Он позволяет реактору СВЕТИТЬСЯ
Вот думаю, без их мочалок апл в ксомос улетит? Ах да, в небесную твердь врежится
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «"Архангельск" спущен. Еще две АПЛ на подходе. Россия ускоренно строит подводные атомоходы»1
Это четвёртый "Ясень-М". Фоточки и дополнение:
Ранее имя «Архангельск» АПЛ TK-17 проекта 941 «Акула», выведенная из состава флота в 2015 году. До неё это имя несла АПЛ проекта 949, выведенная из состава флота в 1996 году.
В среду в Северодвинске, откуда пошел наш атомный подводный флот, вывели из эллинга для спуска на воду многоцелевую атомную подводную лодку К-564 "Архангельск".
Она была заложена 19 марта 2015 года - в День моряка-подводника - и строилась по проекту 885 "Ясень-М" Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит", как и две ее предшественницы - подлодки четвертого поколения "Новосибирск" и "Красноярск".
За те девять (без малого) лет, пока в цехах и на главном стапеле "Севмаша" собирали в единое целое корпусные конструкции и насыщали их оборудованием, много воды утекло в Северной Двине, на которой четыреста с лишним лет стоит Архангельск. И потому рабочая среда, 29 ноября 2023 года, для северян стала праздником желанным.
По заведенной традиции бутылку шампанского о корпус ракетоносца разбил командир АПЛ "Архангельск" капитан I ранга Александр Гладков
Изменения и технические решения, внедренные в проект "Ясень-М", касаются элементной базы комплексов радиотехнического вооружения, модернизированного оборудования и материалов, производимых российскими предприятиями. А в строительстве АПЛ задействовано более 400 компаний и организаций со всей России, напомнил глава "Севмаша" Михаил Будниченко и поблагодарил всех, кто участвовал в совместной работе.
Субмарины проекта 885М могут выполнять задачи как по борьбе с другими подводными кораблями, так и по уничтожению надводных и наземных целей.
Пусковые установки «Ясеней» кроме крылатых ракет «Калибр» и «Оникс» могут применять и заметно более мощные универсальные гиперзвуковые «Цирконы». Обычные же «Калибры» могут поражать морские цели на дальности не менее 250 км и наземные цели на дальности до 2,5 тыс. км.
Отметим, что в настоящий момент в боевом составе ВМФ находятся четыре подлодки типа «Ясень» и «Ясень-М»: «Северодвинск» (проект 885), «Казань» (проект 885М), «Новосибирск» (проект 885М) и «Красноярск» (проект 885М). Еще четыре АПЛ этого проекта — «Пермь», «Ульяновск», «Воронеж» и «Владивосток» — на этапе стапельной постройки в цехах «Севмаша».
Показать полностью
4
Ответ на пост «Второй "Метеор 120Р" спустили на воду и заложили пятый. Спустили на воду 17-й "Валдай 45Р". Возрождение СПК»1
Спустили на воду второй для Нижегородской области «Метеор 120Р» (четвертый из серии)
8 ноября в Чкаловском районе Нижегородской области, на производственной площадке «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» состоялся торжественный спуск четвертого из серии судна на подводных крыльях «Метеор 120Р», одновременно ставшего вторым СПК, предназначенным для эксплуатации в Нижегородской области.
Четвертый из серии «Метеор 120Р» получил имя «Капитан Полуэктов» – в честь легендарного капитана всех первых СПК «Ракета», «Спутник», «Метеор», «Буревестник» и других, обладателя Ордена Трудового красного знамени и Ленинской премии, уроженца Нижегородской области Виктора Григорьевича Полуэктова.
Виктор Григорьевич вместе с конструктором Ростиславом Евгеньевичем Алексеевым давал жизнь первым пассажирским судам на подводных крыльях, он же стоял за штурвалом экспериментального СПК "Ракета".
Особенно символично то, что крестной матерью СПК «Метеор 120Р» «Капитан Полуэктов» стала дочь капитана – Маргарита Викторовна Полуэктова, также на спуске присутствовал и его сын Валерий Полуэктов.
Сейчас скоростной флот Нижегородской области представлен 5 СПК «Валдай 45Р» и 2 СПК «Метеор 120Р».
Первое СПК проекта "Метеор 120Р" для Нижегородской области, "Конструктор Алексеев", было спущено на воду 24 августа 2023 года.
«Метеоры» планируется использовать на межрегиональных маршрутах. Скорость до 75 км/ч с запасом хода более 700 км при габаритах 35,8 м в длину и 9,3 м в ширину позволяют «Метеорам» работать практически в любых речных условиях, в том числе на водохранилищах, которые по высоте волны бывают непреодолимы для небольшого судна «Валдай 45Р».
Скоростное пассажирское судно на подводных крыльях "Метеор 120Р" проекта 03580 – справка
Длина – 34,4 м
Ширина – 9,2 м
Осадка габаритная на плаву – 2,5 м
Водоизмещение – 68 т
Скорость хода – 65 км/ч
Пассажировместимость – 116 чел.
Экипаж – 4 чел.
Дальность хода (в полном водоизмещении по запасам топлива) – 600 км
Автономность плавания (продолжительность рейса) – 8 ч
пару фоток утащил из телеги губера на которую в новости ссылается Коммерсант
Показать полностью
5
Продолжение поста «В Новой Ладоге спустили на воду рыболовный траулер "Солигорск" проекта GM 3.02 + Видео *плюх*»1
На судостроительном заводе «Ростр» в Новой Ладоге спустили на воду морское пассажирское судно проекта PV20S
Спуск производился на слипе бокового неконтролируемого падения.
Проект PV20S разработан «Морским инженерным бюро ‒ СПб» (МИБ ‒ СПб). Суда строятся на средства Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Сообщалось, что они будут эксплуатироваться в акватории Черноморского побережья России.
Напомним, два корпуса судов проекта PV20S были заложены на заводе в Новой Ладоге в июле 2020 года. Всего в рамках контракта должно быть построено пять таких судов, три из них строятся на судостроительном заводе «Нефтефлот» в Самаре. Проект PV20S подготовлен конструкторским бюро «МИБ-Дизайн-СПб».
На судах проекта PV20S будет внедрена инновационная экологичная гибридная система электрического движения. При эксплуатации теплоход непродолжительное время сможет ходить за счет электроэнергии.
Технические характеристики проекта PV20S:
Длина — 29,5 м
Ширина — 7,2 м
Осадка — 1,5 м
Дедвейт — 340 т
Водоизмещение — 162,5 т
Экипаж — 3 чел.
Пассажировместимость — 200 чел.
источник видео: https://paluba.media/news/60105
или
Показать полностью
2
"Спуск на воду атомного ледокола "Ленин"" 1959-60
Автор:Штраних Владимир Фёдорович
Источник-телеграмм канал: "Советская Мастерская".
Здесь вы увидите жизнь, мечты и стремления советских людей в работах мастеров изобразительного искусства СССР.
Подписывайтесь и наслаждайтесь!
Наконец-то на воде!
Спустили сегодня с Алексеем яхты. По причине занятости рук фото процесса отсутствуют, хотя и планировались.
Хотели спускать по слипу машиной, привязав прицеп веревкой и придерживая спуск тормозами, но рядом со слипом возились с ПВХ лодкой трое мужчин, предложившие помочь. В итоге вшестером очень плавно спустили обе яхты. На днях ставим мачты и ждем погоду.
Перед спуском. Видно удлиненную корму у "Мишки". Испытания на плаву показали хороший эффект - корма теперь не тонет, даже если человек стоит на самом кринолине.
Яхты после спуска при помощи весла и руля перевели на временные места. Временные потому что уровень воды в водохранилище пока высокий, и наши мостки периодически заливает водой. Потом развернем лодки и привяжем носами за буйки.
Следующий этап - установка мачт и бесконечное таскание барахла в лодки.
Показать полностью
5
В Питере спустили на воду катамаран "Форт Пётр I"
Корабелы Средне-Невского завода преподнесли свой подарок к 320-му Дню рождения Санкт-Петербурга. За 3 дня до праздника на воду был спущен пассажирский катамаран "Форт Пётр I".
это второй катамаран проекта 04580 "Котлин"
Серия катамаранов проекта "Котлин" строится для перевозки посетителей музейно-исторического парка "Остров фортов" в Кронштадте. Заказчиком серии выступает "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК). Эксплуатировать суда будет компания "Нева Тревел", владеющая крупнейшим в Санкт-Петербурге пассажирским флотом из 35 судов.
Менее месяца назад в родной стихии оказался первый катамаран серии – "Форт Кроншлот" (заводской номер 729). Теперь настала очередь второго судна – "Форт Пётр I" (заводской номер 730). Напомним, закладка первой пары катамаранов состоялась 14 апреля 2022 года.
Немного о технических характеристиках проекта "Котлин". Разработчиком проекта является компания "Форсс Технологии". Длина катамарана составляет 32 м, ширина – 8,7 м, осадка – 1,32 м, мощность двигателей – 2х882 кВт, мореходность – до 4 баллов, максимальная скорость – около 30 узлов.
Каждое судно может перевозить до 200 пассажиров, включая лиц с ограниченными возможностями. Численность экипажа составляет 3 человека.
После спуска на воду катамарану "Форт Пётр I" предстоит достройка и испытания. Планируется, что к перевозкам посетителей "Острова фортов" первые катамараны приступят уже этим летом.
Показать полностью
8