего-то, то в другом месте этого не хватает – закон сохранения материи суров, но это закон. Ветряные парки «выжимают» досуха проходящий через них воздух и задерживают влагу, из-за чего местность вокруг постепенно высыхает.
Но ветряки могут быть виноваты в ещё более серьёзных изменениях климата. Французский исследователь Робер Вотар из Института Пьера-Симона в Париже вместе со своей командой пришел к выводу, что «зеленая энергетика» может делать сильно хуже, чем было до неё. Конкретно его исследование указывает на существенное замедление воздуха и изменение розы ветров в регионах, массово застроенных ветряками. В странах, где турбины любят значительно меньше, такая жопа не наблюдается. Основываясь на этом, Вотар предполагает, что ветряки могут негативно влиять на движение воздуха в атмосфере. Исследователи предлагают более углублённое изучение этого вопроса, прежде чем объявлять вентиляторы «спасением человечества».
Его слова подтверждают некоторые отчёты из Германии, которая сейчас больше других угорает по гигантским вентиляторам. Консалтинговая компания Deutsche Windguard отметила, что в период 2012-2019 средняя мощность ветряков упала в среднем на 30%. В ФРГ ветер постепенно замедляется, особенно в тех регионах, где активно применяют ветряки.
Если задержка влаги в пустынях может быть несущественной проблемой (хотя и там есть своя хрупкая экология), то вот глобальное замедление ветра может привести к катастрофическим последствиям: высохнут миллионы гектар плодородной земли, что приведёт к массовому голоду. Но, как вы уже догадались, политикам и крупному бизнесу эти исследования, как шлепок ладошкой по сраке.
Нефтяные транснациональные корпорации вообще очень спокойно себя чувствуют в мире победившей «зеленой энергетики» – они довольно часто выигрывают тендеры на их строительство. Например, британская BP и французская TotalEnergies полгода назад предложили правительству Германии 12,6 млрд евро за разрешение строить ветряки в Северном и Балтийском морях. По сути компании получают право «запланировать строительство», но этот договор никого ни к чему не обязывает. Сама бюрократическая процедура обходится дороже, чем непосредственно возведение турбин. Которые, к слову, до сих пор невозможно построить. Для начала, корпорациям нужно в два раза больше монтажных судов, а ради их покупки или аренды пока никто не чешется.
Добывать энергию без последствий это мем на уровне «бесплатных денег». У любого способа есть преимущества и недостатки. И если со всеми проблемами ядерной энергетики мы хорошо знакомы, то вот ветряки преподносят очень неприятные сюрпризы.
Из двух дьяволов лучше выбирать того, которого уже знаешь.
О дровах мы говорили вчера, когда рассказывали про европейские леса и их исчезновение. Дрова очень долгое время были основным топливом – даже первые пароходы и паровозы топили именно дровами. Потом их заменили углём, потому что уголь – топливо более «калорийное».
– Как это, «калорийное»? Его едят, что ли?
Нет, просто количество тепла, которое даёт тот или другой вид топлива, измеряется в калориях на килограмм...
– А что такое «калория»?
Калория – это такое количество теплоты, которое позволяет нагреть 1 грамм воды на 1 градус. Скажем, в литре воды – 1000 граммов. Сколько нам нужно тепла, чтобы вскипятить литровый чайник? От комнатной температуры (20 градусов) до кипения (100 градусов) – разница 80 градусов. Умножаем 80 на тысячу – и получаем, что понадобится нам 80 тысяч калорий, или 80 килокалорий.
У дров теплота сгорания в среднем составляет около 3000 килокалорий на килограмм (то есть килограмма дров хватит для того, чтобы вскипятить примерно 37 литров воды – обычная задачка на деление). А у угля теплота сгорания – около 7000 килокалорий на килограмм, почти в 2 с половиной раза больше, то есть сжигая 1 килограмм угля, мы сможем получить уже свыше 90 литров кипятка! Так что уголь – топливо более «горячее», более эффективное, и не зря уже в XIX веке на уголь перевели все паровые машины и водогрейные котлы.
Но... при этом дрова всегда оставались «запасным игроком в команде». Скажем, первый пароход, который совершил плавание из Европы в Америку.
"Сириус" в порту Нью-Йорка
Назывался он «Сириус». Запас угля на этом пароходе был огромный – 450 тонн! Почти 8 железнодорожных вагонов. Но этого запаса на путешествие не хватило – и капитан тогда приказал начать разбирать на дрова сам корабль! Чтобы доплыть до Нью-Йорка, «Сириусу» пришлось сжечь в топках все мачты, настил палубы, поручни и даже мебель из кают пассажиров! Этот анекдотический (но реальный) случай потом много раз обыгрывался в разных историях (например, в романе Жюля Верна «80 дней вокруг света», где Филеас Фогг сжигает половину парохода «Генриетта», чтобы дотянуть до находящегося слишком далеко порта назначения).
Итак, дрова долгое время служили людям в качестве основного топлива (да что там говорить, много где служат и сегодня). Но проблема заключается в том, что для рубки дров нужен лес. И чем больше мы рубим дров, тем леса становится меньше. Вспомните сказки братьев Гримм или Шарля Перро. В большинстве случаев там упоминаются люди, которые собирают в лесу хворост – то есть опавшие на землю сухие ветви и сучья.
Жан-Франсуа Милле. Собирательницы хвороста
Потому что уже 500 лет назад в Европе рубить лес на дрова разрешалось только избранным! Греться дровами имели право короли, графы и герцоги с баронами. Простым людям дозволялось только собирать хворост – а за самовольную рубку леса по законам того времени лесник имел право повесить на первом же суку...
А это Ван-Гог о том же...
Помимо хвороста люди придумали довольно много способов заменить дорогостоящие дрова. В тех краях, где леса и деревьев мало – в лесостепях, степях, полупустынях, высоко в горах – дрова заменяли кизяком, то есть высушенным навозом. В северной Африке, в центральной Азии, в Гималаях люди (в основном старики и дети, потому что работа не тяжёлая) ходили по пастбищам и собирали навоз – коровий, буйволиный, овечий, верблюжий, кое-где даже человеческий. Дальше этот навоз смешивали с соломой и лепили из получившейся смеси одинаковые «кирпичики». Полученные брикеты высушивали на солнце и складывали в кучи для хранения...
Топливные брикеты из навоза (Индия)
Килограмм сухого коровьего навоза при сгорании даёт около 2000 килокалорий. Это меньше, чем у дров или угля, но тоже вполне приличная цифра. Даже в наше время в некоторых странах – например, в Пакистане или Индии – на таком вот «биотопливе» работают целые электростанции!
А вот другой вариант биотоплива... Рыба!
В тех краях, где леса мало, а рыбы много – скажем, в Ростовской, Астраханской или Волгоградской областях России – ещё не так давно печи для обогрева и приготовления еды часто топили сушёной рыбой, той же самой воблой, чехонью и таранькой. А в Сибири в качестве дров использовали щуку – в реках её было невероятно много, а за еду её жители Сибири в те времена вообще не считали. У сибиряков даже поговорка была: «Рыбы нет, щука есть». Сушеную щуку складывали в поленницы, как дрова. Горит рыба благодаря высокому содержанию жиров – жиры вообще хорошо горят, как животные, так и растительные. Всопмните, как может вспыхнуть масло на сковороде...
Кто читал приключенческую книжку Майн Рида – «Затерянные в океане»? Там описывается использование в качестве топлива спермацета, то есть вещества, содержащегося в организме кашалота. Внутри огромной головы крупного кашалота хранится около 10 тонн спермацета. Так что неудивительно, что в XIX веке, когда китобойный промысел процветал, спермацет при необходимости использовали и для освещения, и для обогрева.
Жидкий китовый жир – ворвань – также очень долго использовали и в качестве «дров» (то есть горючего), и в качестве светильного масла, и даже в качестве смазочного масла в тех же паровозах, пароходах и первых автомобилях. Ради жира было убито огромное количество китов – в середине XX века ежегодно добывалось по 30-40 тысяч животных...
Кстати, чтобы вытопить жир из кита, тоже нужно топливо, те же самые «дрова». Но где их взять в море? Возить с собой на корабле? Очень дорого и неудобно. И тогда китобои южного полушария придумали использовать вместо дров... птиц! Обыкновенных пингвинов.
Мясо пингвинов – штука малосъедобная, прежде всего из-за огромного процента жира, так что при наличии любой другой еды ради мяса на пингвинов не охотились. Но вот горят тушки пингвинов – благодаря всё тому же жиру – очень хорошо, передвигаются пингвины медленно, характер у них доверчивый и неагрессивный, а потому китобои (а также участники многих антарктических экспедиций) несметное количество пингвинов перебили «на дрова». Скажем, когда европейцы открыли Фолклендские острова, их называли «царством пингвинов». Но к началу 80-х годов прошлого века пингвины там были истреблены почти полностью...
Пингвины Фолклендских островов. Их отстреливали на дрова десятками тысяч...
Пингвинов в тех краях спасли... точнее, спасла война. В 1982 году между Великобританией и Аргентиной началась война за Фолклендские острова. В ожидании британского десанта аргентинцы заминировали побережье – установили десятки тысяч противопехотных и противотанковых мин. Разминирование – процесс медленный и дорогостоящий, поэтому даже сейчас на тамошних берегах всё ещё находятся обширные минные поля, куда человеку (если он не идиот и не самоубийца) заходить категорически нельзя. А вот веса пингвина для срабатывания мины оказалось недостаточно – и под защитой минных полей пингвины снова стали размножаться, их популяция начала медленно восстанавливаться, сейчас численность фолклендских пингвинов приблизилась к миллиону особей.
А что ещё можно использовать в качестве «дров»?
Ну, бензин, керосин и природный газ – это понятно. Эти виды топлива очень эффективны, лучше дров. Теплота сгорания у природного газа и у бензина – около 10000 килокалорий на килограмм. А вот из необычных (во всяком случае, для нас в России) видов топлива стоит вспомнить про... этанол, то есть этиловый спирт!
В Бразилии этанол производят из сахарного тростника, причём в очень больших количествах, и используют вместо бензина – в качестве топлива для автомобилей. И на автозаправках там продают спирт! (Помните, на днях мы рассказывали, что бензин когда-то продавали в аптеках?)
По сравнению с бензином спирт при сгорании даёт меньше теплоты (примерно 7000 килокалорий на килограмм), так что заправлять «спиртовые машины» приходится чаще и пробег у машин «на спирту» (по-английски такие машины называются «многотопливными», «flex-fuel») немного меньше. Зато спирт в тех краях стоит существенно дешевле бензина, и при его сгорании выделяется меньше углекислого газа, так что это топливо более «экологически чистое».
Применяется как чистый спирт (топливо «Е100»), так и смесь бензина со спиртом (скажем, топливо «Е85» содержит 85% спирта и 15% бензина).
Ну а самое энергоёмкое в природе топливо, самые эффективные «дрова» во вселенной – это газ водород. При сгорании 1 килограмма водорода выделяется в 10 раз больше тепла, чем при сгорании дров, свыше 30000 килокалорий! Но вот добывать и хранить водород – удовольствие дорогое, так что пока более-менее широкое распространение водородное топливо получило только для ракетных двигателей.
Писец в комментах перепись ненавистников альтернативной энергетики. Тем временем в России строят (и уже давно эксплуатируют) целые поля ветряков, уже даже не мегаватты, а гигаватты - как у большой АЭС. https://www.rosatom.ru/production/vetroenergetika/
И строит их.... РОСАТОМ. До взрыва пуканов или этодругина: 1-2-3...
Любые альтернативные источники генерации (без вливаний субсидий) считаю благом. Даже СССР строил приливные ГЭС, гидротермальные и делал неплохие для тех лет солнечные панели.
А закончим сегодняшний парад новшествами западного энергетического перехода, на который они уже потратили свыше триллиона долларов, но оценивать эффективность технологий сели только сейчас.
Так, как уже было давно известно, ветряные турбины [в том числе] тем плохи, что при массовом их внедрении они приводят к ослабеванию силы ветра, чем снижают генерируемые мощности всем остальным ветрякам, однако точная оценка этого феномена до сих пор не была известна – ученые лишь недавно начали это изучать и первые широкие исследования начали появляться лишь недавно.
Например, первое широкое исследование с [озабоченностью] этой проблемы вышло только в 2018 году в Nature, где ученые собрали прямые измерения потока ветра с помощью исследовательского самолета и [предупредили], что турбина привела к повышенной турбулентности и дефициту скорости ветра 40% на расстоянии аж в минимум 45 километров. https://www.nature.com/articles/s41598-018-20389-y
Это была первая крупная работа, на которую... ну, очевидно, никто не обратил внимания.
Так-то это резонно, учитывая, что любому исследованию исследованию нужны репликации, но все мы знаем, что игнорирование науки от зеленых партий с лозунгом «следуйте за наукой» происходит не от наличия репликаций, а от того, что вы либо продвигаете зелень, либо выметаетесь из политики и лишаетесь исследовательских грантов.
Что и подтверждают последующие работы.
В 2020 году вышла другая работа с оценкой ветряных потоков в Северном море[Скандинавия], где ученые с помощью лидарной системы также смогли доказать, что след от ветряков распространяется на расстояние аж в 55 километров и приводит к падению силы ветра на 40% от одного кластера ветряков и 25% от другого. https://wes.copernicus.org/articles/5/29/2020/
Наконец, 2022 год. Изучая ветряную сеть Германии, немецкие ученые тоже «внезапно» обнаружили, что ветряки для выработки электроэнергии извлекают из ветрового потока кинетическую энергию, чем снижают скорость ветра, изменяют атмосферное давление и приводят к повышенной турбулентности воздуха.
Какая реакция от партий «следуйте за наукой»? Никакой.
Конец 2023 года, проблему признали даже прозеленые ученые и написали исследовательскую работу с призывом к ООН обратить на это внимание, чтобы ооновцы внесли хоть какие-то новые нормативы, поскольку рост числа ветряков уже снижает выработку энергии ветряками аж из других стран, что вскоре может закончиться энергетическим конфликтом и судебными разбирательствами. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0308597X2300430X
Реакция? НИКАКОЙ.
И вот, буквально недавно вышло наиболее полное и подробное исследование с анализом снижения силы ветра от ветряков у восточного побережья США. По всей видимости, они захотели сделать реплику исследования от 2021 года, либо так совпало, но они настрочили наиболее полный анализ.
И пришли к выводу, что ветряки крадут до трети энергии у всех остальных ветряков, расположенных ниже по течению ветра, и этот эффект простирается на 55 километров вниз и наиболее сильно выражен на ветряках, установленных на одной ферме.
«Используя компьютерное моделирование и данные наблюдений за атмосферой, команда подсчитала, что эффект следа турбин снижает общую выработку электроэнергии на предлагаемой ветряной электростанции у восточного побережья США на 34–38%»
Более того, они провели посуточный анализ и обнаружили, что самый сильный эффект наблюдается в жаркое время года – летом, тогда он достигает ошеломительных 40-60%. И чем больше они поставят ветряков – тем сильнее он будет усугубляться.
К тому же их всегда ставят почти в одно и то же место, где они в любой момент перестают работать все вместе разом, потому что а) ремонт, б) слишком слабый ветер, в) слишком сильный ветер. От чего мы получаем чрезвычайно прерывистую генерацию, которая еще и ослабляет друг друга. https://t.me/pond_of_Slime/1573
А представьте, какая бы поднялась вонь, если бы две построенные рядом угольные станции снижали мощности другой на 30-40%? А вот здесь нет, здесь лишь чистота и стерильность. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – По возможности распространять.
На данный момент считается, что свинец в любых количествах, которые только можно обнаружить в крови людей, негативно влияет на их здоровье. Дети от самых малых количеств свинца неиронично тупеют - это самый опасный из загрязнителей с такой точки зрения.
Самым опасным применением свинца с точки зрения его попадания в организм человека были антидетонационные металлорганические присадки типа тетраэтилсвинца Pb(C2H5)4
Формула тетраэтилсвинца
. Их использовали, например, в Великобритании уже с 1930-х годов. Они повышали октановое число бензина и увеличивали эффективность бензиновых моторов.
При сгорании этилированного бензина свинец выбрасывается в атмосферу в виде мельчайших частиц различных неорганических солей свинца. А содержание свинца в крови горожан коррелирует с его количеством в городской пыли. Происхождение атмосферного свинца из этилированного бензина было показано путем исследования соотношения различных изотопов свинца в этой самой пыли. Этилированный бензин отличается от всех прочих возможных источников свинца специфическим соотношением изотопов, отличающимся от природного радиогенного. Свинец является конечным продуктом распада значительной части природных радиоактивных элементов, это приводит к связи изотопного состава природного свинца с содержанием различных элементов в земной коре.
Для определения небольших количеств свинца и его изотопов по отдельности используется масс-спектрометрия с индуктивно связанной плазмой и различные варианты на тему. Идея метода в ионизации образца с получением атомарных ионов.
Устройство масс-спектрометра: образец испаряется и ионизируется, поток ионов отклоняется магнитным полем в зависимости от их отношения массы к заряду и детектируется.
Поток ионов помещается в магнитное поле, где под действием силы Лоренца их траектории разделяются в зависимости от отношения массы к заряду. Такие методы позволяют определять триллионные доли в крошечных образцах, причем точность определения позволяет определять различные изотопы разных элементов по отдельности.
Примерно из этих соображений в конце XX века было запрещено использование этилированного бензина в автомобилях. Бан привел к изменению происхождения свинца в атмосфере вместе со снижением его содержания: от выхлопов машин к промышленным источникам и подъему дорожной пыли в атмосферу.
Для понимания масштабов трындеца: на пике потребления этилированного бензина в начале 80-х в год в атмосферу Великобритании улетало порядка 7 тысяч тонн свинца. В Лондоне в атмосфере было 500-600 нанограмм свинца на кубометр воздуха.К началу 2010-х концентрации упали до порядка 10 нанограмм на куб и остаются стабильными до сих пор.
С баном этилированного свинца соотношение его изотопов в городской пыли начало сдвигаться в сторону природного. Однако на данный момент изотопный состав свинца в Лондоне остановился на промежуточном значении между характерным для свинца из этилированного бензина и из около природных источников. Это можно считать признаком удержания старого свинца из бензина в городской пыли.
Таким образом, даже после запрета этилированного бензина для машин свинец продолжает висеть в городском воздухе. Что с этим делать - непонятно, ну если только захоранивать всю старую городскую почву (по типу того, что вокруг Чернобыля делали).
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
