Ответ на пост «Ничего себе поездочка»1
По Азии я тысяч 5 км проехал на скутерах, эндуриках, чоперах сам.
иногда сдали появлялся пассажир в виде компактной девушки. но никогда я не ездил пассажиром сам..
и вот в одно из путешествий я оказываюсь на виза-ране во Вьетнаме, Ханое.
этот адский смешанный траффик по шести-полосной дороге, местами перемещался на тротуары, прямо сквозь импровизированные уличные кафе, взрывал мозг.
брать байк я естественно не стал, но в один момент, когда с такси была напряжёнка, я решил вызвать мото-такси, и попутно понять чем руководствуются водители в таком хаосе.
за мной приехали на старом маленьком хонда-вейв на механике. естественно стареньком и потрёпанном, но это норм)
как там разместиться двум мужикам я плохо представлял, катаясь обычно на honda-click или pcx. но видя что на них местные возят любые негабариты, скептицизм исчез)
шлема второго почему-то не оказалось. без шлема я ехать отказался, т.к. бесславно погибнуть на задворках Азии в мои планы не входило. но от заказа водитель отказываться не хотел, поэтому отдал мне свой. качеством шлем не отличался, ни про какие 3/4 и речи не было. но пусть хоть какая каска будет...
в общем стартанули с божьей помощью. сидел вплотную тупо из-за отсутствия места, но держался за рога багажника сзади. наклоны повторял за водителем в повороте.
И дальше для меня открылась магия понимания порядка в беспорядке....
1. На крупном перекрёстке на красный он проезжает и поворачивает налево.
спрашиваю "почему на красный?" благо английский у обоих хорош.
- потому что если мы поедем на зеленый никто нас не пропустит с левым поворотом, и мы можем быть подвержены опасности)
2. после поворота на узкой пустой дороге он разгоняется и начинает сигналить
на мой вопрос зачем ответ:
- чтобы люди выезжающие со второстепенных знали что мы едем и резко не выскочили перед нами, и никто не пострадал)
и в этом тоже есть смысл. улицы довольно часто узкие, кроме проспектов, которые превращаются в ещё больший ад...
я жил в 5-этажке, лифтом на одного, который приезжал сразу к двери квартиры, которую тоже открываешь из лифта. а первый этаж и выход на улицу был через прачечную и гараж.
и чтобы выехать оттуда надо было открыть ворота, но на узкой улице могут ездить другие мотоциклисты а ворота перерождали её целиком, и их надо было открывать аккуратно.
то есть застройка в жилых кварталах проводилась на расстоянии метров полутора, иногда меньше. из своего окна я мог рукой дотянуться до соседнего дома.
да что там говорить они вокруг жд путей так же застраиваются
в общем за эту 15 минутную поездку я пропотел, получил адреналина как от самых быстрых американских горок, раза 2 попрощался со своей жизнью, осознал и нашёл в хаосе их передвижений логичную систему)
всем мир, здоровья и путешествий)
самый популярный скутер на механике хонда вейв 110. корзиночка оч функциональна, ввиду отсутствия места для пакета продуктов между ног
К’ни и Бро: мистические голоса нагорий Вьетнама
К’ни и Бро — два редких инструмента народов Центрального Вьетнамского Нагорья, чья традиционная музыка основана на органическом сочетании природных материалов и выразительных акустических техник. К’ни представляет собой однострунный смычковый хордофон, уникальность которого заключается в передаче вибрации от струны через тонкий шнур к зубам исполнителя, превращающим полость рта в живой резонатор, способный изменять тембр и усиливать звук, создавая призрачное, почти человеческое звучание с оттенком ритуальной мистики. Бро — бамбуковая цитра с горлянковым резонатором, использующая лёгкую вибрацию бамбука и глубокий отклик высушенной тыквы для формирования мягкого, обволакивающего тембра, характерного для музыкальных традиций племён Бахнар, Зо Данг, Эде, Жерай и Стьенг. Контраст вокальных оттенков К’ни и тёплой мелодичности Бро создаёт своеобразный звуковой ландшафт, отражающий духовную и повседневную жизнь народов нагорий Вьетнама.
Как я донорскую кровь во Вьетнаме сдавал
Преамбула:
Я сейчас в отпуске во Вьетнаме, в Нячанге, и тут было наводнение, в результате которого пострадало много людей, и нужна была донорская кровь. А так как у местных сейчас итак большие проблемы, то власти попросили иностранцев тоже помочь со сдачей крови. В России я сдавал уже кровь, поэтому и здесь решил пойти и помочь.
Амбула:
Сегодня с утра я приехал на донорский пункт. Выглядит он как и все государственые здания во Вьетнаме не очень красочно, но мы тут не за красками, а чтобы людям помочь.
А дальше начинаются все те же процедуры, что и в России, для сдачи крови. Регистрация донора, заполнение анкеты своего самочувствия. Осмотр у доктора и сдача крови на гемаглобин и группу крови. И здесь было первое отличие: у нас эта кровь сдается из пальца, а здесь - из вены. Шприцы, как и все оборудование одноразовое, при тебе же и вскрывают.
И если все отлично, то дают пакет с продуктами перед сдачей крови: 2 сладких булочки, вода и 2 воды с ласточкиными гнездами (здесь считают, что они хорошо влияют на здоровье).
И после этого уже идешь непосредственно сдавать донорскую кровь. Если в России у всех берут по 450 мл крови, то здесь по 350мл, а у людей с малым весом берут вообще 250 мл.
Помещение для сдачи крови очень отличается от России. В России эти помещения выглядят сильно современнее и стерильнее. Здесь же есть нет особого чувства стерильности, хотя врачи все в масках, перчатках, а пакеты для сдачи крови распечатываются при тебе.
При мне сдавали кровь около 10 человек. Я и еще 1 русский парень, одна гражданская девушка, и остальные - люди в форме, кажется они полицейские.
Ну и после сдачи выдают книжечку, что ты сдавал кровь, 50000 донгов = 150 рублей и еще упаковку экстракта ласточкиных гнезд.
И заметил еще одно отличие от России. Если в России 90% персонала - женщины, то здесь все врачи и младший персонал - мужчины.
Итог: если бы не наводнение, то я бы не пошел здесь сдавать кровь. Все-таки выглядит больница не самым стерильным местом, и от этого слегка страшно. В России с донорством крови получше ситуация.















